It waar wie ekstreem waarm, en jo steane op it punt om op in roadtrip te gean. Om feilich te wêzen, beslute jo jo koelmiddel te kontrolearjen - en it is leech!

Wachtsje, hoe dogge jo ? As dit jo earste kear is dat jo koelvloeistof opnij folje, hawwe wy de juste hantlieding foar jo.

Yn dit artikel sille wy jo troch de stappen liede om, te beskriuwen, de beskikbere út te lizzen en guon te beantwurdzjen.

Litte wy begjinne.

Hoe kinne jo koelvloeistof yn 'e auto sette (stap foar stap)

Jo moatte jo kontrolearje koelmiddelnivo op syn minst elke moanne om te foarkommen dat jo auto derút rint en mooglik oerverhit wurdt as jo op 'e dyk binne. Plus, it oanfoljen fan de motorkoelvloeistof duorret mar in pear minuten .

Hjir is wat jo nedich binne om de koelvloeistof yn jo auto opnij te foljen:

• It juste type
• Destillearre wetter
• Rag
• Trechter (opsjoneel)

Warskôging: Antivries is giftig foar minsken en bisten. Reinigje alle spillingen goed en smyt de âlde floeistof goed ôf. Hâld ek húsdieren en lytse bern út it gebiet as jo wurkje mei antivries.

No, hjir is hoe't jo koelmiddel tafoegje oan jo auto:

Stap 1: Parkearje jo auto en set de motor út

Earst, parkeare jo auto op in flak oerflak, en set jo parkearremmen oan . Dit foarkomt dat de auto beweecht as jo deroan wurkje.

As jo ​​​​de auto krekt hawwe brûkt, lit dan de waarme motor ôfkoelje foardat jobegjinne.

Wêrom? Tafoegjen fan coolant oan in waarme motor is gefaarlik , en jo soene it risiko hawwe om josels te ferbaarnen mei de waarme koelmiddeldampen. Hoewol it tafoegjen fan coolant wylst de motor noch draait mooglik is, moatte jo it tafoegje troch de útwreiding tank ynstee fan de coolant tank.

Stap 2: Sykje de Radiator en Coolant Reservoir

Na de auto is ôfkuolle, iepenje de motorkap om de radiator en koelvloeistofreservoir fan de auto yn de motorromte te finen.

It reservoir is typysk leit oan de rjochterkant fan de motor compartment. It is in trochsichtich-wite kontener mei in metalen of swart deksel mei dêrop skreaun " Caution Hot ".

Jo kinne de radiator krekt foar de motor fine. . As jo ​​​​problemen hawwe mei it lokalisearjen fan de twa, ferwize dan nei jo eigenershantlieding om se te finen.

Stap 3: Ynspektearje it koelmiddelnivo yn it reservoir

Om jo koelmiddelnivo te ynspektearjen, observearje de "Min" en "Max" skalen oan 'e kant fan it reservoir. As de floeistof nivo is binnen dizze rigels, do bist goed, mar as de coolant nivo is tichter by de "Min" skaal, Jo moatte tafoegje coolant.

Ferjit net ek it koelmiddelnivo yn 'e radiator te kontrolearjen. Jo kinne de drukdop iepenje en gau nei binnen sjen.

In oar ding om te notearjen is de kleur fan 'e koelmiddel - skroef de reservoirdop los en sjoch yn' e koelmiddeltank. Reguliere coolant moat wêze dúdlik enhat deselde kleur as frisse koelvloeistof . As it tsjuster, brún of slûch is, plan dan in koelvloeistofspoeling mei jo monteur.

Opmerking: Gean allinich troch as it koelmiddelnivo leech is en it koelmiddel net kontaminearre of te âld liket . Nim dan daliks kontakt op mei jo monteur as jo fermoedzje dat in lek of brutsen slang de lege koelvloeistof feroarsaket.

Stap 4: Prepare the Coolant Mixture (Opsjoneel)

Jo kinne maklik jo hannen krije op premixed koelvloeistof mingsels by de winkel .

Mar as jo in DIY-entûsjast binne en it sels wolle meitsje, binne hjir wat dingen dy't jo moatte ûnthâlde:

• Gebrûk altyd de
• Folgje de fabrikant ynstruksjes by it ferwetterjen fan konsintrearre antivries om it koelmiddelgemik te meitsjen.
• Gebrûk allinich destillearre wetter, en
• Bewarje alle oerstallige koelvloeistof of antivries goed, en fersegel de flesse goed

Giet in 1:1 ratio ( 50/50) fan antivries en destillearre wetter yn in kontener en mingje it goed om it koelmiddelgemik te meitsjen (útsein as de ynstruksjes fan de fabrikant oars sizze) .

No't it koelmiddelmengsel klear is, tiid om it yn te skinen!

Stap 5: Giet de koelvloeistof in het reservoir en de radiator

Gebruik een trechter om de koelvloeistof te gieten koelmiddel yn 'e tank. Giet krekt genôch yn oant it de line "Max" berikt .

Itselde jildt foar de radiator. As jo ​​radiator hat gjin fill line of jokin it net fine, gie it koelmiddel yn oant jo it sjen kinne dat it de boaiem fan 'e fillerhals berikt.

As jo ​​it koelmiddelreservoir en de radiator folje, soargje derfoar dat jo it net oerfolje - waarme koelmiddel wreidet út en nimt mear romte yn. It hâlden fan jo koelmiddel op it juste nivo helpt om jo radiator yn wurkjende steat te hâlden.

As de koelmiddeltank en de radiator fol binne, skroef de radiatorkap en reservoirdop wer op oant it klikt.

Stap 6: In oververhittingstest útfiere

As alles dien is, slút jo motorkap en start jo auto opnij.

Lit jo motor rinne oant de temperatuermeter opkomt nei normale wurking motortemperatuer , en fiere in oververhitting toets.

Om dat te dwaan, ride jo auto 30 minuten troch de buert of sels nei de tichtstby lizzende winkel. As jo ​​ motor oerverhit wurdt tidens de proefrit, stop dan daliks mei ride en set de motor út. Dit betsjut dat der wat mis is mei it koelsysteem.

De oarsaken kinne fariearje fan in koelmiddellek, in blaasde koppakking, in fêst sitten wetterpomp of in lekkende radiatorslang. Op dit punt is it it bêste om jo koelmiddelsysteem te kontrolearjen troch in profesjonele.

Litte wy dan leare hoe't jo lege koelmiddelnivo's opspoare kinne sûnder tagong te krijen ta de motorromte.

Symptoms of a Leech koelmiddelnivo

De symptomen fan leech koelmiddelnivo's omfetsje, mar binne net beheind ta:

• Ungewoan hege temperatuermeterlêzingen
• Motoroerferwaarming
• Heldkleurige floeistoflek ûnder de auto (koelvloeistoflek)
• Slypende of gurgeljende lûden dy't út it motorromte komme (de radiator is fol mei lucht troch tige lege koelmiddel )
• Sweetgeurende stoom dy't út 'e motor komt

Opmerking: De boppesteande symptomen sille sjen litte as jo auto swier út is koelvloeistof . As dit bart, sykje daliks in feilich parkearplak en set de motor út. Nim kontakt op mei jo monteur en skema foar ûnderhâld fan auto's.

No, tink derom dat wy it juste type koelmiddel hawwe neamd foardat jo de tank opnij folje? Litte wy sjen wat se binne.

Ferskillende soarten Motorkoelmiddel

Automotoren komme yn in ferskaat oan hynstekrêft, duorsumens en maten. Dizze ferskillen freegje om ferskate soarten koelmiddels.

(Koelmiddel is ek in miks fan antivries en wetter, en dêrom sille jo de termen dy't trochinoar brûkt wurde sille sjen.)

Der binne trije haadsoarten fan koelvloeistof:

A. Anorganyske tafoegingstechnology (IAT)

IAT-koelmiddels wurde makke mei ethylene glycol + fosfaten en silikaten. It is ek bekend as tradisjoneel koelmiddel , is typysk grien fan kleur , en wurdt brûkt troch âldere auto's.

It is geweldich om motorkorrosje te foarkommen, mar net om ôffal te ferwiderjen.

B. Organic Acid Technology (OAT)

OAT is in oar koelmiddeltype makke mei propylene glycol en is normaal oranje . It befettet organyske soeren en corrosie inhibitors, wêrtroch't it ferlingde libbensdoer.

It beskermet tsjin waarmte skea (korrosje, degradaasje fan koppakking, ferfoarming fan 'e silinderkop, sieden, ensfh.) foar alle motoren soarten, ynklusyf dieselmotoren.

C. Hybride Organic Acid Technology (HOAT)

In relatyf moderne koelmiddeltype, HOAT-koelmiddels kombinearje de earste twa soarten. Ofhinklik fan it merk en de fabrikant komme HOAT-koelmiddels yn ferskate kleuren (rôze, oranje, giel, blau, ensfh.)

Der binne oant no ta trije soarten HOAT-koelmiddels:

• Fosfaatfrije hybride Organic Acid Technology : Turkoois fan kleur en befettet organyske en anorganyske corrosie-inhibitorchemicaliën.

• Fosfaat hybride organyske tafoegingstechnology: Blau as rôze, befettet gemikaliën foar korrosysjeynhibitoren lykas fosfaten en carboxylaten.

• Silicated Hybrid Organic Additive Technology: Helder pears en befettet silikaten dy't korrosje fan motor foarkomme.

Dus de folgjende kear as jo koelmiddel krije Foar jo auto, soargje derfoar dat jo de juste krije.Antwurden op guon FAQ's binne folgjende.

5 FAQ's oer Motorkoelmiddel

Hjir binne de antwurden op guon mienskiplike fragen oer motor coolant te helpen jobetter begripe:

1. Binne koelmiddel en antivries itselde?

Nee, dat binne se net.

Hoewol't de termen trochinoar wurde brûkt, binne de twa fluids oars. Hjir binne har ferskillen:

• Gearstalling: Antifreeze is in konsintraat makke fan glycol-basearre gemikaliën, wylst koelmiddel in mingsel is fan wetter en antivries.

• Funksje: Coolant behâldt jo motortemperatuer en foarkomt oververhitting, wylst antivries de wichtichste komponint is yn 'e koelmiddel dy't it foarkomt dat it yn kâld klimaten befriest.

• Hoe't it wurket: Koelvloeistof absorbearret motorwaarmte troch troch de motor en radiatorslang te sirkulearjen en wurdt ôfkuolle troch de radiator. Antifreeze ferheget it siedpunt en ferleget it friespunt fan it koelmiddel om te soargjen dat it net friest of siedt yn 'e motor.

Beide fluids binne essensjeel om jo motor goed te hâlden nettsjinsteande de ferskillen. Soargje derfoar dat jo radiator en koelmiddelreservoir opnij folje as it nedich is.

2. Kin ik wetter brûke om myn koelvloeistof by te tankjen?

It brûken fan wetter om jo koelmiddel op te foljen is net oan te rieden , mar as it it iennichste is dat jo hawwe, dan moat it goed wêze. Jo moatte dit net te faak dwaan , om't it de floeistof kin fersmoargje en mineraalôfsettings yn 'e motor en radiator litte kinne of mos opbou yn it koelmiddelsysteem feroarsaakje.

A bettere opsje is om destillearre te brûkenwetter , dat de fersmoargingen net befettet dy't jo liedingen skea kinne.

3. Hokker temperatuer moat de koelmiddel yn myn auto wêze?

In feilige koelmiddeltemperatuer moat tusken 160 °F en 225 °F wêze. Hoewol jo motor noch kin funksjonearje bûten it passende berik, kin it riden by sokke temperatueren ynterne motorskea feroarsaakje.

Overferwaarming kin liede ta motorklopjen, ferhege brânstofferbrûk, skea oan de silinderkop en mislearring fan koppakking. Underwilens kin in kâld-rinnende motor de motorprestaasjes ferminderje, stride om te fersnellen en stil te stean.

4. Hoe faak moat ik de koelvloeistof fan myn auto ferfange?

De measte fabrikanten riede in koelvloeistofspoeling oan nei elke 30.000 oant 70.000 kilometer .

Jo hoege net te wachtsjen oant jo auto berikt de oanrikkemandearre kilometers te spoelen út de âlde coolant. As de coolant yn it reservoir liket hiel tsjuster, hat metalen specs, of sjocht sludgy, dan is it heech tiid dat jo planne in coolant feroaring.

5. Kin ik ferskate soarten koelmiddel mingje?

It mingjen fan ferskate soarten koelmiddel of it tafoegjen fan it ferkearde soarte fan koelmiddel sil de prestaasjes fan 'e koelmiddel beynfloedzje .

Ferskillende soarten koelmiddels wurde makke mei ferskate gemikaliën om te soargjen dat it it motorblok net beskeadiget en har prestaasjes hinderet. It tafoegjen fan ferskate koelmiddels oan jo motor soe feroarsaakje dat har additieven oars reagearje, wêrtroch't de radiator en oare motorblokkomponinten om te korrodearjen.

Lêste tinzen

Tafoegjen fan koelvloeistof oan 'e motor is in wichtige auto-ûnderhâldproseduere. Soargje dat jo auto genôch koelmiddel hat, kin helpe om oerverhitting en oare relatearre problemen te foarkommen.

As jo ​​koelmiddel lykwols smoarch sjocht of der floeistoflekken binne, nim dan kontakt op mei in profesjonele om it te kontrolearjen— lykas AutoService !

AutoService is in mobile autoreparaasjetsjinst dy't jo kinne krije mei in pear tikken op jo tillefoan. Wy biede in oanbod fan kwaliteitstsjinsten foar ûnderhâld fan auto's en binne 7 dagen yn 'e wike beskikber.

Nim hjoed kontakt mei ús op om jo koelmiddel te ferfangen of elk probleem mei koelsysteem te reparearjen dat jo hawwe, en wy sille ús bêste monteur stjoere om te helpen dy út.