Времето е изключително горещо и ви предстои пътуване. За да се подсигурите, решавате да проверите охлаждащата течност - и тя е ниска!

Чакай, как ? Ако за първи път зареждате охладителна течност, ние имаме подходящото ръководство за вас.

В тази статия ще ви запознаем със стъпките за , ще опишем , ще обясним наличните и ще отговорим на някои .

Нека започнем.

Как да поставите охлаждаща течност в автомобила (Стъпка по стъпка)

Трябва да проверявате нивото на охлаждащата течност поне веднъж месечно, за да предотвратите изчерпването ѝ и евентуално прегряване на автомобила по време на път, пълнене на резервоара охлаждаща течност на двигателя отнема само няколко минути. .

Ето какво ви е необходимо, за да долеете охлаждащата течност в автомобила си:

• Правилният тип
• Дестилирана вода
• Парцал
• Фуния (по избор)

Предупреждение: Антифризът е отровен за хора и животни. Почистете старателно всички разливи и изхвърлете по подходящ начин старата течност. Също така не допускайте домашни любимци и малки деца в района, когато работите с антифриз.

Ето как да добавите охлаждаща течност в автомобила си:

Стъпка 1: Паркирайте автомобила и изключете двигателя

Първо, паркирайте автомобила си на равна повърхност и задействайте спирачките за паркиране . Това предотвратява движението на автомобила, когато работите по него.

Също така, ако току-що сте използвали автомобила, нека горещ двигател да се охладите, преди да започнете.

Защо? Добавянето на охлаждаща течност в горещ двигател е опасен Въпреки че добавянето на охлаждаща течност, докато двигателят работи, е възможно, ще трябва да я добавите през разширителния резервоар, а не през резервоара за охлаждаща течност.

Стъпка 2: Намерете радиатора и резервоара за охлаждаща течност

След като автомобилът изстине, отворете капака, за да да намерите номера на автомобила радиатор и резервоар за охлаждаща течност в двигателния отсек.

Резервоарът обикновено се намира от дясната страна на двигателния отсек. Той е полупрозрачен бял съд с метален или черен капак с " Внимание Горещо ", изписано върху него.

Можете да намерите радиатора точно пред двигателя. Ако имате проблеми с намирането на двата, направете справка в ръководството за експлоатация, за да ги намерите.

Стъпка 3: Проверка на нивото на охлаждащата течност в резервоара

За да проверите нивото на охлаждащата течност, наблюдавайте скалите "Min" и "Max" отстрани на резервоара. Ако нивото на течността е в рамките на тези линии, всичко е наред, но ако нивото на охлаждащата течност е по-близо до скалата "Min", ще трябва да добавите охлаждаща течност.

Не забравяйте да проверите и нивото на охлаждащата течност в радиатора. Можете да отворите капачката под налягане и да погледнете бързо вътре.

Друго нещо, което трябва да се отбележи, е цветът на охлаждащата течност - отвийте капачката на резервоара и надникнете в резервоара за охлаждаща течност. Обикновената охлаждаща течност трябва да бъде прозрачен и със същия цвят като пресен охладителна течност . Ако е тъмна, кафява или с утайка, планирайте промиване на охладителната течност при вашия механик.

Забележка: Продължавайте само ако нивото на охлаждащата течност е ниско и охлаждащата течност не изглежда замърсена или твърде стара. Незабавно се свържете с механика си, ако подозирате, че причина за ниското ниво на охлаждащата течност е теч или скъсан маркуч.

Стъпка 4: Подготовка на сместа за охлаждащата течност (по избор)

Можете лесно да се сдобиете с предварително смесен охладителна течност смеси в магазина .

Но ако сте ентусиаст и искате да си го направите сами, ето някои неща, които трябва да запомните:

• Винаги използвайте
• Спазвайте инструкциите на производителя, когато разреждате концентриран антифриз, за да приготвите сместа за охлаждаща течност.
• Използвайте само дестилирана вода и
• Съхранявайте по подходящ начин излишната охлаждаща течност или антифриз и затваряйте плътно бутилката.

Изсипете съотношение 1:1 (50/50) от антифриз и дестилирана вода в контейнер и го разбъркайте добре, за да приготвите сместа за охлаждаща течност (освен ако в инструкциите на производителя не е посочено друго).

След като сместа за охлаждащата течност е готова, е време да я налеете!

Стъпка 5: Налейте охлаждащата течност в резервоара и радиатора

Използвайте фуния, за да налеете охлаждащата течност в резервоара. Налейте само толкова, колкото да достигне линията "Max" .

Същото важи и за радиатора. Ако радиаторът ви няма линия за пълнене или не можете да я откриете, налейте охлаждащата течност, докато видите, че тя достига дъното на гърловината за пълнене.

Когато пълните резервоара за охлаждаща течност и радиатора, уверете се, че не го препълвайте - горещата охлаждаща течност се разширява и заема повече място. Поддържането на правилното ниво на охлаждащата течност помага за поддържането на радиатора в работно състояние.

След като резервоарът за охлаждаща течност и радиаторът са пълни, завийте капачка на радиатора и капачка на резервоара обратно на докато щракне.

Стъпка 6: Извършване на тест за прегряване

След като всичко е готово, затворете капака и стартирайте отново автомобила.

Позволете на двигателя да работи до манометър за температура се повишава до нормална работна температура на двигателя и проведете тест за прегряване.

За да направите това, карайте автомобила си в продължение на 30 минути из квартала или дори до най-близкия магазин. двигател прегрее по време на тестовото шофиране, незабавно спрете да шофирате. и изключете двигателя. Това означава, че има нещо нередно в охладителната система.

Причините могат да бъдат различни - теч на охлаждаща течност, спукано уплътнение на главата, заседнала водна помпа или течащ маркуч на радиатора. В този момент е най-добре да проверите охладителната си система от професионалист.

След това ще научим как да открием ниски нива на охлаждащата течност, без да се налага да влизаме в двигателния отсек.

Симптоми на Ниско ниво на охлаждащата течност

Симптомите на ниско ниво на охлаждащата течност включват, но не се ограничават до:

• Необичайно високи показания на температурния датчик
• Прегряване на двигателя
• Теч на течност с ярък цвят под автомобила (теч на охлаждаща течност)
• Стържещи или бълбукащи шумове от двигателния отсек (радиаторът се е напълнил с въздух поради много ниско ниво на охлаждащата течност )
• Сладко ухаеща пара, излизаща от двигателя

Забележка: Горните симптоми показват дали автомобилът ви е силно от охладителна течност . Ако това се случи, незабавно намерете безопасно място за паркиране и изключете двигателя. Свържете се с вашия механик и планирайте техническо обслужване на автомобила.

Спомняте ли си, че споменахме, че преди да заредите резервоара, трябва да вземете правилния тип охлаждаща течност? Нека видим какви са те.

Различни видове Охлаждаща течност на двигателя

Двигателите на автомобилите са с различна мощност, издръжливост и размери. Тези различия изискват различни видове охлаждаща течност.

(Освен това охлаждащата течност е смес от антифриз и вода, поради което тези термини се използват взаимозаменяемо.)

Съществуват три основни вида охлаждаща течност:

А. Технология за неорганични добавки (IAT)

Охлаждащите течности IAT се произвеждат с етиленгликол + фосфати и силикати. Те са известни също като традиционен охладителна течност , обикновено е зелен на цвят и се използва от по-стари превозни средства.

Той е чудесен за предотвратяване на корозията на двигателя, но не и за отстраняване на замърсявания.

Б. Технология на органичните киселини (OAT)

OAT е друг вид охлаждаща течност, произведена с помощта на пропиленгликол, и обикновено се оранжев Съдържа органични киселини и инхибитори на корозията, което удължава експлоатационния му живот.

Той предпазва от топлина щети (корозия, разрушаване на уплътнението на главата, изкривяване на цилиндровата глава, кипене и т.н.) за всички видове двигатели, включително дизеловите.

В. Хибридна технология за органични киселини (HOAT)

Сравнително съвременен тип охлаждаща течност, HOAT охлаждащите течности съчетават първите два типа. В зависимост от марката и производителя, HOAT охлаждащите течности предлагат се в различни цветове (розово, оранжево, жълто, синьо и т.н.)

Към днешна дата има три вида охлаждащи течности HOAT:

• Хибрид без фосфати Технология на органичните киселини : Тюркоазен на цвят и съдържа органични и неорганични химикали, инхибиращи корозията.

• Технология за фосфатирани хибридни органични добавки: Синьо или розово, съдържа химикали, инхибиращи корозията, като фосфати и карбоксилати.

• Силикатна хибридна технология за органични добавки: Ярко лилаво и съдържа силикати, които предотвратяват корозията на двигателя.

Затова следващия път, когато купувате охлаждаща течност за автомобила си, се уверете, че сте избрали правилната.Следва отговор на някои често задавани въпроси.

5 често задавани въпроса за Охлаждаща течност на двигателя

Ето отговорите на някои често задавани въпроси за охлаждащата течност в двигателя, за да ви помогнат да разберете по-добре:

1. Охлаждащата течност и антифризът едно и също ли са?

Не, не са.

Въпреки че термините се използват като взаимозаменяеми, двете течности са различни. Ето какви са разликите между тях:

• Състав: Антифризът е концентрат, направен от химикали на основата на гликол, а охлаждащата течност е смес от вода и антифриз.

• Функция: Охлаждащата течност поддържа температурата на двигателя и предотвратява прегряването му, а антифризът е основният компонент на охлаждащата течност, който я предпазва от замръзване при студен климат.

• Как работи: Охлаждащата течност поглъща топлината на двигателя, като циркулира в двигателя и маркуча на радиатора и се охлажда от радиатора. Антифризът повишава температурата на кипене и понижава температурата на замръзване на охлаждащата течност, за да не замръзва или кипи в двигателя.

И двете течности са от съществено значение за поддържане на правилната работа на двигателя въпреки разликите. Затова не забравяйте да пълните резервоара на радиатора и охладителната течност, когато е необходимо.

2. Мога ли да използвам вода за доливане на охладителна течност?

Използване на вода за доливане на охладителна течност не е препоръчително , но ако това е единственото нещо, което имате, би трябвало да е наред. не бива да правите това твърде често , тъй като може да замърси течността и да остави минерални отлагания в двигателя и радиатора или да причини натрупване на мъх в охладителната система.

A по-добрият вариант е да използвате дестилирана вода , който не съдържа замърсители, които могат да повредят тръбите ви.

3. Каква трябва да е температурата на охлаждащата течност в моя автомобил?

Безопасната температура на охлаждащата течност трябва да бъде между 160 °F и 225 °F . Въпреки че двигателят ви може да функционира и извън съответния диапазон, шофирането при такива температури може да доведе до вътрешни повреди на двигателя.

Прегряването може да доведе до чукане на двигателя, повишен разход на гориво, повреда на цилиндровата глава и повреда на уплътнението на главата. В същото време студеният двигател може да намали производителността на двигателя, да изпитва затруднения при ускоряване и да закъса.

4. Колко често трябва да сменям охладителната течност на автомобила?

Повечето производители препоръчват промиване на охладителната течност след всеки 30 000 до 70 000 мили .

Не е необходимо да чакате автомобилът ви да достигне препоръчителния пробег, за да промиете старата охлаждаща течност. Ако охлаждащата течност в резервоара изглежда много тъмна, има метални частици или изглежда утайка, значи е крайно време да планирате смяна на охлаждащата течност.

5. Мога ли да смесвам различни видове охлаждаща течност?

Смесването на различни видове охлаждаща течност или добавянето на неправилен вид охлаждаща течност ще влошават характеристиките на охлаждащата течност. .

Различните видове охлаждащи течности се произвеждат с различни химикали, за да се гарантира, че те няма да повредят блока на двигателя и да затруднят работата му. Добавянето на различни охлаждащи течности към вашия двигател ще доведе до различна реакция на техните добавки, което ще доведе до корозия на радиатора и други компоненти на блока на двигателя.

Заключителни мисли

Добавянето на охлаждаща течност в двигателя е важна процедура за поддръжка на автомобила. Осигуряването на достатъчно охлаждаща течност в автомобила ви може да помогне за предотвратяване на прегряване и други свързани с него проблеми.

Ако обаче охладителната течност изглежда мръсна или има течове, обърнете се към професионалист, който да я провери. AutoService !

AutoService е мобилна автосервизна услуга, която можете да получите с няколко докосвания на телефона си. Ние предлагаме редица качествени услуги за поддръжка на автомобили и сме на разположение 7 дни в седмицата.

Свържете се с нас днес, за да смените охладителната течност или да отстраните какъвто и да е проблем с охладителната система, и ние ще изпратим най-добрия си механик, за да ви помогне.