पारंपारिक लीड ऍसिड बॅटरी एका कारणास्तव लोकप्रिय आहेत.

ते स्वस्त, दीर्घकाळ टिकणारे आणि अत्यंत कमी देखभाल आहेत. तथापि, त्यांच्या बॅटरी देखभालीचा एक अतिशय महत्त्वाचा भाग म्हणजे त्यांना बॅटरीचे पाणी पुन्हा भरणे.

आणि

या लेखात, आम्ही त्या प्रश्नांची उत्तरे देऊ आणि बॅटरीच्या पाण्याने तुम्ही अपेक्षा करू शकता ते कव्हर करू. मग, कारची बॅटरी कशी लावायची आणि तुमच्याकडे असू शकते ते आम्ही कव्हर करू.

चला याकडे वळूया!

बॅटरीचे पाणी काय आहे?

तुमच्या फ्लड लीड अॅसिड बॅटरीमध्ये 'इलेक्ट्रोलाइट' नावाचे द्रव द्रावण असते. हे द्रावण तुमच्या बॅटरी चार्ज करण्यासाठी वापरले जाते.

परंतु बॅटरीचे पाणी इलेक्ट्रोलाइट सोल्यूशनसारखेच आहे का?

नाही.

तुमच्या बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट हे सल्फ्यूरिक अॅसिड आणि पाण्याचे मिश्रण आहे. बॅटरीचे पाणी , दुसरीकडे, इलेक्ट्रोलाइटची पातळी कमी झाल्यावर ते पुन्हा भरण्यासाठी वापरले जाणारे स्वच्छ पाणी आहे.

बॅटरीच्या पाण्यात वापरलेले पाणी हे सहसा डिस्टिल्ड वॉटर किंवा डीआयोनाइज्ड पाणी असते. हे कधीही नळाचे पाणी नसते, कारण नळाच्या पाण्यात अशुद्धता असू शकतात.

बॅटरीचे पाणी काय करते?

तुमची भरलेली बॅटरी सोल्यूशनच्या मदतीने काम करते.

प्रत्येक वेळी तुम्ही बॅटरी चार्ज करता, अपरिहार्यपणे इलेक्ट्रोलाइट सोल्यूशन गरम करता, बॅटरी इलेक्ट्रोलाइटला बाष्पीभवनामुळे पाणी कमी होते . हे बॅटरीच्या पाण्याच्या पातळीच्या घनतेवर परिणाम करते आणि सल्फ्यूरिक ऍसिडचे प्रमाण वाढवते.त्यांच्याशी संपर्क साधा आणि त्यांचे ASE-प्रमाणित तंत्रज्ञ तुमच्या दारात काही वेळात मदत करतील.

तुम्ही पुन्हा बॅटरीला पाणी न दिल्यास, अतिरिक्त सल्फ्यूरिक आम्ल शेवटी अपरिवर्तनीय गंज आणते.

येथेच बॅटरीचे पाणी चित्रात येते. कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळी रोखण्यासाठी आणि द्रावणात सल्फ्यूरिक ऍसिडचे प्रमाण राखण्यासाठी इलेक्ट्रोलाइट सोल्युशनमध्ये डिस्टिल्ड वॉटर जोडले जाते.

त्यामुळे, तुम्ही तुमच्या बॅटरीला पाणी कसे घालता?

मी कारच्या बॅटरीला पाणी कसे द्यावे?

तुमच्या कारच्या बॅटरीला योग्य प्रकारे पाणी कसे द्यावे याबद्दल चरण-दर-चरण मार्गदर्शक येथे आहे:

1. योग्य परिधान करून सुरुवात करा.

3. बॅटरी कॅप उघडा आणि द्रव पातळी तपासा. प्रत्येक सेलमधील बॅटरी टर्मिनल्स पूर्णपणे द्रवामध्ये बुडविले पाहिजेत.

4. इलेक्ट्रोलाइट सोल्यूशनचे निरीक्षण करा आणि बॅटरीची पाण्याची पातळी कमी, सामान्य किंवा कमाल क्षमता आहे का ते तपासा.

5. पातळी कमी असल्यास, लीड प्लेट्स झाकण्यासाठी पुरेसे डिस्टिल्ड पाणी घाला. तुम्ही तुमचा बॅटरी चार्जर वापरत असल्याची खात्री करा आणि ती स्वच्छ पाण्याने भरण्यापूर्वी चार्ज करा.

6. जुन्या बॅटरीसाठी, त्या कधीही जास्तीत जास्त बॅटरी क्षमतेपर्यंत भरू नका. ते खूप लवकर ओव्हरफ्लो होतात, ज्यामुळे आणखी नुकसान होते आणि गंज येते.

7. एकदा पूर्ण झाल्यावर बंद कराव्हेंट कॅप आणि बॅटरी कॅप, आणि त्यांना बंद करा.

8. तुम्हाला काही ओव्हरफ्लो दिसत असल्यास, ते चिंधीने स्वच्छ करा.

9. तुम्ही चुकून बॅटरी ओव्हरफिल केली असे तुम्हाला वाटत असल्यास आणि बॉयलोव्हरची अपेक्षा असल्यास, बॅटरी राहू द्या. ओव्हरफ्लो आणि पाणी कमी होण्याची चिन्हे पाहण्यासाठी दर दोन दिवसांनी परत तपासा. जर होय, तर ते पुसून टाका.

टीप : लक्षात ठेवा ही प्रक्रिया फक्त फ्लड झालेल्या लीड अॅसिड बॅटरीवर लागू होते. तुम्ही एजीएम बॅटरीमध्ये बॅटरीचे पाणी जोडू शकत नाही कारण या प्रकारच्या बॅटरी देखभाल-मुक्त असतात.

आमच्या AGM बॅटरी वि लीड ऍसिड बॅटरी मार्गदर्शकामध्ये याबद्दल अधिक वाचा.

मी माझ्या कारच्या बॅटरीची इलेक्ट्रोलाइट पातळी कशी तपासू?

एकदा तुम्ही व्हेंट कॅप आणि बॅटरी कॅप उघडल्यानंतर, तुम्ही प्रत्येकामध्ये वैयक्तिक लीड प्लेट्सचे निरीक्षण करू शकाल सेल

रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीमध्ये तुम्हाला नेहमी तीन प्रकारचे इलेक्ट्रोलाइट पातळी दिसून येईल.

ते आहेत:

• कमी: जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट द्रावण इतके कमी होते की शिसे प्लेट्स उघड होतात. प्लेट्स विसर्जित न केल्यास, त्यांना अधिक पाणी आवश्यक आहे.
• सामान्य: जेव्हा इलेक्ट्रोलाइट लीड प्लेट्सच्या वर सुमारे 1 सेमी असते तेव्हा असे होते. या टप्प्यावर जास्त पाणी घालू नका.
• कमाल: जेव्हा द्रवपदार्थाची पातळी फिलर ट्यूबच्या तळाशी जवळजवळ स्पर्श करते तेव्हा असे होते. या टप्प्यापूर्वी भरणे थांबवणे चांगले.

पुढील काही गोष्टी आहेत ज्यांशी व्यवहार करताना तुम्हाला काळजी घेणे आवश्यक आहेबॅटरीचे पाणी.

बॅटरीतील पाण्याच्या काही समस्या काय आहेत?

बॅटरीची काळजी न घेतल्याने तुमच्या बॅटरीच्या लीड प्लेट्स आणि इतर घटकांना गंभीर अल्पकालीन आणि दीर्घकालीन समस्या उद्भवू शकतात.

तुम्ही बॅटरी देखभालीबाबत काळजी न घेतल्यास तुम्हाला भेडसावणाऱ्या काही समस्या येथे आहेत:

1. कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळी

कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळी म्हणजे जेव्हा बॅटरीमधील द्रव खूप कमी चालतो आणि संभाव्यतः ऑक्सिजनमध्ये लीड प्लेट्स उघड करू शकतो.

कधीकधी, अगदी नवीन बॅटरीमध्ये इलेक्ट्रोलाइटची पातळी कमी असते. या प्रकरणात, तुम्ही प्रथम त्यांना बॅटरी चार्जर वापरून चार्ज करू शकता आणि नंतर थोडे अधिक पाणी घालू शकता.

बॅटरी पूर्ण चार्ज होण्याआधी तुम्ही जास्त पाणी घातल्यास, एकदा गरम झाल्यावर द्रव वाढवायला जागा उरणार नाही. यामुळे इलेक्ट्रोलाइट ओव्हरफ्लो होण्याचा धोका आहे आणि ते तुमच्या बॅटरीच्या आरोग्यासाठी धोकादायक आहे.

तुम्ही इलेक्ट्रोलाइट आणखी पातळ करू शकता, त्यामुळे बॅटरीचे अपूरणीय नुकसान होऊ शकते.

2. अंडरवॉटरिंग

अंडरवॉटरिंग म्हणजे जेव्हा बॅटरी कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळीपर्यंत पोहोचते तेव्हा तुम्ही रिफिल करू शकत नाही.

प्रत्येक वेळी तुम्ही तुमची बॅटरी चार्ज कराल तेव्हा, बॅटरी सेलला आणखी पाणी कमी होईल. जर पाण्याची पातळी बॅटरीमधील ऑक्सिजन आणि हायड्रोजन वायूमध्ये लीड प्लेट्सच्या संपर्कात येण्याइतकी कमी झाली तर ते होऊ शकते.

हे टाळण्याचे काही मार्ग येथे आहेत:

• नेहमी वापरस्वच्छ पाणी किंवा डीआयोनाइज्ड पाणी , कधीही पाण्याला टॅप करू नका.
• नेहमी तुमच्या बॅटरी त्यांच्या कमाल क्षमतेनुसार चार्ज करा . लक्षात ठेवा, फोर्कलिफ्ट बॅटरीला डीप सायकल बॅटरीच्या तुलनेत अधिक चार्जिंग ची आवश्यकता असेल. त्यानुसार चार्जिंग वारंवारता समायोजित करा.
• तुमच्या लीड अॅसिड बॅटरीला रिकाम्या चार्जवर आराम करू देऊ नका . ते वारंवार रिचार्ज न केल्यास, ते सल्फेशनसाठी असुरक्षित असतात.
• तुम्ही तुमच्या बॅटरी जितक्या जास्त चार्ज कराल तितके जास्त पाणी कमी होईल. या प्रकरणात, त्यांना नियमितपणे पुन्हा भरणे लक्षात ठेवा.
• बॅटरी जास्त चार्ज करू नका. त्याच वेळी, लीड प्लेट्स पूर्णपणे इलेक्ट्रोलाइटमध्ये बुडल्याशिवाय चार्जिंग सुरू करू नका.
• बॅटरीची क्षमता आणि द्रव पातळीची आवश्यकता जाणून घेण्यासाठी तुमच्या बॅटरी उत्पादकाच्या वैशिष्ट्यांचा सल्ला घ्या .
• उष्ण हवामानात, तुमची इलेक्ट्रोलाइट पातळी अधिक वेळा तपासा . उच्च तापमानामुळे जास्त प्रमाणात द्रव कमी होतो आणि वारंवार रिफिलिंग आवश्यक असते.

सल्फेटेड बॅटरी तुमच्या कारच्या कार्यक्षमतेवर गंभीरपणे परिणाम करते आणि धोकादायक असू शकते. सल्फेशन टाळता येण्याजोगे आहे, परंतु योग्य बॅटरी देखभाल आणि नियमित बॅटरी तपासणी सुनिश्चित करणे महत्वाचे आहे.

टीप: बॅटरीला पाणी देण्याची गरज कमी करण्यासाठी ते चार्जिंग व्होल्टेज कमी करू शकतात का, असा प्रश्न लोकांना पडतो. हे कार्य करत असले तरी, तुमच्या बॅटरीला कमी व्होल्टेज असणे धोकादायक आहे. कमी ऊर्जा साठवण आणिव्होल्टेजमुळे बॅटरीचे गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि अकाली बॅटरी निकामी होऊ शकते.

3. ओव्हरवॉटरिंग

नावाप्रमाणेच, जेव्हा तुम्ही तुमच्या इलेक्ट्रोलाइट सोल्युशनमध्ये अतिरिक्त बॅटरी फ्लुइड टाकता तेव्हा ओव्हरवॉटरिंग असते. सतत ओव्हरवॉटरिंग केल्याने बॅटरी सेलचे गंभीर नुकसान होऊ शकते आणि आपण कार्यक्षमतेत लक्षणीय घट देखील पाहू शकता.

ओव्हरवॉटरिंगमुळे दोन समस्या उद्भवू शकतात:

प्रथम , ते बॅटरीमधील इलेक्ट्रोलाइट द्रावण पातळ करेल. हे तुमच्या बॅटरीचे कार्यप्रदर्शन कमी करेल कारण ते ऑपरेट करण्यासाठी पुरेसे चार्ज होणार नाही.

दुसरे , जर तुम्ही बॅटरीला योग्यरित्या चार्ज करण्यापूर्वी पाणी दिले तर पाणी उकळेल. याचे कारण असे की जेव्हा बॅटरी चार्ज होत असेल तेव्हा द्रव गरम होईल आणि विस्तृत होईल. त्यात पुरेशी जागा नसल्यास, बॅटरी अॅसिड बॅटरीमधून बाहेर पडेल.

तुमच्या बॅटरीचा चार्ज निश्चित करण्यासाठी तुम्ही विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण रीडिंग देखील घेऊ शकता. विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण आणि चार्जिंग व्होल्टेज तुम्हाला बॅटरीचे आयुष्य आणि एकूण आरोग्याविषयी कल्पना देईल.

आम्ही आता बॅटरीच्या पाण्याच्या सर्व मूलभूत गोष्टी आणि ते कसे वापरायचे ते समाविष्ट केले आहे. चला आता बॅटरी पाण्याचे काही सामान्य प्रश्न आणि त्यांची उत्तरे पाहू.

बॅटरी वॉटरबद्दल 6 वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

खाली बॅटरीच्या पाण्याबद्दल वारंवार विचारले जाणारे काही प्रश्न आणि त्यांची उत्तरे आहेत:

1. बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट कसे कार्य करते?

इलेक्‍ट्रोलाइटसाठी वीज निर्माण करण्यात महत्त्वाची भूमिका बजावतेरिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी.

पूर भरलेल्या बॅटरीमध्ये ते कसे कार्य करते ते येथे आहे (लिथियम बॅटरी वेगळ्या पद्धतीने कार्य करतात):

• तुमच्या बॅटरीमध्ये फ्लॅट लीड प्लेट्स असतात ज्या इलेक्ट्रोलाइट सोल्युशनमध्ये बुडवल्या जातात.
• एकदा तुम्ही बॅटरी चार्ज करायला सुरुवात केली की, ती इलेक्ट्रोलाइट गरम करते.
• चार्ज पाण्याचे मूळ घटकांमध्ये - हायड्रोजन वायू आणि ऑक्सिजन वायूमध्ये विघटन करतो — जे नंतर कारच्या बॅटरीमधून बाहेर पडतात. व्हेंट्स.
• दरम्यान, बॅटरीच्या द्रवपदार्थातील सल्फ्यूरिक ऍसिडमुळे दोन लीड प्लेट्समध्ये रासायनिक प्रतिक्रिया होते, ज्यामुळे इलेक्ट्रॉन होतात.
• हे इलेक्ट्रॉन लीड प्लेट्सभोवती धावतात आणि वीज निर्माण करतात.

2. मी माझ्या कारच्या बॅटरीला किती वेळा पाणी द्यावे?

तुम्ही बॅटरीला किती वेळा पाणी द्यायचे हे प्रामुख्याने तुम्ही किती वेळा चार्ज करावे यावर अवलंबून असेल. तुम्ही तुमची कार खूप वापरत असल्यास, तुम्हाला बॅटरी बर्‍याचदा चार्ज करावी लागेल. याचा अर्थ असा की तुमच्या ऍसिड बॅटरीमधील पाणी जलद बाष्पीभवन होईल.

उदाहरणार्थ, फोर्कलिफ्ट बॅटरी डीप सायकल बॅटरीपेक्षा खूप वेगळ्या चार्ज सायकलची मागणी करते. याचे कारण असे की फोर्कलिफ्टमध्ये देखभाल-मुक्त बॅटरी किंवा पाणी नसलेल्या बॅटरीचा वापर केला जातो, तर डीप सायकल बॅटरी सहसा पूर येतात.

तसेच, उष्ण तापमान पाण्याचे बाष्पीभवन होण्यास मदत करते. म्हणूनच उन्हाळ्यात वारंवार बॅटरीने पाणी द्यावे लागते.

वेळोवेळी कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळीची चिन्हे तपासणे सर्वोत्तम आहे. एकदा तुतुमच्या बॅटरी पॉवर आणि चार्ज सायकलची कल्पना मिळवा, तुम्ही एक रूटीन तयार करू शकता.

३. माझ्या कारच्या बॅटरीसाठी मी कोणत्या प्रकारचे पाणी वापरावे?

तुमच्या भरलेल्या बॅटरीसाठी नेहमी डिस्टिल्ड वॉटर किंवा डिआयनाइज्ड पाणी वापरा आणि कधीही नळाचे पाणी वापरू नका!

टॅपच्या पाण्यात अनेकदा खनिजे असतात, क्लोराईड्स आणि इतर अशुद्धता ज्या सल्फ्यूरिक ऍसिडवर प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि तुमच्या बॅटरीला हानी पोहोचवू शकतात. या अशुद्धता बॅटरी प्लेट्सवर प्रतिक्रिया देऊ शकतात आणि बॅटरी मालकांनी लीड-ऍसिड बॅटरी देखभाल दरम्यान हे टाळले पाहिजे.

4. लीड-ऍसिड बॅटरीचे पाणी संपले तर काय होते?

असे झाल्यास, लीड प्लेट्स बॅटरीमधील विद्यमान ऑक्सिजन आणि हायड्रोजन वायूच्या संपर्कात येतील. या एक्सपोजरमुळे बॅटरी टर्मिनल्सवर एक्झोथर्मिक प्रतिक्रिया होईल, ज्यामुळे प्रचंड प्रमाणात उष्णता उत्सर्जित होईल.

उष्णतेमुळे पाण्याचे आणखी बाष्पीभवन होईल. दीर्घकाळात, यामुळे बॅटरी सेलचे कधीही भरून न येणारे नुकसान होईल.

५. सल्फेशन म्हणजे काय?

सल्फेशन म्हणजे लीड सल्फेटचे जास्त प्रमाणात निर्माण होणे जे तुम्ही तुमच्या बॅटरी प्लेट्सवर पाहता. लीड बॅटरीसह तुम्हाला भेडसावणाऱ्या सर्वात सामान्य समस्यांपैकी ही एक आहे.

कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळी, ओव्हरचार्जिंग आणि कमी चार्जिंग यासह विविध कारणांमुळे हे घडते.

तुम्ही तुमची बॅटरी वारंवार मर्यादित क्षमतेपर्यंत चार्ज करत असल्यास, ती पूर्णपणे चार्ज करण्याऐवजी, तुम्ही लीड प्लेट्स सल्फेशनच्या संपर्कात येत असाल. हे लीड सल्फेट होऊ शकतेतुमच्या बॅटरी प्लेट्स आणि बॅटरी क्षमतेचे अपरिवर्तनीय नुकसान.

6. माझ्या कारमध्ये बॅटरीचे पाणी घालताना मी कोणत्या सुरक्षिततेच्या उपायांचे पालन केले पाहिजे?

बॅटरीमध्ये पाणी घालताना तुम्ही खालील सुरक्षा उपायांचे पालन केले पाहिजे:

• नेहमी योग्य डोळा संरक्षण गॉगल आणि हातमोजे घाला
• इलेक्ट्रोलाइट सोल्युशनला उघड्या हातांनी स्पर्श करू नका
• अपघाती बॅटरी अॅसिड गळती रोखण्यासाठी पूर्ण कव्हरेज असलेले जुने कपडे घाला
• तुमची त्वचा अॅसिडच्या संपर्कात आल्यास ऍसिड, ते थंड पाण्याने आणि साबणाने धुवा
• सांडलेल्या बॅटरीचे आम्ल इतर वस्तूंमध्ये मिसळू नये म्हणून कोणत्याही वापरलेल्या सुरक्षा उपकरणाची विल्हेवाट लावण्यास विसरू नका
• बॅटरीच्या चार्जिंग क्षमतेसाठी बॅटरी निर्मात्याचा सल्ला घ्या आणि वारंवार होणारे आम्ल बॉयओव्हर टाळण्यासाठी व्होल्टेज

अंतिम विचार

कधीकधी, बॅटरीचे नुकसान अटळ असते आणि ते जुने झाल्यावर होणारच असते.

तथापि, कमी इलेक्ट्रोलाइट पातळीमुळे होणाऱ्या समस्या टाळणे खूप सोपे आहे. नियमित रिफिलिंग आणि चेकअप तुमच्या बॅटरीचे आरोग्य नियंत्रित ठेवतील. आणि बॅटरी मालक म्हणून, तुमचे वॉलेट त्यासाठी तुमचे आभार मानेल.

तुमच्या कारचे एकंदर सुरळीत कामकाज सुनिश्चित करण्याचा सर्वोत्तम मार्ग म्हणजे ती योग्य राखणे — मग ती पारंपारिक लीड बॅटरी वापरत असेल किंवा लिथियम-आयन बॅटरी असलेले इलेक्ट्रिक वाहन असो. .

तुम्हाला कधीही व्यावसायिक मदतीची आवश्यकता असल्यास, ऑटोसेवा फक्त काही क्लिक दूर आहे!