Ce sunt rotoarele de frână?

Sistemele de frânare de pe automobilele moderne implică multe componente de care am auzit cu toții, cum ar fi: plăcuțele de frână, rotoarele de frână, cilindrii principali, furtunurile hidraulice și lichidul de frână. Înțelegerea a ceea ce este un rotor de frână și a modului în care se leagă de celelalte componente din sistem este crucială atunci când vă confruntați cu înlocuirea componentelor de frână de pe vehiculul dvs..La cel mai elementar nivel, un rotor de frână este o placă metalică rotundăcomponentă cu o suprafață prelucrată care este atașată la butucul roții vehiculului. Dacă v-ați uitat vreodată prin spițele roții și ați văzut un disc metalic strălucitor, acela este rotorul de frână. Acestea se găsesc aproape întotdeauna pe puntea față a vehiculelor moderne și, din ce în ce mai des, se găsesc și pe puntea spate.În timpul funcționării, plăcuțele de frână cu material de frecare sunt presate împotriva rotorului de frânăde către o etrieră de frână, folosind presiunea hidraulică generată de cilindrul principal și transferată la etrier prin intermediul furtunurilor de cauciuc și a conductelor metalice. Frecarea cauzată de apăsarea plăcuței de frână împotriva rotorului generează energie termică. Această energie termică este absorbită și apoi disipată de rotorul de frână. Acest lucru se întâmplă de fiecare dată când apăsați pedala de frână din vehiculul dumneavoastră pentru a încetini sau opriÎn esență, sarcina rotorului de frână este de a absorbi și de a disipa energia termică de fiecare dată când folosiți frânele vehiculului dumneavoastră.

De ce sunt ele importante?

Faptul că autovehiculul dumneavoastră are frâne funcționale este esențial pentru a conduce în siguranță pe toate tipurile de drumuri și în toate condițiile de trafic.

Ce poate merge prost?

Cel mai frecvent motiv pentru care un rotor de frână nu mai este utilizabil este pur și simplu uzura. Rotoarele de frână sunt supuse uzurii de fiecare dată când frânele sunt aplicate în timpul conducerii vehiculului dvs. În timp și în urma aplicării repetate, materialul rotorului de frână se uzează treptat. Cei mai mulți producători europeni de vehicule recomandă înlocuirea rotoarelor de frână la orice înlocuire a plăcuțelor de frână, în timp ce producătorii de vehicule asiatice și naționale recomandă înlocuirea rotoarelor de frână la orice înlocuire a plăcuțelor de frână.producătorii permit, în general, ca rotoarele de frână să fie reasfaltate dacă îndeplinesc specificația de grosime minimă - dacă se situează sub grosimea minimă specificată, este necesară și înlocuirea acestora.Alte motive pentru înlocuirea rotoarelor de frână includ faptul că sunt deformate dincolo de capacitatea de reasfaltare din cauza utilizării grele repetate. Atunci când orice metal este încălzit în mod constant dincolo de toleranța sa și apoi răcit rapid, se produce o deformare aAcest lucru se poate întâmpla pe vehiculul dvs. în cazuri de solicitare ridicată a frânelor, cum ar fi atunci când conduceți pe dealuri sau în munți, când tractați o barcă sau o remorcă, sau când vehiculul dvs. transportă încărcături suplimentare.Rareori, rotoarele de frână pot dezvolta fisuri pe suprafața prelucrată. Ori de câte ori este prezentă o fisură pe un rotor de frână, este necesară înlocuirea pentru a corecta în siguranță problema și a asigura o funcționare corectă.performanța de frânare.

Cum să vă dați seama când trebuie să fie înlocuite?

Dacă se efectuează o procedură de înlocuire a plăcuțelor de frână pe vehiculul dvs., rotoarele de frână vor trebui fie înlocuite, fie refăcute pentru a asigura o frânare adecvată a vehiculului dvs. Dacă rotorul de frână măsoară peste grosimea minimă specificată de majoritatea producătorilor asiatici și interni, acesta poate fi refăcut și reutilizat. După prelucrarea rotorului de frână, un tehnician auto trebuie să verifice rotoruleste încă peste specificația de grosime minimă, măsurând rotorul de frână cu un micrometru.La majoritatea vehiculelor europene, înlocuirea rotorului de frână este necesară atunci când se înlocuiesc plăcuțele de frână. Refacerea și reutilizarea rotorului de frână nu este, în general, recomandată în manualele de reparații ale acestor vehicule. Utilizând întotdeauna un rotor de frână nou, producătorul se asigură că noul rotor de frânăÎn plus, dacă apăsați pedala de frână în timpul condusului normal și simțiți o pulsație în pedală, acesta ar putea fi un semn că rotorul de frână începe să se deformeze și necesită atenție. De asemenea, este posibil să fie necesară o inspecție dacă auziți scârțâituri anormale din partea frânelor atunci când acestea sunt acționate.

Cât costă și de ce?

Atunci când rotoarele de frână sunt înlocuite ca parte a unei lucrări de frânare de rutină la un vehicul, tehnicianul auto va avea nevoie, în general, de aproximativ o oră și jumătate până la două ore de muncă pe axă pentru a finaliza operațiunea. Rotoarele de frână pot costa de la 25 de dolari pentru o rotoare de frână de marcă generică, până la câteva sute de dolari pentru o rotoare de frână premium care utilizează compuși metalurgici avansați; fiecare producător de vehiculeutilizează rotoare de frână ușor diferite pentru vehiculele lor, dar, în general, acesta este un interval de preț normal.

Cât durează înlocuirea lor?

Rotoarele de frână sunt înlocuite în mod obișnuit în doar două ore. În funcție de volumul de lucru al atelierului de reparații auto, rotoarele de frână sunt aproape întotdeauna înlocuite în aceeași zi în care vehiculul este adus la atelier.

Există vreo modalitate de a reduce costurile?

Există mulți producători diferiți de rotoare de frână. Întotdeauna merită să comparați diferitele opțiuni pentru autovehiculul dvs. În general, există mai multe opțiuni disponibile pentru majoritatea vehiculelor.

Ce alte lucrări ar putea fi asociate?

Am aflat că rotorul de frână funcționează ca parte a sistemului de frânare al autovehiculului și, ca atare, este frecventă înlocuirea sau reasfaltarea unui rotor de frână împreună cu alte componente de frână. Cel mai des întâlnit alt element văzut în timpul înlocuirii rotorului de frână este reprezentat de plăcuțele de frână ale autovehiculului. Dacă se înlocuiește în același timp oricare dintre furtunurile de frână din cauciuc sau conductele de frână metalice, un schimb de lichid de frână este, de asemenea, unnecesare pentru a curăța aerul din conducte.

Contează tipul de vehicul?

Există câteva aplicații pe care acest articol nu le ia în considerare în totalitate, cum ar fi atunci când sunt prezente frânele de parcare/senzorii electronici, vehiculele exotice și de performanță care utilizează rotoare de frână de înaltă performanță sau un sistem de frânare Mercedes-Benz SBC. În timp ce taxele suplimentare de manoperă și taxele pentru materiale sunt obișnuite pentru aceste aplicații, principiile de bază rămân aceleași.

Recomandarea noastră

Ori de câte ori efectuați lucrări de întreținere a frânelor vehiculului dumneavoastră, asigurați-vă că acordați rotorului de frână atenția de care are nevoie pentru a asigura o frânare sigură timp de mulți kilometri. Indiferent dacă trebuie înlocuit sau reasfaltat, este esențial pentru a întreține în mod corespunzător sistemul de frânare al vehiculului dumneavoastră.