តើអ្វីទៅជាហ្វ្រាំង rotors?

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តទំនើបមានធាតុផ្សំជាច្រើនដែលយើងធ្លាប់បានឮ ដូចជា៖ បន្ទះហ្វ្រាំង រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំង ស៊ីឡាំងមេ ទុយោធារាសាស្ត្រ និងប្រេងហ្វ្រាំង។ ការយល់ពីអ្វីដែល rotor ហ្វ្រាំងគឺ និងរបៀបដែលវាទាក់ទងទៅនឹងសមាសធាតុផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺមានសារៈសំខាន់នៅពេលប្រឈមមុខនឹងការជំនួសសមាសធាតុហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។ នៅកម្រិតមូលដ្ឋានបំផុត រ៉ូទ័រហ្វ្រាំងគឺជាសមាសធាតុលោហធាតុមូលជាមួយនឹងផ្ទៃម៉ាស៊ីនដែលជា ភ្ជាប់​នឹង​ចំណុច​ទាញ​កង់​លើ​រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់មើលតាមគន្លងកង់របស់អ្នក ហើយឃើញឌីសដែកភ្លឺចាំង នោះគឺជា rotor ហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។ ពួកវាត្រូវបានរកឃើញស្ទើរតែគ្រប់ពេលនៅលើអ័ក្សខាងមុខនៃយានជំនិះទំនើប ហើយត្រូវបានគេរកឃើញកាន់តែខ្លាំងឡើងនៅលើអ័ក្សខាងក្រោយផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ បន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានសម្ភារៈកកិតត្រូវបានចុចប្រឆាំងនឹង rotor ហ្វ្រាំងដោយ caliper ហ្វ្រាំង ដោយប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដែលបង្កើតដោយស៊ីឡាំងមេ។ និងផ្ទេរទៅ caliper តាមរយៈទុយោកៅស៊ូ និងខ្សែដែក។ ការកកិតដែលបណ្តាលមកពីការចុចបន្ទះហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹង rotor បង្កើតថាមពលកំដៅ។ ថាមពលកំដៅនេះត្រូវបានស្រូបយក ហើយបន្ទាប់មករលាយដោយ rotor ហ្វ្រាំង។ វាកើតឡើងរាល់ពេលដែលអ្នករុញឈ្នាន់ហ្វ្រាំងក្នុងយានជំនិះរបស់អ្នក ដើម្បីបន្ថយល្បឿន ឬបញ្ឈប់រថយន្ត។ សំខាន់ ការងាររបស់ rotor ហ្វ្រាំងគឺស្រូប និងបញ្ចេញថាមពលកំដៅ រាល់ពេលដែលអ្នកប្រើហ្វ្រាំងនៅលើរថយន្តរបស់អ្នក។

ហេតុអ្វីពួកគេ?សំខាន់?

ការមានមុខងារហ្រ្វាំងនៅលើយានជំនិះរបស់អ្នកគឺសំខាន់ណាស់ក្នុងការបើកបរដោយសុវត្ថិភាពនៅលើផ្លូវគ្រប់ប្រភេទ និងគ្រប់ស្ថានភាពចរាចរណ៍។

តើមានអ្វីខុស?

មូលហេតុទូទៅបំផុតដែល rotor ហ្វ្រាំងមិនអាចប្រើបានគឺគ្រាន់តែពាក់ និងរហែក។ រ៉ោតទ័រ​ហ្វ្រាំង​ត្រូវ​ពាក់​រាល់​ពេល​ដែល​ហ្វ្រាំង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​ពេល​បើកបរ​យានជំនិះ​របស់​អ្នក។ យូរ ៗ ទៅនិងការអនុវត្តម្តងហើយម្តងទៀតសម្ភារៈ rotor ហ្វ្រាំងត្រូវបានពាក់បន្តិចម្តង ៗ ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅអឺរ៉ុបភាគច្រើនណែនាំអោយប្តូរ Brake Rotors ជាមួយនឹងការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងណាមួយ ខណៈដែលក្រុមហ៊ុនផលិតនៅអាស៊ី និងក្នុងស្រុក ជាទូទៅអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិល rotors ហ្វ្រាំងឡើងវិញ ប្រសិនបើវាបំពេញតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃកម្រាស់អប្បបរមា — ប្រសិនបើទាបជាងកម្រាស់អប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់នោះ វាទាមទារការជំនួសផងដែរ។ ហេតុផលផ្សេងទៀតសម្រាប់ការជំនួស rotor ហ្វ្រាំង រួមមានការដាច់ហួសពីលទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ឡើងវិញពីការប្រើប្រាស់ធ្ងន់ម្តងហើយម្តងទៀត។ នៅពេលដែលលោហៈធាតុណាមួយត្រូវបានកំដៅឥតឈប់ឈរលើសពីការអត់ធ្មត់របស់វា ហើយបន្ទាប់មកត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស ផ្ទៃនឹងប្រែជាប្រែប្រួលតាមពេលវេលា។ វាអាចកើតឡើងនៅលើរថយន្តរបស់អ្នកក្នុងករណីដែលមានតម្រូវការហ្វ្រាំងខ្ពស់ ដូចជាពេលបើកបរលើភ្នំ ឬភ្នំ អូសទូក ឬសណ្តោង ឬនៅពេលដែលរថយន្តរបស់អ្នកកំពុងផ្ទុកទំនិញបន្ថែម។ កម្រណាស់ រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំងអាចបង្កើតស្នាមប្រេះលើផ្ទៃម៉ាស៊ីន។ នៅពេលណាដែលមានស្នាមប្រេះនៅក្នុង rotor ហ្វ្រាំង ការជំនួសគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីកែតម្រូវបញ្ហាដោយសុវត្ថិភាព និងធានាបាននូវហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវដំណើរការ។

តើត្រូវប្រាប់ដោយរបៀបណា នៅពេលដែលពួកគេត្រូវជំនួស? ត្រូវ​បាន​ជំនួស ឬ​ដាក់​ថ្មី​ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ត្រឹមត្រូវ​លើ​រថយន្ត​របស់​អ្នក។ ប្រសិនបើ rotor ហ្វ្រាំងវាស់លើសពីកម្រាស់អប្បបរមាដែលបានបញ្ជាក់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតអាស៊ី និងក្នុងស្រុកភាគច្រើន វាអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញ និងប្រើប្រាស់ឡើងវិញបាន។ បន្ទាប់ពីការកែច្នៃ rotor ហ្វ្រាំង អ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថា rotor នៅតែលើសពីការកំណត់កម្រាស់អប្បបរមាដោយការវាស់ស្ទង់ rotor ហ្វ្រាំងជាមួយនឹងមីក្រូម៉ែត្រ។ នៅលើរថយន្តអឺរ៉ុបភាគច្រើន ការជំនួស rotor ហ្វ្រាំងត្រូវបានហៅសម្រាប់ពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានជំនួស។ ការកែច្នៃឡើងវិញ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញនូវ rotor ហ្វ្រាំង ជាទូទៅមិនត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំជួសជុលរថយន្តទាំងនេះទេ។ ដោយតែងតែប្រើ rotor ហ្វ្រាំងថ្មី ក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងធានាថា rotor ហ្វ្រាំងថ្មីរបស់អ្នកអាចស្រូប និងបញ្ចេញកំដៅក្នុងបរិមាណច្រើនបំផុត ដែលជាទំនួលខុសត្រូវចម្បងរបស់វា។ លើសពីនេះ ប្រសិនបើអ្នកចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកអំឡុងពេលបើកបរធម្មតា ហើយមានអារម្មណ៍ថាមានជីពចរ។ នៅក្នុងឈ្នាន់ នេះអាចជាសញ្ញាមួយដែលថា rotor ហ្រ្វាំងចាប់ផ្តើមវិល ហើយទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់។ វាក៏ប្រហែលជាត្រូវការការត្រួតពិនិត្យផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងឮសំឡេងរំខានពីហ្វ្រាំងនៅពេលគេប្រើ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មាន ហើយហេតុអ្វី?

នៅពេលហ្វ្រាំង rotors ត្រូវបានជំនួសដោយផ្នែកនៃការងារហ្វ្រាំងជាប្រចាំនៅលើយានជំនិះជាទូទៅអ្នកបច្ចេកទេសយានយន្តនឹងត្រូវការប្រហែលមួយកន្លះទៅពីរម៉ោងក្នុងមួយអ័ក្ស ដើម្បីបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ។ រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំងអាចមានតម្លៃត្រឹមតែ 25 ដុល្លារប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ rotor ហ្វ្រាំងម៉ាកទូទៅ រហូតដល់រាប់រយដុល្លារសម្រាប់ rotor ហ្រ្វាំងពិសេសដោយប្រើសមាសធាតុលោហធាតុកម្រិតខ្ពស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនីមួយៗប្រើ rotor ហ្វ្រាំងខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចសម្រាប់រថយន្តរបស់ពួកគេ ប៉ុន្តែជាទូទៅនេះគឺជាជួរតម្លៃធម្មតា។

តើពួកគេត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីជំនួស?

ហ្វ្រាំង rotors គឺ ជាធម្មតាត្រូវបានជំនួសក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង។ ដោយផ្អែកលើបន្ទុកការងារនៃកន្លែងជួសជុលរថយន្ត រ៉ោតទ័រហ្វ្រាំងស្ទើរតែតែងតែត្រូវបានជំនួសនៅថ្ងៃតែមួយដែលរថយន្តត្រូវបាននាំយកមកហាង។

តើមានវិធីណាដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយដែរឬទេ?

មានក្រុមហ៊ុនផលិត rotor ហ្វ្រាំងខុសៗគ្នាជាច្រើន។ វាតែងតែមានតម្លៃក្នុងការប្រៀបធៀបហាងសម្រាប់ជម្រើសផ្សេងៗសម្រាប់យានយន្តរបស់អ្នក។ ជាទូទៅមានជម្រើសជាច្រើនដែលងាយស្រួលប្រើសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើន។

តើការងារផ្សេងទៀតអាចពាក់ព័ន្ធអ្វីខ្លះ?

យើងបានដឹងថា rotor ហ្វ្រាំងដំណើរការជាផ្នែកមួយនៃការចាប់ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធនៅលើយានជំនិះ ហើយដូច្នេះវាជារឿងធម្មតាទេក្នុងការជំនួស ឬផ្លាស់ប្តូរ rotor ហ្វ្រាំងជាមួយនឹងសមាសធាតុហ្វ្រាំងផ្សេងទៀត។ ធាតុទូទៅបំផុតផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានគេឃើញក្នុងអំឡុងពេលជំនួស rotor ហ្វ្រាំងគឺបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់រថយន្ត។ ប្រសិនបើ​ការ​ជំនួស​ទុយោ​ហ្រ្វាំង​កៅស៊ូ ឬ​ខ្សែ​ហ្វ្រាំង​ដែក​ក្នុង​ពេល​តែមួយ ការ​ប្តូរ​ប្រេង​ហ្វ្រាំង​ក៏​ត្រូវការ​ផងដែរដើម្បីសម្អាតខ្យល់ចេញពីខ្សែបន្ទាត់។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: មគ្គុទ្ទេសក៍ប្រេង 0W-20៖ អត្ថន័យ ការប្រើប្រាស់ & 6 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើប្រភេទនៃយានជំនិះមានសារៈសំខាន់ដែរឬទេ?

មានកម្មវិធីមួយចំនួនដែលអត្ថបទនេះមិនរាប់បញ្ចូលទាំងស្រុង ដូចជា នៅពេលដែលមានឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេឡិចត្រូនិច យានជំនិះកម្រនិងអសកម្ម និងដំណើរការដោយប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងដែលមានដំណើរការខ្ពស់ ឬនៅលើប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង Mercedes-Benz SBC ។ ខណៈពេលដែលតម្លៃការងារបន្ថែម និងថ្លៃសម្ភារៈគឺជារឿងធម្មតានៅលើកម្មវិធីទាំងនេះ គោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៅតែដដែល។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: មូលហេតុ 8 យ៉ាងដែលរថយន្តរបស់អ្នកមានក្លិនដូចពងមាន់ (+ គន្លឹះក្នុងការដកយកចេញ)

ការណែនាំរបស់យើង

នៅពេលណាដែលសេវាកម្មហ្វ្រាំងនៅលើយានយន្តរបស់អ្នក សូម ត្រូវប្រាកដថាផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ដល់ rotor ហ្វ្រាំងដែលវាត្រូវការ ដើម្បីធានាបាននូវការហ្វ្រាំងប្រកបដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរយៈពេលជាច្រើនម៉ាយល៍។ មិនថាវាត្រូវការការជំនួស ឬការកែច្នៃឡើងវិញនោះទេ វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងរថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។