Ο καιρός είναι εξαιρετικά ζεστός και ετοιμάζεστε να πάτε ταξίδι. Για να είστε σίγουροι, αποφασίζετε να ελέγξετε το ψυκτικό σας υγρό - και είναι χαμηλό!

Περίμενε, πώς μπορείς ? Αν είναι η πρώτη φορά που γεμίζετε ψυκτικό υγρό, έχουμε τον κατάλληλο οδηγό για εσάς.

Σε αυτό το άρθρο, θα σας καθοδηγήσουμε μέσα από τα βήματα για να , περιγράψουμε , εξηγήσουμε τα διαθέσιμα και θα απαντήσουμε σε ορισμένα .

Ας ξεκινήσουμε.

Πώς να βάλετε ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητο (Βήμα προς βήμα)

Θα πρέπει να ελέγχετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού τουλάχιστον κάθε μήνα για να αποφύγετε την εξάντλησή του από το αυτοκίνητό σας και την πιθανή υπερθέρμανση εν κινήσει. Επιπλέον, ξαναγεμίζοντας το ψυκτικό υγρό κινητήρα διαρκεί μόνο λίγα λεπτά .

Δείτε τι θα χρειαστείτε για να ξαναγεμίσετε το ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητό σας:

• Ο σωστός τύπος
• Αποσταγμένο νερό
• Rag
• Χωνί (προαιρετικό)

Προειδοποίηση: Το αντιψυκτικό είναι δηλητηριώδες για τον άνθρωπο και τα ζώα. Καθαρίστε σχολαστικά τυχόν διαρροές και απορρίψτε σωστά το παλιό υγρό. Επίσης, κρατήστε τα κατοικίδια ζώα και τα μικρά παιδιά μακριά από την περιοχή κάθε φορά που εργάζεστε με αντιψυκτικό.

Τώρα, δείτε πώς μπορείτε να προσθέσετε ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητό σας:

Βήμα 1: Παρκάρετε το αυτοκίνητό σας και σβήστε τον κινητήρα

Πρώτον, σταθμεύστε το αυτοκίνητό σας σε επίπεδη επιφάνεια και ενεργοποιήστε τα χειρόφρενα Αυτό εμποδίζει το αυτοκίνητο να κινείται όταν το επεξεργάζεστε.

Επίσης, αν έχετε μόλις χρησιμοποιήσει το αυτοκίνητο, αφήστε το καυτός κινητήρας δροσιστείτε πριν ξεκινήσετε.

Γιατί; Η προσθήκη ψυκτικού υγρού σε ζεστό κινητήρα είναι επικίνδυνο , και θα κινδυνεύατε να καείτε από τους καυτούς ατμούς του ψυκτικού υγρού. Αν και η προσθήκη ψυκτικού υγρού ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα σε λειτουργία είναι δυνατή, θα πρέπει να το προσθέσετε μέσω του δοχείου διαστολής αντί του δοχείου ψυκτικού υγρού.

Βήμα 2: Εντοπίστε το ψυγείο και το δοχείο ψυκτικού υγρού

Αφού κρυώσει το αυτοκίνητο, ανοίξτε το καπό για να βρείτε το ψυγείο και δεξαμενή ψυκτικού υγρού στο χώρο του κινητήρα.

Το ρεζερβουάρ βρίσκεται συνήθως στη δεξιά πλευρά του χώρου του κινητήρα. Είναι ένα ημιδιαφανές-λευκό δοχείο με μεταλλικό ή μαύρο καπάκι με " Προσοχή Καυτό " γραμμένο πάνω του.

Μπορείτε να βρείτε το ψυγείο ακριβώς μπροστά από τον κινητήρα. Εάν δυσκολεύεστε να τα εντοπίσετε, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο χρήσης για να σας βοηθήσει να τα βρείτε.

Βήμα 3: Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο

Για να επιθεωρήσετε τη στάθμη του ψυκτικού υγρού, παρατηρήστε τις κλίμακες "Min" και "Max" στο πλάι του δοχείου. Εάν η στάθμη του υγρού είναι εντός αυτών των γραμμών, είστε εντάξει, αλλά εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι πιο κοντά στην κλίμακα "Min", θα πρέπει να προσθέσετε ψυκτικό υγρό.

Μην ξεχάσετε να ελέγξετε και τη στάθμη του ψυκτικού υγρού στο ψυγείο. Μπορείτε να ανοίξετε το καπάκι πίεσης και να ρίξετε μια γρήγορη ματιά στο εσωτερικό.

Ένα άλλο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το χρώμα του ψυκτικού υγρού - ξεβιδώστε το καπάκι του δοχείου και κοιτάξτε μέσα στο δοχείο ψυκτικού υγρού. Το κανονικό ψυκτικό υγρό πρέπει να είναι διαυγές και έχει το ίδιο χρώμα με το φρέσκο ψυκτικό υγρό Εάν είναι σκούρο, καφέ ή λασπώδες, προγραμματίστε ένα ξέπλυμα ψυκτικού υγρού με τον μηχανικό σας.

Σημείωση: Προχωρήστε μόνο εάν η στάθμη του ψυκτικού υγρού είναι χαμηλή και το ψυκτικό υγρό δεν φαίνεται μολυσμένο ή πολύ παλιό. Επικοινωνήστε αμέσως με τον μηχανικό σας εάν υποψιάζεστε ότι η χαμηλή στάθμη του ψυκτικού υγρού οφείλεται σε διαρροή ή σπασμένο σωλήνα.

Βήμα 4: Προετοιμάστε το μείγμα ψυκτικού υγρού (προαιρετικά)

Μπορείτε εύκολα να πάρετε στα χέρια σας Προαναμεμειγμένο ψυκτικό υγρό μείγματα στο κατάστημα .

Αλλά αν είστε λάτρης του DIY και θέλετε να το φτιάξετε μόνοι σας, να μερικά πράγματα που πρέπει να θυμάστε:

• Χρησιμοποιείτε πάντα το
• Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή κατά την αραίωση του συμπυκνωμένου αντιψυκτικού για την παρασκευή του μείγματος ψυκτικού υγρού.
• Χρησιμοποιείτε μόνο αποσταγμένο νερό και
• Αποθηκεύστε σωστά την περίσσεια ψυκτικού υγρού ή αντιψυκτικού και σφραγίστε καλά τη φιάλη.

Ρίξτε ένα αναλογία 1:1 (50/50) αντιψυκτικό και αποσταγμένο νερό σε ένα δοχείο και αναμείξτε το καλά για να προετοιμάσετε το μείγμα ψυκτικού υγρού (εκτός αν οι οδηγίες του κατασκευαστή λένε διαφορετικά).

Τώρα που το μείγμα ψυκτικού υγρού είναι έτοιμο, ήρθε η ώρα να το ρίξετε μέσα!

Βήμα 5: Ρίξτε το ψυκτικό υγρό στο δοχείο και το ψυγείο

Χρησιμοποιήστε ένα χωνί για να ρίξετε το ψυκτικό υγρό στη δεξαμενή. φτάνει στη γραμμή "Max" .

Το ίδιο ισχύει και για το ψυγείο. Εάν το ψυγείο σας δεν έχει γραμμή πλήρωσης ή δεν μπορείτε να τη βρείτε, ρίξτε το ψυκτικό υγρό μέχρι να δείτε ότι φτάνει στο κάτω μέρος του λαιμού πλήρωσης.

Όταν γεμίζετε το δοχείο ψυκτικού υγρού και το ψυγείο, βεβαιωθείτε ότι μην το παραγεμίζετε - το ζεστό ψυκτικό υγρό διαστέλλεται και καταλαμβάνει περισσότερο χώρο. Η διατήρηση του ψυκτικού υγρού στη σωστή στάθμη βοηθά στη διατήρηση του ψυγείου σας σε καλή κατάσταση λειτουργίας.

Μόλις το δοχείο ψυκτικού υγρού και το ψυγείο γεμίσουν, βιδώστε το καπάκι ψυγείου και καπάκι δεξαμενής πίσω στο μέχρι να κάνει κλικ.

Βήμα 6: Εκτέλεση δοκιμής υπερθέρμανσης

Όταν τελειώσουν όλα αυτά, κλείστε το καπό και επανεκκινήστε το όχημά σας.

Αφήστε τον κινητήρα σας να τρέχει μέχρι το μετρητής θερμοκρασίας ανεβαίνει στην κανονική λειτουργία θερμοκρασία κινητήρα , και διεξάγετε δοκιμή υπερθέρμανσης.

Για να το κάνετε αυτό, οδηγήστε το αυτοκίνητό σας στη γειτονιά για 30 λεπτά ή ακόμη και στο πλησιέστερο κατάστημα ψιλικών. κινητήρας υπερθερμανθεί κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής οδήγησης, σταματήστε αμέσως την οδήγηση. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχει κάποιο πρόβλημα με το σύστημα ψύξης.

Οι αιτίες μπορεί να ποικίλλουν από διαρροή ψυκτικού υγρού, καμένο παρέμβυσμα κεφαλής, κολλημένη αντλία νερού ή σωλήνα ψυγείου που έχει διαρροή. Σε αυτό το σημείο, είναι καλύτερο να ελέγξει το σύστημα ψυκτικού υγρού σας ένας επαγγελματίας.

Στη συνέχεια, ας μάθουμε πώς να εντοπίζουμε τα χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού χωρίς πρόσβαση στο χώρο του κινητήρα.

Συμπτώματα ενός Χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού

Τα συμπτώματα των χαμηλών επιπέδων ψυκτικού υγρού περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, τα εξής:

• Ασυνήθιστα υψηλές ενδείξεις του μετρητή θερμοκρασίας
• Υπερθέρμανση του κινητήρα
• Διαρροή υγρού με έντονο χρώμα κάτω από το αυτοκίνητο (διαρροή ψυκτικού υγρού)
• Θόρυβοι τριξίματος ή γουργουρητού που προέρχονται από το χώρο του κινητήρα (το ψυγείο έχει γεμίσει με αέρα λόγω πολύ χαμηλή στάθμη ψυκτικού υγρού )
• Ο ατμός που βγαίνει από τη μηχανή με γλυκιά μυρωδιά

Σημείωση: Τα παραπάνω συμπτώματα θα δείξουν αν το αυτοκίνητό σας είναι σοβαρά εκτός ψυκτικό υγρό . Εάν συμβεί αυτό, βρείτε αμέσως μια ασφαλή θέση στάθμευσης και σβήστε τον κινητήρα. Επικοινωνήστε με τον μηχανικό σας και προγραμματίστε τη συντήρηση του αυτοκινήτου.

Τώρα, θυμάστε που αναφέραμε ότι προμηθεύεστε τον σωστό τύπο ψυκτικού υγρού πριν γεμίσετε το ρεζερβουάρ; Ας δούμε ποια είναι αυτά.

Διαφορετικοί τύποι Ψυκτικό υγρό κινητήρα

Οι κινητήρες των αυτοκινήτων έχουν διαφορετική ιπποδύναμη, αντοχή και μεγέθη. Αυτές οι διαφορές απαιτούν διαφορετικούς τύπους ψυκτικού υγρού.

(Επίσης, το ψυκτικό υγρό είναι ένα μείγμα αντιψυκτικού και νερού, γι' αυτό και οι όροι χρησιμοποιούνται εναλλακτικά.)

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι ψυκτικού υγρού:

Α. Ανόργανη τεχνολογία πρόσθετων υλών (IAT)

Τα ψυκτικά υγρά IAT παρασκευάζονται με αιθυλενογλυκόλη + φωσφορικά και πυριτικά άλατα. Είναι επίσης γνωστά ως παραδοσιακό ψυκτικό υγρό , είναι συνήθως πράσινο χρώμα , και χρησιμοποιείται από παλαιότερα οχήματα.

Είναι ιδανικό για την πρόληψη της διάβρωσης του κινητήρα, αλλά όχι για την απομάκρυνση των υπολειμμάτων.

Β. Τεχνολογία οργανικών οξέων (OAT)

Το OAT είναι ένας άλλος τύπος ψυκτικού υγρού που παρασκευάζεται με χρήση προπυλενογλυκόλης και είναι συνήθως πορτοκαλί Περιέχει οργανικά οξέα και αναστολείς διάβρωσης, που του δίνουν παρατεταμένη διάρκεια ζωής.

Είναι προστατεύει από θερμότητα βλάβη (διάβρωση, υποβάθμιση φλάντζας κεφαλής, παραμόρφωση κυλινδροκεφαλής, βράσιμο, κ.λπ.) για όλους τους τύπους κινητήρων, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων ντίζελ.

Γ. Υβριδική τεχνολογία οργανικών οξέων (HOAT)

Ένας σχετικά σύγχρονος τύπος ψυκτικού υγρού, τα ψυκτικά υγρά HOAT συνδυάζουν τους δύο πρώτους τύπους. Ανάλογα με τη μάρκα και τον κατασκευαστή, τα ψυκτικά υγρά HOAT έρχονται σε διάφορα χρώματα (ροζ, πορτοκαλί, κίτρινο, μπλε κ.λπ.)

Μέχρι σήμερα, υπάρχουν τρεις τύποι ψυκτικών υγρών HOAT:

• Υβρίδιο χωρίς φωσφορικά άλατα Τεχνολογία οργανικών οξέων : Τιρκουάζ χρώμα και περιέχει οργανικές και ανόργανες χημικές ουσίες αναστολής διάβρωσης.

• Τεχνολογία φωσφορούχων υβριδικών οργανικών προσθέτων: Μπλε ή ροζ, περιέχει χημικές ουσίες αναστολής διάβρωσης όπως φωσφορικά και καρβοξυλικά άλατα.

• Τεχνολογία υβριδικών οργανικών προσθέτων με πυριτίαση: Φωτεινό μοβ και περιέχει πυριτικά άλατα που εμποδίζουν τη διάβρωση του κινητήρα.

Έτσι, την επόμενη φορά που θα αγοράσετε ψυκτικό υγρό για το αυτοκίνητό σας, βεβαιωθείτε ότι παίρνετε το σωστό.Ακολουθούν απαντήσεις σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις.

5 Συχνές ερωτήσεις σχετικά με Ψυκτικό υγρό κινητήρα

Ακολουθούν οι απαντήσεις σε ορισμένες συνήθεις ερωτήσεις σχετικά με το ψυκτικό υγρό κινητήρα για να σας βοηθήσουν να καταλάβετε καλύτερα:

1. Είναι το ψυκτικό υγρό και το αντιψυκτικό το ίδιο;

Όχι, δεν είναι.

Αν και οι όροι χρησιμοποιούνται εναλλακτικά, τα δύο υγρά είναι διαφορετικά. Ακολουθούν οι διαφορές τους:

• Σύνθεση: Το αντιψυκτικό είναι ένα συμπύκνωμα από χημικές ουσίες με βάση τη γλυκόλη, ενώ το ψυκτικό υγρό είναι ένα μείγμα νερού και αντιψυκτικού.

• Λειτουργία: Το ψυκτικό υγρό διατηρεί τη θερμοκρασία του κινητήρα σας και αποτρέπει την υπερθέρμανση, ενώ το αντιψυκτικό είναι το κύριο συστατικό του ψυκτικού υγρού που το εμποδίζει να παγώσει σε ψυχρά κλίματα.

• Πώς λειτουργεί: Το ψυκτικό υγρό απορροφά τη θερμότητα του κινητήρα κυκλοφορώντας σε όλο τον κινητήρα και τον σωλήνα του ψυγείου και ψύχεται από το ψυγείο. Το αντιψυκτικό αυξάνει το σημείο βρασμού και μειώνει το σημείο πήξης του ψυκτικού υγρού για να διασφαλίσει ότι δεν θα παγώσει ή θα βράσει στον κινητήρα.

Και τα δύο υγρά είναι απαραίτητα για τη σωστή λειτουργία του κινητήρα σας, παρά τις διαφορές. Φροντίστε λοιπόν να γεμίζετε το ψυγείο και το δοχείο ψυκτικού υγρού όταν χρειάζεται.

2. Μπορώ να χρησιμοποιήσω νερό για να συμπληρώσω το ψυκτικό μου υγρό;

Χρήση νερού για την αναπλήρωση του ψυκτικού σας υγρού δεν συνιστάται , αλλά αν είναι το μόνο πράγμα που έχετε, τότε θα πρέπει να είναι εντάξει. δεν θα πρέπει να το κάνετε αυτό πολύ συχνά , καθώς θα μπορούσε να μολύνει το υγρό και να αφήσει εναποθέσεις ορυκτών στο εσωτερικό του κινητήρα και του ψυγείου ή να προκαλέσει συσσώρευση βρύων στο σύστημα ψυκτικού υγρού.

A καλύτερη επιλογή είναι να χρησιμοποιήσετε αποσταγμένο νερό , το οποίο δεν περιέχει τους μολυσματικούς παράγοντες που μπορούν να βλάψουν τους σωλήνες σας.

3. Ποια θερμοκρασία πρέπει να έχει το ψυκτικό υγρό στο αυτοκίνητό μου;

Μια ασφαλής θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πρέπει να είναι μεταξύ 160 °F και 225 °F Παρόλο που ο κινητήρας σας μπορεί να εξακολουθεί να λειτουργεί εκτός του κατάλληλου εύρους, η οδήγηση σε τέτοιες θερμοκρασίες μπορεί να προκαλέσει εσωτερική βλάβη στον κινητήρα.

Η υπερθέρμανση μπορεί να οδηγήσει σε χτύπημα του κινητήρα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, ζημιά στην κυλινδροκεφαλή και αστοχία της φλάντζας της κεφαλής. Εν τω μεταξύ, ένας κρύος κινητήρας μπορεί να μειώσει την απόδοση του κινητήρα, να δυσκολεύεται να επιταχύνει και να σταματήσει.

4. Πόσο συχνά πρέπει να αντικαθιστώ το ψυκτικό υγρό του αυτοκινήτου μου;

Οι περισσότεροι κατασκευαστές συνιστούν ένα ξέπλυμα ψυκτικού υγρού μετά από κάθε 30.000 έως 70.000 μίλια .

Δεν χρειάζεται να περιμένετε μέχρι το αυτοκίνητό σας να φτάσει τα συνιστώμενα χιλιόμετρα για να ξεπλύνετε το παλιό ψυκτικό υγρό. Εάν το ψυκτικό υγρό στο δοχείο εμφανίζεται πολύ σκούρο, έχει μεταλλικές κηλίδες ή φαίνεται λασπώδες, τότε είναι καιρός να προγραμματίσετε την αλλαγή ψυκτικού υγρού.

5. Μπορώ να αναμειγνύω διαφορετικούς τύπους ψυκτικού υγρού;

Η ανάμειξη διαφορετικών τύπων ψυκτικού υγρού ή η προσθήκη λάθος είδους ψυκτικού υγρού θα επηρεάζουν την απόδοση του ψυκτικού υγρού .

Οι διαφορετικοί τύποι ψυκτικού υγρού κατασκευάζονται με διαφορετικά χημικά, ώστε να διασφαλίζεται ότι δεν καταστρέφουν το μπλοκ του κινητήρα και δεν παρεμποδίζουν την απόδοσή του. Η προσθήκη διαφορετικών ψυκτικών υγρών στον κινητήρα σας θα προκαλούσε διαφορετική αντίδραση των προσθέτων τους, προκαλώντας διάβρωση του ψυγείου και άλλων εξαρτημάτων του μπλοκ του κινητήρα.

Τελικές σκέψεις

Η προσθήκη ψυκτικού υγρού στον κινητήρα είναι μια σημαντική διαδικασία συντήρησης του αυτοκινήτου σας. Η διασφάλιση ότι το αυτοκίνητό σας έχει αρκετό ψυκτικό υγρό μπορεί να βοηθήσει στην αποφυγή υπερθέρμανσης και άλλων σχετικών προβλημάτων.

Ωστόσο, εάν το ψυκτικό υγρό σας φαίνεται βρώμικο ή υπάρχουν διαρροές υγρών, επικοινωνήστε με έναν επαγγελματία για να το ελέγξει. AutoService !

Το AutoService είναι μια κινητή υπηρεσία επισκευής αυτοκινήτων που μπορείτε να λάβετε με μερικά πατήματα στο τηλέφωνό σας. Προσφέρουμε μια σειρά από ποιοτικές υπηρεσίες συντήρησης αυτοκινήτων και είμαστε διαθέσιμοι 7 ημέρες την εβδομάδα.

Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να αντικαταστήσετε το ψυκτικό σας υγρό ή να επιλύσετε οποιοδήποτε πρόβλημα στο σύστημα ψύξης και θα σας στείλουμε τον καλύτερο μηχανικό μας για να σας βοηθήσει.