Време је било изузетно топло, а ви ћете кренути на путовање. Да бисте били безбедни, одлучите да проверите расхладну течност — а она је ниска!

Чекајте, како сте ? Ако вам је ово први пут да доливате расхладну течност, имамо прави водич за вас.

У овом чланку ћемо вас провести кроз кораке за , описати, објаснити доступне и одговорити на неке .

Почнимо.

Како ставити расхладну течност у ауто (корак по корак)

Требало би да проверите ниво расхладне течности најмање сваког месеца како бисте спречили да ваш аутомобил остане без ње и да се потенцијално не прегреје док сте на путу. Осим тога, допуњавање расхладне течности мотора траје само неколико минута .

Ево шта ће вам требати да допуните расхладну течност у аутомобилу:

• Одговарајући тип
• Дестилована вода
• Крпа
• Лијевак (опционално)

Упозорење: Антифриз је отрован за људе и животиње. Темељно очистите све просуте течности и правилно одбаците стару течност. Такође, држите кућне љубимце и малу децу у том подручју кад год радите са антифризом.

Сада, ево како да додате расхладну течност у свој аутомобил:

Корак 1: Паркирајте аутомобил и угасите мотор

Прво, паркирајте аутомобил на равној површини, и укључите паркирне кочнице . Ово спречава кретање аутомобила када радите на њему.

Такође, ако сте управо користили аутомобил, пустите да се врући мотор охлади пре него штопочните.

Зашто? Додавање расхладне течности у врели мотор је опасно и ризикујете да се опечете врућим парама расхладне течности. Иако је додавање расхладне течности док мотор још увек ради, мораћете да је додате кроз експанзиони резервоар уместо у резервоар за расхладну течност.

Корак 2: Пронађите хладњак и резервоар расхладне течности

Након аутомобил се охладио, отворите хаубу да пронађете радијатор и резервоар расхладне течности у моторном простору.

Резервоар се обично налази на десној страни моторног простора. То је провидно-бели контејнер са металним или црним поклопцем на коме је написано „ Опрезно вруће ”.

Хладњак можете пронаћи тачно испред мотора . Ако имате проблема да их пронађете, погледајте упутство за употребу да бисте их пронашли.

Корак 3: Прегледајте ниво расхладне течности у резервоару

Да бисте проверили ниво расхладне течности, обратите пажњу на „Мин“ и „Мак“ скале на страни резервоара. Ако је ниво течности унутар ових линија, добро сте, али ако је ниво расхладне течности ближи скали „Мин“, мораћете да додате расхладну течност.

Не заборавите да проверите и ниво расхладне течности у хладњаку. Можете да отворите поклопац за притисак и да брзо погледате унутра.

Још једна ствар коју треба обратити пажњу је боја расхладне течности — одврните поклопац резервоара и завирите у резервоар расхладне течности. Редовна расхладна течност треба да буде бистра иима исту боју као свежа расхладна течност . Ако је тамна, смеђа или муљаста, закажите испирање расхладне течности код свог механичара.

Напомена: Наставите само ако је ниво расхладне течности низак и расхладна течност не изгледа контаминирана или престара . Одмах се обратите свом механичару ако сумњате да цурење или сломљено црево узрокује низак ниво расхладне течности.

Корак 4: Припремите мешавину расхладне течности (опционо)

Лако се можете дочепати готове мешавине расхладне течности у продавници .

Али ако сте ентузијаста „уради сам“ и желите да га направите сами, ево неких ствари које треба да запамтите:

• Увек користите
• Пратите упутства произвођача упутства за разређивање концентрованог антифриза да би се направила смеша расхладне течности.
• Користите само дестиловану воду и
• Прописно складиштите вишак расхладне течности или антифриза и добро затворите боцу

Налијте 1:1 однос ( 50/50) антифриза и дестиловане воде у посуду и добро промешајте да бисте припремили мешавину расхладне течности (осим ако упутства произвођача не кажу другачије) .

Сада када је смеша расхладне течности спремна, време је да је сипате!

Корак 5: Сипајте расхладну течност у резервоар и радијатор

Користите левак да сипате расхладна течност у резервоар. Сипајте тек толико док достигне линију „Мак” .

Иста ствар важи и за радијатор. Ако ваш радијатор нема линију за пуњење или вине можете да га пронађете, сипајте расхладну течност док не видите да је достигла дно грла за пуњење.

Када пуните резервоар расхладне течности и радијатор, уверите се да немојте да га препуните — врућа расхладна течност се шири и заузима више простора. Одржавање расхладне течности на исправном нивоу помаже у одржавању хладњака у радном стању.

Када се резервоар расхладне течности и радијатор напуне, заврните поклопац хладњака и поклопац резервоара поново на док не кликне.

Корак 6: Извршите тест прегревања

Када је све то готово, затворите хаубу и поново покрените возило.

Дозволите свом мотору да ради све док мерач температуре не порасте на нормалну радну температуру мотора и извршите прегревање тест.

Да бисте то урадили, возите се аутомобилом по комшилуку 30 минута или чак до најближе продавнице. Ако се ваш мотор прегреје током пробне вожње, одмах престаните да возите и угасите мотор. То значи да нешто није у реду са системом за хлађење.

Узроци могу да варирају од цурења расхладне течности, заптивача главе који је прегорео, заглављене водене пумпе или црева хладњака који цури. У овом тренутку, најбоље је да ваш систем расхладне течности провери професионалац.

Следеће, хајде да научимо како да уочимо низак ниво расхладне течности без приступа одељку мотора.

Симптоми а Низак ниво расхладне течности

Симптоми ниског нивоа расхладне течностинивои укључују, али нису ограничени на:

• Очитавања мерача неуобичајено високе температуре
• Прегревање мотора
• Курење течности светле боје испод аутомобила (цурење расхладне течности)
• Звук шкргутања или клокотања који долази из моторног простора (радијатор је напуњен ваздухом због веома ниског нивоа расхладне течности )
• Пара слатког мириса излази из мотора

Напомена: Горе наведени симптоми ће показати да ли је ваш аутомобил велико ван погона расхладна течност . Ако се то догоди, одмах пронађите безбедно место за паркирање и угасите мотор. Обратите се свом механичару и распоредите одржавање аутомобила.

Сада, запамтите да смо споменули набавку одговарајуће врсте расхладне течности пре допуњавања резервоара? Хајде да видимо шта је то.

Различити типови Разхладне течности мотора

Аутомобилски мотори долазе у различитим коњским снагама, издржљивости и величинама. Ове разлике захтевају различите врсте расхладне течности.

(Такође, расхладна течност је мешавина антифриза и воде, због чега ћете видети термине који се користе наизменично.)

Постоје три главна типа течности за хлађење:

А. Технологија неорганских адитива (ИАТ)

ИАТ расхладне течности се праве од етилен гликола + фосфата и силиката. Позната је и као традиционална расхладна течност , обично је зелене боје и користе је старија возила.

Одличан је за спречавање корозије мотора, али не и за уклањање остатака.

Б. Технологија органских киселина (ОАТ)

ОАТ је још један тип расхладне течности направљен од пропилен гликола и обично је наранџасте . Садржи органске киселине и инхибиторе корозије, што му даје продужени радни век.

Он штити од топлотног оштећења (корозије, деградације заптивки главе, изобличења главе цилиндра, прегревања, итд.) за све моторе врсте, укључујући дизел моторе.

Ц. Технологија хибридне органске киселине (ХОАТ)

Релативно модеран тип расхладне течности, ХОАТ расхладне течности комбинују прва два типа. У зависности од бренда и произвођача, ХОАТ расхладне течности долазе у различитим бојама (ружичаста, наранџаста, жута, плава, итд.)

До данас постоје три типа ХОАТ расхладних течности:

• Хибрид без фосфата Технологија органских киселина : Тиркизне боје и садржи органске и неорганске хемикалије инхибиторе корозије.

• Технологија фосфатираних хибридних органских адитива: Плава или ружичаста, садржи хемикалије инхибиторе корозије као што су фосфати и карбоксилати.

• Силикована хибридна технологија органских адитива: Јарко љубичаста и садржи силикате који спречавају корозију мотора.

Дакле, следећи пут када добијете расхладну течност за ваш аутомобил, уверите се да сте добили прави. Одговори на нека честа питања су следећи.

5 честих питања о Расхладној течности мотора

Ево одговори на нека уобичајена питања о расхладној течности мотора ће вам помоћибоље разумети:

1. Да ли су расхладна течност и антифриз исти?

Не, нису.

Иако се термини користе наизменично, ова два флуида се разликују. Ево њихових разлика:

• Састав: Антифриз је концентрат направљен од хемикалија на бази гликола, док је расхладна течност мешавина воде и антифриза.

• Функција: Расхладна течност одржава температуру вашег мотора и спречава прегревање, док је антифриз главна компонента расхладне течности која га спречава да се смрзава у хладним климама.

• Како то функционише: Расхладна течност апсорбује топлоту мотора циркулишући кроз мотор и црево хладњака и хлади се од стране хладњака. Антифриз подиже тачку кључања и снижава тачку смрзавања расхладне течности како би се осигурало да се не смрзава или прокључа у мотору.

Обе течности су неопходне за правилно функционисање мотора упркос разликама. Зато обавезно напуните хладњак и резервоар расхладне течности када је то потребно.

2. Могу ли да користим воду за допуну расхладне течности?

Коришћење воде за допуњавање расхладне течности није препоручљиво , али ако је то једина ствар коју имате, онда би требало да буде у реду. То не би требало да радите пречесто , јер то може да контаминира течност и остави минералне наслаге унутар мотора и хладњака или да изазове накупљање маховине у систему расхладне течности.

А боља опција је да користите дестиловановода , која не садржи загађиваче који могу оштетити ваше цеви.

3. Која температура расхладне течности треба да буде у мом аутомобилу?

Безбедна температура расхладне течности треба да буде између 160 °Ф и 225 °Ф . Иако ваш мотор и даље може да функционише ван одговарајућег опсега, вожња на таквим температурама може да изазове унутрашње оштећење мотора.

Прегревање може да доведе до лупања мотора, повећане потрошње горива, оштећења главе цилиндра и квара заптивача главе. У међувремену, мотор који ради на хладном може да смањи перформансе мотора, да мучи убрзање и да се заустави.

4. Колико често треба да мењам расхладну течност свог аутомобила?

Већина произвођача би препоручила испирање расхладне течности након сваких 30.000 до 70.000 миља .

Не морате да чекате док аутомобил достигне препоручену километражу да би испрао стару расхладну течност. Ако је расхладна течност у резервоару веома тамна, има металне карактеристике или изгледа муљасто, онда је крајње време да закажете промену расхладне течности.

5. Могу ли да мешам различите типове расхладне течности?

Мешање различитих типова расхладне течности или додавање погрешне врсте расхладне течности ће умањити перформансе расхладне течности .

Различите врсте расхладне течности се праве са различитим хемикалијама како би се осигурало да не оштети блок мотора и омета његове перформансе. Додавање различитих расхладних течности у ваш мотор би проузроковало да њихови адитиви реагују другачије, узрокујући радијатор и други блок моторакомпоненте да кородирају.

Завршне мисли

Додавање расхладне течности у мотор је важан поступак одржавања аутомобила. Уверите се да ваш аутомобил има довољно расхладне течности може помоћи у спречавању прегревања и других сродних проблема.

Међутим, ако ваша расхладна течност изгледа прљаво или има цурења течности, контактирајте професионалца да то провери— као што је АутоСервице !

АутоСервице је мобилна услуга поправке аутомобила коју можете добити са неколико додира на телефону. Нудимо низ квалитетних услуга одржавања аутомобила и доступни су 7 дана у недељи.

Контактирајте нас данас да бисте заменили расхладну течност или решили било који проблем са системом хлађења који имате, а ми ћемо послати нашег најбољег механичара да вам помогне ти напоље.