Na una bahati kwa sababu kuna AutoService!

Huduma ya Kiotomatiki ni suluhisho linalofaa la urekebishaji na urekebishaji wa kiotomatiki cha rununu.

Haya ndiyo wanayotoa:

• Matengenezo na uwekaji upya wa betri kwenye barabara yako ya gari
• Ni mtaalamu, mafundi walioidhinishwa na ASE pekee wanaofanya ukaguzi na kuhudumia gari.
• Kuhifadhi nafasi mtandaoni ni rahisi na rahisi
• Bei ya ushindani na ya awali
• Matengenezo na ukarabati wote hukamilishwa kwa vifaa vya ubora wa juu na vipuri vingine
• Ofa zaHuduma Kiotomatiki miezi 12

  Ikiwa umewahi kushughulika na betri za gari, kuna uwezekano kwamba umekutana na angalau mara moja.

  ?

  na ?

  Angalia pia: Plugs za Copper Spark (Zilivyo, Faida, Maswali 4 Yanayoulizwa Mara kwa Mara)

  Tutaeleza Amps za Cold Cranking ni nini, jinsi gani CCA nyingi zinahitajika ili kuwasha injini ya gari, na kujibu nyingine .

  Hebu tupige mshindo.

  “Amps za Baridi za Cranking (CCA) ni Nini”?

  Amps za Kuungua kwa Baridi (CCA) ni ukadiriaji wa kufafanua uwezo wa betri kusukuma injini katika halijoto ya baridi.

  Inapima ni kiasi gani cha sasa (kinachopimwa katika Amps) betri mpya ya 12V iliyojaa kikamilifu inaweza kutoa kwa sekunde 30 huku ikidumisha 7.2V kwa 0°F (-18°C ) .

  Kwa hivyo, injini ya mwako wa ndani inahitaji Ampe ngapi za Kuunguza?

  Je, Ni Ampea Ngapi za Kuunguza Baridi Zinahitajika Ili Kuanzisha Gari?

  Nguvu ya kukatika ambayo betri ya gari inahitaji ili kuwasha injini hutofautiana.

  Inaendeshwa na mambo kadhaa, ikiwa ni pamoja na ukubwa wa injini, halijoto na mnato wa mafuta ya injini.

  Kwa mfano, injini ya silinda 4 inaweza isihitaji nguvu nyingi za kutetemeka kama injini kubwa ya silinda 8. Watengenezaji wa gari huzingatia mambo haya yote wanapobainisha betri ya gari ya kifaa asili (OE).

  Kwa ujumla, kanuni ya kidole gumba ni 1 Cold Cranking Amp kwa kila inchi ya ujazo ya uhamishaji wa injini (2 CCA kwa injini za dizeli).

  Mara nyingi utaona uhamishaji wa injini ukionyeshwa kwa sentimita za ujazo (CC) au lita (L),ambayo ni jumla ya kiasi cha silinda ya injini.

  1L ni takriban inchi 61 za ujazo (CID).

  Kwa mfano, injini ya 2276 CC ina mviringo hadi 2.3L, ambayo ni sawa na inchi za ujazo 140.

  Nambari hizi zinafanya kazi vipi na betri ya gari CCA?

  Kutumia kanuni hiyo tuliyotaja awali kunaweza kumaanisha:

  Betri 280 CCA itakuwa zaidi ya kutosha kwa injini ya V4 ya inchi 140 za ujazo, lakini haitoshi kwa injini ya V8 ya inchi 350. haja, tuangalie baadhi ya Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara.

  9 Maswali Yanayoulizwa Mara Kwa Mara Yanayohusiana Na Cold Cranking Amp

  Haya hapa ni baadhi ya maswali yanayohusiana na ukadiriaji wa CCA, na majibu yake :

  1. Kwa Nini Ampea Zenye Baridi (Badala ya Moto) Zinatumika?

  Ni ngumu zaidi kusukuma injini katika mazingira ya baridi ikilinganishwa na ile yenye joto.

  Betri inayowasha inahitaji kuwasilisha haraka kiasi kikubwa cha nishati kwenye injini - kwa kawaida ndani ya sekunde 30 baada ya kutokwa kwa kasi ya juu. Kwa sababu hiyo, thamani ya amp inayozalishwa katika halijoto ya baridi inawakilisha hali mbaya zaidi.

  Je, halijoto huathirije nguvu ya kutetemeka?

  Joto baridi huathiri injini na betri majimaji.

  Wakati wa baridi, vimiminika vya injini huongeza mnato, hivyo kufanya kuwa vigumu kuanza. Elektroliti za betri ya asidi ya risasi pia huonekana zaidi kwenye baridi, na kuongeza kizuizi, kwa hivyo ni ngumu zaidi.ili kutoa mkondo.

  Si hivyo tu, voltage ya betri hupungua katika halijoto ya baridi zaidi, kumaanisha kuwa betri ina nishati kidogo ya umeme.

  Katika mazingira ya joto, kasi ya athari ya kemikali huongezeka, hivyo huongeza nguvu ya betri inayopatikana. Tofauti ndio hii - betri iliyo na 18°C ​​inaweza kutoa nishati mara mbili ikilinganishwa na ikiwa ni -18°C. Kwa hivyo, pekee kutegemea kunaweza kupotosha.

  2. Nani Alifafanua Jaribio la CCA?

  Viwango vya kimataifa viliundwa kwa sababu ya athari ya halijoto kwenye injini na betri ya gari.

  Mawakala kadhaa - kama vile Jumuiya ya Wahandisi wa Magari (SAE) au Taasisi ya Udhibiti ya Ujerumani (DIN) - wana viwango vinavyoangazia Cold Cranking Amp (CCA) na vipimo.

  Mwanzo. jaribio la betri kwa Ampea za Cold Cranking ambazo hutumiwa mara nyingi na watengenezaji betri hutegemea SAE J537 Jun 1994 American Standard . Jaribio hili hupima amp ya kutoa betri ya 12V kwa sekunde 30 huku ikidumisha 7.2V kwa 0°F (-18°C).

  3. Neno "Cranking Amps" Linatoka Wapi?

  Kabla ya mfumo wa kuwasha gari wa kisasa unaoendeshwa na betri, kombo la mkono lilitumika kuwasha injini. Hii ilikuwa kazi ya hatari iliyohitaji nguvu nyingi.

  Hata hivyo, mwaka wa 1915, Cadillac ilianzisha injini ya kuwasha umeme katika miundo yao yote, kwa kutumia betri ya kuanzia ambayo ilitoa mkondo wa kutosha — “ampea za kukatika” —kuanza injini.

  Hatua hii haikuzaa tu neno Cranking Amps lakini pia ilichochea mageuzi ya sekta ya betri za gari.

  4. CA ni Nini?

  The Cranking Amp (CA) wakati mwingine huitwa Marine Cranking Amps (MCA).

  Kwa nini 'baharini'?

  Jaribio la Cranking Amp lina masharti sawa na Cold Cranking Amps lakini linafanywa kwa 32°F (0°C). Ni ukadiriaji unaofaa zaidi kwa betri katika mazingira ya joto au baharini >, ambapo halijoto ya kuganda ya 0°F (-18°C) ni nadra.

  Kwa vile mazingira ya jaribio yana joto zaidi, thamani ya amp inayotokana itakuwa kubwa kuliko nambari ya CCA.

  5. HCA Na PHCA Ni Nini?

  HCA na PHCA ni ukadiriaji wa betri kama vile CA na CCA, zikiwa na tofauti chache katika hali za majaribio.

  A. Hot Cranking Ampere (HCA)

  Kama CA na CCA, Hot Cranking Amp hupima betri ya gari yenye chaji 12V inayotoa kwa sekunde 30 huku ikidumisha volteji ya 7.2V, lakini kwa 80°F (26.7°C) .

  HCA inalenga kuanzisha programu katika mazingira ya joto ambapo nishati ya betri inapatikana zaidi.

  B. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

  Pulse Hot Cranking Amp hupima sasa betri ya 12V iliyojaa kikamilifu inaweza kutoa kwa sekunde 5 huku ikidumisha volteji ya 7.2V ifikapo 0 °F (-18°C).

  Ukadiriaji wa PHCA unalenga betri zilizoundwa kwa ajili ya injini.sekta ya mbio.

  6. Je, Ukadiriaji wa CCA Unapaswa Kuendesha Ununuzi wa Betri ya Gari Langu?

  Ingawa ukadiriaji wa CCA unapaswa kuzingatiwa, ni muhimu kutambua kuwa magari mengi hayaoni halijoto chini ya sufuri mara kwa mara .

  Ampea za Mishindo ya Baridi inakuwa nambari muhimu ikiwa unaendesha gari katika hali ya hewa ya baridi lakini hakuna wasiwasi katika maeneo yenye joto.

  Hapa ndio mpango; kutumia betri ya chini ya CCA kuliko betri asili huenda isikupe nguvu ya kutosha kwa gari lako. Hata hivyo, kupata alama ya ya juu zaidi ya CCA si vitendo. Kwa sehemu kubwa, ziada ya 300 CCA sio lazima na inaweza kugharimu zaidi.

  Kwa hivyo, tumia ukadiriaji wa CCA kama alama ya kuanzia .

  Hakikisha kuwa betri yako mbadala ina ukadiriaji wa CCA ambao ni sawa au unazidi kidogo betri asili.

  Angalia pia: Kuvuja kwa Breki kwa Shinikizo: Mwongozo wa Jinsi ya Kutoa + Maswali 3 Yanayoulizwa Mara kwa Mara

  Kumbuka tu kwamba betri ya juu ya CCA haimaanishi kuwa ni bora kuliko aliye na CCA ya chini. Inamaanisha tu kuwa ina nguvu zaidi ya kusukuma injini katika halijoto ya kuganda.

  7. Je, Ninahitaji CCA Ngapi Katika Kianzisha Kuruka?

  Kwa gari la ukubwa wa wastani (hii ni pamoja na SUV ndogo hadi lori nyepesi), kianzio cha kuruka cha CCA 400-600 kinapaswa kutosha. Lori kubwa linaweza kuhitaji ampea zaidi, labda karibu 1000 CCA.

  Ampea zinazohitajika ili kuwasha gari zitakuwa chini kuliko betri ya gari CCA. Pia, kumbuka kwamba injini ya dizeli inahitaji amps zaidi kuliko injini ya petroli.

  Ninikuhusu Peak Amps?

  Peak Amp ndio kiwango cha juu zaidi cha sasa ambacho kianzisha kuruka kinaweza kutoa kwenye mlipuko wa kwanza.

  Usichanganywe na nambari.

  Betri itazalisha peak amp pekee kwa sekunde chache , lakini itadumisha ampea za kukatika kwa angalau sekunde 30 . Ingawa thamani ya juu ya amp amp inaonyesha kianzishaji chenye nguvu zaidi, ni nambari ya CCA ambayo unapaswa kuzingatia zaidi.

  Kuweka kifaa cha kuanza kuruka kwenye gari lako ni njia nzuri ya kukwepa hali ya betri iliyokufa. Mara nyingi huja na vipengele vilivyoongezwa kama vile tochi iliyojengewa ndani na benki ya umeme kwa vifuasi, ili uepuke betri iliyokufa na simu iliyokufa pia!

  8. Je, Ninapaswa Kuzingatia Nini Ninapopata Kibadala cha Betri?

  Hapa kuna uchanganuzi wa mambo ya kutafuta katika betri nyingine:

  A. Aina ya Betri na Teknolojia

  Je, unahitaji betri ya kuanzia au betri ya mzunguko wa kina ?

  Utapata vipengele hivi katika betri ya asidi ya risasi na betri ya AGM.

  Betri za Lithium huwa na muda mrefu wa matumizi ya betri lakini ziko katika kiwango tofauti kabisa kwa kuwa kwa kawaida hutumiwa katika magari yanayotumia umeme.

  Unaweza pia kupendezwa na chapa mahususi za betri kwa ajili ya teknolojia yake, kama vile betri ya Odyssey ambayo ina sahani nyembamba sana za betri zenye kiwango cha juu cha risasi au betri ya Optima yenye jeraha la ond.seli.

  B. Ampea za Kutoa Milio ya Baridi (CCA)

  CCA inawakilisha uwezo wa betri kuanza katika halijoto ya baridi zaidi. Pata yenye ukadiriaji wa CCA ambao sawa au unaozidi kidogo ule wa betri yako ya sasa.

  C. Nambari ya Kikundi cha Betri

  Kikundi cha betri hufafanua vipimo halisi vya betri, mahali ilipo terminal na aina ya betri. Kwa kawaida hutegemea muundo wa gari, modeli na aina ya injini.

  D. Uwezo wa Kuhifadhi (RC)

  Uwezo wa Kuhifadhi Betri (RC) ni kipimo cha dakika ambacho betri ya 12V (saa 25°C) inaweza kutoa mkondo wa 25A kabla ya volti yake. kushuka hadi 10.5V.

  Kwa ujumla huonyesha ni kiasi gani cha nguvu za akiba (kulingana na wakati) utakuwa nacho ikiwa kibadilishaji cha gari kitashindwa.

  E. Uwezo wa Saa ya Amp (Ah)

  Amp Saa (Ah) inafafanua jumla ya kiasi cha nishati ambayo betri ya 12V itawasilisha kwa saa 20 kabla ya kuzima kabisa (yaani, kushuka kwa voltage hadi 10.5V).

  Kwa mfano, betri ya 100Ah itasambaza 5A ya sasa kwa saa 20.

  F. Utoaji wa Dhamana

  Betri inapaswa kuwa na udhamini usio na usumbufu unaojumuisha muda wa kubadilisha bila malipo. Kwa njia hii, ikiwa betri mpya ina hitilafu, utakuwa na fursa ya kuibadilisha.

  Hata hivyo, ikiwa ni shida sana kuisuluhisha, kwako.

  9. Ninaweza Kupata Wapi Ushauri Kuhusu Ubadilishaji Betri?

  Ikiwa ukoushauri na usaidizi wa kitaalamu!