Il fait très chaud et vous êtes sur le point de partir en voyage. Par mesure de sécurité, vous décidez de vérifier le niveau de votre liquide de refroidissement et il est bas !

Attendez, comment faites-vous ? Si c'est la première fois que vous remplissez le liquide de refroidissement, nous avons le bon guide pour vous.

Dans cet article, nous allons vous guider à travers les étapes pour , décrire , expliquer le disponible, et répondre à quelques .

Commençons.

Comment mettre du liquide de refroidissement dans une voiture (étape par étape)

Vous devez vérifier le niveau du liquide de refroidissement au moins une fois par mois afin d'éviter que votre voiture n'en manque et qu'elle ne surchauffe sur la route, remplissage du liquide de refroidissement du moteur ne prend que quelques minutes .

Voici ce dont vous aurez besoin pour remplir le liquide de refroidissement de votre voiture :

• Le bon type de
• Eau distillée
• Chiffon
• Entonnoir (facultatif)

Avertissement : L'antigel est un poison pour les humains et les animaux. Nettoyez soigneusement tout déversement et jetez correctement le liquide usagé. De plus, éloignez les animaux domestiques et les jeunes enfants de la zone lorsque vous travaillez avec de l'antigel.

Voici maintenant comment ajouter du liquide de refroidissement à votre voiture :

Étape 1 : Garez votre voiture et coupez le moteur

Tout d'abord, garez votre voiture sur une surface plane, et serrer les freins de stationnement Cela empêche la voiture de bouger lorsque vous travaillez dessus.

De même, si vous venez d'utiliser la voiture, laisser le moteur chaud se rafraîchir avant de commencer.

Pourquoi ? Ajouter du liquide de refroidissement à un moteur chaud est dangereux Bien qu'il soit possible d'ajouter du liquide de refroidissement lorsque le moteur est encore en marche, vous devrez le faire par le vase d'expansion plutôt que par le réservoir de liquide de refroidissement.

Étape 2 : Localiser le radiateur et le réservoir de liquide de refroidissement

Une fois la voiture refroidie, ouvrez le capot pour trouver le numéro d'immatriculation de la voiture radiateur et réservoir de liquide de refroidissement dans le compartiment moteur.

Le réservoir est généralement situé sur le côté droit du compartiment moteur. récipient blanc translucide avec couvercle métallique ou noir avec " Attention Chaud ".

Le radiateur se trouve juste devant le moteur. Si vous avez du mal à les localiser, consultez votre manuel du propriétaire pour vous aider à les trouver.

Étape 3 : Vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le réservoir

Pour vérifier le niveau du liquide de refroidissement, observez les échelles "Min" et "Max" sur le côté du réservoir. Si le niveau du liquide se situe à l'intérieur de ces lignes, tout va bien, mais si le niveau du liquide de refroidissement est plus proche de l'échelle "Min", vous devrez ajouter du liquide de refroidissement.

N'oubliez pas de vérifier le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur. Vous pouvez ouvrir le bouchon de pression et jeter un coup d'œil à l'intérieur.

Une autre chose à noter est la couleur du liquide de refroidissement - dévissez le bouchon du réservoir et jetez un coup d'œil dans le réservoir de liquide de refroidissement. claire et de la même couleur que les produits frais liquide de refroidissement Si elle est foncée, brune ou boueuse, prévoyez un rinçage du liquide de refroidissement avec votre mécanicien.

Remarque : Ne procédez que si le niveau du liquide de refroidissement est bas et que le liquide ne semble pas contaminé ou trop vieux. Contactez immédiatement votre mécanicien si vous pensez qu'une fuite ou un tuyau cassé est à l'origine du manque de liquide de refroidissement.

Étape 4 : Préparation du mélange de liquide de refroidissement (facultatif)

Vous pouvez facilement mettre la main sur prémélangé liquide de refroidissement mélanges au magasin .

Mais si vous êtes bricoleur et que vous souhaitez le réaliser vous-même, voici quelques points à ne pas négliger :

• Utilisez toujours le
• Suivez les instructions du fabricant lorsque vous diluez de l'antigel concentré pour obtenir le mélange de liquide de refroidissement.
• N'utilisez que de l'eau distillée, et
• Conservez correctement l'excédent de liquide de refroidissement ou d'antigel et fermez hermétiquement la bouteille.

Verser un Rapport 1:1 (50/50) de antigel et eau distillée dans un récipient et bien mélanger pour préparer le mélange de liquide de refroidissement (sauf si les instructions du fabricant indiquent le contraire).

Maintenant que le mélange de liquide de refroidissement est prêt, il est temps de le verser !

Étape 5 : Verser le liquide de refroidissement dans le réservoir et le radiateur

Utilisez un entonnoir pour verser le liquide de refroidissement dans le réservoir. Versez-en juste assez pour qu'il ne soit pas trop chaud. atteint la ligne "Max". .

Si votre radiateur n'a pas de ligne de remplissage ou si vous ne la trouvez pas, versez le liquide de refroidissement jusqu'à ce qu'il atteigne le bas du goulot de remplissage.

Lorsque vous remplissez le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur, veillez à ne le remplissez pas trop - Le liquide de refroidissement chaud se dilate et prend plus de place. Maintenir votre liquide de refroidissement à un niveau correct permet de conserver votre radiateur en bon état de fonctionnement.

Une fois que le réservoir de liquide de refroidissement et le radiateur sont pleins, visser le bouchon de radiateur et bouchon du réservoir retour sur jusqu'à ce qu'il s'enclenche.

Étape 6 : Effectuer un test de surchauffe

Lorsque tout cela est fait, fermez votre capot et redémarrez votre véhicule.

Laissez votre moteur jusqu'à ce que le indicateur de température s'élève jusqu'au niveau de fonctionnement normal température du moteur et effectuer un test de surchauffe.

Pour ce faire, conduisez votre voiture dans le voisinage pendant 30 minutes ou même jusqu'à l'épicerie la plus proche. moteur surchauffe pendant l'essai routier, arrêtez immédiatement de conduire. Cela signifie qu'il y a un problème avec le système de refroidissement.

Les causes peuvent être diverses : une fuite de liquide de refroidissement, un joint de culasse défectueux, une pompe à eau bloquée ou une durite de radiateur qui fuit. À ce stade, il est préférable de faire vérifier votre système de refroidissement par un professionnel.

Ensuite, nous allons apprendre à repérer les bas niveaux de liquide de refroidissement sans accéder au compartiment moteur.

Symptômes d'une Niveau bas du liquide de refroidissement

Les symptômes d'un faible niveau de liquide de refroidissement sont, entre autres, les suivants :

• Mesures anormalement élevées de la jauge de température
• Surchauffe du moteur
• Fuite de liquide de couleur vive sous la voiture (fuite de liquide de refroidissement)
• Bruits de grincement ou de gargouillement provenant du compartiment moteur (le radiateur se remplit d'air en raison de la présence de l'eau). très manque de liquide de refroidissement )
• Vapeur odorante sortant du moteur

Remarque : Les symptômes ci-dessus indiquent si votre voiture est sévèrement en dehors de liquide de refroidissement Si cela se produit, garez-vous immédiatement dans un endroit sûr et coupez le moteur. Contactez votre mécanicien et planifiez l'entretien de votre voiture.

Vous vous souvenez que nous avons mentionné l'utilisation du bon type de liquide de refroidissement avant de remplir le réservoir ? Voyons ce qu'il en est.

Les différents types de Liquide de refroidissement du moteur

Les moteurs des voitures sont de puissances, de durées et de tailles différentes, ce qui implique des types de liquide de refroidissement différents.

(Par ailleurs, le liquide de refroidissement est un mélange d'antigel et d'eau, ce qui explique que les deux termes soient utilisés de manière interchangeable).

Il existe trois principaux types de liquide de refroidissement :

A. Technologie des additifs inorganiques (IAT)

Les liquides de refroidissement IAT sont composés d'éthylène glycol + phosphates et silicates. Ils sont également connus sous le nom de traditionnelle liquide de refroidissement est généralement de couleur verte et est utilisé par les véhicules plus anciens.

Il est très efficace pour prévenir la corrosion du moteur, mais pas pour éliminer les débris.

B. Technologie des acides organiques (TAO)

L'OAT est un autre type de liquide de refroidissement fabriqué à partir de propylène glycol. orange Il contient des acides organiques et des inhibiteurs de corrosion, ce qui lui confère une durée de vie prolongée.

Il protège contre chaleur dommages (corrosion, dégradation du joint de culasse, déformation de la culasse, boil-over, etc.) pour tous les types de moteurs, y compris les moteurs diesel.

C. Technologie des acides organiques hybrides (HOAT)

Un type de liquide de refroidissement relativement moderne, les liquides de refroidissement HOAT combinent les deux premiers types. Selon la marque et le fabricant, les liquides de refroidissement HOAT existent en différentes couleurs (rose, orange, jaune, bleu, etc.)

À ce jour, il existe trois types de liquides de refroidissement HOAT :

• Hybride sans phosphate Technologie des acides organiques : De couleur turquoise, il contient des produits chimiques organiques et inorganiques inhibiteurs de corrosion.

• Technologie des additifs organiques hybrides phosphatés : Bleu ou rose, il contient des produits chimiques inhibiteurs de corrosion comme les phosphates et les carboxylates.

• Technologie des additifs organiques hybrides silicatés : D'un violet éclatant, il contient des silicates qui empêchent la corrosion du moteur.

La prochaine fois que vous achèterez du liquide de refroidissement pour votre voiture, assurez-vous de choisir le bon.

5 FAQ sur Liquide de refroidissement du moteur

Voici les réponses à quelques questions courantes sur le liquide de refroidissement pour vous aider à mieux comprendre :

1) Le liquide de refroidissement et l'antigel sont-ils identiques ?

Non, ce n'est pas le cas.

Bien que ces termes soient utilisés de manière interchangeable, les deux fluides sont différents. Voici leurs différences :

• Composition : L'antigel est un concentré de produits chimiques à base de glycol, tandis que le liquide de refroidissement est un mélange d'eau et d'antigel.

• Fonction : Le liquide de refroidissement maintient la température du moteur et empêche la surchauffe, tandis que l'antigel est le principal composant du liquide de refroidissement qui l'empêche de geler dans les climats froids.

• Comment cela fonctionne-t-il ? L'antigel augmente le point d'ébullition et abaisse le point de congélation du liquide de refroidissement afin d'éviter qu'il ne gèle ou ne bouillonne dans le moteur.

Les deux fluides sont essentiels au bon fonctionnement de votre moteur, malgré les différences. Veillez donc à remplir votre radiateur et votre réservoir de liquide de refroidissement lorsque c'est nécessaire.

2) Puis-je utiliser de l'eau pour compléter mon liquide de refroidissement ?

Utiliser de l'eau pour compléter le liquide de refroidissement n'est pas conseillé mais si c'est la seule chose que vous avez, alors ça devrait aller. Vous ne devrait pas le faire trop souvent Le liquide de refroidissement ne doit pas être utilisé dans des conditions extrêmes, car il pourrait contaminer le liquide et laisser des dépôts minéraux à l'intérieur du moteur et du radiateur, ou provoquer une accumulation de mousse dans le système de refroidissement.

A Il est préférable d'utiliser eau distillée qui ne contient pas les contaminants susceptibles d'endommager vos canalisations.

3. à quelle température doit être le liquide de refroidissement de ma voiture ?

La température du liquide de refroidissement doit être entre 160 °F et 225 °F Bien que votre moteur puisse encore fonctionner en dehors de la plage appropriée, la conduite à de telles températures peut causer des dommages internes au moteur.

Une surchauffe peut entraîner un cognement du moteur, une augmentation de la consommation de carburant, des dommages à la culasse et une défaillance du joint de culasse. Par ailleurs, un moteur qui fonctionne à froid peut réduire ses performances, avoir du mal à accélérer et caler.

4. à quelle fréquence dois-je remplacer le liquide de refroidissement de ma voiture ?

La plupart des fabricants recommandent un rinçage du liquide de refroidissement après chaque 30 000 à 70 000 miles .

Vous n'avez pas besoin d'attendre que votre voiture atteigne le kilométrage recommandé pour rincer le vieux liquide de refroidissement. Si le liquide de refroidissement dans le réservoir est très foncé, présente des taches métalliques ou semble boueux, il est grand temps de programmer une vidange du liquide de refroidissement.

5) Puis-je mélanger différents types de liquide de refroidissement ?

Mélanger différents types de liquide de refroidissement ou ajouter le mauvais type de liquide de refroidissement entraînera les conséquences suivantes altérer les performances du liquide de refroidissement .

Les différents types de liquides de refroidissement sont composés de différents produits chimiques afin de garantir qu'ils n'endommagent pas le bloc moteur et n'entravent pas ses performances. L'ajout de différents liquides de refroidissement à votre moteur entraînerait une réaction différente de leurs additifs, ce qui provoquerait la corrosion du radiateur et d'autres composants du bloc moteur.

Réflexions finales

L'ajout de liquide de refroidissement au moteur est une procédure d'entretien automobile importante. S'assurer que votre voiture contient suffisamment de liquide de refroidissement permet d'éviter la surchauffe et d'autres problèmes connexes.

Cependant, si votre liquide de refroidissement semble sale ou s'il y a des fuites de liquide, contactez un professionnel pour le vérifier. AutoService !

AutoService est un service de réparation automobile mobile que vous pouvez obtenir en appuyant sur votre téléphone. Nous offrons une gamme de services d'entretien automobile de qualité et sommes disponibles 7 jours par semaine.

Contactez-nous dès aujourd'hui pour faire remplacer votre liquide de refroidissement ou pour résoudre tout problème lié au système de refroidissement, et nous vous enverrons notre meilleur mécanicien pour vous aider.