O tempo foi moi quente e estás a piques de facer unha viaxe por estrada. Para estar seguro, decides revisar o teu líquido de refrixeración, ¡e está baixo!

Espera, como fai ? Se é a primeira vez que recargas líquido de refrixeración, temos a guía adecuada para ti.

Neste artigo guiarémosche os pasos para , describirémosche , explicaremos o dispoñible e responderemos algúns .

Comecemos.

Como poñer líquido de refrixeración no coche (paso a paso)

Debería comprobar o seu nivel de líquido de refrixeración polo menos cada mes para evitar que o seu coche se quede sen el e que se sobrequente durante a estrada. Ademais, recargar o líquido de refrixeración do motor só leva uns minutos .

Este é o que necesitarás para encher o refrixerante do teu coche:

• O tipo correcto de
• Auga destilada
• Trapo
• Embudo (opcional)

Aviso: O anticongelante é velenoso para humanos e animais. Limpar a fondo calquera derrame e botar adecuadamente o líquido antigo. Ademais, mantén as mascotas e os nenos pequenos fóra da zona sempre que traballes con anticongelante.

Agora, aquí tes como engadir líquido de refrixeración ao teu coche:

Paso 1: estaciona o teu coche e apaga o motor

Primeiro, estaciona o teu coche nunha superficie plana. e ponga o freo de estacionamento . Isto evita que o coche se mova cando estás a traballar nel.

Ademais, se acabas de usar o coche, deixa que o motor quente se arrefríe antes de ti.comezar.

Por que? Engadir líquido de refrixeración a un motor quente é perigoso e correría o risco de queimarse cos vapores de refrixeración quente. Aínda que é posible engadir líquido de refrixeración mentres o motor aínda está en marcha, terás que engadilo a través do tanque de expansión en lugar do depósito de refrixerante.

Paso 2: localiza o radiador e o depósito de refrixerante

Despois o coche está arrefriado, abre o capó para atopar o radiador e o depósito de líquido de refrixeración do coche no compartimento do motor.

O depósito adoita estar situado no lado dereito do compartimento do motor. É un recipiente branco translúcido cunha tapa metálica ou negra coa escrita " Precaución quente ".

Podes atopar o radiador xusto diante do motor. . Se tes problemas para localizar os dous, consulta o manual do teu propietario para axudar a atopalos.

Paso 3: inspecciona o nivel de refrixerante no depósito

Para inspeccionar o teu nivel de refrixerante, observa o Escalas "Min" e "Max" no lateral do depósito. Se o nivel de líquido está dentro destas liñas, estás ben, pero se o nivel de refrixerante está máis preto da escala "Min", terás que engadir refrixerante.

Non esquezas comprobar tamén o nivel de líquido de refrixeración no radiador. Podes abrir o tapón de presión e botar unha ollada rápida ao interior.

Outra cousa a ter en conta é a cor do líquido refrixerante: desatornillar a tapa do depósito e mirar no depósito de refrixeración. O refrixerante normal debe ser claro eten a mesma cor que o refrixerante fresco. Se é escuro, marrón ou fangoso, programa un lavado de líquido de refrixeración co teu mecánico.

Nota: só continúa se o nivel de refrixerante é baixo e o líquido de refrixeración non parece contaminado ou demasiado vello. . Póñase en contacto co seu mecánico inmediatamente se sospeita que unha fuga ou unha mangueira rota está a provocar que o líquido de refrixeración sexa baixo.

Paso 4: prepare a mestura de líquido de refrixeración (opcional)

Pode poñer as súas mans facilmente mesturas de refrixerantes premesturadas na tenda .

Pero se es un entusiasta do bricolaxe e queres facelo ti mesmo, aquí tes algunhas cousas que debes lembrar:

• Utiliza sempre o
• Sigue as indicacións do fabricante. instrucións ao diluír anticongelante concentrado para facer a mestura de refrixerante.
• Utilice só auga destilada e
• Almacene adecuadamente o exceso de líquido de refrixeración ou anticongelante e selle ben a botella

Verte unha proporción 1:1 ( 50/50) de anticonxelante e auga destilada nun recipiente e mestúrao ben para preparar a mestura de refrixerante (a non ser que as instrucións do fabricante digan o contrario) .

Agora que a mestura de refrixerante está lista, é hora de botala!

Paso 5: verte o refrixerante no depósito e no radiador

Usa un funil para verter o refrigerante no tanque. Verte o suficiente ata que chegue á liña "Máxima" .

O mesmo pasa co radiador. Se o teu radiador non ten unha liña de recheo ou tinon o atopas, verte o líquido refrixerante ata que poidas ver que chega á parte inferior do colo de recheo.

Ao encher o depósito de líquido refrixerante e o radiador, asegúrate de non enchelo en exceso — O líquido de refrixeración quente se expande e ocupa máis espazo. Manter o líquido de refrixeración ao nivel correcto axuda a manter o radiador en condicións de funcionamento.

Unha vez que o depósito de refrixerante e o radiador estean cheos, enrosque a tapón do radiador e tapón do depósito volve activar ata que faga clic.

Paso 6: realiza unha proba de sobrequecemento

Cando estea feito todo, pecha o capó e reinicia o vehículo.

Deixa que o teu motor funcione ata que o indicador de temperatura chegue á temperatura do motor normal de funcionamento e realice un sobrequecemento proba.

Para iso, conduce o teu coche polo barrio durante 30 minutos ou mesmo ata a tenda de barrio máis próxima. Se o teu motor se sobrequenta durante a proba de condución, deixa de conducir inmediatamente e apaga o motor. Isto significa que hai algo mal no sistema de refrixeración.

As causas poden variar desde unha fuga de líquido de refrixeración, unha xunta de cabeza queimada, unha bomba de auga atascada ou unha mangueira do radiador con fugas. Neste punto, o mellor é que un profesional revise o seu sistema de refrixeración.

A continuación, imos aprender a detectar niveis baixos de líquido de refrixeración sen acceder ao compartimento do motor.

Síntomas de a Nivel baixo de refrixerante

Síntomas de baixo refrixeranteOs niveis inclúen, pero non se limitan a:

• Lecturas do indicador de temperatura inusualmente altas
• Sobrequencemento do motor
• Fuga de líquido de cor brillante debaixo do coche (fuga de líquido de refrixeración)
• Ruídos de moído ou gorgoteo procedentes do compartimento do motor (o radiador está cheo de aire debido a moi líquido de refrixeración moi baixo )
• Vapor con cheiro doce que sae do motor

Nota: Os síntomas anteriores mostrarán se o teu coche está gravemente refrixerante . Se isto ocorre, busque inmediatamente un lugar de aparcamento seguro e apague o motor. Ponte en contacto co teu mecánico e programa o mantemento do teu coche.

Agora, recordas que mencionamos que conseguir o tipo de refrixerante correcto antes de encher o depósito? Imos ver cales son.

Diferentes tipos de Refrixerantes do motor

Os motores dos automóbiles teñen unha variedade de cabalos de potencia, durabilidade e tamaños. Estas diferenzas requiren diferentes tipos de refrixerantes.

(Ademais, o refrixerante é unha mestura de anticongelante e auga, polo que verá os termos usados ​​indistintamente.)

Hai tres tipos principais de líquido de refrixeración:

A. Tecnoloxía de aditivos inorgánicos (IAT)

Os refrixerantes IAT están feitos con etilenglicol + fosfatos e silicatos. Tamén se coñece como refrixerante tradicional , adoita ser de cor verde e úsano os vehículos máis antigos.

É excelente para evitar a corrosión do motor pero non para eliminar restos.

B. Tecnoloxía de ácidos orgánicos (OAT)

OAT é outro tipo de refrixerante feito con propilenglicol e adoita ser laranxa . Contén ácidos orgánicos e inhibidores da corrosión, o que lle proporciona unha vida útil prolongada.

Protexe contra danos por calor (corrosión, degradación da xunta de culata, distorsión da culata, ebullición, etc.) para todos os motores. tipos, incluídos os motores diésel.

C. Tecnoloxía de ácido orgánico híbrido (HOAT)

Un tipo de refrixerante relativamente moderno, os refrixerantes HOAT combinan os dous primeiros tipos. Segundo a marca e o fabricante, os refrixerantes HOAT veñen en varias cores (rosa, laranxa, amarelo, azul, etc.)

Ata a data, hai tres tipos de refrixerantes HOAT:

• Híbrido sen fosfatos Tecnoloxía de ácidos orgánicos : De cor turquesa e contén produtos químicos inhibidores da corrosión orgánicos e inorgánicos.

• Tecnoloxía de aditivos orgánicos híbridos fosfatados: Azul ou rosa, contén produtos químicos inhibidores da corrosión como fosfatos e carboxilatos.

• Tecnoloxía de aditivos orgánicos híbridos silicados: Roxo brillante e contén silicatos que evitan a corrosión do motor.

Así que a próxima vez que consiga refrixerante para o teu coche, asegúrate de obter o correcto. A continuación aparecen as respostas a algunhas preguntas frecuentes.

5 preguntas frecuentes sobre Refrixerante do motor

Aquí están as respostas a algunhas preguntas comúns sobre o refrixerante do motor para axudarcheentender mellor:

1. O refrixerante e o anticongelante son o mesmo?

Non, non o son.

Aínda que os termos se usan indistintamente, os dous fluídos son diferentes. Estas son as súas diferenzas:

• Composición: O anticongelante é un concentrado feito de produtos químicos a base de glicol, mentres que o refrixerante é unha mestura de auga e anticongelante.

• Función: O líquido de refrixeración mantén a temperatura do motor e evita o sobrequecemento, mentres que o anticongelante é o principal compoñente do líquido de refrixeración que evita que se conxele en climas fríos.

• Como funciona: O refrixerante absorbe a calor do motor circulando polo motor e a mangueira do radiador e arrefríase polo radiador. O anticongelante aumenta o punto de ebulición e baixa o punto de conxelación do líquido de refrixeración para garantir que non se conxela nin ferva no motor.

Ambos fluídos son esenciais para manter o motor funcionando correctamente a pesar das diferenzas. Polo tanto, asegúrate de encher o radiador e o depósito de líquido de refrixeración cando sexa necesario.

2. Podo usar auga para recargar o líquido de refrixeración?

Non é recomendable usar auga para encher o líquido de refrixeración , pero se é o único que tes, debería estar ben. Non debes facelo con demasiada frecuencia , xa que pode contaminar o fluído e deixar depósitos minerais no interior do motor e do radiador ou provocar a acumulación de musgo no sistema de refrixeración.

A A mellor opción é usar destiladoauga , que non contén contaminantes que poidan danar as túas tubaxes.

3. A que temperatura debe estar o líquido de refrixeración no meu coche?

Unha temperatura segura do refrixerante debe estar entre 160 °F e 225 °F . Aínda que o seu motor aínda pode funcionar fóra do intervalo adecuado, conducir a esas temperaturas pode causar danos internos.

O sobreenriquecido pode provocar que o motor bata, un aumento do consumo de combustible, danos na culata e fallos na xunta de culata. Mentres tanto, un motor que funciona en frío pode reducir o rendemento do motor, loitar por acelerar e atascarse.

4. Con que frecuencia debo substituír o líquido de refrixeración do meu coche?

A maioría dos fabricantes recomendan un lavado de líquido de refrixeración cada 30.000 a 70.000 millas .

Non necesitas esperar ata o coche alcanza a quilometraxe recomendada para eliminar o líquido de refrixeración antigo. Se o líquido de refrixeración do depósito parece moi escuro, ten especificacións metálicas ou parece fangoso, xa é hora de programar un cambio de refrixerante.

5. Podo mesturar diferentes tipos de refrixerante?

A mestura de diferentes tipos de refrixerante ou engadir o tipo incorrecto de refrixerante prexudicará o rendemento do refrixerante .

Fabrícanse diferentes tipos de refrixerantes con diferentes produtos químicos para garantir que non dane o bloque do motor e dificulte o seu rendemento. Engadir diferentes refrixerantes ao seu motor faría que os seus aditivos reaccionen de forma diferente, facendo que o radiador e outros bloques do motorcompoñentes para corroerse.

Pensamentos finais

Engadir refrixerante ao motor é un procedemento importante de mantemento do coche. Asegurar que o teu coche teña suficiente líquido de refrixeración pode axudar a evitar o sobreenriquecido e outros problemas relacionados.

Non obstante, se o teu líquido de refrixeración parece sucio ou hai fugas de líquido, ponte en contacto cun profesional para comprobalo, como AutoService !

AutoService é un servizo de reparación de vehículos móbiles que podes obter cuns toques no teu teléfono. Ofrecemos unha variedade de servizos de mantemento de automóbiles de calidade e estamos dispoñibles os 7 días da semana.

Ponte en contacto connosco hoxe para substituír o teu líquido de refrixeración ou solucionar calquera problema que teñas no sistema de refrixeración e enviarémosche o noso mellor mecánico para axudarche. ti fóra.