Что такое тормозные роторы?

Тормозные системы современных автомобилей включают в себя множество компонентов, о которых мы все слышали: тормозные колодки, тормозные роторы, главные цилиндры, гидравлические шланги и тормозная жидкость. Понимание того, что такое тормозной ротор и как он связан с другими компонентами системы, имеет решающее значение при замене тормозных компонентов вашего автомобиля.На самом базовом уровне тормозной ротор представляет собой круглую металлическую деталь.деталь с обработанной поверхностью, которая крепится к ступице колеса автомобиля. Если вы когда-нибудь смотрели через спицы колеса и видели блестящий металлический диск, это и есть ваш тормозной ротор. Они почти всегда находятся на передней оси современных автомобилей, и все чаще встречаются и на задней оси. Во время работы тормозные колодки с фрикционным материалом прижимаются к тормозному ротору.тормозным суппортом с помощью гидравлического давления, создаваемого главным цилиндром и передаваемого в суппорт через резиновые шланги и металлические трубопроводы. Трение, возникающее при прижатии тормозной колодки к ротору, выделяет тепловую энергию. Эта тепловая энергия поглощается, а затем рассеивается тормозным ротором. Это происходит каждый раз, когда вы нажимаете на педаль тормоза в своем автомобиле, чтобы замедлить или остановить движение.По сути, задача тормозного ротора заключается в поглощении и рассеивании тепловой энергии каждый раз, когда вы используете тормоза на своем автомобиле.

Почему они важны?

Наличие исправных тормозов на вашем автомобиле имеет первостепенное значение для безопасного движения по всем типам дорог и в любых дорожных условиях.

Что может пойти не так?

Наиболее распространенной причиной непригодности тормозного ротора является простой износ. Тормозные роторы подвергаются износу при каждом нажатии на тормоза во время движения автомобиля. Со временем и при многократном нажатии материал тормозного ротора постепенно изнашивается. Большинство европейских производителей автомобилей рекомендуют замену тормозных роторов при любой замене тормозных колодок, в то время как азиатские и отечественные производители рекомендуют замену тормозных роторов.Как правило, производители допускают повторную шлифовку тормозных роторов, если они соответствуют спецификации минимальной толщины - если толщина ниже указанного минимума, они также требуют замены. Другие причины для замены тормозного ротора включают в себя деформацию, не поддающуюся повторной шлифовке в результате многократного интенсивного использования. Когда любой металл постоянно нагревается выше допустимого уровня, а затем быстро охлаждается, происходит деформация.Это может произойти на вашем автомобиле при высокой нагрузке на тормоза, например, при движении по холмам или горам, при буксировке лодки или прицепа, а также при перевозке дополнительного груза. В редких случаях тормозные роторы могут иметь трещины на обработанной поверхности. При наличии трещины в тормозном роторе требуется замена для безопасного устранения проблемы и обеспечения надлежащего функционирования.тормозные характеристики.

Как определить, когда их нужно заменить?

Если на вашем автомобиле проводится процедура замены тормозных колодок, тормозные роторы необходимо либо заменить, либо перешлифовать для обеспечения надлежащего торможения. Если толщина тормозного ротора превышает минимальную толщину, указанную большинством азиатских и отечественных производителей, его можно перешлифовать и использовать повторно. После обработки тормозного ротора автотехник должен убедиться, что роторНа большинстве европейских автомобилей замена тормозного ротора требуется при замене тормозных колодок. Повторная шлифовка и повторное использование тормозного ротора обычно не рекомендуется в руководствах по ремонту этих автомобилей. Всегда используя новый тормозной ротор, производитель гарантирует, что ваш новый тормозКроме того, если при нормальном движении вы нажимаете на педаль тормоза и чувствуете пульсацию в педали, это может быть признаком того, что тормозной ротор начинает деформироваться и требует внимания. Также он может нуждаться в проверке, если вы слышите ненормальный скрип тормозов при нажатии.

Сколько они стоят и почему?

При замене тормозных роторов в рамках планового ремонта тормозов автомобиля, автомеханику обычно требуется от полутора до двух рабочих часов на ось для выполнения операции. Тормозные роторы могут стоить от 25 долларов за ротор обычной марки до нескольких сотен долларов за тормозной ротор премиум-класса с использованием передовых металлургических соединений; каждый производитель автомобиляиспользует немного разные тормозные роторы для своих автомобилей, но в целом это нормальный ценовой диапазон.

Сколько времени требуется для их замены?

Замена тормозных роторов обычно занимает не более двух часов. В зависимости от загруженности автосервиса, тормозные роторы почти всегда заменяются в тот же день, когда автомобиль поступает в мастерскую.

Есть ли способ снизить стоимость?

Существует множество различных производителей тормозных роторов. Всегда стоит сравнивать различные варианты для вашего автомобиля. Как правило, для большинства автомобилей есть несколько доступных вариантов.

С чем еще может быть связана такая работа?

Мы узнали, что тормозной ротор работает как часть тормозной системы автомобиля, и поэтому обычно замена или восстановление тормозного ротора производится вместе с другими компонентами тормозной системы. Чаще всего при замене тормозного ротора заменяются тормозные колодки автомобиля. Если одновременно заменяются резиновые тормозные шланги или металлические тормозные магистрали, то также производится замена тормозной жидкости.необходимо для очистки воздуха из линий.

Имеет ли значение тип транспортного средства?

Есть несколько вариантов применения, которые не полностью учтены в данной статье, например, при наличии электронных стояночных тормозов/датчиков, экзотических и производительных автомобилей, использующих тормозные роторы с высокоэффективным компаундом, или на тормозной системе Mercedes-Benz SBC. Хотя дополнительные затраты на оплату труда и материалы являются обычными для этих случаев, основные принципы остаются теми же.

Наша рекомендация

При каждом техническом обслуживании тормозов вашего автомобиля обязательно уделяйте внимание тормозному ротору, чтобы обеспечить надежное торможение на многие километры. Независимо от того, требуется ли его замена или шлифовка, он необходим для правильного обслуживания тормозной системы вашего автомобиля.