ब्रेक रोटर्स म्हणजे काय?

आधुनिक ऑटोमोबाईलवरील ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये आपण सर्व ऐकलेले अनेक घटक असतात, जसे की: ब्रेक पॅड, ब्रेक रोटर्स, मास्टर सिलेंडर, हायड्रोलिक होसेस , आणि ब्रेक फ्लुइड. ब्रेक रोटर म्हणजे काय आणि ते सिस्टममधील इतर घटकांशी कसे संबंधित आहे हे समजून घेणे महत्त्वाचे आहे जेव्हा तुमच्या वाहनावरील ब्रेकचे घटक बदलण्याचा सामना करावा लागतो. सर्वात मूलभूत स्तरावर, ब्रेक रोटर हा एक गोल धातूचा घटक असतो ज्याची पृष्ठभागावर असते. वाहनावरील व्हील हबशी संलग्न. जर तुम्ही तुमच्या चाकाच्या स्पोकमधून पाहिले असेल आणि चमकदार धातूची डिस्क दिसली असेल, तर ते तुमचे ब्रेक रोटर आहे. ते जवळजवळ नेहमीच आधुनिक वाहनांच्या पुढच्या एक्सलवर आढळतात आणि मागील एक्सलवर देखील वाढत्या प्रमाणात आढळतात. ऑपरेशन दरम्यान, घर्षण सामग्रीसह ब्रेक पॅड ब्रेक रोटरवर ब्रेक कॅलिपरद्वारे दाबले जातात, मास्टर सिलेंडरद्वारे तयार केलेला हायड्रोलिक दाब वापरून. आणि रबर होसेस आणि मेटल लाईन्सद्वारे कॅलिपरमध्ये हस्तांतरित केले जाते. रोटरच्या विरूद्ध ब्रेक पॅड दाबल्यामुळे होणारे घर्षण उष्णता ऊर्जा निर्माण करते. ही उष्णता ऊर्जा शोषली जाते, आणि नंतर ब्रेक रोटरद्वारे नष्ट केली जाते. प्रत्येक वेळी जेव्हा तुम्ही तुमच्या वाहनातील ब्रेक पेडलला गाडीचा वेग कमी करण्यासाठी किंवा थांबवण्यासाठी दाबता तेव्हा असे घडते. मूलत:, ब्रेक रोटरचे काम म्हणजे प्रत्येक वेळी तुम्ही तुमच्या वाहनावर ब्रेक वापरता तेव्हा उष्णता ऊर्जा शोषून घेणे आणि नष्ट करणे हे असते.

ते का आहेतमहत्त्वाचे?

सर्व प्रकारच्या रस्त्यावर आणि सर्व रहदारीच्या परिस्थितीत सुरक्षितपणे वाहन चालवण्यासाठी तुमच्या वाहनावर ब्रेक्स असणे महत्त्वाचे आहे.

काय चूक होऊ शकते?<2

ब्रेक रोटर यापुढे वापरण्यायोग्य नसण्याचे सर्वात सामान्य कारण म्हणजे फक्त झीज होणे. तुमचे वाहन चालवताना प्रत्येक वेळी ब्रेक लावल्यावर ब्रेक रोटर्स परिधान करण्याच्या अधीन असतात. कालांतराने आणि वारंवार वापरल्याने, ब्रेक रोटरची सामग्री हळूहळू नष्ट होते. बहुतेक युरोपियन वाहन उत्पादक ब्रेक रोटर्सला कोणत्याही ब्रेक पॅडच्या बदलीने बदलण्याची शिफारस करतात, तर आशियाई आणि देशांतर्गत उत्पादक सामान्यत: ब्रेक रोटर्सला किमान जाडीच्या तपशीलांची पूर्तता करत असल्यास ते पुन्हा सुरू करण्याची परवानगी देतात — निर्दिष्ट किमान जाडीपेक्षा कमी असल्यास, त्यास बदलण्याची देखील आवश्यकता असते. ब्रेक रोटर बदलण्याच्या इतर कारणांमध्ये वारंवार जड वापरामुळे पुनरुत्थान करण्याच्या क्षमतेच्या पलीकडे विकृत होणे समाविष्ट आहे. जेव्हा कोणताही धातू त्याच्या सहनशक्तीच्या पलीकडे सतत गरम केला जातो आणि नंतर वेगाने थंड होतो, तेव्हा पृष्ठभाग कालांतराने विकृत होतो. हे तुमच्या वाहनावर जास्त ब्रेक मागणीच्या घटनांमध्ये घडू शकते, जसे की टेकड्यांवर किंवा पर्वतांमध्ये वाहन चालवताना, बोट किंवा ट्रेलर टोइंग करताना किंवा तुमचे वाहन अतिरिक्त माल वाहून नेत असताना. क्वचितच, ब्रेक रोटर मशीनच्या पृष्ठभागावर क्रॅक विकसित करू शकतात. जेव्हा जेव्हा ब्रेक रोटरमध्ये क्रॅक असतो तेव्हा समस्या सुरक्षितपणे दुरुस्त करण्यासाठी आणि योग्य ब्रेकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी बदलणे आवश्यक असतेकार्यप्रदर्शन.

ते केव्हा बदलणे आवश्यक आहे हे कसे सांगावे?

तुमच्या वाहनावर ब्रेक पॅड बदलण्याची प्रक्रिया केली जात असल्यास, ब्रेक रोटर्सना एकतर आवश्यक असेल तुमच्या वाहनावर योग्य ब्रेक लावणे सुनिश्चित करण्यासाठी ते बदलले जावे किंवा पुन्हा उभे केले जावे. जर ब्रेक रोटर बहुतेक आशियाई आणि देशांतर्गत उत्पादकांनी निर्दिष्ट केलेल्या किमान जाडीपेक्षा जास्त असेल तर ते पुन्हा तयार केले जाऊ शकते आणि पुन्हा वापरले जाऊ शकते. ब्रेक रोटरचे मशीनिंग केल्यानंतर, ऑटोमोटिव्ह टेक्निशियनने मायक्रोमीटरने ब्रेक रोटरचे मोजमाप करून रोटर अद्याप किमान जाडीच्या स्पेसिफिकेशनच्या वर असल्याचे सत्यापित करणे आवश्यक आहे. बहुतेक युरोपियन वाहनांवर, जेव्हा ब्रेक पॅड बदलले जातात तेव्हा ब्रेक रोटर बदलण्याची मागणी केली जाते. या वाहनांच्या दुरुस्ती नियमावलीमध्ये ब्रेक रोटरचे पुनरुत्थान आणि पुनर्वापर करण्याची शिफारस केलेली नाही. नेहमी नवीन ब्रेक रोटर वापरून, निर्माता हे सुनिश्चित करत आहे की तुमचा नवीन ब्रेक रोटर शक्य तितकी उष्णता शोषून घेतो आणि विसर्जित करू शकतो, जी त्याची प्राथमिक जबाबदारी आहे. याव्यतिरिक्त, जर तुम्ही सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान तुमच्या ब्रेक पॅडलवर दाबले आणि धडधड जाणवली तर पेडलमध्ये, हे ब्रेक रोटर वापण्यास सुरुवात होत असल्याचे आणि लक्ष देण्याची आवश्यकता असल्याचे लक्षण असू शकते. ब्रेक लावल्यावर तुम्हाला त्यामधून असामान्य चीक ऐकू येत असल्यास त्याचीही तपासणी करावी लागेल.

त्यांची किंमत किती आहे आणि का?

ब्रेक रोटर्स केव्हा वाहनावरील नियमित ब्रेक जॉबचा भाग म्हणून बदलले जातात,ऑटोमोटिव्ह टेक्निशियनला ऑपरेशन पूर्ण करण्यासाठी साधारणत: दीड ते दोन श्रम तास प्रति एक्सल लागतील. जेनेरिक ब्रँडच्या ब्रेक रोटरसाठी ब्रेक रोटरची किंमत $25 डॉलर्स इतकी असू शकते, प्रगत मेटलर्जिकल कंपाऊंड्स वापरून प्रीमियम ब्रेक रोटरसाठी कित्येक शंभर डॉलर्सपर्यंत; प्रत्येक वाहन उत्पादक त्यांच्या वाहनांसाठी थोडे वेगळे ब्रेक रोटर्स वापरतो, परंतु सामान्यतः ही सामान्य किंमत श्रेणी असते.

ते बदलण्यासाठी किती वेळ लागतो?

ब्रेक रोटर्स आहेत साधारणपणे दोन तासांत बदलले जाते. ऑटो रिपेअर सुविधेच्या वर्कलोडच्या आधारावर, वाहन दुकानात आणले जाते त्याच दिवशी ब्रेक रोटर जवळजवळ नेहमीच बदलले जातात.

खर्च कमी करण्याचा काही मार्ग आहे का?

ब्रेक रोटर्सचे अनेक भिन्न उत्पादक आहेत. तुमच्या वाहनासाठी वेगवेगळ्या पर्यायांसाठी दुकानाची तुलना करणे नेहमीच फायदेशीर ठरते. बहुतेक वाहनांसाठी साधारणपणे अनेक पर्याय सहज उपलब्ध असतात.

इतर कोणते काम संबंधित असू शकते?

आम्ही शिकलो आहोत की ब्रेक रोटर ब्रेकिंगचा एक भाग म्हणून काम करतो. वाहनावरील प्रणाली, आणि त्याप्रमाणे ब्रेक रोटरला इतर ब्रेक घटकांसह पुनर्स्थित करणे किंवा पुनरुत्थान करणे सामान्य आहे. ब्रेक रोटर बदलताना दिसणारी सर्वात सामान्य वस्तू म्हणजे वाहनाचे ब्रेक पॅड. एकाच वेळी रबर ब्रेक होसेस किंवा मेटल ब्रेक लाइन्सपैकी कोणतेही बदलल्यास, ब्रेक फ्लुइड एक्सचेंज देखील आवश्यक आहेओळींमधून हवा साफ करण्यासाठी.

वाहनाचा प्रकार महत्त्वाचा आहे का?

काही अॅप्लिकेशन्स आहेत ज्यांचा हा लेख पूर्णपणे विचार करत नाही, जसे की इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक्स/सेन्सर्स उपस्थित असताना, उच्च कार्यक्षमता कंपाऊंड ब्रेक रोटर्स किंवा मर्सिडीज-बेंझ एसबीसी ब्रेक सिस्टमवर वापरणारी विदेशी आणि कार्यक्षम वाहने. या ऍप्लिकेशन्सवर अतिरिक्त श्रम शुल्क आणि साहित्य शुल्क सामान्य असले तरी, मूलभूत तत्त्वे अजूनही समान आहेत.

आमची शिफारस

जेव्हाही तुमच्या वाहनावर ब्रेक सर्व्ह करताना, अनेक मैलांपर्यंत सुरक्षित ब्रेकिंग सुनिश्चित करण्यासाठी ब्रेक रोटरला आवश्यक ते लक्ष देण्याची खात्री करा. ते बदलण्याची किंवा रीसर्फेसिंगची गरज असो, तुमच्या वाहनाच्या ब्रेक सिस्टमची योग्य देखभाल करणे आवश्यक आहे.