Хөдөлгүүрийн алдаа нь нэг буюу хэд хэдэн цилиндрийн дутуу шаталтаас (эсвэл тэг шаталтаас) үүсдэг.

Гэхдээ таны хувьд машин ажиллаж байх үед. Орчин үеийн автомашинуудад Хөдөлгүүрийн Хөдөлгүүрийн гэрэл буруу гал гарсан үед асдаг.

Гэхдээ ? Мөн ?

Энэ нийтлэлд бид , , болон энэ машины асуудлыг олж мэдэх болно. Бид мөн хөдөлгүүрийн алдаатай холбоотой зарим зүйлийг авч үзэх болно.

Эхлүүлцгээе.

Яагаад миний хөдөлгүүр буруу ажиллаж байна ? (Нийтлэг 6 шалтгаан)

Таны хөдөлгүүр буруу ажиллаж байгаа нь мэдрэгчээс эхлээд түлшний форсункийн эвдрэл гэх мэт олон шалтгаан байж болно.

Хөдөлгүүрийн буруу ажиллаж байгаа буруутай хүмүүс энд байна:

1. Гал асаах системийн асуудлууд

Ихэнх хүмүүс гал асаах гажиг гэдэг үгийг сонсохдоо хуучирсан гал асаах лааны тухай боддог. Гэсэн хэдий ч оч залгуур нь гал асаах системийн зөвхөн нэг хэсэг юм.

Ердийн орчин үеийн гал асаах систем нь удирдлагын модуль, тахир голын байрлал мэдрэгч, гал асаах ороомгийн багц, оч залгуур, лааны утас, оч залгуур зэрэг янз бүрийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг.

Хөдөлгүүрийн шаталтын цилиндр бүр нь гал асаах ороомогтой (эсвэл хоёр цилиндрт үйлчилдэг ороомогтой) бөгөөд оч залгуур руу цахилгаан илгээж, улмаар агаарын түлшний хольцыг асаадаг.

Эдгээр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн аль нэгтэй холбоотой асуудал нь гал асаахад хүргэж болзошгүй.

2. Агаар ба түлшний нийлүүлэлтийн асуудал

Түлш

4. Цилиндрийн алдааг засварлахад ямар үнэтэй вэ?

Хөдөлгүүрийн алдааг засахад шаардагдах зарим засварын зардлын тооцоо (хөдөлмөрийн хөлс багтсан) энд байна:

• Очлуурын утас гэмтэлтэй: $100 $300
• Нүүрстөрөгч эсвэл тосоор бохирдсон гал асаах лаа: $100-аас $250
• Гал асаах ороомог буруу: $150-аас $250
• Шатахууны форсунк буруу: $275-аас $400
• 11>Түлшний нийлүүлэлт муу: 200-1000 ам.доллар
• Вакуум алдагдсан: 200-800 ам.доллар
• Хагарсан хавхлагын пүрш: 450-650 ам.доллар
• Поршений цагираг хугарсан: 1500-3000$

Боох

Таны машины хөдөлгүүр буруу ажиллаж байгаа нь оч залгуур, түлшний форсунк бөглөрсөн эсвэл гал асаах ороомог буруу зэрэг олон шалтгаан байж болно. Хөдөлгүүрийн бусад эд ангиудыг гэмтээхгүйн тулд үүнийг мэргэжлийн хүнээр яаралтай оношилж, засварлах нь чухал.

Хэрэв та хэнтэй холбогдохоо мэдэхгүй байгаа бол АвтоҮйлчилгээ -тэй холбогдоно уу.

AutoService нь зөөврийн тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний тохиромжтой шийдэл бөгөөд дараахь зүйлийг санал болгодог:

• Таны зам дээр засвар, солих үйлчилгээ
• Тохиромжтой бөгөөд хялбар онлайн захиалга
• Тээврийн хэрэгслийн үзлэг, үйлчилгээ хийдэг мэргэшсэн техникч
• Өрсөлдөх чадвартай, урьдчилгаа үнийг тогтоох
• 12 сарын хугацаатайсистем нь оч залгуураар асдаг хөдөлгүүрт түлшийг хадгалж, нийлүүлдэг.

  Түлшний шахуурга нь түлшний савнаас бензин гаргаж, түлшний форсункуудад нийлүүлдэг. Бензин нь түлшний форсункуудад хүрэхээс өмнө түлшний шугам, түлшний шүүлтүүрээр дамждаг.

  Шатаах камерт агаар, түлш холилдож, залгуураас гал авалцдаг. Үүссэн дэлбэрэлт нь хөдөлгүүрийг хөдөлгөж, таны машиныг хөдөлгөхөд шаардлагатай эргэлтийн хүчийг бий болгодог.

  Гэхдээ заримдаа түлшний форсунк, түлшний насос, түлшний шүүлтүүр бөглөрөх, эсвэл түлшний шугам дахь вакуум гоожих зэрэг нь агаарын түлшний хольцыг хаяж болно. Энэ нь түлшний даралтыг бууруулж, хөдөлгүүр буруу асахад хүргэж болзошгүй.

  3. Хорт утаа ялгаруулах төхөөрөмжийн асуудал

  Орчин үеийн автомашинуудад катализатороос гадна агаар мандалд ялгарах бохирдлын хэмжээг багасгахын тулд ялгаруулдаг олон төрлийн төхөөрөмж байдаг.

  Мөн_үзнэ үү: Хойд Калифорнид цас олох хамгийн сайн газрууд

  Эдгээр нь хүчилтөрөгчийн мэдрэгч, яндангийн хийн дахин эргэлт (EGR) систем, хайрцгийн эерэг агааржуулалт (PCV) систем орно. Зарим тохиолдолд эдгээр утаа ялгаруулах төхөөрөмжийн аль нэгэнд гарсан асуудал нь хөдөлгүүрийн түлшний агаар-түлшний хольцыг хангалттай хэмжээгээр өөрчилж, алдаа гаргахад хүргэдэг.

  4. Хөдөлгүүрийн механик асуудал

  Заримдаа хөдөлгүүрийн механик гэмтэл нь механик галыг үүсгэдэг.

  Шатаах камерын доторх цилиндр бүр нь агаарын түлшний хольцыг бүрэн шатаахын тулд шахдаг поршентой байдаг. Поршен хөдөлж байх үеддээшээ чиглүүлбэл зохих шахалтыг бий болгохын тулд цилиндр бүрэн битүүмжлэгдсэн байх ёстой.

  Хөдөлгүүрийн дотоод асуудал нь цилиндрийг зөв битүүмжлэхээс сэргийлж, шахалтыг алдаж, механик гэмтэл учруулж болзошгүй.

  5. Мэдрэгч ба модулийн асуудлууд

  Орчин үеийн тээврийн хэрэгсэлд хэд хэдэн мэдрэгч байдаг бөгөөд эдгээр мэдрэгчийг PCM (Powertrain Control Module) нь түлш дамжуулах, түлшний даралт, оч асаах хугацаа гэх мэт чухал функцуудыг удирдахад ашигладаг.

  Иймээс мэдрэгчийн асуудал нь хөдөлгүүрийн гажиг үүсэхэд амархан хувь нэмэр оруулдаг. Мөн PCM-ийн асуудал өөрөө буруу ажиллах шалтгаан болдог.

  6. Хяналтын хэлхээний асуудлууд

  Бүх оролт гаралтын хөдөлгүүрийн удирдлагын төхөөрөмжүүд (өөрөөр хэлбэл мэдрэгч, гал асаах ороомгийн багц гэх мэт) нь цахилгаан хэлхээгээр холбогддог. Гэмтсэн утас, сул холболт зэрэг эдгээр хэлхээн доторх асуудал нь хөдөлгүүрийг буруу асаахад хүргэж болзошгүй.

  Та одоо хөдөлгүүрийг газарлахад юу нөлөөлж болохыг мэдэж байна. Гэхдээ хөдөлгүүрийн гажилт ямар мэдрэмж төрдөгийг мэдэх нь танд асуудлыг хурдан сануулж чадна.

  Мөн_үзнэ үү: Стартерийн соленоидыг хэрхэн турших вэ (алхам алхмаар зааварчилгаа)

  Хөдөлгүүрийн уналт ямар санагддаг вэ? ?

  Нэгдүгээрт, буруу гал гарах үед та ямар ч хурдтай явж болно гэдгийг санаарай, мөн таны хөдөлгүүрийн буруу асаалт нь юунаас болж байгаагаас шалтгаална.

  Таны анзаарч болох нийтлэг шинж тэмдгүүд энд байна:

  А. Эрчим хүч алдагдах

  Таныг жолоодож байх үед буруу гал авалцвал хөдөлгүүр үе үе хүчээ алддаг, эс бөгөөс татохируулагчийг дарахад хурдатгалд богино эргэлзэх.

  Хөдөлгүүр хурдаа сэргээхээс өмнө хэдхэн секундын турш бүдэрч байгаа мэт санагдаж магадгүй. Энэ нь агаарын түлшний буруу хольц эсвэл O2 мэдрэгч эвдэрсэний улмаас түлшний даралт бага байгаатай холбоотой байж болно.

  Б. Чичиргээ эсвэл чичиргээ

  Цилиндр буруу ажиллаж байгаа нь хөдөлгүүрийн тэнцвэрийг алдагдуулж, чичрэх мэдрэмжийг үүсгэдэг. Хөдөлгүүр буруу ажиллаж, хүчээ алдах үед хүчтэй чичирч, чичирч болно.

  Таны машин ихэвчлэн хэвийн ажиллаж байгаа мэт санагдаж болох ч гэрлэн дохион дээр зогсох эсвэл машинаа асаах үед сул зогсоход бэрхшээлтэй байдаг. Бүдүүн сул зогсолтын шинж тэмдэг нь таны машины түлшний систем хөдөлгүүрийг буруу ажиллуулж байгааг харуулж байна.

  C. Хөдөлгүүрийн зогсолт

  Хэрэв та агааржуулагч эсвэл их гэрэл ашигладаг бол гацах нь илүү их тохиолддог. Зарим алдаа нь таныг жолоодлогоо үргэлжлүүлэх боломжийг олгодог (хэдийгээр нэлээд хүндрэлтэй байсан ч), зарим нь таны хөдөлгүүрийг бүрэн зогсооход хүргэдэг.

  Эдгээр мэдрэмжээс гадна хөдөлгүүрийн буруу асаалт нь таны хөдөлгүүрт өвөрмөц бөгөөд мэдэгдэхүйц дуу чимээ гаргахад хүргэдэг.

  Хөдөлгүүрийн алдаа гэж юу вэ Түүнтэй адил сонсогдож байна уу?

  Гадах үед хөдөлгүүрээс тодорхой дуу чимээ гарч магадгүй. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн дотор болон гаднаас эсвэл яндангаас гарч болно.

  Хөдөлгүүрийн буруу галын хамгийн түгээмэл тайлбар бол цохих, найтаах,цохих, цохих эсвэл буцах, ихэвчлэн хөдөлгүүр 1500-2500 эрг/мин хурдтай байх үед.

  Шатаагүй түлш буруу ажиллаж байгаа цилиндрээс гарч, дараагийн цилиндрийн очоор асахаас өмнө яндангийн цохилтын үед түлхэгдэх үед дуу чимээ гардаг. Энэ нь яндангийн системээр дамжин дэлбэрэхэд хүргэдэг.

  Хэрэв таны машин ажиллаж байгаа юм шиг сонсогдож байвал та хөдөлгүүрийн алдааг мөн тодорхойлж болно. Хөдөлгүүрийн дууны ерөнхий өөрчлөлт нь нэг цилиндр ажиллахгүй байгааг илтгэнэ.

  хөдөлгүүрийн гал унтраах өөр илэрхий шинж тэмдэг байна уу ?

  Гал алдалтын бусад шинж тэмдгүүд

  Тодорхой дуугарахаас гадна таны тээврийн хэрэгсэл:

  • А анивчдаг Хөдөлгүүрийн гэрэл шалгах : A байвал алдаа гарсан эсэхийг баталгаажуулж болно. Хөдөлгүүрийн гэрэл анивчих нь асаалттай шалгах хөдөлгүүрийн гэрлээс хамаагүй ноцтой бөгөөд хэрэв та үүнийг анзаарсан бол үргэлжлүүлэн жолоодох ёсгүй. Хөдөлгүүрийн гэрэл анивчсан эсвэл анивчих нь таны хяналтын самбар дээр гарч ирэхэд энэ нь бараг үргэлж хөдөлгүүрийн алдаатай холбоотой байдаг. Хэрэв та Check Engine гэрлийг үл тоомсорловол катализаторыг гэмтээж эсвэл хамгийн муу тохиолдолд гал гарч болзошгүй.
  • Ядангаас хар утаа гарах: Таны Хөдөлгүүр буруу асвал яндангаас өтгөн хар утаа гарч байгааг анзаарч магадгүй. Энэ нь ихэвчлэн таны хөдөлгүүр түлш, агаарыг зөв дамжуулж чадахгүй байгаагийн шинж тэмдэг бөгөөд буруу ажиллаж магадгүй юм.

  Дараа нь яаж хийхийг олж мэдьехөдөлгүүрийн алдааг оношлох, засах.

  Хөдөлгүүрийн алдааг хэрхэн оношлох, засах вэ Гал алдалтыг ?

  Хөдөлгүүрийн буруу асаалт нь ноцтой асуудал бөгөөд хэд хэдэн хүчин зүйл нөлөөлдөг. Үүний шалтгаан нь мэргэжлийн механикчаар оношлуулж, үндсэн асуудлыг засах нь хамгийн сайн арга юм.

  Механикийн хийх хамгийн эхний зүйл бол оношилгооны алдааны кодуудыг (DTCs) шалгах явдал юм.

  Таны машин буруу асах үед ECU (Хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэг) холбогдох DTC кодыг бүртгэж, Хөдөлгүүрийг шалгах гэрлийг асаана. Хөдөлгүүрийн гэрэл болон эдгээр кодууд нь засварчдад машинд яг юу тохиолдсоныг хэлж өгөхгүй ч гал алдалтыг үүсгэсэн асуудал руу чиглүүлж болно.

  Жишээ нь, хөдөлгүүрийн буруу галын код нь машинд асуудал байгааг илтгэж болно. тодорхой цилиндр эсвэл хөдөлгүүр нь сул ажиллаж байгаа эсэх (шагнал алдагдах). Ашиглаж буй оношилгооны хэрэгслээс хамааран энэ нь тодорхой тооны мөчлөгийн дотор хэдэн алдаа гарсан эсвэл алдаа гарсан үед хөдөлгүүрийн эргэлтийг харуулж болно.

  Энд алдаа гарч болзошгүйг илтгэж болох зарим кодууд байна:

  • P0100 – P0104: Масс агаарын урсгал мэдрэгч
  • P0171 – P0172: Бүдүүн эсвэл баялаг түлшний хольц
  • P0200: Түлшний форсункийн хэлхээний эвдрэл
  • P0300: Нэг эсвэл хоёр цилиндрт тусгаарлагдаагүй санамсаргүй гал алдалт. P0302: Хөдөлгүүрийн цилиндр 2-т алдаа гарсан
  • P0303: Хөдөлгүүрийн 3-р цилиндрт гал гарсан
  • P0304:Хөдөлгүүрийн 4-р цилиндрт алдаа гарсан
  • P0305: Хөдөлгүүрийн цилиндр 5
  • P0306: Хөдөлгүүрийн цилиндр 6-д алдаа гарсан
  • P0307: Хөдөлгүүрийн цилиндр 7
  • P0308: Хөдөлгүүрийн цилиндр 8-д алдаа гарсан

  Гэсэн хэдий ч бүх алдаа нь DTC-г бүртгэхэд хүргэдэггүй, ялангуяа тасалдсан гал гарсан тохиолдолд. Хэрэв буруу галын код нь тус болохгүй бол таны засварчин ихэвчлэн оч залгуурыг шалгаж эхэлдэг. Хэрэв залгуур гэмтсэн эсвэл хуучирсан бол түүнийг солих нь асуудлыг шийдэж болно.

  Дараа нь механикч таны агаар, түлш, очлуурын системүүд хэвийн байгаа эсэхийг шалгахын тулд шахалтын туршилт хийнэ. . Хэрэв асуудал нь шахалттай холбоотой бол толгойн жийргэвчийг солих гэх мэт засвар хийж болно.

  Тэмдэглэл : Толгойн жийргэвчийг солих нь нарийн төвөгтэй ажил бөгөөд мэргэжлийн техникчдэд хамгийн сайн үүрэг гүйцэтгэдэг.

  Эцэст нь хэрэв шахалтын асуудал байхгүй бол асуудал нь ороомог багц. Тэд мултиметр ашиглан ороомгийн эсэргүүцлийг шалгаж, шаардлагатай бол солих болно.

  Галын алдааг оношлох, засварлахын тулд зарим нийтлэг асуултад хариулъя.

  Хөдөлгүүрийн алдааны тухай 4 түгээмэл асуултууд

  Хөдөлгүүрийн алдааны талаар байнга асуудаг асуултуудын хариултууд энд байна:

  1. Хөдөлгүүрийн гажиг гэж юу вэ, энэ нь хэзээ тохиолддог вэ?

  Хөдөлгүүр цилиндрээ асаахын тулд шатах түлш, шаталтын урвалыг хөнгөвчлөх хүчилтөрөгч, гал асаах оч хэрэгтэй.юмыг урагшлуулахын тулд. Хэрэв эдгээр элементүүдийн аль нэг нь тохиромжтой цагт байхгүй бол цилиндр шатахгүй бөгөөд энэ нь алдаа гаргахад хүргэдэг.

  Алдаа нь гурван төрөлтэй:

  • Dead-miss : Ямар ч шаталтгүй бүрэн буруу гал.
  • Хэсэгчилсэн галын алдаа : Ямар нэг төрлийн түлэгдэлт байгаа боловч бүрэн гүйцэд шатаагүй үед.
  • Завсрын алдаа : Зөвхөн хааяа, тодорхой нөхцөлд эсвэл ялгахгүйгээр тохиолддог.

  Хөдөлгүүрийг асаах үед болон хурдасгах үед алдаа гарч болно.

  А. Хурдасгах үеийн алдаа

  Тээврийн хэрэгсэл хурдасгах үед ачаалалтай байх үед алдаа гарч болно. Буруу галын улмаас бүдүүлэг хурдасгах хамгийн түгээмэл шалтгаан нь хуучирсан галын залгуур , дистрибьютерийн таг хагарсан, муу лааны утас эсвэл тохируулагчийн байрлал мэдрэгч (TPS.) доголдсон

  Хөдөлгүүр буруу асахаас гадна Хөдөлгүүрийг шалгах гэрэл асч, машин "доголох" горимд ч орж магадгүй. '

  Б. Зөвхөн Сул зогсолтод алдаа гарна

  Таны машин маш сайн жолооддог ч сул зогсолттой үед бага зэргийн гацах эсвэл бага зэргийн алдаа гарах шинж тэмдэг илэрдэг.

  Ерөнхийдөө сул зогсолтын үед алдаа гарах шалтгаан нь буруу агаар- түлш хольц юм. Энэ нь O2 мэдрэгч, түлшний форсункийг цэвэрлэх шаардлагатай, эсвэл бүр вакуум гоожсоноос үүдэлтэй байж болно.

  2. Миний хөдөлгүүр буруу асвал би яах ёстой вэ?

  ХэрэвХэрэв таны хөдөлгүүр буруу ажиллаж, тээврийн хэрэгслээ жолоодохгүй байна гэж сэжиглэж байгаа бол яаралтай техникийн мэргэжилтэнтэй цаг товлох хэрэгтэй. Цаашид эвдрэл гэмтлээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд машинаа үзлэгт хамруулж, засвар үйлчилгээ хийлгээрэй.

  Хэрэв та замд явж байх үедээ хөдөлгүүр гацсан бол эхлээд аюулгүй газар аажуухан хүрч, машинаа замын хажуу руу чиглүүлэхийг оролдоорой. Хөдөлгүүрийг унтрааж, машинаа засварын газар чирнэ үү, эсвэл явуулын механик дууд.

  Механик машиныг тань харахаас өмнө ямар нэгэн өвөрмөц дуу чимээ, ер бусын зан авир зэрэг аль болох их мэдээлэл цуглуулахыг хичээ. Мөн ямар нөхцөлд хөдөлгүүр буруу ажиллаж, шинж тэмдгийг хэр олон удаа анзаарч байгааг анхаар. Илүү их мэдээлэлтэй байх тусам таны механик галын шалтгааныг олоход хялбар байх болно.

  3. Хөдөлгүүр гацсан үед үргэлжлүүлэн жолоодох нь аюулгүй юу?

  Техникийн хувьд тийм . Гэхдээ тэгэхгүй байхыг хатуу зөвлөж байна. Үүний оронд та машинаа яаралтай үзлэгт хамруулаарай.

  Гэхдээ таны хөдөлгүүр буруу асч анивчихыг анзаарсан Хөдөлгүүрийн гэрлийг шалгах , Жолохоо даруй зогсоож замын хажуугийн тусламж дуудаарай.

  Хэрэв таны хөдөлгүүр буруу асч, жолоогоо үргэлжлүүлбэл энэ нь аюулгүй байдалд аюул учруулахаас гадна үнэтэй хөдөлгүүрийн эд ангиудыг гэмтээж болно. катализатор шиг. Буруу галын улмаас үүссэн дулаан нь хавхлагууд болон цилиндрийн толгойг эвдэж, хагарах боломжтой.