সুচিপত্র
প্রচলিত সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি একটি কারণে জনপ্রিয়।
এগুলি সস্তা, দীর্ঘস্থায়ী এবং যথেষ্ট কম রক্ষণাবেক্ষণ। যাইহোক, তাদের ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল তাদের ব্যাটারি জল দিয়ে রিফিল করা।
এবং
এই নিবন্ধে, আমরা সেই প্রশ্নগুলির উত্তর দেব এবং ব্যাটারির জল দিয়ে আপনি যা আশা করতে পারেন তা কভার করব৷ তারপর, আমরা কভার করব কিভাবে একটি গাড়ির ব্যাটারি এবং আপনার থাকতে পারে।
আসুন সরাসরি এতে যাওয়া যাক!
ব্যাটারির জল কী?
আপনার প্লাবিত সীসা অ্যাসিড ব্যাটারিতে 'ইলেক্ট্রোলাইট' নামক একটি তরল দ্রবণ থাকে৷ এই দ্রবণটি আপনার ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যবহার করা হয়৷
কিন্তু ব্যাটারির জল কি ইলেক্ট্রোলাইট সলিউশনের মতোই?
না৷
আপনার ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট হল সালফিউরিক অ্যাসিড এবং জলের মিশ্রণ৷ ব্যাটারির জল , অন্যদিকে, ইলেক্ট্রোলাইটকে রিফিল করতে ব্যবহৃত পরিষ্কার জল যখন এর মাত্রা কম থাকে৷
ব্যাটারির জলে ব্যবহৃত জল সাধারণত পাতিত জল বা ডিওনাইজড জল৷ এটি কখনই কলের জল নয়, কারণ কলের জলে অমেধ্য থাকতে পারে৷
ব্যাটারির জল কী করে?
আপনার প্লাবিত ব্যাটারি সমাধানের সাহায্যে কাজ করে৷
প্রতিবার যখনই আপনি ব্যাটারি চার্জ করেন, অনিবার্যভাবে ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ গরম করে, ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট বাষ্পীভবনের কারণে জলের ক্ষয় অনুভব করে ৷ এটি ব্যাটারির পানির স্তরের ঘনত্বকে প্রভাবিত করে এবং সালফিউরিক অ্যাসিডের ঘনত্ব বৃদ্ধি করেতাদের সাথে যোগাযোগ করুন, এবং তাদের ASE-প্রত্যয়িত টেকনিশিয়ানরা আপনার দ্বারস্থ হবেন কোন সময়ে সাহায্য করতে।
একই সময়.আপনি যদি ব্যাটারিতে আবার জল না দেন, তাহলে অতিরিক্ত সালফিউরিক অ্যাসিড শেষ পর্যন্ত অপরিবর্তনীয় ক্ষয়ের দিকে নিয়ে যাবে৷
এখানেই ব্যাটারির জল আসে৷ ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণে পাতিত জল যোগ করা হয় নিম্ন ইলেক্ট্রোলাইট মাত্রা রোধ করতে এবং দ্রবণে সালফিউরিক অ্যাসিডের ঘনত্ব বজায় রাখতে।
এটি বলে, আপনি আপনার ব্যাটারিতে জল দেওয়ার বিষয়ে ঠিক কীভাবে যান?
আমি কীভাবে একটি গাড়ির ব্যাটারিতে জল দেব?
আপনার গাড়ির ব্যাটারিতে কীভাবে সঠিকভাবে জল দিতে হয় তার ধাপে ধাপে নির্দেশিকা এখানে দেওয়া হল:
- উপযুক্ত পরিধান করে শুরু করুন।
- ব্যাটারির ক্যাপ খুলুন এবং তরল স্তর পরীক্ষা করুন। প্রতিটি কক্ষের ব্যাটারি টার্মিনালগুলি সম্পূর্ণরূপে তরলে নিমজ্জিত করা উচিত।
- ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণটি পর্যবেক্ষণ করুন এবং ব্যাটারির জলের স্তর কম, স্বাভাবিক বা সর্বাধিক ক্ষমতা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
- লেভেল কম হলে সীসা প্লেটগুলিকে ঢেকে রাখার জন্য যথেষ্ট পরিমাণে পাতিত জল ঢালুন। নিশ্চিত হয়ে নিন যে আপনি আপনার ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করেছেন এবং পরিষ্কার জলে ভরার আগে এটি চার্জ করেছেন৷
- পুরনো ব্যাটারির জন্য, কখনই সেগুলিকে সর্বোচ্চ ব্যাটারির ক্ষমতা পর্যন্ত পূরণ করবেন না৷ এগুলি খুব দ্রুত ওভারফ্লো হয়ে যায়, যার ফলে আরও ক্ষতি হয় এবং ক্ষয় হয়৷
- একবার হয়ে গেলে, বন্ধ করুনভেন্ট ক্যাপ এবং ব্যাটারি ক্যাপ, এবং সেগুলি বন্ধ করে দিন।
- যদি কোনো ওভারফ্লো দেখতে পান, তাহলে একটি ন্যাকড়া দিয়ে পরিষ্কার করুন।
- যদি আপনি মনে করেন যে আপনি ভুলবশত ব্যাটারিটি বেশি করে ফেলেছেন এবং একটি বয়লওভার আশা করছেন, তাহলে ব্যাটারিটি হতে দিন। ওভারফ্লো এবং জলের ক্ষতির কোনো লক্ষণ দেখতে প্রতি দুই দিন পর পর আবার চেক করুন। যদি হ্যাঁ, এটি মুছে ফেলুন।
দ্রষ্টব্য : মনে রাখবেন যে এই পদ্ধতিটি শুধুমাত্র প্লাবিত সীসা অ্যাসিড ব্যাটারির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। আপনি একটি AGM ব্যাটারিতে ব্যাটারি জল যোগ করতে পারবেন না কারণ এই ধরনের ব্যাটারিগুলি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত থাকে৷
আমাদের AGM ব্যাটারি বনাম লিড অ্যাসিড ব্যাটারি গাইডে এ সম্পর্কে আরও পড়ুন।
আমি কীভাবে আমার গাড়ির ব্যাটারির ইলেক্ট্রোলাইট স্তরগুলি পরীক্ষা করব?
আপনি একবার ভেন্ট ক্যাপ এবং ব্যাটারি ক্যাপ খুললে, আপনি প্রতিটিতে পৃথক লিড প্লেটগুলি পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম হবেন কোষ
আপনি সবসময় রিচার্জেবল ব্যাটারিতে তিন ধরনের ইলেক্ট্রোলাইট লেভেল লক্ষ্য করবেন।
এগুলি হল:
- নিম্ন: যখন ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ এত কম হয় যে সীসা প্লেটগুলি উন্মুক্ত হয়। যদি প্লেটগুলি নিমজ্জিত না হয় তবে তাদের আরও জলের প্রয়োজন৷
- স্বাভাবিক: এটি তখন হয় যখন ইলেক্ট্রোলাইট সীসা প্লেটের উপরে প্রায় 1 সেমি থাকে৷ এই সময়ে বেশি জল যোগ করবেন না৷
- সর্বোচ্চ: যখন তরল স্তর প্রায় ফিলার টিউবগুলির নীচে স্পর্শ করে তখন এটি হয়৷ এই পর্যায়ের আগে ভরাট করা বন্ধ করা ভাল।
পরবর্তী কিছু বিষয়গুলির সাথে কাজ করার সময় আপনাকে সতর্ক থাকতে হবেব্যাটারির জল৷
ব্যাটারির জলের সাথে এড়াতে কিছু সমস্যা কী কী?
ব্যাটারি যত্নের সাথে প্রম্পট না করা আপনার ব্যাটারির লিড প্লেট এবং অন্যান্য উপাদানগুলির জন্য গুরুতর স্বল্পমেয়াদী এবং দীর্ঘমেয়াদী সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
আপনি ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের বিষয়ে সতর্ক না হলে আপনি যে সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন তার কয়েকটি এখানে দেওয়া হল:
1. নিম্ন ইলেক্ট্রোলাইট স্তর
একটি নিম্ন ইলেক্ট্রোলাইট স্তর হল যখন ব্যাটারির মধ্যে তরল খুব কম চলে এবং সম্ভাব্যভাবে সীসা প্লেটগুলিকে অক্সিজেনে প্রকাশ করতে পারে৷
কখনও কখনও, একেবারে নতুন ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইটের মাত্রা কম থাকে। এই ক্ষেত্রে, আপনি প্রথমে একটি ব্যাটারি চার্জার ব্যবহার করে তাদের চার্জ করতে চাইতে পারেন এবং তারপরে আরও কিছু জল যোগ করতে পারেন।
আরো দেখুন: 20W50 তেল নির্দেশিকা (সংজ্ঞা, ব্যবহার, 6 টি FAQs)ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে চার্জ হওয়ার আগে আপনি যদি আরও জল যোগ করেন, তবে একবার উত্তপ্ত হয়ে গেলে তরলটি প্রসারিত হওয়ার জন্য কোনও জায়গা অবশিষ্ট থাকবে না। এটি ইলেক্ট্রোলাইট ওভারফ্লো হওয়ার ঝুঁকি চালায় এবং আপনার ব্যাটারির স্বাস্থ্যের জন্য বিপজ্জনক।
আপনি ইলেক্ট্রোলাইটকে আরও পাতলা করতে পারেন, এইভাবে ব্যাটারির অপূরণীয় ক্ষতি হতে পারে৷
2. আন্ডারওয়াটারিং
আন্ডারওয়াটারিং হল যখন আপনি ব্যাটারি রিফিল করতে ব্যর্থ হন যখন এটি একটি কম ইলেক্ট্রোলাইট স্তরে পৌঁছে যায়।
প্রতিবার যখন আপনি আপনার ব্যাটারি চার্জ করবেন, ব্যাটারি সেল আরও জলের ক্ষতির সম্মুখীন হবে৷ যদি পানির স্তর ব্যাটারিতে অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন গ্যাসের সীসা প্লেটগুলিকে উন্মুক্ত করার মতো নীচে পৌঁছায় তবে এটি হতে পারে।
এটি এড়ানোর কয়েকটি উপায় এখানে রয়েছে:
- সর্বদা ব্যবহার করুনপরিষ্কার জল বা ডিআয়নাইজড জল , কখনও জলে ট্যাপ করবেন না৷
- সর্বদা আপনার ব্যাটারিগুলিকে তাদের সর্বোচ্চ ক্ষমতাতে চার্জ করুন ৷ মনে রাখবেন, একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারির তুলনায় একটি ফর্কলিফ্ট ব্যাটারির বেশি চার্জ এর প্রয়োজন হবে৷ সেই অনুযায়ী চার্জিং ফ্রিকোয়েন্সি সামঞ্জস্য করুন।
- খালি চার্জে আপনার লিড অ্যাসিড ব্যাটারিগুলিকে বিশ্রাম দিতে দেবেন না । যদি সেগুলি ঘন ঘন রিচার্জ না করা হয়, তবে সেগুলি সালফেশনের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ৷
- আপনি যত বেশি আপনার ব্যাটারি চার্জ করবেন, তত বেশি জল হারাবে৷ এই ক্ষেত্রে, মনে রাখবেন নিয়মিতভাবে সেগুলি পুনরায় পূরণ করুন ।
- ব্যাটারিগুলিকে অতিরিক্ত চার্জ করবেন না৷ একই সময়ে, সীসা প্লেটগুলি সম্পূর্ণরূপে ইলেক্ট্রোলাইটে নিমজ্জিত না হওয়া পর্যন্ত চার্জ করা শুরু করবেন না৷
- ব্যাটারির ক্ষমতা এবং তরল স্তরের প্রয়োজনীয়তা জানতে আপনার ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশনের সাথে পরামর্শ করুন ।
- উষ্ণ আবহাওয়ায়, আপনার ইলেক্ট্রোলাইটের মাত্রা আরও প্রায়ই পরীক্ষা করুন । উচ্চ তাপমাত্রার কারণে বেশি তরল ক্ষয় হয় এবং ঘন ঘন রিফিল করতে হয়।
সালফেটেড ব্যাটারি আপনার গাড়ির কার্যক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করে এবং বিপজ্জনক হতে পারে। সালফেশন প্রতিরোধযোগ্য, তবে সঠিক ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়মিত ব্যাটারি চেকআপ নিশ্চিত করা গুরুত্বপূর্ণ।
দ্রষ্টব্য: লোকেরা প্রায়শই ভাবতে থাকে যে তারা ব্যাটারির চার্জিং ভোল্টেজ কমিয়ে পানি দেওয়ার প্রয়োজন কমাতে পারে কিনা। যদিও এটি কাজ করতে পারে, আপনার ব্যাটারির জন্য কম ভোল্টেজ থাকা বিপজ্জনক । কম শক্তি সঞ্চয় এবংভোল্টেজ মারাত্মক ব্যাটারির ক্ষতি এবং অকাল ব্যাটারি ব্যর্থতার কারণ হতে পারে।
3. ওভারওয়াটারিং
নাম থেকেই বোঝা যায়, যখন আপনি আপনার ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণে অতিরিক্ত ব্যাটারি তরল যোগ করেন তখন ওভারওয়াটারিং হয়। অবিচ্ছিন্নভাবে অতিরিক্ত জল দেওয়া ব্যাটারি কোষের মারাত্মক ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং আপনি কর্মক্ষমতাতে উল্লেখযোগ্য হ্রাস লক্ষ্য করতে পারেন।
অতিরিক্ত জলের কারণে দুটি সমস্যা হতে পারে:
প্রথমত , এটি ব্যাটারিতে ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণকে পাতলা করবে৷ এটি আপনার ব্যাটারির কর্মক্ষমতা কমিয়ে দেবে কারণ এটি পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত চার্জ থাকবে না।
দ্বিতীয়ভাবে , যদি আপনি ব্যাটারিটিকে যথাযথভাবে চার্জ করার আগে পানি দেন, তাহলে পানি ফুটে উঠবে। এর কারণ যখন ব্যাটারি চার্জ হচ্ছে, তখন তরল গরম হবে এবং প্রসারিত হবে। যদি এটির পর্যাপ্ত জায়গা না থাকে তবে ব্যাটারির অ্যাসিড ব্যাটারি থেকে বেরিয়ে যাবে।
আপনার ব্যাটারির চার্জ নির্ধারণ করতে আপনি নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ রিডিংও নিতে পারেন। নির্দিষ্ট মাধ্যাকর্ষণ এবং চার্জিং ভোল্টেজ আপনাকে ব্যাটারির আয়ু এবং সামগ্রিক স্বাস্থ্য সম্পর্কে ধারণা দেবে।
আমরা এখন ব্যাটারির জলের সমস্ত মৌলিক বিষয় এবং এটি কীভাবে ব্যবহার করতে হয় তা কভার করেছি৷ আসুন এখন কিছু সাধারণ ব্যাটারি ওয়াটার প্রশ্ন এবং তাদের উত্তর দেখি।
ব্যাটারি জল সম্পর্কে 6টি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নগুলি
নীচে ব্যাটারি জল সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত কিছু প্রশ্ন এবং তাদের উত্তরগুলি রয়েছে:
1. ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট কিভাবে কাজ করে?
ইলেক্ট্রোলাইট বিদ্যুত উৎপাদনে মুখ্য ভূমিকা পালন করেরিচার্জেবল ব্যাটারি।
এটি কীভাবে প্লাবিত ব্যাটারিতে কাজ করে (লিথিয়াম ব্যাটারি ভিন্নভাবে কাজ করে):
- আপনার ব্যাটারিতে ফ্ল্যাট সীসা প্লেট থাকে যা ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণে নিমজ্জিত থাকে।
- আপনি একবার ব্যাটারি চার্জ করা শুরু করলে, এটি ইলেক্ট্রোলাইটকে উত্তপ্ত করে৷
- চার্জ জলকে তার মূল উপাদানগুলিতে ভেঙে দেয় - হাইড্রোজেন গ্যাস এবং অক্সিজেন গ্যাস - যা গাড়ির ব্যাটারির মাধ্যমে বের হয়ে যায়৷ ভেন্টস।
- এদিকে, ব্যাটারির তরলে থাকা সালফিউরিক অ্যাসিড দুটি সীসা প্লেটের মধ্যে একটি রাসায়নিক বিক্রিয়া ঘটায়, যা ইলেকট্রনের দিকে নিয়ে যায়।
- এই ইলেকট্রনগুলো সীসা প্লেটের চারপাশে দৌড়ায় এবং বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে।
2. আমার গাড়ির ব্যাটারিতে কত ঘন ঘন জল দেওয়া উচিত?
আপনি কত ঘন ঘন ব্যাটারিতে জল দেবেন তা মূলত নির্ভর করবে আপনি কত ঘন ঘন চার্জ করবেন তার উপর। আপনি যদি আপনার গাড়িটি অনেক বেশি ব্যবহার করেন তবে আপনাকে প্রায়শই ব্যাটারি চার্জ করতে হবে। এর মানে হল যে আপনার অ্যাসিড ব্যাটারির জল দ্রুত বাষ্পীভূত হবে।
উদাহরণস্বরূপ, একটি ফর্কলিফ্ট ব্যাটারি একটি ডিপ সাইকেল ব্যাটারির চেয়ে খুব আলাদা চার্জ সাইকেল দাবি করবে৷ এর কারণ হল ফর্কলিফ্টগুলি রক্ষণাবেক্ষণ-মুক্ত ব্যাটারি বা জলবিহীন ব্যাটারি ব্যবহার করে, যখন গভীর চক্র ব্যাটারিগুলি সাধারণত প্লাবিত হয়।
এছাড়া, গরম তাপমাত্রা জলের বাষ্পীভবনে সাহায্য করে৷ এই কারণে গ্রীষ্মে ঘন ঘন ব্যাটারি জলের প্রয়োজন হয়।
সময় সময় কম ইলেক্ট্রোলাইট স্তরের লক্ষণগুলি পরীক্ষা করা ভাল। একদা তুমিআপনার ব্যাটারির শক্তি এবং চার্জ চক্র সম্পর্কে ধারণা পান, আপনি একটি রুটিন তৈরি করতে পারেন।
3. আমার গাড়ির ব্যাটারির জন্য আমার কী ধরনের জল ব্যবহার করা উচিত?
আপনার প্লাবিত ব্যাটারির জন্য সর্বদা পাতিত জল বা ডিওনাইজড জল ব্যবহার করুন এবং কখনই জলে ট্যাপ করবেন না!
ট্যাপের জলে প্রায়শই অল্প পরিমাণে খনিজ থাকে, ক্লোরাইড, এবং অন্যান্য অমেধ্য যা সালফিউরিক অ্যাসিডের সাথে প্রতিক্রিয়া করতে পারে এবং আপনার ব্যাটারির ক্ষতি করতে পারে। এই অমেধ্যগুলি ব্যাটারি প্লেটের সাথে প্রতিক্রিয়া করতে পারে এবং ব্যাটারির মালিকদের সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের সময় এটি এড়ানো উচিত।
4. যদি একটি সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারির পানি ফুরিয়ে যায় তাহলে কী হবে?
যদি তা হয়, তাহলে সীসা প্লেটগুলি ব্যাটারিতে বিদ্যমান অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন গ্যাসের সংস্পর্শে আসবে। এই এক্সপোজার ব্যাটারি টার্মিনালগুলির সাথে একটি এক্সোথার্মিক প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করবে, প্রচুর পরিমাণে তাপ নির্গত করবে।
তাপ পানিকে আরও বাষ্পীভূত করবে। দীর্ঘমেয়াদে, এটি ব্যাটারি সেলের অপূরণীয় ক্ষতির দিকে নিয়ে যাবে।
5. সালফেশন কি?
সালফেশন হল সীসা সালফেটের অতিরিক্ত জমা যা আপনি আপনার ব্যাটারি প্লেটে দেখতে পান। সীসা ব্যাটারি দিয়ে আপনি যে সমস্যার মুখোমুখি হতে পারেন তার মধ্যে এটি অন্যতম।
নিম্ন ইলেক্ট্রোলাইট স্তর, অতিরিক্ত চার্জিং এবং কম চার্জিং সহ বিভিন্ন কারণের কারণে এটি ঘটে।
যদি আপনি ঘন ঘন আপনার ব্যাটারিকে সীমিত সম্ভাবনার জন্য চার্জ করেন, এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ করার পরিবর্তে, আপনি হয়ত সীসা প্লেটগুলিকে সালফেশনে উন্মুক্ত করছেন৷ এই সীসা সালফেট হতে পারেআপনার ব্যাটারি প্লেট এবং ব্যাটারির ক্ষমতা অপরিবর্তনীয় ক্ষতি।
6. আমার গাড়িতে ব্যাটারি জল যোগ করার সময় আমার কী সুরক্ষা ব্যবস্থা অনুসরণ করা উচিত?
ব্যাটারি জল যোগ করার সময় আপনার যে সুরক্ষা ব্যবস্থাগুলি অনুসরণ করা উচিত তা এখানে রয়েছে:
- সর্বদা সঠিক চোখের সুরক্ষা গগলস এবং গ্লাভস পরিধান করুন
- খালি হাতে ইলেক্ট্রোলাইট দ্রবণ স্পর্শ করবেন না
- পুরাতন জামাকাপড় পরিধান করুন যাতে দুর্ঘটনাজনিত ব্যাটারি অ্যাসিড ছিটকে না যায়৷ অ্যাসিড, ঠাণ্ডা জল এবং সাবান দিয়ে ধুয়ে ফেলুন
- অন্য বস্তুর সাথে ছিটকে যাওয়া ব্যাটারি অ্যাসিড মেশানো প্রতিরোধ করতে কোনও ব্যবহৃত সুরক্ষা গিয়ার নিষ্পত্তি করতে ভুলবেন না
- ব্যাটারির চার্জিং ক্ষমতার জন্য ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের সাথে পরামর্শ করুন এবং ঘন ঘন অ্যাসিড বয়লোভার এড়াতে ভোল্টেজ
চূড়ান্ত চিন্তা
কখনও কখনও, ব্যাটারির ক্ষতি অনিবার্য এবং এটি পুরানো হওয়ার সাথে সাথে ঘটতে বাধ্য।
আরো দেখুন: ডিস্ট্রিবিউটর থেকে প্লাগগুলিতে কোন স্পার্ক নেই (কীভাবে পরীক্ষা করবেন + সম্ভাব্য কারণ)তবে, কম ইলেক্ট্রোলাইট স্তরের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলি প্রতিরোধ করা খুব সহজ। নিয়মিত রিফিলিং এবং চেকআপ আপনার ব্যাটারির স্বাস্থ্যকে নিয়ন্ত্রণে রাখবে। এবং ব্যাটারির মালিক হিসাবে, আপনার মানিব্যাগ এর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ জানাবে।
আপনার গাড়ির সামগ্রিক মসৃণ কার্যকারিতা নিশ্চিত করার সর্বোত্তম উপায় হল এটি সঠিকভাবে বজায় রাখা — তা নির্বিশেষে এটি একটি প্রচলিত লিড ব্যাটারি ব্যবহার করে বা লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সহ একটি বৈদ্যুতিক যান। .
যদি আপনার কখনও পেশাদার সাহায্যের প্রয়োজন হয়, AutoService মাত্র কয়েক ক্লিক দূরে!