Tha an aimsir air a bhith uabhasach teth, agus tha thu an impis a dhol air turas rathaid. Airson a bhith sàbhailte, co-dhùnaidh tu sùil a thoirt air an fhuaradair agad - agus tha e ìosal!

Fuirich, ciamar a nì thu ? Mas e seo a’ chiad turas a bhios tu ag ath-lìonadh fuarachadh, tha an iùl ceart againn dhut.

San artaigil seo, coisichidh sinn thu tro na ceumannan gu , thoir cunntas air, mìnich na tha ri fhaighinn, agus freagair cuid.

Tòisichidh sinn.

Mar a chuireas tu inneal-fuarachaidh sa chàr (Ceum air cheum)

Bu chòir dhut sùil a thoirt air do ìre fuarachaidh co-dhiù a h-uile mìos gus casg a chuir air do chàr ruith a-mach às agus bho bhith a’ teasachadh cus fhad ‘s a tha thu air an rathad. A bharrachd air an sin, cha toir ath-lìonadh an inneal-fuarachaidh ach beagan mhionaidean .

Seo na dh’ fheumas tu gus an fhuaradair sa chàr agad ath-lìonadh:

• An seòrsa ceart de
• Uisge grùide
• Rag
• Funnal (roghainneil)

Rabhadh: Tha antifreeze puinnseanta dha daoine is beathaichean. Glan gu mionaideach dòrtadh sam bith agus cuir air falbh an t-seann lionn gu ceart. Cuideachd, cùm peataichean is clann bheag a-mach às an sgìre nuair a bhios tu ag obair le antifreeze.

A-nis, seo mar a chuireas tu fuarachadh ris a’ chàr agad:

Ceum 1: Pàirc do chàr agus cuir dheth an einnsean

An toiseach, pàircich do chàr air uachdar rèidh, agus cuir na breicichean-pàircidh agad air . Bheir seo casg air a’ chàr bho bhith a’ gluasad nuair a bhios tu ag obair air.

Cuideachd, ma tha thu dìreach air an càr a chleachdadh, leig leis an einnsean teth fuarachadh romhadtòiseachadh.

Carson? Tha e cunnartach fuarachadh a chur ri einnsean teth, agus bhiodh cunnart ann gun loisgeadh tu thu fhèin leis na bhalbhaichean fuarachaidh teth. Ged a tha e comasach fuarachadh a chur ris fhad 's a tha an t-einnsean fhathast a' ruith, feumaidh tu a chur tron ​​tanca leudachaidh an àite an tanca fuarachaidh.

Ceum 2: Lorg an Stòr-tasgaidh Rèididheachd agus Fuarachaidh

An dèidh ma tha an càr air fhuarachadh dheth, fosgail an cochall gus lorg rèididheatoran agus stòr-uisge a’ chàr ann am bàgh an einnsein.

Mar as trice tha an loch tasgaidh suidhichte air taobh deas roinn an einnsein. Is e soitheach gluasaid-geal a th’ ann le mullach meatailt no dubh le “ Caution Hot ” sgrìobhte air.

Lorgaidh tu an rèididheatoran dìreach air beulaibh an einnsein . Ma tha duilgheadas agad an dithis a lorg, thoir sùil air leabhar-làimhe an t-sealbhadair agad gus do chuideachadh le bhith gan lorg.

Ceum 3: Dèan sgrùdadh air ìre an fhuarachaidh san Stòr-tasgaidh

Gus an ìre fuarachaidh agad a sgrùdadh, thoir sùil air an ìre fuarachaidh agad. Sgèilean “Min” agus “Max” air taobh an loch tasgaidh. Ma tha an ìre siùbhlach taobh a-staigh nan loidhnichean sin, tha thu ceart gu leòr, ach ma tha an ìre fuarachaidh nas fhaisge air an sgèile “Min”, feumaidh tu fuarachadh a chuir ris.

Na dìochuimhnich sùil a thoirt air ìre an fhuarachaidh anns an radiator cuideachd. 'S urrainn dhut a' chaiptean-cuideachaidh fhosgladh agus sùil gheur a thoirt a-staigh.

Rud eile ri thoirt fa-near 's e dath an fhuarachaidh - unscrew caip an loch-tasgaidh agus snìomh dhan tanca fuarachaidh. Bu chòir fuarachadh cunbhalach a bhith soilleir agustha an aon dath air fuaradair ùr. Ma tha e dorcha, donn no sludach, cuir air dòigh sruthan fuarachaidh leis a’ mheacanaig agad.

An aire: Na lean ach ma tha ìre an fhuarachaidh ìosal is nach eil coltas gu bheil am fuarachadh truaillidh no ro shean. . Cuir fios chun mheacanaig agad sa bhad ma tha thu an amharas gu bheil aodion no pìoban briste ag adhbhrachadh an fhuaradair ìosal.

Ceum 4: Ullaich am measgachadh fuarachaidh (Roghainneil)

Is urrainn dhut do làmhan fhaighinn air gu furasta. measgachaidhean premixed coolant aig a’ bhùth .

Ach ma tha ùidh agad ann an DIY agus gu bheil thu airson a dhèanamh leat fhèin, seo cuid de na rudan air am bu chòir dhut cuimhneachadh:

• Cleachd an
• An-còmhnaidh
Lean an neach-dèanamh stiùireadh nuair a bhios tu a’ lagachadh antifreeze tiugh gus am measgachadh fuarachaidh a dhèanamh.
• Na cleachd ach uisge grùide, agus
• Stèidhich gu ceart inneal-fuarachaidh no ana-reothadh sam bith, agus seulaich am botal gu teann

Doirt co-mheas 1:1 ( 50/50) de antifreeze agus uisge grùide a-steach do shoitheach agus measgachadh gu math e gus am measgachadh fuarachaidh ullachadh (mura h-eil stiùireadh an neach-dèanamh ag ràdh a chaochladh) .

A-nis gu bheil am measgachadh fuarachaidh deiseil, tha an t-àm ann a dhòrtadh a-steach!

Ceum 5: Thoir am fuaradair dhan Stòr-tasgaidh agus an Rèididheachd

Cleachd funail airson an t-uisge a dhòrtadh. fuaradair a-steach don tanca. Thoir a-steach dìreach gu leòr gus an ruig e an loidhne “Max” .

Tha an aon rud a’ dol airson an radiator. Mura h-eil loidhne lìonaidh aig an radiator agad no thusamura lorg thu e, dòirt am fuaradair a-steach gus am faic thu e a’ ruighinn bonn amhaich an lìonaidh.

Nuair a bhios tu a’ lìonadh an loch tasgaidh fuarachaidh agus an rèididheatoran, dèan cinnteach nach cuir thu cus thairis e - bidh fuaradair teth a’ leudachadh agus a’ gabhail barrachd àite. Le bhith a’ cumail an fhuaradair agad aig an ìre cheart, cuidichidh sin le bhith a’ cumail do rèididheatoran ann an staid obrach.

Cho luath ‘s a bhios an tanca fuarachaidh agus an rèididheatoran làn, sgriubha caip an rèididheatoran agus caip an loch-tasgaidh air ais air gus an cliog e.

Ceum 6: Dèan deuchainn cus-teasachaidh

Nuair a bhios sin uile deiseil, dùin do chochall agus ath-thòisich do charbad.

Leig leis an einnsean agad ruith gus an èirich an slat-tomhais teodhachd gu teòthachd obrachaidh àbhaisteach an einnsean , agus giùlain cus teasachadh deuchainn.

Gus sin a dhèanamh, dràibheadh ​​​​do chàr timcheall na sgìre airson 30 mionaid no eadhon chun bhùth ghoireasan as fhaisge ort. Ma dh’fhàsas an t-einnsean agad ro theth rè an dràibhidh deuchainn, stad sa bhad a’ draibheadh agus cuir dheth an einnsean. Tha seo a’ ciallachadh gu bheil rudeigin ceàrr air an t-siostam fuarachaidh.

Dh’ fhaodadh na h-adhbharan a bhith eadar-dhealaichte bho aodion fuarachaidh, gasket ceann air a shèideadh, pumpa uisge steigte, no hose radiator ag aoidion. Aig an ìre seo, tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam fuarachaidh agad le neach-proifeiseanta.

An ath rud, ionnsaichidh sinn mar a chì sinn ìrean ìosal fuarachaidh gun a bhith a’ faighinn cothrom air bàgh an einnsein.

Comharraidhean de a Ìre fuarachaidh ìosal

Comharran fuarachadh ìosaltha na h-ìrean a’ toirt a-steach, ach chan eil iad cuingealaichte ri:

• Leughadh tomhais teothachd àrd neo-àbhaisteach
• Einnsean a’ teasachadh cus
• Aoidionach le dath soilleir fon chàr (aodion fuarachaidh)
• Fuaimean bleith no gorgling a’ tighinn bho roinn an einnsein (tha an rèididheatoran air a lìonadh le èadhar mar thoradh air glè fuaradair ìosal )
• Stum le fàileadh milis a’ tighinn a-mach às an einnsean

Nòta: Seallaidh na comharran gu h-àrd a bheil an càr agad gu dona a-mach à inneal-fuarachaidh . Ma thachras seo, lorg sa bhad àite pàircidh sàbhailte agus dùin an einnsean dheth. Cuir fios chun mheacanaig agad agus clàr airson cumail suas chàraichean.

A-nis, cuimhnich gun tug sinn iomradh air an t-seòrsa fuarachaidh ceart fhaighinn mus lìon sinn an tanca? Chì sinn dè th’ annta.

Seòrsachan eadar-dhealaichte de Engine Coolant

Tha einnseanan càr a’ tighinn a-steach ann an grunn each-chumhachd, seasmhachd agus meudan. Tha na h-eadar-dhealachaidhean sin ag iarraidh diofar sheòrsaichean fuarachaidh.

(Cuideachd, tha fuarachadh na mheasgachadh de fhrith-reothadh agus uisge, agus is e sin as coireach gum faic thu na teirmean air an cleachdadh gu h-eadar-mhalairteach.)

Tha trì prìomh sheòrsaichean de lionn fuarachaidh ann:

A. Teicneòlas cur-ris neo-organach (IAT)

Tha fuaradairean IAT air an dèanamh le ethylene glycol + phosphates agus silicates. Tha e cuideachd air ainmeachadh mar traidiseanta coolant , mar as trice uaine ann an dath , agus tha e air a chleachdadh le seann charbadan.

Tha e math air casg a chuir air corran einnsean ach chan ann air sprùilleach a thoirt air falbh.

B. Teicneòlas searbhag organach (OAT)

Is e seòrsa fuarachaidh eile a th’ ann an OAT air a dhèanamh a’ cleachdadh propylene glycol agus mar as trice tha e orange . Tha searbhag organach ann agus luchd-bacadh corrach, a’ toirt beatha seirbheis leudaichte dha.

Tha e a’ dìon an aghaidh milleadh teas (creimeadh, truailleadh cinn gasket, saobhadh ceann an t-siolandair, goil-thairis, msaa) airson a h-uile einnsean seòrsaichean, a’ gabhail a-steach einnseanan dìosail.

C. Teicneòlas Hybrid Organic Acid (HOAT)

Seòrsa fuarachaidh an ìre mhath ùr-nodha, bidh fuaradairean HOAT a ’cothlamadh a’ chiad dà sheòrsa. A rèir a’ bhrand agus an neach-dèanamh, bidh fuaradairean HOAT a’ tighinn ann an diofar dhathan (pinc, orains, buidhe, gorm, msaa.)

Gu ruige seo, tha trì seòrsaichean de fhuaradairean HOAT ann: <1

• Hibrid gun fosfat Teicneòlas searbhag organach : Turquoise ann an dath agus anns a bheil ceimigean organach agus neo-organach a tha a’ bacadh creimeadh.
<11
• Teicneòlas cuir-ris organach tar-chinealach fosfataichte: Gorm no pinc, tha ceimigean casg creimeadh mar phosphates agus carboxylates ann.
• Teicneolas Cur-ris Organic Hybrid Silicated: Purple soilleir agus tha silicates ann a chuireas casg air creimeadh an einnsean.

Mar sin an ath thuras a gheibh thu fuarachadh Airson do chàr, dèan cinnteach gum faigh thu am fear ceart. Tha freagairtean do chuid de Cheistean Cumanta shuas an ath rud.

5 Ceistean Cumanta air Innle Coolant

Seo na freagairtean do chuid de cheistean cumanta mu inneal-fuarachaidh einnsean gus do chuideachadhtuigsinn nas fheàrr:

1. A bheil Coolant and Antifreeze an aon rud?

Chan e, chan eil.

Ged a tha na teirmean air an cleachdadh gu h-eadar-mhalairteach, tha an dà lionntan eadar-dhealaichte. Seo na h-eadar-dhealachaidhean aca:

• Composition: Is e dùmhlachd a th’ ann an antifreeze air a dhèanamh le ceimigean stèidhichte air glycol, fhad ‘s a tha fuarachadh na mheasgachadh de uisge agus antifreeze.
• Gnìomh: Bidh fuaradair a’ cumail suas teòthachd an einnsein agad agus a’ cur casg air cus teasachadh, agus is e antifreeze am prìomh phàirt anns an fhuaradair a chumas e bho reothadh ann an gnàth-shìde fhuar.
• Mar a tha e ag obair: Bidh fuaradair a’ gabhail a-steach teas an einnsein le bhith a’ cuairteachadh air feadh an einnsein agus hose an rèididheatoran agus ga fhuarachadh leis an rèididheatoran. Bidh antifreeze a’ togail a’ ghoil agus a’ lughdachadh reòthadh an fhuaradair gus dèanamh cinnteach nach reothadh e no nach goil san einnsean.

Tha an dà lionntan riatanach gus an einnsean agad a chumail a’ ruith mar bu chòir a dh’aindeoin nan eadar-dhealachaidhean. Mar sin dèan cinnteach gun lìon thu do rèididheatoran agus an loch tasgaidh fuarachaidh nuair a bhios feum air.

2. Am faod mi uisge a chleachdadh gus an fhuaradair agam àrdachadh?

Chan eilear a’ moladh uisge a chleachdadh gus an fhuaradair agad àrdachadh , ach mas e sin an aon rud a th’ agad, bu chòir dha a bhith ceart gu leòr. Cha bu chòir dhut seo a dhèanamh ro thric , oir dh'fhaodadh e an lionn a thruailleadh agus tasgaidhean mèinnearach fhàgail am broinn an einnsein agus an rèididheatoran no togail còinneach san t-siostam fuarachaidh.

A 's e an roghainn grùdaireachd a chleachdadhuisge , anns nach eil na stuthan truaillidh a nì cron air do phìoban.

3. Dè an teòthachd a bu chòir don fhuaradair a bhith sa chàr agam?

Bu chòir teòthachd an fhuarachaidh sàbhailte a bhith eadar 160 °F agus 225 °F . Ged a dh'fhaodas an einnsean agad obrachadh fhathast taobh a-muigh an raoin iomchaidh, dh'fhaodadh draibheadh ​​aig teòthachd mar sin milleadh a dhèanamh air an einnsean a-staigh.

Faic cuideachd: 5 comharran gu bheil gasgaid cinn ag aodion & Dè a nì thu mu dheidhinn

Dh'fhaodadh cus teasachadh leantainn gu bhith a' leagail an einnsein, barrachd caitheamh connaidh, milleadh ceann an t-siolandair, agus fàilligeadh ceann gasket. Aig an aon àm, faodaidh einnsean fuar-ruith coileanadh an einnsein a lùghdachadh, strì ri luathachadh, agus stad.

4. Dè cho tric am bu chòir dhomh inneal-fuarachaidh a’ chàir agam a chuir na àite?

Bhiodh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh a’ moladh sruthadh fuarachaidh às deidh gach 30,000 gu 70,000 mìle .

Cha leig thu leas feitheamh gus an tig thu. càr a’ ruighinn na mìltean a thathar a’ moladh gus an t-seann fhuaradair a thoirt a-mach. Ma tha coltas gu bheil an fhuaradair san loch tasgaidh gu math dorcha, gu bheil mion-chomharrachadh meatailt aige, no ma tha coltas sludgy air, tha an t-àm ann atharrachadh fuarachaidh a chlàradh.

5. Am faod mi diofar sheòrsaichean fuarachaidh a mheasgachadh?

Ma mheasgaicheas tu diofar sheòrsaichean fuarachaidh no cuir ris an t-seòrsa fuarachaidh ceàrr bheir sin droch bhuaidh air coileanadh an fhuaradair .

Tha diofar sheòrsaichean fuarachaidh air an dèanamh le diofar cheimigean gus dèanamh cinnteach nach dèan e cron air bloc an einnsein agus nach cuir e bacadh air coileanadh. Le bhith a’ cur diofar fhuaradairean ris an einnsean agad dh’ adhbharaicheadh ​​​​na stuthan cur-ris aca freagairt ann an dòigh eadar-dhealaichte, ag adhbhrachadh an radiator agus bloc einnsein eileco-phàirtean airson a bhith a’ bleith.

Na Beachdan Deireannach

Tha e cudromach a bhith a’ cumail suas chàraichean le bhith a’ cur fuaradair ris an einnsean. Ma nì thu cinnteach gu bheil fuarachadh gu leòr aig a’ chàr agad cuidichidh sin le bhith a’ cuir casg air cus teasachadh agus cùisean eile co-cheangailte ris.

Ach, ma tha coltas salach air an fhuaradair agad no ma tha aoidion siùbhlach ann, cuir fios gu neach-proifeiseanta gus sùil a thoirt air— mar AutoService !

Is e seirbheis càraidh chàraichean gluasadach a th’ ann an AutoService a gheibh thu le beagan chlican air an fhòn agad. Bidh sinn a’ tabhann raon de sheirbheisean cumail suas chàraichean càileachd agus tha iad rim faighinn 7 latha san t-seachdain.

Cuir fios thugainn an-diugh gus am fuarachadh agad a chuir na àite no cùis siostam fuarachaidh sam bith a th’ agad a chàradh, agus cuiridh sinn ar meacanaig as fheàrr airson do chuideachadh thu a-mach.