Ի՞նչ են արգելակային ռոտորները:

Ժամանակակից ավտոմեքենաների արգելակման համակարգերը ներառում են բազմաթիվ բաղադրիչներ, որոնց մասին մենք բոլորս լսել ենք, ինչպիսիք են արգելակային բարձիկներ, արգելակման ռոտորներ, հիմնական բալոններ, հիդրավլիկ գուլպաներ: , և արգելակային հեղուկ։ Հասկանալը, թե ինչ է արգելակային ռոտորը և ինչպես է այն կապված համակարգի մյուս բաղադրիչների հետ, շատ կարևոր է, երբ բախվում եք ձեր մեքենայի արգելակային բաղադրիչների փոխարինմանը: Ամենատարրական մակարդակում արգելակային ռոտորը կլոր մետաղական բաղադրիչ է, որը մշակված մակերեսով է: ամրացված է մեքենայի վրա գտնվող անիվի հանգույցին: Եթե ​​երբևէ նայել եք ձեր անիվի ճյուղերի միջով և տեսել եք փայլուն մետաղական սկավառակ, ապա դա ձեր արգելակային ռոտորն է: Դրանք գրեթե միշտ հանդիպում են ժամանակակից մեքենաների առջևի առանցքի վրա և ավելի ու ավելի հաճախ հանդիպում են նաև հետևի առանցքի վրա: Գործողության ընթացքում շփման նյութով արգելակային բարձիկներն արգելակային տրամաչափով սեղմվում են արգելակային ռոտորի վրա՝ օգտագործելով հիմնական բալոնի կողմից առաջացած հիդրավլիկ ճնշումը: և ռետինե ճկուն խողովակների և մետաղական գծերի միջոցով փոխանցվել է տրամաչափին: Շփումը, որն առաջանում է արգելակման բարձիկը ռոտորի վրա սեղմելով, առաջացնում է ջերմային էներգիա: Այս ջերմային էներգիան կլանում է, իսկ հետո ցրվում արգելակային ռոտորով: Դա տեղի է ունենում ամեն անգամ, երբ դուք սեղմում եք ձեր արգելակային ոտնակը ձեր մեքենայի մեջ՝ դանդաղեցնելու կամ կանգնեցնելու համար մեքենան: Ըստ էության, արգելակային ռոտորի գործն է կլանել և ցրել ջերմային էներգիան ամեն անգամ, երբ դուք օգտագործում եք ձեր մեքենայի արգելակները:

Ձեր մեքենայի վրա գործող արգելակներ ունենալը կարևոր է բոլոր տեսակի ճանապարհների և երթևեկության բոլոր պայմաններում անվտանգ վարելու համար:

Ի՞նչը կարող է սխալ լինել:

Ամենատարածված պատճառը, որ արգելակային ռոտորն այլևս պիտանի չէ, պարզապես մաշվածությունն է: Արգելակի ռոտորները ենթակա են մաշվածության ամեն անգամ, երբ արգելակները գործադրվում են ձեր մեքենան վարելիս: Ժամանակի և կրկնակի կիրառման ընթացքում արգելակային ռոտորի նյութը աստիճանաբար մաշվում է: Եվրոպական տրանսպորտային միջոցների արտադրողներից շատերը խորհուրդ են տալիս փոխարինել արգելակային ռոտորները ցանկացած արգելակման բարձիկի փոխարինմամբ, մինչդեռ ասիական և հայրենական արտադրողները սովորաբար թույլ են տալիս արգելակային ռոտորները վերալիցքավորել, եթե այն համապատասխանում է նվազագույն հաստության պահանջներին. Արգելակի ռոտորի փոխարինման այլ պատճառներ ներառում են այն շեղվելը, որը գերազանցում է բազմակի առատ օգտագործման հետևանքով նորից հայտնվելու հնարավորությունը: Երբ ցանկացած մետաղ անընդհատ տաքացվում է իր հանդուրժողականության սահմաններից դուրս, իսկ հետո արագ սառչում, մակերեսը ժամանակի ընթացքում շեղվում է: Դա կարող է պատահել ձեր մեքենայի վրա արգելակման բարձր պահանջարկի դեպքում, օրինակ՝ բլուրներով կամ լեռներում վարելիս, նավակ կամ կցասայլ քաշելիս կամ երբ ձեր մեքենան լրացուցիչ բեռ է տեղափոխում: Հազվադեպ արգելակային ռոտորները կարող են ճաքեր առաջացնել մշակված մակերեսի վրա: Արգելակի ռոտորում ճաքի առկայության դեպքում անհրաժեշտ է փոխարինել խնդիրը անվտանգ շտկելու և պատշաճ արգելակում ապահովելու համար:արդյունավետությունը:

Ինչպե՞ս որոշել, երբ դրանք պետք է փոխարինվեն:

Եթե ձեր մեքենայի վրա կատարվում է արգելակման բարձիկի փոխարինման ընթացակարգ, արգելակային ռոտորները կամ պետք է. պետք է փոխարինվի կամ վերականգնվի՝ ձեր մեքենայի վրա պատշաճ արգելակում ապահովելու համար: Եթե ​​արգելակային ռոտորի չափը գերազանցում է ասիական և հայրենական արտադրողների մեծամասնության կողմից սահմանված նվազագույն հաստությունը, այն կարող է նորից երեսապատվել և նորից օգտագործվել: Արգելակի ռոտորը մշակելուց հետո ավտոմեքենայի տեխնիկը պետք է ստուգի, որ ռոտորը դեռևս գերազանցում է նվազագույն հաստությունը՝ չափելով արգելակի ռոտորը միկրոմետրով: Եվրոպական մեքենաների մեծ մասում արգելակային ռոտորի փոխարինումը պահանջվում է արգելակման բարձիկները փոխարինելիս: Այս մեքենաների վերանորոգման ձեռնարկներում, որպես կանոն, խորհուրդ չի տրվում արգելակային ռոտորի մակերևույթի վերալիցքավորումը և նորից օգտագործումը: Միշտ օգտագործելով նոր արգելակային ռոտոր, արտադրողը երաշխավորում է, որ ձեր նոր արգելակային ռոտորը կարող է կլանել և ցրել ջերմության առավելագույն հնարավոր քանակությունը, ինչը նրա հիմնական պարտականությունն է: Բացի այդ, եթե դուք սեղմում եք ձեր արգելակի ոտնակը սովորական վարելու ընթացքում և զգում եք պուլսացիա: ոտնակում սա կարող է նշան լինել, որ արգելակային ռոտորը սկսում է շեղվել և ուշադրություն է պահանջում: Այն կարող է նաև ստուգման կարիք ունենալ, եթե արգելակներից որևէ աննորմալ ճռռոց եք լսում, երբ դրանք կիրառում են:

Որքա՞ն արժեն դրանք և ինչու: փոխարինվում են որպես մեքենայի վրա սովորական արգելակային աշխատանքի մաս,Ավտոմոբիլային տեխնիկին, ընդհանուր առմամբ, յուրաքանչյուր առանցքի համար կպահանջվի մոտ մեկուկես-երկու աշխատանքային ժամ՝ գործողությունն ավարտելու համար: Արգելակային ռոտորները կարող են արժենալ ընդամենը $25 դոլար ընդհանուր ապրանքանիշի արգելակային ռոտորի համար, մինչև մի քանի հարյուր դոլար պրեմիում արգելակային ռոտորի համար՝ օգտագործելով առաջադեմ մետաղագործական միացություններ; Ավտոմեքենայի յուրաքանչյուր արտադրող օգտագործում է մի փոքր տարբեր արգելակային ռոտորներ իրենց մեքենաների համար, բայց սովորաբար սա նորմալ գների միջակայք է:

Որքա՞ն ժամանակ է պահանջվում դրանք փոխարինելու համար:

Արգելակի ռոտորները. սովորաբար փոխարինվում է ընդամենը երկու ժամվա ընթացքում: Ելնելով ավտովերանորոգման օբյեկտի ծանրաբեռնվածությունից՝ արգելակային ռոտորները գրեթե միշտ փոխարինվում են մեքենան խանութ բերելու նույն օրը:

Տես նաեւ: Ե՞րբ պետք է վերացնեք ռոտորները: (Եվ երբ փոխարինել դրանք)

Կա՞ արդյոք ծախսերը նվազեցնելու միջոց:

Արգելակի ռոտորների շատ տարբեր արտադրողներ կան: Միշտ արժե համեմատել ձեր մեքենայի տարբեր տարբերակների խանութը: Տրանսպորտային միջոցների մեծ մասի համար սովորաբար մատչելի են մի քանի տարբերակներ:

Ի՞նչ այլ աշխատանք կարող է կապված լինել:

Մենք սովորել ենք, որ արգելակային ռոտորը գործում է որպես արգելակման մաս: մեքենայի վրա տեղադրված համակարգ, և որպես այդպիսին, սովորական է արգելակային ռոտորը փոխարինել կամ վերացնել արգելակային այլ բաղադրիչներով: Արգելակի ռոտորի փոխարինման ժամանակ երևացող ամենատարածված այլ տարրը մեքենայի արգելակման բարձիկներն են: Եթե ​​ռետինե արգելակային գուլպաներից կամ մետաղական արգելակման գծերից որևէ մեկը միաժամանակ փոխարինեք, անհրաժեշտ է նաև արգելակային հեղուկի փոխանակումօդը գծերից մաքրելու համար:

Տես նաեւ: Պե՞տք է օգտվեք շարժական մեխանիկական ծառայությունից:

Արդյո՞ք մեքենայի տեսակը կարևոր է: երբ առկա են կայանման էլեկտրոնային արգելակներ/սենսորներ, էկզոտիկ և արդյունավետ մեքենաներ, որոնք օգտագործում են բարձր արդյունավետության բարդ արգելակային ռոտորներ կամ Mercedes-Benz SBC արգելակային համակարգում: Թեև լրացուցիչ աշխատանքային և նյութական վճարները սովորական են այս հավելվածների համար, հիմնական սկզբունքները դեռևս նույնն են:

Մեր առաջարկությունը

Երբ ձեր մեքենայի արգելակները սպասարկեք, եղեք. համոզվեք, որ արգելակային ռոտորին պետք է ուշադրություն դարձնեք, որպեսզի ապահովի անվտանգ արգելակումը շատ մղոնների վրա: Անկախ նրանից, թե այն փոխարինելու կամ մակերևույթի վերարտադրության կարիք ունի, դա կարևոր է ձեր մեքենայի արգելակային համակարգը պատշաճ կերպով պահպանելու համար: