ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಎಂದರೇನು?

ಆಧುನಿಕ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಕೇಳಿದ ಅನೇಕ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳೆಂದರೆ: ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಹೋಸ್‌ಗಳು , ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇತರ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಒಂದು ಸುತ್ತಿನ ಲೋಹದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಚಕ್ರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಲಗತ್ತಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಚಕ್ರದ ಕಡ್ಡಿಗಳ ಮೂಲಕ ನೋಡಿದರೆ ಮತ್ತು ಹೊಳೆಯುವ ಲೋಹದ ಡಿಸ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದರೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಆಧುನಿಕ ವಾಹನಗಳ ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅವು ಯಾವಾಗಲೂ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಘರ್ಷಣೆಯ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ ಮೂಲಕ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾಸ್ಟರ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ರೇಖೆಗಳ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಲಿಪರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೋಟರ್ ವಿರುದ್ಧ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಘರ್ಷಣೆಯು ಶಾಖ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯು ಹೀರಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ನಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ನೀವು ತಳ್ಳಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಇದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ನ ಕೆಲಸವು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಾಗಲೆಲ್ಲಾ ಶಾಖದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುವುದು.

ಅವರು ಏಕೆಮುಖ್ಯವೇ?

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅತಿಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಏನು ತಪ್ಪಾಗಬಹುದು?

ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಸರಳವಾಗಿ ಸವೆದು ಹರಿದುಹೋಗುವುದು. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ವಸ್ತು ಕ್ರಮೇಣ ದೂರ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವುದೇ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ ಅದನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಬದಲಿ ಇತರ ಕಾರಣಗಳು ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಭಾರೀ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಲೋಹವನ್ನು ಅದರ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಮೀರಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿಮಾಡಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಂತರ ವೇಗವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಿದಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ರೇಕ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಬೆಟ್ಟಗಳು ಅಥವಾ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ದೋಣಿ ಅಥವಾ ಟ್ರೇಲರ್ ಅನ್ನು ಎಳೆಯುವಾಗ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವಾಗ. ಅಪರೂಪವಾಗಿ, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ಗಳು ಯಂತ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕು ಕಂಡುಬಂದಾಗ, ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಹೇಗೆ?

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಬದಲಿ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಷ್ಯನ್ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದ ನಂತರ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮೈಕ್ರೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ರೋಟರ್ ಇನ್ನೂ ಕನಿಷ್ಠ ದಪ್ಪದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ, ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದಾಗ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಹನಗಳ ರಿಪೇರಿ ಕೈಪಿಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಯಾವಾಗಲೂ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ, ತಯಾರಕರು ನಿಮ್ಮ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಬಹುದು ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಅದರ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೀವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾಲನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿ ಮತ್ತು ಬಡಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ವಾರ್ಪ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಗಮನದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ ನೀವು ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಅಸಹಜ ಕೀರಲು ಧ್ವನಿಯಲ್ಲಿ ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ತಪಾಸಣೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.

ಅವುಗಳ ಬೆಲೆ ಎಷ್ಟು ಮತ್ತು ಏಕೆ?

ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗ ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ವಾಡಿಕೆಯ ಬ್ರೇಕ್ ಕೆಲಸದ ಭಾಗವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ದಿಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗೆ ಸುಮಾರು ಒಂದೂವರೆ ರಿಂದ ಎರಡು ಕಾರ್ಮಿಕ ಗಂಟೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗೆ $25 ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು, ಸುಧಾರಿತ ಮೆಟಲರ್ಜಿಕಲ್ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗೆ ಹಲವಾರು ನೂರು ಡಾಲರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವೆಚ್ಚವಾಗಬಹುದು; ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಬೆಲೆ ಶ್ರೇಣಿಯಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಬದಲಿಸಲು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ?

ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಟೋ ರಿಪೇರಿ ಸೌಲಭ್ಯದ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಅಂಗಡಿಗೆ ತಂದ ಅದೇ ದಿನದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿದೆಯೇ? 3>

ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ತಯಾರಕರು ಇದ್ದಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಕ್ಕಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೋಲಿಕೆ ಅಂಗಡಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ.

ಬೇರೆ ಯಾವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಬಹುದು?

ಬ್ರೇಕಿಂಗ್‌ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ ವಾಹನದ ಮೇಲಿನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಬ್ರೇಕ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮರುರೂಪಿಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಇತರ ವಸ್ತುವೆಂದರೆ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಮೆತುನೀರ್ನಾಳಗಳು ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಬ್ರೇಕ್ ಲೈನ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಬ್ರೇಕ್ ದ್ರವ ವಿನಿಮಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆಲೈನ್‌ಗಳಿಂದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು.

ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರವು ಮುಖ್ಯವೇ?

ಈ ಲೇಖನವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸದ ಕೆಲವು ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಿವೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು/ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಇರುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಂಯುಕ್ತ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಿಲಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ವಾಹನಗಳು ಅಥವಾ Mercedes-Benz SBC ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿ. ಈ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಮಿಕ ಶುಲ್ಕಗಳು ಮತ್ತು ವಸ್ತು ಶುಲ್ಕಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದರೂ, ಮೂಲ ತತ್ವಗಳು ಇನ್ನೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತವೆ.

ನಮ್ಮ ಶಿಫಾರಸು

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಅನೇಕ ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ಇದಕ್ಕೆ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ಪುನರುಜ್ಜೀವನದ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅತ್ಯಗತ್ಯ.