Погода была очень жаркой, и вы собираетесь отправиться в путешествие. Для безопасности вы решили проверить охлаждающую жидкость - а она низкая!

Подожди, как ты ? Если вы впервые доливаете охлаждающую жидкость, у нас есть для вас подходящее руководство.

В этой статье мы проведем вас через шаги к , опишем , объясним доступные , и ответим на некоторые .

Давайте начнем.

Как залить охлаждающую жидкость в автомобиль (шаг за шагом)

Вы должны проверять уровень охлаждающей жидкости по крайней мере каждый месяц, чтобы предотвратить ее вытекание и возможный перегрев автомобиля во время движения. Плюс, заправка охлаждающая жидкость двигателя занимает всего несколько минут .

Вот что вам понадобится для доливки охлаждающей жидкости в ваш автомобиль:

• Правильный тип
• Дистиллированная вода
• Тряпка
• Воронка (необязательно)

Предупреждение: Антифриз ядовит для людей и животных. Тщательно убирайте любые разливы и выбрасывайте старую жидкость. Кроме того, не допускайте домашних животных и маленьких детей к месту работы с антифризом.

Итак, вот как добавить охлаждающую жидкость в ваш автомобиль:

Шаг 1: Припаркуйте автомобиль и выключите двигатель

Во-первых, припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, и включите стояночный тормоз Это предотвращает движение автомобиля во время работы.

Кроме того, если вы только что воспользовались автомобилем, позволить горячий двигатель остыньте перед началом работы.

Почему? Добавление охлаждающей жидкости в горячий двигатель - это опасно Хотя добавление охлаждающей жидкости при работающем двигателе возможно, вам придется добавлять ее через расширительный бачок, а не через бачок охлаждающей жидкости.

Шаг 2: Найдите радиатор и резервуар охлаждающей жидкости

После того как автомобиль остынет, откройте капот, чтобы найти радиатор и резервуар охлаждающей жидкости в моторном отсеке.

Бачок обычно расположен с правой стороны моторного отсека. Это полупрозрачный белый контейнер с металлической или черной крышкой с " Осторожно, горячая " написано на нем.

Радиатор можно найти прямо перед двигателем. Если вам трудно определить их местонахождение, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти их.

Шаг 3: Проверьте уровень охлаждающей жидкости в резервуаре

Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, обратите внимание на шкалы "Min" и "Max" на боковой стороне резервуара. Если уровень жидкости находится в пределах этих линий, все в порядке, но если уровень охлаждающей жидкости ближе к шкале "Min", вам необходимо добавить охлаждающую жидкость.

Не забудьте также проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Вы можете открыть крышку под давлением и быстро заглянуть внутрь.

Еще один момент, на который следует обратить внимание, это цвет охлаждающей жидкости - открутите крышку бачка и загляните в бачок с охлаждающей жидкостью. Обычная охлаждающая жидкость должна иметь цвет прозрачный и имеет тот же цвет, что и свежий охлаждающая жидкость Если она темная, коричневая или с осадком, запланируйте промывку охлаждающей жидкости у своего механика.

Примечание: Приступайте к работе, только если уровень охлаждающей жидкости низкий и охлаждающая жидкость не выглядит загрязненной или слишком старой. Немедленно обратитесь к механику, если вы подозреваете, что причиной низкого уровня охлаждающей жидкости является утечка или разрыв шланга.

Шаг 4: Подготовьте смесь охлаждающей жидкости (необязательно)

Вы можете легко получить в свои руки предварительно смешанный охлаждающая жидкость смеси в магазине .

Но если вы любитель DIY и хотите сделать его самостоятельно, вот некоторые моменты, о которых вам следует помнить:

• Всегда используйте
• Следуйте инструкциям производителя при разбавлении концентрированного антифриза для приготовления смеси охлаждающей жидкости.
• Используйте только дистиллированную воду, и
• Правильно храните излишки охлаждающей жидкости или антифриза и плотно закрывайте бутылку.

Налейте соотношение 1:1 (50/50) антифриз и дистиллированная вода в емкость и хорошо перемешайте, чтобы приготовить смесь охлаждающей жидкости (если в инструкции производителя не указано иное).

Теперь, когда смесь охлаждающей жидкости готова, пора заливать ее!

Шаг 5: Залейте охлаждающую жидкость в резервуар и радиатор

С помощью воронки залейте охлаждающую жидкость в бак. Залейте ее столько, чтобы она достигает линии "Макс. .

То же самое относится и к радиатору. Если в радиаторе нет заливной горловины или вы не можете ее найти, заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока не увидите, что она достигла дна заливной горловины.

При заполнении бачка охлаждающей жидкости и радиатора убедитесь, что вы не переполняйте его - горячая охлаждающая жидкость расширяется и занимает больше места. Поддержание правильного уровня охлаждающей жидкости помогает поддерживать радиатор в рабочем состоянии.

Как только бачок с охлаждающей жидкостью и радиатор будут заполнены, прикрутить крышка радиатора и крышка резервуара вернуться до щелчка.

Шаг 6: Выполните тест на перегрев

Когда все будет сделано, закройте капот и запустите автомобиль.

Дайте вашему двигателю работать до указатель температуры поднимается до нормального рабочего состояния температура двигателя , и проведите тест на перегрев.

Для этого поезжайте на своем автомобиле по окрестностям в течение 30 минут или даже до ближайшего магазина. Если ваш двигатель перегревается во время пробной поездки, немедленно прекратите движение и выключите двигатель. Это означает, что в системе охлаждения что-то не в порядке.

Причины могут быть разными: утечка охлаждающей жидкости, прогоревшая прокладка головки, заклинивший водяной насос или протекающий шланг радиатора. В этот момент лучше всего обратиться к специалисту для проверки системы охлаждения.

Далее, давайте узнаем, как определить низкий уровень охлаждающей жидкости без доступа в моторный отсек.

Симптомы Низкий уровень охлаждающей жидкости

Симптомы низкого уровня охлаждающей жидкости включают, но не ограничиваются ими:

• Необычно высокие показания указателя температуры
• Перегрев двигателя
• Утечка жидкости яркого цвета под автомобилем (утечка охлаждающей жидкости)
• Скрежещущие или булькающие звуки, исходящие из моторного отсека (радиатор заполнен воздухом из-за очень низкий уровень охлаждающей жидкости )
• Сладковатый пар, выходящий из двигателя

Примечание: Приведенные выше симптомы покажут, является ли ваш автомобиль сильно выбитый из охлаждающая жидкость . Если это произошло, немедленно найдите безопасное место для парковки и заглушите двигатель. Обратитесь к своему механику и составьте график технического обслуживания автомобиля.

Помните, мы упоминали о правильном типе охлаждающей жидкости перед заправкой бачка? Давайте посмотрим, что это такое.

Различные типы Охлаждающая жидкость двигателя

Двигатели автомобилей различаются по мощности, долговечности и размерам. Эти различия требуют использования разных типов охлаждающей жидкости.

(Кроме того, охлаждающая жидкость представляет собой смесь антифриза и воды, поэтому эти термины используются как взаимозаменяемые).

Существует три основных типа охлаждающей жидкости:

A. Технология неорганических добавок (IAT)

Охлаждающие жидкости IAT изготавливаются на основе этиленгликоля + фосфаты и силикаты. Это также известно как традиционный охлаждающая жидкость обычно зелёный цвет , и используется на старых автомобилях.

Он отлично подходит для предотвращения коррозии двигателя, но не для удаления мусора.

B. Технология органических кислот (OAT)

ОАТ - это еще один тип охлаждающей жидкости, изготовленной с использованием пропиленгликоля, и обычно является апельсин Он содержит органические кислоты и ингибиторы коррозии, что продлевает срок его службы.

Это защищает от тепло ущерб (коррозия, разрушение прокладок головок, деформация головок цилиндров, закипание и т.д.) для всех типов двигателей, включая дизельные.

C. Гибридная технология органических кислот (HOAT)

Относительно современный тип охлаждающей жидкости, охлаждающие жидкости HOAT сочетают в себе первые два типа. В зависимости от марки и производителя, охлаждающие жидкости HOAT бывают разных цветов (розовый, оранжевый, желтый, голубой и т.д.)

На сегодняшний день существует три типа охлаждающих жидкостей HOAT:

• Бесфосфатный гибрид Технология органических кислот : Бирюзового цвета, содержит органические и неорганические химикаты-ингибиторы коррозии.

• Технология фосфатированных гибридных органических добавок: Голубой или розовый, содержит химические вещества-ингибиторы коррозии, такие как фосфаты и карбоксилаты.

• Технология силикатных гибридных органических добавок: Ярко-фиолетового цвета и содержит силикаты, которые предотвращают коррозию двигателя.

Поэтому в следующий раз, когда вы будете покупать охлаждающую жидкость для своего автомобиля, убедитесь, что вы купили правильную жидкость. Далее следуют ответы на некоторые часто задаваемые вопросы.

5 часто задаваемых вопросов о Охлаждающая жидкость двигателя

Здесь приведены ответы на некоторые распространенные вопросы об охлаждающей жидкости двигателя, чтобы помочь вам лучше разобраться:

1. Охлаждающая жидкость и антифриз - это одно и то же?

Нет, это не так.

Хотя эти термины используются как взаимозаменяемые, эти две жидкости различны. Вот их различия:

• Состав: Антифриз - это концентрат, изготовленный из химических веществ на основе гликоля, а охлаждающая жидкость - это смесь воды и антифриза.

• Функции: Охлаждающая жидкость поддерживает температуру двигателя и предотвращает перегрев, а антифриз - это основной компонент охлаждающей жидкости, который не дает ей замерзнуть в холодном климате.

• Как это работает: Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя, циркулируя по шлангам двигателя и радиатора, и охлаждается радиатором. Антифриз повышает температуру кипения и понижает температуру замерзания охлаждающей жидкости, чтобы она не замерзала и не закипала в двигателе.

Обе жидкости необходимы для поддержания нормальной работы двигателя, несмотря на различия. Поэтому обязательно доливайте жидкость в радиатор и бачок охлаждающей жидкости по мере необходимости.

2. Можно ли использовать воду для долива охлаждающей жидкости?

Использование воды для долива охлаждающей жидкости не рекомендуется но если это единственное, что у вас есть, то все должно быть в порядке. Вы не стоит делать это слишком часто , так как это может загрязнить жидкость и оставить минеральные отложения внутри двигателя и радиатора или вызвать образование мха в системе охлаждающей жидкости.

A лучший вариант - использовать дистиллированная вода не содержит загрязняющих веществ, которые могут повредить ваши трубы.

3. Какой температуры должна быть охлаждающая жидкость в моем автомобиле?

Безопасная температура охлаждающей жидкости должна быть между 160 °F и 225 °F Хотя ваш двигатель может работать и вне соответствующего диапазона, езда при таких температурах может привести к внутренним повреждениям двигателя.

Перегрев может привести к стуку в двигателе, повышенному расходу топлива, повреждению головки блока цилиндров и выходу из строя прокладки головки блока цилиндров. В то же время холодный двигатель может снижать мощность, плохо разгоняться и глохнуть.

4. Как часто следует заменять охлаждающую жидкость в автомобиле?

Большинство производителей рекомендуют промывать охлаждающую жидкость после каждого 30 000 - 70 000 миль .

Не нужно ждать, пока ваш автомобиль достигнет рекомендуемого пробега, чтобы вымыть старую охлаждающую жидкость. Если охлаждающая жидкость в бачке выглядит очень темной, имеет металлические вкрапления или выглядит как осадок, то самое время запланировать замену охлаждающей жидкости.

5. Можно ли смешивать разные типы охлаждающей жидкости?

Смешивание различных типов охлаждающей жидкости или добавление неправильного вида охлаждающей жидкости приведет к тому, что ухудшать характеристики охлаждающей жидкости .

Различные типы охлаждающих жидкостей изготавливаются с использованием различных химических веществ, чтобы не повредить блок двигателя и не снизить его производительность. Добавление различных охлаждающих жидкостей в двигатель приведет к тому, что их присадки будут реагировать по-разному, вызывая коррозию радиатора и других компонентов блока двигателя.

Заключительные размышления

Добавление охлаждающей жидкости в двигатель - важная процедура технического обслуживания автомобиля. Убедитесь, что в вашем автомобиле достаточно охлаждающей жидкости, это поможет предотвратить перегрев и другие связанные с этим проблемы.

Однако если ваша охлаждающая жидкость выглядит грязной или имеются утечки жидкости, обратитесь к профессионалу, чтобы проверить ее - например Автосервис !

AutoService - это мобильный автосервис, который можно получить несколькими нажатиями на телефон. Мы предлагаем ряд качественных услуг по обслуживанию автомобилей и доступны 7 дней в неделю.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы заменить охлаждающую жидкость или устранить любую проблему системы охлаждения, и мы пришлем нашего лучшего механика, чтобы помочь вам.