Τι είναι οι ρότορες φρένων;

Τα συστήματα πέδησης των σύγχρονων αυτοκινήτων περιλαμβάνουν πολλά εξαρτήματα που όλοι έχουμε ακούσει, όπως: τακάκια φρένων, ρότορες φρένων, κεντρικοί κύλινδροι, υδραυλικοί σωλήνες και υγρό φρένων. Η κατανόηση του τι είναι ένας ρότορας φρένων και πώς σχετίζεται με τα άλλα εξαρτήματα του συστήματος είναι ζωτικής σημασίας όταν αντιμετωπίζετε την αντικατάσταση εξαρτημάτων φρένων στο όχημά σας.Στο πιο βασικό επίπεδο, ένας ρότορας φρένων είναι ένα στρογγυλό μεταλλικό στοιχείο.εξάρτημα με κατεργασμένη επιφάνεια που συνδέεται με την πλήμνη του τροχού του οχήματος. Αν έχετε κοιτάξει ποτέ μέσα από τις ακτίνες του τροχού σας και έχετε δει έναν γυαλιστερό μεταλλικό δίσκο, αυτός είναι ο ρότορας των φρένων σας. Βρίσκονται σχεδόν πάντα στον μπροστινό άξονα των σύγχρονων οχημάτων και όλο και περισσότερο βρίσκονται και στον πίσω άξονα.Κατά τη λειτουργία, τα τακάκια των φρένων με υλικό τριβής πιέζονται πάνω στον ρότορα των φρένωναπό μια δαγκάνα φρένων, χρησιμοποιώντας υδραυλική πίεση που παράγεται από τον κύριο κύλινδρο και μεταφέρεται στη δαγκάνα μέσω ελαστικών σωλήνων και μεταλλικών σωληνώσεων. Η τριβή που προκαλείται από την πίεση του τακάκι φρένου στο ρότορα παράγει θερμική ενέργεια. Αυτή η θερμική ενέργεια απορροφάται και στη συνέχεια διαχέεται από το ρότορα του φρένου. Αυτό συμβαίνει κάθε φορά που πατάτε το πεντάλ του φρένου στο όχημά σας για να επιβραδύνετε ή να σταματήσετε τοΟυσιαστικά, η δουλειά του ρότορα των φρένων είναι να απορροφά και να διαχέει τη θερμική ενέργεια κάθε φορά που χρησιμοποιείτε τα φρένα του οχήματός σας.

Γιατί είναι σημαντικά;

Η λειτουργία των φρένων του οχήματός σας είναι υψίστης σημασίας για την ασφαλή οδήγηση σε όλους τους τύπους δρόμων και σε όλες τις συνθήκες κυκλοφορίας.

Τι μπορεί να πάει στραβά;

Ο πιο συνηθισμένος λόγος για τον οποίο ένας ρότορας φρένων δεν είναι πλέον χρησιμοποιήσιμος είναι απλά η φθορά. Οι ρότορες των φρένων υπόκεινται σε φθορά κάθε φορά που τα φρένα εφαρμόζονται κατά την οδήγηση του οχήματός σας. Με την πάροδο του χρόνου και την επαναλαμβανόμενη εφαρμογή, το υλικό του ρότορα των φρένων φθείρεται σταδιακά. Οι περισσότεροι Ευρωπαίοι κατασκευαστές οχημάτων συνιστούν την αντικατάσταση των ρότορων των φρένων με οποιαδήποτε αντικατάσταση των τακακιών των φρένων, ενώ οι ασιατικοί και εγχώριοιΟι κατασκευαστές γενικά επιτρέπουν την επαναφορά των ρότορων των φρένων στην επιφάνεια, εάν πληρούν τις προδιαγραφές του ελάχιστου πάχους - εάν είναι κάτω από το καθορισμένο ελάχιστο πάχος, απαιτείται επίσης αντικατάσταση.Άλλοι λόγοι για την αντικατάσταση των ρότορων των φρένων περιλαμβάνουν τη στρέβλωση πέρα από την ικανότητα επαναφοράς από επανειλημμένη βαριά χρήση. Όταν οποιοδήποτε μέταλλο θερμαίνεται συνεχώς πέρα από την ανοχή του και στη συνέχεια ψύχεται γρήγορα, ηΑυτό μπορεί να συμβεί στο όχημά σας σε περιπτώσεις υψηλής ζήτησης φρένων, όπως όταν οδηγείτε σε λόφους ή βουνά, όταν ρυμουλκείτε σκάφος ή ρυμουλκούμενο ή όταν το όχημά σας μεταφέρει επιπλέον φορτίο.Σπάνια, οι ρότορες φρένων μπορεί να εμφανίσουν ρωγμές στην κατεργασμένη επιφάνεια. Κάθε φορά που υπάρχει ρωγμή σε ένα ρότορα φρένων, απαιτείται αντικατάσταση για την ασφαλή διόρθωση του προβλήματος και τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας.απόδοση πέδησης.

Πώς θα καταλάβετε πότε πρέπει να αντικατασταθούν;

Εάν στο όχημά σας εκτελείται διαδικασία αντικατάστασης των τακακιών φρένων, οι ρότορες των φρένων θα πρέπει είτε να αντικατασταθούν είτε να επανατοποθετηθούν για να διασφαλιστεί η σωστή πέδηση του οχήματός σας. Εάν ο ρότορας των φρένων έχει πάχος μεγαλύτερο από το ελάχιστο πάχος που καθορίζεται από τους περισσότερους ασιατικούς και εγχώριους κατασκευαστές, μπορεί να επανατοποθετηθεί και να επαναχρησιμοποιηθεί. Μετά την κατεργασία του ρότορα των φρένων, ένας τεχνικός αυτοκινήτων πρέπει να επαληθεύσει τον ρότοραείναι ακόμα πάνω από την ελάχιστη προδιαγραφή πάχους, μετρώντας το ρότορα των φρένων με ένα μικρόμετρο.Στα περισσότερα ευρωπαϊκά οχήματα, η αντικατάσταση του ρότορα των φρένων απαιτείται κατά την αντικατάσταση των τακακιών των φρένων. Η επανεπιφάνεια και η επαναχρησιμοποίηση του ρότορα των φρένων γενικά δεν συνιστάται στα εγχειρίδια επισκευής αυτών των οχημάτων. Χρησιμοποιώντας πάντα ένα νέο ρότορα φρένων, ο κατασκευαστής διασφαλίζει ότι το νέο σας φρένο θα είναι πάντα καινούργιο.ρότορας μπορεί να απορροφήσει και να αποβάλει το μεγαλύτερο δυνατό ποσό θερμότητας, το οποίο είναι η κύρια ευθύνη του.Επιπλέον, εάν πατάτε το πεντάλ του φρένου κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης και αισθάνεστε έναν παλμό στο πεντάλ, αυτό μπορεί να είναι ένα σημάδι ότι ο ρότορας του φρένου έχει αρχίσει να στρεβλώνεται και χρειάζεται προσοχή. Μπορεί επίσης να χρειάζεται επιθεώρηση εάν ακούτε κάποιο αφύσικο τρίξιμο από τα φρένα όταν τα εφαρμόζετε.

Πόσο κοστίζουν και γιατί;

Όταν οι ρότορες των φρένων αντικαθίστανται ως μέρος μιας συνήθους εργασίας φρένων σε ένα όχημα, ο τεχνικός αυτοκινήτων θα χρειαστεί γενικά περίπου μιάμιση έως δύο εργατοώρες ανά άξονα για να ολοκληρώσει τη διαδικασία. Οι ρότορες των φρένων μπορεί να κοστίζουν μόλις 25 δολάρια για έναν γενικό ρότορα φρένων μάρκας, μέχρι αρκετές εκατοντάδες δολάρια για έναν ρότορα φρένων υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιεί προηγμένες μεταλλουργικές ενώσεις.χρησιμοποιεί ελαφρώς διαφορετικούς ρότορες φρένων για τα οχήματά τους, αλλά γενικά αυτό είναι ένα φυσιολογικό εύρος τιμών.

Πόσο χρόνο χρειάζονται για να αντικατασταθούν;

Οι ρότορες των φρένων αντικαθίστανται συνήθως σε δύο ώρες. Με βάση τον φόρτο εργασίας των εγκαταστάσεων επισκευής αυτοκινήτων, οι ρότορες των φρένων αντικαθίστανται σχεδόν πάντα την ίδια ημέρα που το όχημα οδηγείται στο συνεργείο.

Υπάρχει τρόπος να μειωθεί το κόστος;

Υπάρχουν πολλοί διαφορετικοί κατασκευαστές ρότορων φρένων. Αξίζει πάντα να συγκρίνετε τις διάφορες επιλογές για το όχημά σας. Υπάρχουν γενικά αρκετές επιλογές άμεσα διαθέσιμες για τα περισσότερα οχήματα.

Ποια άλλα έργα θα μπορούσαν να συσχετιστούν;

Έχουμε μάθει ότι ο ρότορας των φρένων λειτουργεί ως μέρος του συστήματος πέδησης του οχήματος και ως εκ τούτου είναι σύνηθες να αντικαθίσταται ή να επανατοποθετείται ο ρότορας των φρένων μαζί με άλλα εξαρτήματα των φρένων. Το πιο συνηθισμένο άλλο στοιχείο που παρατηρείται κατά την αντικατάσταση του ρότορα των φρένων είναι τα τακάκια των φρένων του οχήματος. Εάν αντικατασταθεί ταυτόχρονα κάποιος από τους ελαστικούς εύκαμπτους σωλήνες των φρένων ή τις μεταλλικές γραμμές των φρένων, μια ανταλλαγή υγρών φρένων είναι επίσηςγια να καθαρίσει ο αέρας από τις γραμμές.

Έχει σημασία ο τύπος του οχήματος;

Υπάρχουν μερικές εφαρμογές που το παρόν άρθρο δεν καλύπτει πλήρως, όπως όταν υπάρχουν ηλεκτρονικά φρένα στάθμευσης/αισθητήρες, εξωτικά οχήματα και οχήματα επιδόσεων που χρησιμοποιούν σύνθετους ρότορες φρένων υψηλών επιδόσεων ή σε ένα σύστημα φρένων Mercedes-Benz SBC. Ενώ οι πρόσθετες χρεώσεις εργασίας και οι χρεώσεις υλικών είναι κοινές σε αυτές τις εφαρμογές, οι βασικές αρχές παραμένουν οι ίδιες.

Η σύστασή μας

Κάθε φορά που συντηρείτε τα φρένα του οχήματός σας, φροντίστε να δίνετε στο ρότορα των φρένων την προσοχή που χρειάζεται, ώστε να εξασφαλίζεται ασφαλές φρενάρισμα για πολλά χιλιόμετρα. Είτε χρειάζεται αντικατάσταση είτε επανατοποθέτηση, είναι απαραίτητο για τη σωστή συντήρηση του συστήματος πέδησης του οχήματός σας.