ഉള്ളടക്ക പട്ടിക
എന്താണ് ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ?
ആധുനിക വാഹനങ്ങളിലെ ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നമ്മൾ കേട്ടിട്ടുള്ള നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ, ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് ഹോസുകൾ. , ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ എന്താണെന്നും അത് സിസ്റ്റത്തിലെ മറ്റ് ഘടകങ്ങളുമായി എങ്ങനെ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നുവെന്നും മനസ്സിലാക്കുന്നത് വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഏറ്റവും അടിസ്ഥാന തലത്തിൽ, ബ്രേക്ക് റോട്ടർ എന്നത് മെഷീൻ ചെയ്ത പ്രതലമുള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഘടകമാണ്. വാഹനത്തിലെ വീൽ ഹബ്ബിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും നിങ്ങളുടെ ചക്രത്തിന്റെ സ്‌പോക്കുകളിലൂടെ നോക്കുകയും തിളങ്ങുന്ന ഒരു മെറ്റൽ ഡിസ്‌ക് കാണുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, അതാണ് നിങ്ങളുടെ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ. ആധുനിക വാഹനങ്ങളുടെ ഫ്രണ്ട് ആക്‌സിലിൽ അവ മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും കാണപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റിയർ ആക്‌സിലിലും കൂടുതലായി കാണപ്പെടുന്നു. പ്രവർത്തന സമയത്ത്, മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടർ സൃഷ്‌ടിക്കുന്ന ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം ഉപയോഗിച്ച് ഘർഷണ സാമഗ്രികളുള്ള ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ ബ്രേക്ക് റോട്ടറിനെതിരെ ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് അമർത്തുന്നു. കൂടാതെ റബ്ബർ ഹോസുകളും മെറ്റൽ ലൈനുകളും വഴി കാലിപ്പറിലേക്ക് മാറ്റുന്നു. ബ്രേക്ക് പാഡ് റോട്ടറിനു നേരെ അമർത്തിയാൽ ഉണ്ടാകുന്ന ഘർഷണം താപ ഊർജ്ജം ഉണ്ടാക്കുന്നു. ഈ താപ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് ബ്രേക്ക് റോട്ടർ വഴി പിരിച്ചുവിടുന്നു. കാർ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിനോ നിർത്തുന്നതിനോ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ അമർത്തുമ്പോഴെല്ലാം ഇത് സംഭവിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാനപരമായി, ബ്രേക്ക് റോട്ടറിന്റെ ജോലി നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ബ്രേക്കുകൾ ഉപയോഗിക്കുമ്പോഴെല്ലാം താപ ഊർജം ആഗിരണം ചെയ്യുകയും ഇല്ലാതാക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.
ഇതും കാണുക: നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാം (+ 9 പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ)എന്തുകൊണ്ടാണ് അവർപ്രധാനപ്പെട്ടത്?
എല്ലാ തരത്തിലുമുള്ള റോഡുകളിലും എല്ലാ ട്രാഫിക് സാഹചര്യങ്ങളിലും സുരക്ഷിതമായി ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ബ്രേക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് പരമപ്രധാനമാണ്.
എന്താണ് തെറ്റ് സംഭവിക്കുക?
ഒരു ബ്രേക്ക് റോട്ടർ ഇനി ഉപയോഗിക്കാനാകാത്തതിന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം കേവലം തേയ്മാനം ആണ്. നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് ഇടുമ്പോഴെല്ലാം ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ ധരിക്കാൻ വിധേയമാണ്. കാലക്രമേണ, ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രയോഗത്തിൽ, ബ്രേക്ക് റോട്ടർ മെറ്റീരിയൽ ക്രമേണ തേഞ്ഞുപോകുന്നു. മിക്ക യൂറോപ്യൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ ഏതെങ്കിലും ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റി പകരം വയ്ക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ഏഷ്യൻ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കൾ സാധാരണയായി ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനം സ്പെസിഫിക്കേഷൻ പാലിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു - നിർദ്ദിഷ്ട കുറഞ്ഞ കനം താഴെയാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ബ്രേക്ക് റോട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റ് കാരണങ്ങളിൽ ആവർത്തിച്ചുള്ള കനത്ത ഉപയോഗത്തിൽ നിന്ന് പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കാനുള്ള കഴിവിനപ്പുറം വളച്ചൊടിക്കുന്നത് ഉൾപ്പെടുന്നു. ഏതെങ്കിലും ലോഹം അതിന്റെ സഹിഷ്ണുതയ്ക്കപ്പുറം നിരന്തരം ചൂടാക്കുകയും പിന്നീട് പെട്ടെന്ന് തണുക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉപരിതലം കാലക്രമേണ വളച്ചൊടിക്കുന്നു. കുന്നുകളിലോ പർവതങ്ങളിലോ വാഹനമോടിക്കുമ്പോഴോ ബോട്ടോ ട്രെയിലറോ വലിക്കുമ്പോഴോ നിങ്ങളുടെ വാഹനം അധിക ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകുമ്പോഴോ പോലുള്ള ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ഡിമാൻഡ് സന്ദർഭങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഇത് സംഭവിക്കാം. അപൂർവ്വമായി, ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ മെഷീൻ ചെയ്ത പ്രതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകാം. ബ്രേക്ക് റോട്ടറിൽ ഒരു വിള്ളൽ ഉണ്ടാകുമ്പോഴെല്ലാം, പ്രശ്നം സുരക്ഷിതമായി പരിഹരിക്കാനും ശരിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.പ്രകടനം.
എപ്പോൾ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കണമെന്ന് എങ്ങനെ പറയാനാകും?
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ബ്രേക്ക് പാഡ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം നടക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ ഒന്നുകിൽ ഇത് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട് നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ശരിയായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ വീണ്ടും ഉയർത്തുക. മിക്ക ഏഷ്യൻ, ആഭ്യന്തര നിർമ്മാതാക്കളും വ്യക്തമാക്കിയ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കട്ടിക്ക് മുകളിലാണ് ബ്രേക്ക് റോട്ടർ അളക്കുന്നതെങ്കിൽ, അത് പുനർനിർമ്മിച്ച് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. ബ്രേക്ക് റോട്ടർ മെഷീൻ ചെയ്ത ശേഷം, ഒരു മൈക്രോമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ബ്രേക്ക് റോട്ടർ അളക്കുന്നതിലൂടെ, ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നീഷ്യൻ റോട്ടർ ഇപ്പോഴും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ കനം സ്പെസിഫിക്കേഷനിൽ കൂടുതലാണെന്ന് പരിശോധിക്കണം. മിക്ക യൂറോപ്യൻ വാഹനങ്ങളിലും ബ്രേക്ക് പാഡുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ വാഹനങ്ങളുടെ റിപ്പയർ മാനുവലിൽ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ പുനർനിർമിക്കുന്നതും വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നതും സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു പുതിയ ബ്രേക്ക് റോട്ടർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ പുതിയ ബ്രേക്ക് റോട്ടറിന് സാധ്യമായ പരമാവധി ചൂട് ആഗിരണം ചെയ്യാനും ഇല്ലാതാക്കാനും കഴിയുമെന്ന് നിർമ്മാതാവ് ഉറപ്പാക്കുന്നു, ഇത് അതിന്റെ പ്രാഥമിക ഉത്തരവാദിത്തമാണ്. കൂടാതെ, സാധാരണ ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് ബ്രേക്ക് പെഡലിൽ അമർത്തി സ്പന്ദനം അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ പെഡലിൽ, ഇത് ബ്രേക്ക് റോട്ടർ വളച്ചൊടിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നുവെന്നതിന്റെ സൂചനയായിരിക്കാം, അത് ശ്രദ്ധ ആവശ്യമാണ്. ബ്രേക്കുകൾ പ്രയോഗിക്കുമ്പോൾ അവയിൽ നിന്ന് എന്തെങ്കിലും അസാധാരണമായ ഞരക്കം കേൾക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അതിന് പരിശോധന ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.
അവയുടെ വില എത്രയാണ്, എന്തുകൊണ്ട്?
ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ എപ്പോൾ ഒരു വാഹനത്തിലെ ഒരു സാധാരണ ബ്രേക്ക് ജോലിയുടെ ഭാഗമായി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നുഓട്ടോമോട്ടീവ് ടെക്നീഷ്യൻ ഓപ്പറേഷൻ പൂർത്തിയാക്കാൻ സാധാരണയായി ഒരു അച്ചുതണ്ടിന് ഒന്നര മുതൽ രണ്ട് വരെ ജോലി സമയം വേണ്ടിവരും. ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾക്ക് ഒരു ജനറിക് ബ്രാൻഡ് ബ്രേക്ക് റോട്ടറിന് $25 ഡോളർ വരെ ചിലവാകും, അഡ്വാൻസ്ഡ് മെറ്റലർജിക്കൽ സംയുക്തങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രീമിയം ബ്രേക്ക് റോട്ടറിന് നൂറുകണക്കിന് ഡോളർ വരെ വിലവരും; ഓരോ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും അവരുടെ വാഹനങ്ങൾക്കായി അല്പം വ്യത്യസ്തമായ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ പൊതുവെ ഇതൊരു സാധാരണ വില പരിധിയാണ്.
എത്ര സമയമെടുത്ത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും?
ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ സാധാരണയായി രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു. ഓട്ടോ റിപ്പയർ സൗകര്യത്തിന്റെ ജോലിഭാരത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, വാഹനം കടയിൽ കൊണ്ടുവരുന്ന അതേ ദിവസം തന്നെ ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ മിക്കവാറും എല്ലായ്പ്പോഴും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കും.
ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ എന്തെങ്കിലും മാർഗമുണ്ടോ? 3>
ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകളുടെ വിവിധ നിർമ്മാതാക്കൾ ഉണ്ട്. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനായുള്ള വ്യത്യസ്ത ഓപ്ഷനുകൾക്കായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും മൂല്യവത്താണ്. ഒട്ടുമിക്ക വാഹനങ്ങൾക്കും പൊതുവായി നിരവധി ഓപ്ഷനുകൾ ലഭ്യമാണ്.
മറ്റ് ഏത് ജോലിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കാം?
ബ്രേക്ക് റോട്ടർ ബ്രേക്കിംഗിന്റെ ഭാഗമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. വാഹനത്തിലെ സിസ്റ്റം, അതുപോലെ ബ്രേക്ക് റോട്ടറിനെ മറ്റ് ബ്രേക്ക് ഘടകങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് സാധാരണമാണ്. ബ്രേക്ക് റോട്ടർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ കാണുന്ന ഏറ്റവും സാധാരണമായ മറ്റൊരു ഇനം വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് പാഡുകളാണ്. ഏതെങ്കിലും റബ്ബർ ബ്രേക്ക് ഹോസുകളോ മെറ്റൽ ബ്രേക്ക് ലൈനുകളോ ഒരേ സമയം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഒരു ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡ് എക്സ്ചേഞ്ചും ആവശ്യമാണ്.ലൈനുകളിൽ നിന്ന് എയർ ക്ലിയർ ചെയ്യാൻ.
ഇതും കാണുക: എന്താണ് ഒരു MAP സെൻസർ & സാധാരണ മനിഫോൾഡ് സമ്പൂർണ്ണ മർദ്ദം? (+ലക്ഷണങ്ങൾ, രോഗനിർണയം, പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)വാഹനത്തിന്റെ തരം പ്രധാനമാണോ?
ഈ ലേഖനം പൂർണ്ണമായി പരിഗണിക്കാത്ത ചില ആപ്ലിക്കേഷനുകളുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന് ഇലക്ട്രോണിക് പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കുകൾ/സെൻസറുകൾ ഉള്ളപ്പോൾ, എക്സോട്ടിക്, പെർഫോമൻസ് വാഹനങ്ങൾ ഉയർന്ന പെർഫോമൻസ് കോമ്പൗണ്ട് ബ്രേക്ക് റോട്ടറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ മെഴ്‌സിഡസ്-ബെൻസ് എസ്ബിസി ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ അധിക ലേബർ ചാർജുകളും മെറ്റീരിയൽ ചാർജുകളും സാധാരണമാണെങ്കിലും, അടിസ്ഥാന തത്ത്വങ്ങൾ ഇപ്പോഴും സമാനമാണ്.
ഞങ്ങളുടെ ശുപാർശ
നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോഴെല്ലാം, നിരവധി മൈലുകൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ ബ്രേക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ബ്രേക്ക് റോട്ടറിന് ആവശ്യമായ ശ്രദ്ധ നൽകുമെന്ന് ഉറപ്പാണ്. അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ പുനഃസ്ഥാപിക്കുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടെങ്കിലും, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം ശരിയായി പരിപാലിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്.