Das Wetter ist extrem heiß, und Sie wollen einen Ausflug machen. Um sicherzugehen, prüfen Sie Ihren Kühlmittelstand - und der ist niedrig!

Moment, wie kann man ? Wenn Sie zum ersten Mal Kühlmittel nachfüllen, haben wir die richtige Anleitung für Sie.

In diesem Artikel führen wir Sie durch die Schritte zu , beschreiben, erklären die verfügbaren, und beantworten einige.

Fangen wir an.

Wie man Kühlmittel ins Auto gibt (Schritt für Schritt)

Sie sollten den Stand der Kühlflüssigkeit mindestens einmal im Monat überprüfen, um zu verhindern, dass die Kühlflüssigkeit ausläuft und Ihr Auto während der Fahrt überhitzt. Plus, Nachfüllen der Motorkühlmittel dauert nur ein paar Minuten .

Das brauchen Sie, um die Kühlflüssigkeit in Ihrem Auto nachzufüllen:

• Der richtige Typ von
• Destilliertes Wasser
• Lappen
• Trichter (optional)

Warnung: Frostschutzmittel ist giftig für Menschen und Tiere. Reinigen Sie verschüttetes Frostschutzmittel gründlich und entsorgen Sie die alte Flüssigkeit ordnungsgemäß. Halten Sie außerdem Haustiere und kleine Kinder aus dem Bereich fern, wenn Sie mit Frostschutzmittel arbeiten.

Im Folgenden erfahren Sie, wie Sie Kühlmittel in Ihr Auto einfüllen:

Schritt 1: Parken Sie Ihr Auto und stellen Sie den Motor ab

Stellen Sie Ihr Auto zunächst auf einer ebenen Fläche ab, und Ziehen Sie die Feststellbremsen an Dadurch wird verhindert, dass sich das Fahrzeug bewegt, während Sie daran arbeiten.

Auch, wenn Sie das Auto gerade benutzt haben, soll die heißer Motor kühlen Sie sich ab, bevor Sie beginnen.

Warum? Das Nachfüllen von Kühlmittel in einen heißen Motor ist gefährlich Obwohl das Nachfüllen von Kühlmittel bei laufendem Motor möglich ist, müssen Sie es über den Ausgleichsbehälter und nicht über den Kühlmittelbehälter einfüllen.

Schritt 2: Suchen Sie den Kühler und den Kühlmittelbehälter

Nachdem das Fahrzeug abgekühlt ist, öffnen Sie die Motorhaube, um finden Sie das Auto Kühler und Kühlmittelbehälter im Motorraum.

Das Reservoir befindet sich in der Regel auf der rechten Seite des Motorraums. Es ist ein durchscheinend-weißer Behälter mit einem Metall- oder schwarzen Deckel mit " Vorsicht heiß " darauf geschrieben.

Der Kühler befindet sich direkt vor dem Motor. Wenn Sie Schwierigkeiten haben, die beiden zu finden, können Sie in der Bedienungsanleitung nachsehen.

Schritt 3: Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Vorratsbehälter

Um den Kühlmittelstand zu überprüfen, beachten Sie die Skalen "Min" und "Max" an der Seite des Behälters. Wenn der Flüssigkeitsstand innerhalb dieser Linien liegt, ist alles in Ordnung; liegt der Kühlmittelstand jedoch näher an der Skala "Min", müssen Sie Kühlmittel nachfüllen.

Vergessen Sie nicht, auch den Kühlmittelstand im Kühler zu prüfen. Sie können den Druckdeckel öffnen und einen kurzen Blick hineinwerfen.

Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Farbe der Kühlflüssigkeit - schrauben Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters ab und schauen Sie in den Kühlmittelbehälter. klar und hat die gleiche Farbe wie frisch Kühlmittel Wenn sie dunkel, braun oder schlammig ist, sollten Sie einen Termin für eine Kühlmittelspülung mit Ihrem Mechaniker vereinbaren.

Anmerkung: Fahren Sie nur fort, wenn der Kühlmittelstand niedrig ist und das Kühlmittel nicht verunreinigt oder zu alt erscheint. Wenden Sie sich sofort an Ihren Mechaniker, wenn Sie vermuten, dass ein Leck oder ein gebrochener Schlauch die Ursache für den niedrigen Kühlmittelstand ist.

Schritt 4: Vorbereiten des Kühlmittelgemischs (optional)

Sie können ganz einfach Ihre Hände auf vorgemischt Kühlmittel Mischungen im Geschäft .

Aber wenn Sie ein Heimwerker sind und es selbst machen wollen, sollten Sie einige Dinge beachten:

• Verwenden Sie immer die
• Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, wenn Sie konzentriertes Frostschutzmittel verdünnen, um die Kühlmittelmischung herzustellen.
• Verwenden Sie nur destilliertes Wasser, und
• Bewahren Sie überschüssiges Kühl- oder Frostschutzmittel ordnungsgemäß auf und verschließen Sie die Flasche fest.

Gießen Sie eine 1:1-Verhältnis (50/50) von Frostschutzmittel und destilliertes Wasser in einen Behälter geben und gut vermischen, um die Kühlmittelmischung herzustellen (sofern in den Anweisungen des Herstellers nichts anderes angegeben ist).

Jetzt ist die Kühlmittelmischung fertig, und es wird Zeit, sie einzugießen!

Schritt 5: Füllen Sie das Kühlmittel in den Behälter und den Kühler

Verwenden Sie einen Trichter, um die Kühlflüssigkeit in den Tank zu gießen, und zwar gerade so viel, dass sie die Linie "Max" erreicht .

Das Gleiche gilt für den Kühler: Wenn Ihr Kühler keine Fülllinie hat oder Sie diese nicht finden können, gießen Sie die Kühlflüssigkeit ein, bis Sie sehen, dass sie den Boden des Einfüllstutzens erreicht.

Achten Sie beim Befüllen des Kühlmittelbehälters und des Kühlers darauf, dass Sie nicht zu viel auffüllen - Der korrekte Füllstand des Kühlmittels trägt dazu bei, dass der Kühler in einwandfreiem Zustand bleibt.

Sobald der Kühlmittelbehälter und der Kühler voll sind, Schrauben Sie die Kühlerdeckel und Tankdeckel zurück zu bis es klickt.

Schritt 6: Durchführung eines Überhitzungstests

Schließen Sie anschließend die Motorhaube und starten Sie Ihr Fahrzeug neu.

Erlauben Sie Ihrem Motor laufen, bis die Temperaturanzeige auf den normalen Betriebszustand ansteigt Motortemperatur und führen Sie einen Überhitzungstest durch.

Fahren Sie dazu 30 Minuten lang mit Ihrem Auto durch die Nachbarschaft oder sogar bis zum nächsten Supermarkt. Motor während der Probefahrt überhitzt, stellen Sie die Fahrt sofort ein Das bedeutet, dass mit dem Kühlsystem etwas nicht in Ordnung ist.

Die Ursachen können vielfältig sein: ein Kühlmittelleck, eine geplatzte Kopfdichtung, eine festsitzende Wasserpumpe oder ein undichter Kühlerschlauch. An dieser Stelle ist es am besten, das Kühlsystem von einem Fachmann überprüfen zu lassen.

Als Nächstes lernen wir, wie man einen niedrigen Kühlmittelstand erkennt, ohne in den Motorraum zu gehen.

Symptome einer Niedriger Kühlmittelstand

Zu den Symptomen eines niedrigen Kühlmittelstands gehören unter anderem:

• Ungewöhnlich hohe Messwerte der Temperaturanzeige
• Überhitzung des Motors
• Leck mit heller Flüssigkeit unter dem Auto (Kühlmittelleck)
• Schleifende oder gurgelnde Geräusche aus dem Motorraum (der Kühler ist mit Luft gefüllt aufgrund von sehr Kühlmittelmangel )
• Süßlich riechender Dampf, der aus der Lokomotive kommt

Anmerkung: Die oben genannten Symptome zeigen, ob Ihr Fahrzeug stark überlastet Kühlmittel Suchen Sie in diesem Fall sofort einen sicheren Parkplatz auf und stellen Sie den Motor ab. Wenden Sie sich an Ihren Mechaniker und vereinbaren Sie einen Termin für die Fahrzeugwartung.

Erinnern Sie sich daran, dass wir vor dem Nachfüllen des Tanks die richtige Art von Kühlmittel erwähnten? Schauen wir mal, welche das sind.

Verschiedene Arten von Motor-Kühlmittel

Automotoren gibt es in verschiedenen Leistungsstärken, Haltbarkeiten und Größen. Diese Unterschiede erfordern unterschiedliche Kühlmittel.

(Außerdem ist Kühlmittel ein Gemisch aus Frostschutzmittel und Wasser, weshalb die Begriffe oft synonym verwendet werden).

Es gibt drei Haupttypen von Kühlflüssigkeit:

A. Anorganische Additivtechnologie (IAT)

IAT-Kühlmittel werden aus Ethylenglykol + Phosphaten und Silikaten hergestellt und sind auch bekannt als traditionell Kühlmittel ist typischerweise grüner Farbe und wird von älteren Fahrzeugen verwendet.

Es eignet sich hervorragend zur Verhinderung von Motorkorrosion, aber nicht zur Entfernung von Ablagerungen.

B. Technologie der organischen Säuren (OAT)

OAT ist ein weiterer Kühlmitteltyp, der aus Propylenglykol hergestellt wird und normalerweise orange Es enthält organische Säuren und Korrosionsinhibitoren, die eine längere Lebensdauer gewährleisten.

Es schützt vor Wärme Schaden (Korrosion, Beschädigung der Zylinderkopfdichtung, Verformung des Zylinderkopfes, Überkochen usw.) für alle Motortypen, einschließlich Dieselmotoren.

C. Hybride organische Säuretechnologie (HOAT)

HOAT-Kühlmittel sind ein relativ moderner Kühlmitteltyp, der die ersten beiden Typen kombiniert. Je nach Marke und Hersteller sind HOAT-Kühlmittel sind in verschiedenen Farben erhältlich (rosa, orange, gelb, blau, usw.)

Bislang gibt es drei Arten von HOAT-Kühlmitteln:

• Phosphatfreier Hybrid Technologie der organischen Säuren : Türkisfarben und enthält organische und anorganische Korrosionsschutzmittel.

• Phosphatierte hybride organische Additivtechnologie: Blau oder rosa, enthält korrosionshemmende Chemikalien wie Phosphate und Carboxylate.

• Silizierte hybride organische Additivtechnologie: Leuchtend violett und enthält Silikate, die Motorkorrosion verhindern.

Wenn Sie also das nächste Mal Kühlflüssigkeit für Ihr Auto kaufen, achten Sie darauf, dass Sie die richtige kaufen.Antworten auf einige häufig gestellte Fragen finden Sie als nächstes.

5 FAQs zu Motor-Kühlmittel

Hier finden Sie Antworten auf einige häufig gestellte Fragen zum Thema Motorkühlmittel, damit Sie es besser verstehen:

1. sind Kühlmittel und Frostschutzmittel das Gleiche?

Nein, das sind sie nicht.

Obwohl die Begriffe synonym verwendet werden, handelt es sich um zwei unterschiedliche Flüssigkeiten, die sich wie folgt unterscheiden:

• Zusammensetzung: Frostschutzmittel ist ein Konzentrat, das aus Chemikalien auf Glykolbasis hergestellt wird, während Kühlmittel eine Mischung aus Wasser und Frostschutzmittel ist.

• Funktion: Das Kühlmittel hält die Temperatur des Motors aufrecht und verhindert eine Überhitzung, während das Frostschutzmittel der Hauptbestandteil des Kühlmittels ist, der es in kalten Klimazonen vor dem Einfrieren bewahrt.

• Wie es funktioniert: Das Kühlmittel nimmt die Motorwärme auf, indem es durch den Motor und den Kühlerschlauch zirkuliert und vom Kühler abgekühlt wird. Frostschutzmittel erhöht den Siedepunkt und senkt den Gefrierpunkt des Kühlmittels, damit es im Motor nicht gefriert oder kocht.

Beide Flüssigkeiten sind wichtig, damit Ihr Motor trotz der Unterschiede einwandfrei funktioniert. Füllen Sie also bei Bedarf den Kühler und den Kühlmittelbehälter nach.

2. kann ich Wasser zum Nachfüllen des Kühlmittels verwenden?

Wasser zum Nachfüllen des Kühlmittels verwenden ist nicht ratsam Aber wenn es das Einzige ist, was Sie haben, dann sollte es in Ordnung sein. sollte dies nicht zu oft tun Es könnte die Flüssigkeit verunreinigen und mineralische Ablagerungen im Motor und Kühler hinterlassen oder zu Moosbildung im Kühlsystem führen.

A Die bessere Option ist die Verwendung von destilliertes Wasser das keine Schadstoffe enthält, die Ihre Rohre beschädigen können.

3. welche Temperatur sollte das Kühlmittel in meinem Auto haben?

Eine sichere Kühlmitteltemperatur sollte sein zwischen 160 °F und 225 °F Obwohl Ihr Motor auch außerhalb dieses Bereichs funktionieren kann, kann das Fahren bei solchen Temperaturen zu internen Motorschäden führen.

Überhitzung kann zu Motorklopfen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch, Schäden am Zylinderkopf und zum Versagen der Zylinderkopfdichtung führen, während ein kalt laufender Motor seine Leistung verringert, nur schwer beschleunigt und abgewürgt werden kann.

4 Wie oft sollte ich die Kühlflüssigkeit meines Autos austauschen?

Die meisten Hersteller empfehlen eine Kühlmittelspülung nach jedem 30.000 bis 70.000 Meilen .

Sie brauchen nicht zu warten, bis Ihr Auto die empfohlene Kilometerleistung erreicht hat, um das alte Kühlmittel auszuspülen. Wenn das Kühlmittel im Behälter sehr dunkel erscheint, Metallspuren aufweist oder schlammig aussieht, ist es höchste Zeit für einen Kühlmittelwechsel.

5. kann ich verschiedene Arten von Kühlmitteln mischen?

Das Mischen verschiedener Kühlmitteltypen oder die Zugabe der falschen Art von Kühlmittel führt zu die Leistung des Kühlmittels beeinträchtigen .

Die verschiedenen Kühlmitteltypen werden mit unterschiedlichen Chemikalien hergestellt, um sicherzustellen, dass sie den Motorblock nicht beschädigen und seine Leistung nicht beeinträchtigen. Wenn Sie Ihrem Motor verschiedene Kühlmittel zuführen, würden deren Additive unterschiedlich reagieren, wodurch der Kühler und andere Komponenten des Motorblocks korrodieren würden.

Abschließende Überlegungen

Das Nachfüllen von Kühlmittel in den Motor ist eine wichtige Wartungsmaßnahme, denn eine ausreichende Kühlmittelzufuhr kann Überhitzung und andere damit verbundene Probleme verhindern.

Wenn Ihr Kühlmittel jedoch schmutzig aussieht oder Flüssigkeit austritt, sollten Sie es von einem Fachmann überprüfen lassen - zum Beispiel AutoService !

AutoService ist ein mobiler Autoreparaturservice, den Sie mit ein paar Fingertipps auf Ihrem Handy erreichen können. Wir bieten eine Reihe von hochwertigen Autowartungsdiensten und sind 7 Tage in der Woche erreichbar.

Wenden Sie sich noch heute an uns, um Ihre Kühlflüssigkeit austauschen zu lassen oder ein Problem mit dem Kühlsystem zu beheben, und wir schicken Ihnen unseren besten Mechaniker zu Hilfe.