Kako napolniti hladilno tekočino v avtomobilu (+ simptomi, vrste & amp; pogosta vprašanja)

Sergio Martinez 23-08-2023
Sergio Martinez

Vreme je bilo zelo vroče, vi pa se nameravate odpraviti na pot. Za varnost se odločite preveriti hladilno tekočino - in ugotovite, da je nizka!

Počakajte, kako lahko ? Če hladilno tekočino polnite prvič, imamo za vas pravi vodnik.

V tem članku vas bomo popeljali skozi korake za , opisali , razložili, kaj je na voljo, in odgovorili na nekaj .

Začnimo.

Kako dati hladilno tekočino v avto (korak za korakom)

Hladilno tekočino morate preveriti vsaj vsak mesec, da preprečite, da bi je v avtomobilu zmanjkalo in da bi se med vožnjo pregreval. Plus, polnjenje hladilna tekočina motorja traja le nekaj minut. .

Za ponovno polnjenje hladilne tekočine v avtomobilu potrebujete naslednje podatke:

  • Pravilna vrsta
  • Destilirana voda
  • Šatulje
  • Lijak (neobvezno)

Opozorilo: Antifriz je strupen za ljudi in živali. Temeljito očistite vsa razlitja in ustrezno zavrzite staro tekočino. Kadar koli delate z antifrizom, poskrbite tudi, da se živali in majhni otroci ne približujejo območju.

Kako v avto dodati hladilno tekočino?

Korak 1: Parkirajte avto in ugasnite motor

Najprej avto parkirajte na ravni površini in vključite parkirne zavore. To preprečuje, da bi se vozilo med delom premaknilo.

Če ste vozilo pravkar uporabili, pustite, da vroč motor pred začetkom se ohladite.

Zakaj? Dodajanje hladilne tekočine v vroč motor je nevarno Čeprav je dodajanje hladilne tekočine med delujočim motorjem mogoče, jo boste morali dodajati skozi ekspanzijsko posodo in ne skozi posodo za hladilno tekočino.

Korak 2: Poiščite hladilnik in rezervoar hladilne tekočine

Ko se vozilo ohladi, odprite pokrov motorja in poiščite avtomobilski radiator in . rezervoar hladilne tekočine v motornem prostoru.

Rezervoar se običajno nahaja na desni strani motornega prostora. prosojno belo posodo s kovinskim ali črnim pokrovom. z " Previdnost Vroče " napisano na njem.

Hladilnik najdete tik pred motorjem. Če ju težko najdete, si pomagajte z navodili za uporabo, da ju najdete.

Korak 3: Preverite raven hladilne tekočine v rezervoarju

Če želite preveriti nivo hladilne tekočine, opazujte lestvici "Min" in "Max" na strani rezervoarja. Če je nivo tekočine v teh mejah, je vse v redu, če pa je nivo hladilne tekočine bližje lestvici "Min", boste morali dodati hladilno tekočino.

Ne pozabite preveriti tudi ravni hladilne tekočine v hladilniku. Lahko odprete tlačni pokrovček in na hitro pogledate v notranjost.

Opozoriti je treba tudi na barvo hladilne tekočine - odvijajte pokrovček rezervoarja in pokukajte v rezervoar hladilne tekočine. prozorna in enake barve kot sveža hladilna tekočina . Če je temna, rjava ali blatna, pri mehaniku načrtujte izpiranje hladilne tekočine.

Opomba: Nadaljujte le, če je nivo hladilne tekočine nizek in hladilna tekočina ni videti onesnažena ali prestara. Če sumite, da je vzrok za nizko raven hladilne tekočine puščanje ali pretrgana cev, se takoj obrnite na svojega mehanika.

4. korak: Priprava mešanice hladilne tekočine (neobvezno)

Brez težav lahko dobite vnaprej pripravljena mešanica hladilna tekočina mešanice v trgovini .

Če pa ste navdušenec in ga želite izdelati sami, si morate zapomniti nekaj stvari:

  • Vedno uporabite
  • Pri redčenju zgoščenega sredstva proti zmrzovanju za pripravo mešanice hladilne tekočine upoštevajte navodila proizvajalca.
  • Uporabljajte samo destilirano vodo in
  • Odvečno hladilno tekočino ali sredstvo proti zmrzovanju ustrezno shranite in steklenico tesno zaprite.

Nalijte razmerje 1:1 (50/50) antifriz in . destilirana voda v posodo in jo dobro premešajte, da pripravite mešanico hladilne tekočine (razen če je v navodilih proizvajalca navedeno drugače).

Ko je mešanica hladilne tekočine pripravljena, je čas, da jo vlijete!

Korak 5: Vlijte hladilno tekočino v rezervoar in hladilnik

Z lijakom vlijte hladilno tekočino v rezervoar. doseže vrstico "Max". .

Enako velja za radiator. Če vaš radiator nima polnilne črte ali je ne najdete, nalijte hladilno tekočino, dokler ne vidite, da je na dnu polnilnega vratu.

Pri polnjenju rezervoarja za hladilno tekočino in hladilnika pazite, da ne napolnite ga preveč. - vroča hladilna tekočina se razširi in zavzame več prostora. Vzdrževanje pravilne ravni hladilne tekočine pomaga ohranjati hladilnik v dobrem stanju.

Ko sta rezervoar za hladilno tekočino in hladilnik polna, vijak pokrov hladilnika in . pokrov rezervoarja nazaj na dokler se ne zaskoči.

Korak 6: Izvedite preskus pregrevanja

Po opravljenem delu zaprite pokrov motorja in ponovno zaženite vozilo.

Dovolite motorju, da se izvaja, dokler se ne merilnik temperature se dvigne na normalno delovanje temperatura motorja in opravite preskus pregrevanja.

To storite tako, da se z avtomobilom 30 minut vozite po soseski ali celo do najbližje trgovine. motor se med preskusno vožnjo pregreje, takoj ustavite vožnjo. in ugasnite motor. To pomeni, da je s hladilnim sistemom nekaj narobe.

Vzroki so lahko različni, od puščanja hladilne tekočine, razstreljenega tesnila glave, zataknjene vodne črpalke ali puščajoče cevi hladilnika. Na tej točki je najbolje, da vaš sistem hladilne tekočine pregleda strokovnjak.

Nato se naučimo, kako ugotoviti nizko raven hladilne tekočine, ne da bi morali dostopati do motornega prostora.

Simptomi Nizka raven hladilne tekočine

Simptomi nizke ravni hladilne tekočine med drugim vključujejo:

  • Nenavadno visoki odčitki merilnika temperature
  • Pregrevanje motorja
  • Iztekanje tekočine svetle barve pod vozilom (uhajanje hladilne tekočine)
  • iz motornega prostora prihaja mletje ali žuborenje (hladilnik je napolnjen z zrakom zaradi zelo malo hladilne tekočine )
  • Iz motorja prihaja sladko dišeča para

Opomba: Zgoraj navedeni simptomi pokažejo, ali je v vašem avtomobilu močno iz hladilna tekočina . Če se to zgodi, takoj poiščite varno parkirno mesto in ugasnite motor. Obrnite se na mehanika in določite urnik vzdrževanja vozila.

Spomnite se, da smo omenili, da je treba pred polnjenjem rezervoarja izbrati pravo vrsto hladilne tekočine? Poglejmo, kaj so.

Različne vrste Hladilna tekočina motorja

Avtomobilski motorji so različnih moči, vzdržljivosti in velikosti. Te razlike zahtevajo različne vrste hladilne tekočine.

(Tudi hladilna tekočina je mešanica sredstva proti zmrzovanju in vode, zato se izraza uporabljata izmenično.)

Obstajajo tri glavne vrste hladilne tekočine:

A. Tehnologija anorganskih dodatkov (IAT)

Hladilne tekočine IAT so izdelane iz etilen glikola + fosfatov in silikatov. tradicionalni hladilna tekočina , je običajno zelene barve in se uporablja v starejših vozilih.

Odlično preprečuje korozijo motorja, vendar ne odstranjuje nečistoč.

B. Tehnologija organskih kislin (OAT)

OAT je še ena vrsta hladilne tekočine, ki je izdelana iz propilenglikola in je običajno oranžna Vsebuje organske kisline in zaviralce korozije, kar mu omogoča daljšo življenjsko dobo.

Na spletni strani . ščiti pred toplota škoda (korozija, razgradnja tesnila glave, deformacija glave valja, vrenje itd.) za vse vrste motorjev, vključno z dizelskimi motorji.

C. Hibridna tehnologija organskih kislin (HOAT)

Relativno sodobna vrsta hladilnega sredstva HOAT združuje prvi dve vrsti. Odvisno od blagovne znamke in proizvajalca so hladilna sredstva HOAT so na voljo v različnih barvah (roza, oranžna, rumena, modra itd.)

Poglej tudi: 3 znaki slabega senzorja tlaka olja v motorju (ter diagnostika in pogosta vprašanja)

Do zdaj obstajajo tri vrste hladilnih tekočin HOAT:

  • Hibrid brez fosfatov Tehnologija organskih kislin : Turkizne barve in vsebuje organske in anorganske kemikalije, ki zavirajo korozijo.
  • Tehnologija fosfatnih hibridnih organskih dodatkov: Modre ali rožnate barve, vsebuje kemikalije za preprečevanje korozije, kot so fosfati in karboksilati.
  • Silikatna tehnologija hibridnih organskih dodatkov: Je svetlo vijolične barve in vsebuje silikate, ki preprečujejo korozijo motorja.

Ko boste naslednjič kupovali hladilno tekočino za svoje vozilo, se prepričajte, da ste kupili pravo.Sledijo odgovori na nekatera pogosto zastavljena vprašanja.

5 pogostih vprašanj o Hladilna tekočina motorja

Tukaj so odgovori na nekatera pogosta vprašanja o hladilni tekočini v motorju, ki vam bodo pomagali bolje razumeti:

1. Ali sta hladilna tekočina in sredstvo proti zmrzovanju enaka?

Ne, niso.

Čeprav se izraza uporabljata izmenično, se tekočini med seboj razlikujeta. Tukaj so opisane razlike med njima:

  • Sestava: Sredstvo proti zmrzovanju je koncentrat iz kemikalij na osnovi glikola, hladilno sredstvo pa je mešanica vode in sredstva proti zmrzovanju.
  • Funkcija: Hladilna tekočina vzdržuje temperaturo motorja in preprečuje pregrevanje, medtem ko je antifriz glavna sestavina hladilne tekočine, ki preprečuje zamrznitev v hladnem podnebju.
  • Kako deluje: Hladilna tekočina absorbira toploto motorja s kroženjem po motorju in ceveh hladilnika ter se ohlaja v hladilniku. Antifriz zvišuje vrelišče in znižuje točko zmrzovanja hladilne tekočine, da ta ne zamrzne ali zavre v motorju.

Obe tekočini sta kljub razlikam nujni za pravilno delovanje motorja. Zato po potrebi napolnite rezervoar hladilnika in hladilne tekočine.

2. Ali lahko hladilno tekočino dopolnim z vodo?

Dopolnjevanje hladilne tekočine z vodo ni priporočljivo , vendar če je to edina stvar, ki jo imate, potem bi moralo biti vse v redu. tega ne bi smeli početi prepogosto , saj lahko onesnaži tekočino in v motorju in hladilniku pusti mineralne obloge ali povzroči nabiranje mahu v hladilnem sistemu.

A boljša možnost je uporaba destilirana voda , ki ne vsebuje onesnaževal, ki lahko poškodujejo vaše cevi.

3. Kakšna mora biti temperatura hladilne tekočine v mojem avtomobilu?

Varna temperatura hladilne tekočine mora biti med 160 °F in 225 °F . Čeprav lahko motor deluje tudi zunaj ustreznega območja, lahko vožnja pri takšnih temperaturah povzroči notranje poškodbe motorja.

Zaradi pregrevanja lahko pride do pokanja motorja, povečane porabe goriva, poškodb glave valja in okvare tesnila glave. Hladen motor pa lahko zmanjša zmogljivost motorja, težko pospešuje in se ustavi.

4. Kako pogosto je treba zamenjati hladilno tekočino v avtomobilu?

Večina proizvajalcev priporoča izpiranje hladilne tekočine po vsakem 30.000 do 70.000 milj .

Za izpiranje stare hladilne tekočine vam ni treba čakati, dokler vozilo ne doseže priporočene kilometrine. Če je hladilna tekočina v rezervoarju zelo temna, ima kovinske delce ali je videti kot mulj, je skrajni čas, da načrtujete menjavo hladilne tekočine.

5. Ali lahko mešam različne vrste hladilne tekočine?

Mešanje različnih vrst hladilnega sredstva ali dodajanje napačne vrste hladilnega sredstva poslabša delovanje hladilne tekočine. .

Različne vrste hladilne tekočine so narejene iz različnih kemikalij, da ne bi poškodovale bloka motorja in ovirale njegovega delovanja. Če bi v motor dodali različne hladilne tekočine, bi se njihovi aditivi različno odzvali, kar bi povzročilo korozijo hladilnika in drugih delov bloka motorja.

Končne misli

Dodajanje hladilne tekočine v motor je pomemben postopek vzdrževanja avtomobila. Če je v avtomobilu dovolj hladilne tekočine, lahko preprečite pregrevanje in druge s tem povezane težave.

Če pa je hladilna tekočina videti umazana ali če prihaja do uhajanja tekočine, se obrnite na strokovnjaka, da jo preveri - npr. Avtoservis !

AutoService je mobilna storitev za popravilo avtomobilov, ki jo lahko opravite z nekaj dotiki na telefonu. Ponujamo vrsto kakovostnih storitev vzdrževanja avtomobilov in smo vam na voljo 7 dni na teden.

Poglej tudi: 6 simptomov slabe vžigalne tuljave (+ vzroki, diagnoza in pogosta vprašanja)

Če želite zamenjati hladilno tekočino ali odpraviti težave s hladilnim sistemom, se še danes obrnite na nas in na pomoč vam bomo poslali našega najboljšega mehanika.

Sergio Martinez

Sergio Martinez je strasten avtomobilski navdušenec z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji. Sodeloval je z nekaterimi največjimi imeni v panogi, vključno s Fordom in General Motorsom, ter preživel nešteto ur, ko je popravljal in spreminjal svoje avtomobile. Sergio je samooklicani menjalnik, ki obožuje vse stvari, povezane z avtomobili, od klasičnih mišičnih avtomobilov do najnovejših električnih vozil. Svoj blog je začel kot način za delitev svojega znanja in izkušenj z drugimi podobno mislečimi navdušenci ter za ustvarjanje spletne skupnosti, posvečene vsem stvarem v avtomobilizmu. Ko ne piše o avtomobilih, je Sergia mogoče najti na stezi ali v njegovi garaži, kjer dela na svojem najnovejšem projektu.