Времето беше исклучително топло, а вие ќе одите на пат. За да бидете безбедни, одлучувате да ја проверите течноста за ладење — и таа е ниска!

Чекај, како ? Ако ова ви е прв пат повторно да ја наполните течноста за ладење, го имаме вистинскиот водич за вас.

Во оваа статија, ќе ве запознаеме со чекорите до , ќе ги опишеме, ќе ги објасниме достапните и ќе одговориме на некои .

Да започнеме.

Како да ставите течност за ладење во автомобил (чекор по чекор)

Треба да го проверите вашиот ниво на течноста за ладење барем секој месец за да спречите вашиот автомобил да остане без него и потенцијално да се прегрее додека сте на пат. Плус, пополнувањето на течноста за ладење на моторот трае само неколку минути .

Еве што ќе ви треба за повторно полнење на течноста за ладење во вашиот автомобил:

• Точниот тип на
• дестилирана вода
• Раг
• Инка (изборно)

Предупредување: Антифризот е отровен за луѓето и животните. Темелно исчистете ги сите излевања и правилно исфрлете ја старата течност. Исто така, чувајте ги миленичињата и малите деца надвор од областа секогаш кога работите со антифриз.

Сега, еве како да додадете течност за ладење во вашиот автомобил:

Чекор 1: Паркирајте го автомобилот и исклучете го моторот

Прво, паркирајте го автомобилот на рамна површина, и вклучете ги паркирните сопирачки . Ова го спречува автомобилот да се движи кога работите на него.

Исто така, ако штотуку сте го користеле автомобилот, оставете го жешкиот мотор да се излади пред васзапочнете.

Зошто? Додавањето течност за ладење на загреан мотор е опасно и ризикувате да се изгорите со топлата испарување на течноста за ладење. Иако е можно додавање течност за ладење додека моторот сè уште работи, ќе треба да го додадете преку експанзиониот резервоар наместо резервоарот за течноста за ладење.

Чекор 2: Најдете го резервоарот за радијаторот и течноста за ладење

По колата е изладена, отворете ја хаубата за да најдете радијаторот и резервоарот за течноста за ладење во моторот.

Резервоарот обично се наоѓа на десната страна од моторниот простор. Тоа е проѕирен-бел контејнер со метален или црн капак на кој е напишано „ Внимателно жешко “.

Радијаторот можете да го најдете веднаш пред моторот . Ако имате проблем да ги лоцирате двете, погледнете го прирачникот на вашиот сопственик за да ви помогне да ги пронајдете.

Чекор 3: Проверете го нивото на течноста за ладење во резервоарот

За да го проверите нивото на течноста за ладење, следете ги Скали „Min“ и „Max“ на страната на резервоарот. Ако нивото на течноста е во рамките на овие линии, вие сте во ред, но ако нивото на течноста за ладење е поблиску до скалата „Min“, ќе треба да додадете течност за ладење.

Не заборавајте да го проверите нивото на течноста за ладење и во радијаторот. Можете да го отворите капачето за притисок и брзо да погледнете внатре.

Друга работа што треба да се забележи е бојата на течноста за ладење - одвртете го капачето на резервоарот и ѕирнете во резервоарот за течноста за ладење. Редовната течност за ладење треба да биде чиста иима иста боја како свежата течност за ладење . Ако е темно, кафеаво или калливо, закажете испирање на течноста за ладење со вашиот механичар.

Забелешка: Продолжете само ако нивото на течноста за ладење е ниско и течноста за ладење не изгледа контаминирана или премногу стара . Веднаш контактирајте со вашиот механичар ако се сомневате дека протекување или скршено црево предизвикува ниска течност за ладење.

Чекор 4: Подгответе ја смесата за течноста за ладење (опционално)

Можете лесно да го добиете во рака претходно измешани мешавини за ладење во продавница .

Но, ако сте љубител на DIY и сакате да го направите сами, еве неколку работи што треба да ги запомните:

• Секогаш користете го
• Следете ги упатствата на производителот инструкции при разредување на концентриран антифриз за да се направи мешавина на течноста за ладење.
• Користете само дестилирана вода, и
• Правилно складирајте го вишокот течност за ладење или антифриз и цврсто запечатете го шишето

Ислејте сооднос 1:1 ( 50/50) од антифриз и дестилирана вода во контејнер и добро измешајте ја за да се подготви смесата со течноста за ладење (освен ако упатството на производителот не кажува поинаку) .

Сега кога смесата со течноста за ладење е подготвена, време е да ја истуриме!

Чекор 5: Истурете ја течноста за ладење во резервоарот и радијаторот

Користете инка за да ја истурите течноста за ладење во резервоарот. Истурете доволно додека достигне до линијата „Max“ .

Истото важи и за радијаторот. Ако вашиот радијатор нема линија за полнење или виене може да го најде, истурете ја течноста за ладење додека не видите дека допира до дното на вратот за полнење.

Кога ги полните резервоарот за течноста за ладење и радијаторот, погрижете се да не ја преполнувате — топлата течност за ладење се шири и зафаќа повеќе простор. Одржувањето на течноста за ладење на правилно ниво помага да се одржи радијаторот во работна состојба.

Штом резервоарот и радијаторот ќе се наполнат, зашрафете го капачето на радијаторот и капачето на резервоарот повторно вклучено додека не кликне.

Чекор 6: Направете тест за прегревање

Кога сето тоа ќе заврши, затворете ја хаубата и рестартирајте го возилото.

Дозволете му на вашиот мотор да работи додека температурниот мерач не се зголеми до нормална работна температурата на моторот и не предизвика прегревање тест.

За да го направите тоа, возете го вашиот автомобил низ соседството 30 минути или дури и до најблиската продавница. Ако вашиот мотор се прегрее за време на тест возењето, веднаш престанете да возите и исклучете го моторот. Ова значи дека нешто не е во ред со системот за ладење.

Причините може да варираат од истекување на течноста за ладење, разнесена заптивка на главата, заглавена пумпа за вода или течење на цревото на радијаторот. Во овој момент, најдобро е вашиот систем за течноста за ладење да го провери професионалец.

Следно, ајде да научиме како да ги забележиме ниските нивоа на течноста за ладење без да пристапиме до просторот на моторот.

Симптоми на a Ниско ниво на течноста за ладење

Симптоми на ниска течност за ладењенивоата вклучуваат, но не се ограничени на:

• Читања на невообичаено високи температури
• Прегревање на моторот
• Истекување течност со светла боја под автомобилот (протекување на течноста за ладење)
• Звуци од мелење или шумолење што доаѓаат од моторниот простор (радијаторот се полни со воздух поради многу ниската течност за ладење )
• Пареа со сладок мирис излегува од моторот

Забелешка: горенаведените симптоми ќе покажат дали вашиот автомобил е сериозно течност за ладење . Ако тоа се случи, веднаш пронајдете безбедно место за паркирање и исклучете го моторот. Контактирајте со вашиот механичар и распоред за одржување на автомобилот.

Сега, запомнете дека споменавме добивање на вистинскиот тип течност за ладење пред да го наполните резервоарот? Ајде да видиме кои се тие.

Различни типови на течност за ладење на моторот

Автомобилите доаѓаат во различни коњски сили, издржливост и големини. Овие разлики бараат различни типови на течноста за ладење.

(Исто така, течноста за ладење е мешавина од антифриз и вода, поради што ќе ги видите термините кои се користат наизменично.)

Постојат три главни типа течност за ладење:

А. Технологија на неоргански адитиви (IAT)

IAT течностите за ладење се направени со етилен гликол + фосфати и силикати. Познат е и како традиционален течност за ладење , обично е зелена боја и се користи од постари возила.

Одличен е за спречување на корозија на моторот, но не и за отстранување на остатоци.

Б. Технологија на органска киселина (OAT)

OAT е друг тип на течноста за ладење направена со употреба на пропилен гликол и обично е портокалова . Содржи органски киселини и инхибитори на корозија, што му дава продолжен работен век.

Таа заштитува од топлина штета (корозија, распаѓање на дихтунгот на главата, изобличување на главата на цилиндерот, превртување, итн.) за целиот мотор типови, вклучително и дизел мотори.

В. Технологија на хибридна органска киселина (HOAT)

Релативно модерен тип на течноста за ладење, HOAT течностите за ладење ги комбинираат првите два вида. Во зависност од брендот и производителот, HOAT течностите за ладење доаѓаат во различни бои (розова, портокалова, жолта, сина, итн.)

До денес, постојат три типа на HOAT течности за ладење:

• Хибрид без фосфат Технологија на органска киселина : тиркизна боја и содржи органски и неоргански хемикалии кои ја инхибира корозијата.

• Технологија на фосфатен хибриден органски додаток: Сина или розова, содржи хемикалии за инхибитори на корозија како фосфати и карбоксилати.

• Силикиран хибриден органски додаток технологија: Светло виолетова и содржи силикати кои спречуваат корозија на моторот.

Значи, следниот пат кога ќе добиете течност за ладење за вашиот автомобил, погрижете се да го добиете вистинскиот. Одговорите на некои ЧПП се следните.

5 ЧПП за Тала за ладење на моторот

Еве одговорите на некои вообичаени прашања за течноста за ладење на моторот ќе ви помогнатразберете подобро:

1. Дали течноста за ладење и антифризот се исти?

Не, не се.

Иако термините се користат наизменично, двете течности се различни. Еве ги нивните разлики:

• Состав: Антифризот е концентрат направен од хемикалии на база на гликол, додека течноста за ладење е мешавина од вода и антифриз.

• Функција: Течноста за ладење ја одржува температурата на моторот и го спречува прегревањето, додека антифризот е главната компонента во течноста за ладење која го спречува замрзнувањето во ладна клима.

• Како функционира: Течноста за ладење ја апсорбира топлината на моторот циркулирајќи низ цревото на моторот и ладилникот и се лади од радијаторот. Антифризот ја зголемува точката на вриење и ја намалува точката на мрзнење на течноста за ладење за да се осигури дека не се замрзнува или врие во моторот.

Двете течности се неопходни за правилно да работи вашиот мотор и покрај разликите. Затоа погрижете се повторно да го наполните резервоарот за радијаторот и течноста за ладење кога е потребно.

2. Може ли да користам вода за надополнување на течноста за ладење?

Користењето вода за полнење на течноста за ладење не е препорачливо , но ако тоа е единственото нешто што го имате, тогаш треба да е во ред. не треба да го правите ова премногу често бидејќи може да ја контаминира течноста и да остави минерални наслаги во моторот и радијаторот или да предизвика таложење мов во системот за течноста за ладење.

A подобра опција е да се користи дестилиранавода , која не содржи загадувачи кои можат да ги оштетат вашите цевки.

3. Која температура треба да биде течноста за ладење во мојот автомобил?

Сигурната температура на течноста за ладење треба да биде помеѓу 160 °F и 225 °F . Иако вашиот мотор сè уште може да функционира надвор од соодветниот опсег, возењето на такви температури може да предизвика внатрешно оштетување на моторот.

Прегревањето може да доведе до чукање на моторот, зголемена потрошувачка на гориво, оштетување на главата на цилиндерот и дефект на заптивката на главата. Во меѓувреме, моторот што работи ладно може да ги намали перформансите на моторот, да се бори да забрза и да застане.

4. Колку често треба да го заменувам течноста за ладење на мојот автомобил?

Повеќето производители би препорачале испирање на течноста за ладење по секои 30.000 до 70.000 милји .

Не треба да чекате додека автомобилот ја достигнува препорачаната километража за да ја испушти старата течност за ладење. Ако течноста за ладење во резервоарот изгледа многу темна, има метални спецификации или изгледа калливо, тогаш е крајно време да закажете промена на течноста за ладење.

5. Може ли да мешам различни типови на течноста за ладење?

Мешањето различни типови на течноста за ладење или додавањето погрешен вид течност за ладење ќе го наруши перформансите на течноста за ладење .

Различни типови на течноста за ладење се направени со различни хемикалии за да се осигура дека нема да го оштети блокот на моторот и да ги попречи неговите перформанси. Додавањето различни течности за ладење на вашиот мотор би предизвикало нивните адитиви да реагираат поинаку, што ќе предизвика блокада на радијаторот и другиот моторкомпонентите да кородираат.

Завршни мисли

Додавањето течност за ладење на моторот е важна процедура за одржување на автомобилот. Обезбедувањето на вашиот автомобил да има доволно течност за ладење може да помогне да се спречи прегревање и други поврзани проблеми.

Меѓутоа, ако течноста за ладење изгледа валкано или има протекување течност, контактирајте со професионалец за да го провери - како AutoService !

AutoService е мобилна услуга за поправка на автомобили што можете да ја добиете со неколку допири на вашиот телефон. Нудиме низа квалитетни услуги за одржување на автомобилот и се достапни 7 дена во неделата.

Контактирајте со нас денес за да ја замените течноста за ладење или да го решите секој проблем со системот за ладење и ќе го испратиме нашиот најдобар механичар да ви помогне ти надвор.