Avtomobilinizə necə qulluq etməli: əyləc rotorları

Sergio Martinez 29-09-2023
Sergio Martinez

Əyləc rotorları nədir?

Müasir avtomobillərdəki əyləc sistemləri hamımızın eşitdiyimiz bir çox komponentləri əhatə edir, məsələn: əyləc pedləri, əyləc rotorları, əsas silindrlər, hidravlik şlanqlar , və əyləc mayesi. Əyləc rotorunun nə olduğunu və onun sistemdəki digər komponentlərlə necə əlaqəli olduğunu başa düşmək avtomobilinizdə əyləc komponentlərinin dəyişdirilməsi ilə qarşılaşdıqda çox vacibdir. Ən sadə səviyyədə əyləc rotoru işlənmiş səthə malik yuvarlaq metal komponentdir. avtomobilin təkər mərkəzinə bərkidilir. Əgər siz nə vaxtsa təkərinizin çarxlarına baxmısınızsa və parlaq metal disk görmüsünüzsə, bu sizin əyləc rotorunuzdur. Onlar demək olar ki, həmişə müasir avtomobillərin ön oxunda olur və getdikcə daha çox arxa oxda da tapılır.İşləmə zamanı sürtünmə materialı olan əyləc yastiqciqları əsas silindr tərəfindən yaradılan hidravlik təzyiqdən istifadə edərək əyləc kaliperi ilə əyləc rotoruna sıxılır. və rezin şlanqlar və metal xətlər vasitəsilə kaliprə ötürülür. Əyləc yastığının rotora basması nəticəsində yaranan sürtünmə istilik enerjisi yaradır. Bu istilik enerjisi udulur və sonra əyləc rotoru tərəfindən yayılır. Bu, avtomobili yavaşlatmaq və ya dayandırmaq üçün avtomobilinizdə əyləc pedalına hər dəfə basdığınız zaman baş verir. Əsasən, əyləc rotorunun işi avtomobilinizdə əyləcləri hər dəfə istifadə etdiyiniz zaman istilik enerjisini udmaq və yaymaqdır.

Niyə onlarvacibdir?

Avtomobilinizdə işləyən əyləclərin olması bütün növ yollarda və bütün yol şəraitində təhlükəsiz hərəkət etmək üçün çox vacibdir.

Nə səhv ola bilər?

Əyləc rotorunun artıq istifadəyə yararsız olmasının ən ümumi səbəbi sadəcə köhnəlmədir. Avtomobilinizi idarə edərkən hər dəfə əyləc basıldıqda əyləc rotorları köhnəlir. Vaxt keçdikcə və təkrar tətbiq edildikdə, əyləc rotorunun materialı tədricən köhnəlir. Əksər Avropa avtomobil istehsalçıları Əyləc Rotorlarının hər hansı əyləc yastığının dəyişdirilməsi ilə dəyişdirilməsini tövsiyə edir, Asiya və Yerli istehsalçılar isə əyləc rotorlarının minimum qalınlıq spesifikasiyasına cavab verdiyi halda, ümumiyyətlə, əyləc rotorlarının yenilənməsinə icazə verirlər - göstərilən minimum qalınlıqdan aşağı olarsa, onun da dəyişdirilməsi tələb olunur. Əyləc rotorunun dəyişdirilməsinin digər səbəbləri, təkrar ağır istifadə nəticəsində yenidən səthə çıxmaq qabiliyyətindən kənarda əyilmələrdir. Hər hansı bir metal davamlı olaraq dözümlülüyündən kənarda qızdırıldıqda və sonra sürətlə soyuduqda, səth zamanla əyilir. Bu, avtomobilinizdə yüksək əyləc tələb etdiyi hallarda, məsələn, təpələrdə və ya dağlarda sürərkən, qayıq və ya qoşqu çəkərkən və ya avtomobiliniz əlavə yük daşıyarkən baş verə bilər. Nadir hallarda əyləc rotorları işlənmiş səthdə çatlar yarada bilər. Əyləc rotorunda çat olduqda, problemi təhlükəsiz şəkildə düzəltmək və düzgün əyləci təmin etmək üçün dəyişdirilməsi tələb olunur.performans.

Onların nə vaxt dəyişdirilməli olduğunu necə müəyyən etmək olar?

Əgər avtomobilinizdə əyləc yastığının dəyişdirilməsi proseduru həyata keçirilirsə, əyləc rotorları ya avtomobilinizdə düzgün əyləci təmin etmək üçün dəyişdirilməlidir və ya yenidən örtülməlidir. Əyləc rotoru əksər Asiya və Yerli istehsalçılar tərəfindən müəyyən edilmiş minimum qalınlığın üzərində ölçülərsə, onun səthi yenidən örtülə və yenidən istifadə edilə bilər. Əyləc rotorunu emal etdikdən sonra avtomobil texniki əyləc rotorunu mikrometre ilə ölçməklə rotorun hələ də minimum qalınlıq spesifikasiyasından yuxarı olduğunu yoxlamalıdır. Əksər Avropa avtomobillərində əyləc yastıqları dəyişdirilərkən əyləc rotorunun dəyişdirilməsi tələb olunur. Əyləc rotorunun səthinin dəyişdirilməsi və yenidən istifadəsi bu avtomobillərin təmir kitabçalarında ümumiyyətlə tövsiyə edilmir. Həmişə yeni əyləc rotorundan istifadə etməklə, istehsalçı yeni əyləc rotorunuzun mümkün qədər çox istiliyi udmasını və yaymasını təmin edir ki, bu da onun əsas məsuliyyətidir. Bundan əlavə, normal sürmə zamanı əyləc pedalına basarsanız və pulsasiya hiss edirsinizsə. pedalda bu, əyləc rotorunun əyilməyə başladığının və diqqət tələb olunduğuna işarə ola bilər. Əyləclər vurulduqda onlardan hər hansı anormal cızıltı eşidirsinizsə, onun da yoxlamaya ehtiyacı ola bilər.

Həmçinin bax: Iridium qığılcım şamları üçün bələdçi (Faydalar, 4 tez-tez verilən suallar)

Onların qiyməti nə qədərdir və nə üçün?

Əyləc rotorları nə zaman bir avtomobildə müntəzəm əyləc işinin bir hissəsi kimi dəyişdiriliravtomobil texnikinə əməliyyatı başa çatdırmaq üçün ümumiyyətlə ox başına təxminən bir yarım-iki iş saatı lazımdır. Əyləc rotorları ümumi markalı əyləc rotoru üçün 25 dollara qədər, qabaqcıl metallurgiya birləşmələrindən istifadə edən premium əyləc rotoru üçün bir neçə yüz dollara qədər başa gələ bilər; hər bir avtomobil istehsalçısı öz avtomobilləri üçün bir qədər fərqli əyləc rotorlarından istifadə edir, lakin bu, ümumiyyətlə, normal qiymət intervalıdır.

Onların dəyişdirilməsi nə qədər vaxt aparır?

Əyləc rotorları adətən iki saat kimi az bir müddətdə dəyişdirilir. Avtomobil təmiri obyektinin iş yükündən asılı olaraq, əyləc rotorları demək olar ki, həmişə avtomobilin sexə gətirildiyi gün dəyişdirilir.

Xərcləri azaltmağın hər hansı bir yolu varmı?

Əyləc rotorlarının bir çox müxtəlif istehsalçıları var. Avtomobiliniz üçün müxtəlif seçimlər üçün mağazanı müqayisə etmək həmişə faydalıdır. Əksər avtomobillər üçün ümumiyyətlə bir neçə variant mövcuddur.

Başqa hansı işlərlə bağlı ola bilər?

Əyləc rotorunun əyləcin bir hissəsi kimi işlədiyini öyrəndik. avtomobildə sistemdir və beləliklə, əyləc rotorunun digər əyləc komponentləri ilə dəyişdirilməsi və ya səthinin dəyişdirilməsi adi haldır. Əyləc rotorunun dəyişdirilməsi zamanı ən çox rast gəlinən digər element avtomobilin əyləc yastıqlarıdır. Rezin əyləc şlanqlarından hər hansı birini və ya metal əyləc xətlərini eyni vaxtda dəyişdirirsinizsə, əyləc mayesinin dəyişdirilməsi də lazımdır.xətlərdən havanı təmizləmək üçün.

Nəqliyyat vasitəsinin növü önəmlidirmi?

Bu məqalədə tamamilə nəzərə alınmayan bir neçə proqram var, məsələn, elektron park əyləcləri/sensorları mövcud olduqda, yüksək performanslı mürəkkəb əyləc rotorlarından istifadə edən ekzotik və məhsuldar avtomobillər və ya Mercedes-Benz SBC əyləc sistemində. Bu tətbiqlərdə əlavə əmək haqları və maddi xərclər ümumi olsa da, əsas prinsiplər hələ də eynidir.

Bizim tövsiyəmiz

Avtomobilinizdə əyləclərə qulluq edərkən, millər boyu təhlükəsiz əyləci təmin etmək üçün əyləc rotoruna lazım olan diqqəti verməlisiniz. Onun dəyişdirilməsinə və ya yenilənməsinə ehtiyac olmasından asılı olmayaraq, avtomobilinizin əyləc sisteminə düzgün qulluq etmək vacibdir.

Həmçinin bax: Transmissiya sürüşməsi ilə bağlı ən yaxşı bələdçiniz (+3 tez-tez verilən suallar)

Sergio Martinez

Sergio Martinez avtomobil sənayesində on ildən artıq təcrübəsi olan ehtiraslı avtomobil həvəskarıdır. O, Ford və General Motors da daxil olmaqla, sənayenin ən böyük adlarından bəziləri ilə çalışıb və öz avtomobilləri ilə məşğul olmaq və onları dəyişdirmək üçün saysız-hesabsız saatlar sərf edib. Sergio, klassik əzələli avtomobillərdən tutmuş ən son elektrik avtomobillərinə qədər avtomobillə əlaqəli hər şeyi sevən özünü ötürücü başlıqdır. O, öz bloqunu öz bilik və təcrübələrini digər həmfikir həvəskarları ilə bölüşmək və avtomobillə bağlı hər şeyə həsr olunmuş onlayn icma yaratmaq üçün başladı. Maşınlar haqqında yazmayanda, Sergio trekdə və ya onun son layihəsi üzərində işləyən qarajında ​​tapıla bilər.