परम्परागत लीड एसिड ब्याट्रीहरू एक कारणको लागि लोकप्रिय छन्।

तिनीहरू सस्तो, लामो समयसम्म चल्ने, र निकै कम मर्मतसम्भार हुन्छन्। यद्यपि, तिनीहरूको ब्याट्री मर्मतसम्भारको एक धेरै महत्त्वपूर्ण भाग तिनीहरूलाई ब्याट्रीको पानीले रिफिल गर्नु हो।

र

यस लेखमा, हामी ती प्रश्नहरूको जवाफ दिनेछौं र ब्याट्रीको पानीले तपाईंले अपेक्षा गर्न सक्ने कुराहरू समावेश गर्नेछौं। त्यसोभए, हामी कारको ब्याट्री कसरी गर्ने र तपाइँसँग हुन सक्छ भनेर कभर गर्नेछौं।

यसमै जाऔं!

ब्याट्री पानी के हो?

तपाईको बाढीले भरिएको लेड एसिड ब्याट्रीमा 'इलेक्ट्रोलाइट' भनिने तरल पदार्थको घोल हुन्छ। यो समाधान तपाईको ब्याट्री चार्ज गर्न प्रयोग गरिन्छ।

तर के ब्याट्रीको पानी इलेक्ट्रोलाइट समाधान जस्तै हो?

होइन।

तपाईंको ब्याट्रीमा रहेको इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड र पानीको मिश्रण हो। ब्याट्रीको पानी अर्कोतर्फ, यसको स्तर कम हुँदा इलेक्ट्रोलाइटलाई रिफिल गर्न प्रयोग गरिने सफा पानी हो।

ब्याट्रीको पानीमा प्रयोग हुने पानी सामान्यतया डिस्टिल्ड वा डियोनाइज्ड पानी हो। यो कहिल्यै ट्यापको पानी होइन, किनकि ट्यापको पानीमा अशुद्धता हुन सक्छ।

ब्याट्रीको पानीले के गर्छ?

तपाईको ब्याट्रीले समाधानको मद्दतले काम गर्छ।

प्रत्येक पटक तपाईले ब्याट्री चार्ज गर्दा, अनिवार्य रूपमा इलेक्ट्रोलाइट समाधान तताउँदै, ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइटले वाष्पीकरणको कारणले पानीको कमी अनुभव गर्दछ । यसले ब्याट्रीको पानीको स्तरको घनत्वलाई असर गर्छ र सल्फ्यूरिक एसिडको एकाग्रतालाई बढाउँछ।उनीहरूलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, र उनीहरूका ASE-प्रमाणित प्राविधिकहरू कुनै पनि समयमा मद्दत गर्न तपाईंको ढोकामा हुनेछन्।

यदि तपाईंले ब्याट्रीमा फेरि पानी हाल्नुभएन भने, अतिरिक्त सल्फ्यूरिक एसिडले अन्ततः अपरिवर्तनीय क्षरण निम्त्याउँछ।

यहाँ ब्याट्रीको पानी चित्रमा आउँछ। डिस्टिल्ड वाटरलाई इलेक्ट्रोलाइट समाधानमा थपिन्छ कम इलेक्ट्रोलाइट स्तरहरू रोक्न, र समाधानमा सल्फ्यूरिक एसिड को एकाग्रता कायम राख्न।

यसले भन्यो, तपाईं आफ्नो ब्याट्रीमा पानी हाल्ने कुरामा कसरी जानुहुन्छ?

म कारको ब्याट्रीमा कसरी पानी हाल्छु?

तपाईको कारको ब्याट्रीलाई कसरी राम्ररी पानी दिने भन्ने बारे चरण-दर-चरण गाइड यहाँ छ:

1. उपयुक्त पहिरनबाट सुरु गर्नुहोस्।

3. ब्याट्रीको टोपी खोल्नुहोस् र तरल पदार्थको स्तर निरीक्षण गर्नुहोस्। प्रत्येक सेलमा रहेको ब्याट्री टर्मिनलहरूलाई तरल पदार्थमा पूर्ण रूपमा डुबाउनु पर्छ।

4. इलेक्ट्रोलाइट समाधानको निरीक्षण गर्नुहोस् र ब्याट्रीको पानीको स्तर कम, सामान्य वा अधिकतम क्षमता छ कि छैन भनी जाँच गर्नुहोस्।

5. यदि स्तरहरू कम छन् भने, सिसा प्लेटहरू ढाक्न पर्याप्त डिस्टिल्ड पानी खन्याउनुहोस्। निश्चित गर्नुहोस् कि तपाइँ आफ्नो ब्याट्री चार्जर प्रयोग गर्नुहुन्छ र यसलाई सफा पानीले भर्नु अघि चार्ज गर्नुहोस्।

6. पुरानो ब्याट्रीहरूका लागि, तिनीहरूलाई अधिकतम ब्याट्री क्षमतामा कहिल्यै नभर्नुहोस्। यी धेरै छिटो ओभरफ्लो हुन्छन्, जसले थप क्षति र क्षय निम्त्याउँछ।

7. एकपटक सकिएपछि, बन्द गर्नुहोस्भेन्ट क्याप र ब्याट्री क्याप, र तिनीहरूलाई बन्द गर्नुहोस्।

8. यदि तपाईंले कुनै ओभरफ्लो देख्नुभयो भने, यसलाई र्यागले सफा गर्नुहोस्।

9. यदि तपाईलाई गलतीले ब्याट्री ओभरफिल भयो र बाइओभरको अपेक्षा गर्नुहुन्छ भने, ब्याट्री हुन दिनुहोस्। ओभरफ्लो र पानी हानिको कुनै पनि संकेतहरू हेर्न प्रत्येक दुई दिन पछि फेरि जाँच गर्नुहोस्। यदि हो भने, यसलाई सफा गर्नुहोस्।

नोट : याद गर्नुहोस् कि यो प्रक्रिया बाढीले भरिएको लिड एसिड ब्याट्रीहरूमा मात्र लागू हुन्छ। तपाईंले AGM ब्याट्रीमा ब्याट्रीको पानी थप्न सक्नुहुन्न किनभने यी प्रकारका ब्याट्रीहरू मर्मत-रहित हुने गर्छन्।

यसको बारेमा हाम्रो एजीएम ब्याट्री बनाम लिड एसिड ब्याट्री गाइडमा पढ्नुहोस्।

म कसरी मेरो कारको ब्याट्रीको इलेक्ट्रोलाइट स्तरहरू जाँच गर्छु?

एकपटक तपाईंले भेन्ट क्याप र ब्याट्री क्याप खोल्नुभयो भने, तपाईंले प्रत्येकमा व्यक्तिगत लिड प्लेटहरू अवलोकन गर्न सक्षम हुनुहुनेछ। सेल।

तपाईंले सधैं रिचार्ज गर्न मिल्ने ब्याट्रीहरूमा तीन प्रकारका इलेक्ट्रोलाइट स्तरहरू देख्नुहुनेछ।

तिनीहरू हुन्:

• लो: यो तब हुन्छ जब इलेक्ट्रोलाइट समाधान यति कम हुन्छ कि सीसा प्लेटहरू खुला हुन्छन्। यदि प्लेटहरू डुबाइएको छैन भने, तिनीहरूलाई थप पानी चाहिन्छ।
• सामान्य: यो तब हुन्छ जब इलेक्ट्रोलाइट लिड प्लेटहरू भन्दा 1 सेमी माथि हुन्छ। यस बिन्दुमा थप पानी थप नगर्नुहोस्।
• अधिकतम: यो तब हुन्छ जब तरल पदार्थको स्तरले फिलर ट्युबको तल्लो भागमा छोएको हुन्छ। यो चरण भन्दा पहिले भर्न बन्द गर्नु उत्तम हुन्छ।

अर्को केहि चीजहरू छन् जुन तपाईंले व्यवहार गर्दा सावधान रहनु आवश्यक छ।ब्याट्रीको पानी।

ब्याट्रीको पानीबाट बच्न केही समस्याहरू के के हुन्?

ब्याट्री हेरचाहको साथ तुरुन्तै नहुँदा तपाईंको ब्याट्रीको लिड प्लेट र अन्य कम्पोनेन्टहरूमा गम्भीर अल्पकालीन र दीर्घकालीन समस्याहरू निम्त्याउन सक्छ।

यहाँ केही समस्याहरू छन् जुन तपाईंले ब्याट्री मर्मतसम्भारमा सावधान हुनुहुन्न भने:

1। कम इलेक्ट्रोलाइट स्तरहरू

कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर भनेको ब्याट्रीहरूमा तरल पदार्थ धेरै कम हुँदा र अक्सिजनमा लिड प्लेटहरूलाई सम्भावित रूपमा उजागर गर्न सक्छ।

कहिलेकाहीँ, नयाँ ब्याट्रीहरूमा इलेक्ट्रोलाइटको कम स्तर हुन्छ। यस अवस्थामा, तपाईले पहिले ब्याट्री चार्जर प्रयोग गरेर चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ र त्यसपछि केहि थप पानी थप्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईंले ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज हुनु अघि थप पानी थप्नुभयो भने, तरल पदार्थलाई तताएर विस्तार गर्नको लागि कुनै ठाउँ बाँकी रहनेछैन। यसले इलेक्ट्रोलाइट ओभरफ्लोको जोखिमलाई चलाउँछ र तपाईंको ब्याट्रीको स्वास्थ्यको लागि खतरनाक छ।

तपाईंले इलेक्ट्रोलाइटलाई अझ पातलो पनि गर्न सक्नुहुन्छ, जसले गर्दा ब्याट्रीलाई अपूरणीय क्षति पुग्छ।

2। अन्डरवाटरिङ

अण्डरवाटरिङ भनेको कम इलेक्ट्रोलाइट स्तरमा पुग्दा ब्याट्री रिफिल गर्न असफल हुनु हो।

प्रत्येक पटक तपाईंले आफ्नो ब्याट्री चार्ज गर्दा, ब्याट्री सेलले थप पानी हानि अनुभव गर्नेछ। यदि पानीको स्तर ब्याट्रीमा अक्सिजन र हाइड्रोजन ग्यासमा लिड प्लेटहरू पर्दाफास गर्न जति कम पुग्यो भने, यसले निम्त्याउन सक्छ।

यसबाट बच्ने केही उपायहरू यहाँ छन्:

• सधैं प्रयोग गर्नुहोस्सफा पानी वा विआयनीकृत पानी , पानीलाई कहिल्यै ट्याप नगर्नुहोस्।
• सधैँ आफ्नो ब्याट्रीलाई अधिकतम क्षमतामा चार्ज गर्नुहोस् । याद गर्नुहोस्, फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीलाई डीप साइकल ब्याट्रीको तुलनामा अधिक चार्ज आवश्यक पर्दछ। तदनुसार चार्ज आवृत्ति समायोजन गर्नुहोस्।
• आफ्नो लिड एसिड ब्याट्रीलाई खाली चार्जमा आराम गर्न नदिनुहोस् । यदि तिनीहरू बारम्बार रिचार्ज गरिएन भने, तिनीहरू सल्फेसनको जोखिममा हुन्छन्।
• तपाईंले आफ्नो ब्याट्री जति धेरै चार्ज गर्नुहुन्छ, तिनीहरूले त्यति नै बढी पानी गुमाउनेछन्। यस अवस्थामा, सम्झनुहोस् तिनीहरूलाई नियमित रूपमा पुन: भर्नुहोस् ।
• ब्याट्रीहरू ओभरचार्ज नगर्नुहोस्। एकै समयमा, लेड प्लेटहरू इलेक्ट्रोलाइटमा पूर्ण रूपमा डुबिएसम्म चार्ज गर्न सुरु नगर्नुहोस्।
• ब्याट्री क्षमता र तरल पदार्थ स्तर आवश्यकताहरू जान्नको लागि आफ्नो ब्याट्री निर्माता निर्दिष्टीकरणहरू परामर्श गर्नुहोस् ।
• तातो मौसममा, आफ्नो इलेक्ट्रोलाइट स्तर धेरै पटक जाँच गर्नुहोस् । उच्च तापक्रमले थप तरल पदार्थको कमी निम्त्याउँछ र बारम्बार रिफिल गर्न आवश्यक हुन्छ।

सल्फेटेड ब्याट्रीले तपाईंको कारको कार्यसम्पादनलाई गम्भीर रूपमा असर गर्छ र खतरनाक हुन सक्छ। सल्फेशन रोक्न सकिन्छ, तर ब्याट्रीको उचित मर्मत र नियमित ब्याट्री जाँच सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण छ।

नोट: ब्याट्रीको चार्जिङ भोल्टेजलाई कम गर्नको लागि पानीको आवश्यकतालाई कम गर्न सकिन्छ कि भनेर मानिसहरू अक्सर सोच्छन्। यद्यपि यसले काम गर्न सक्छ, यो तपाईंको ब्याट्रीको लागि कम भोल्टेजको लागि खतरनाक हो। कम ऊर्जा भण्डारण रभोल्टेजले ब्याट्रीको गम्भीर क्षति र समयभन्दा पहिले ब्याट्री विफलता निम्त्याउन सक्छ।

3. ओभरवाटरिङ

नामले सुझाव दिए जस्तै, ओभरवाटरिङ भनेको आफ्नो इलेक्ट्रोलाइट घोलमा ब्याट्रीको तरल पदार्थ थप्नु हो। लगातार ओभरवाटरिङले ब्याट्री सेललाई गम्भीर क्षति पुर्‍याउन सक्छ, र तपाईंले प्रदर्शनमा उल्लेखनीय गिरावट देख्न सक्नुहुन्छ।

अत्याधिक पानीले दुईवटा समस्या निम्त्याउन सक्छ:

पहिले , यसले ब्याट्रीमा इलेक्ट्रोलाइट समाधानलाई पातलो पार्छ। यसले तपाईंको ब्याट्रीको कार्यसम्पादनलाई कम गर्नेछ किनभने यसमा सञ्चालन गर्न पर्याप्त चार्ज हुनेछैन।

दोस्रो , यदि तपाईंले ब्याट्रीलाई उचित रूपमा चार्ज गर्नु अघि पानी दिनुभयो भने, पानी उम्लनेछ। यो किनभने ब्याट्री चार्ज हुँदा, तरल तातो र विस्तार हुनेछ। यदि यसमा पर्याप्त ठाउँ छैन भने, ब्याट्री एसिड ब्याट्रीबाट बाहिर निस्कनेछ।

तपाईंले आफ्नो ब्याट्रीको चार्ज निर्धारण गर्न विशेष गुरुत्वाकर्षण रिडिङहरू पनि लिन सक्नुहुन्छ। विशिष्ट गुरुत्वाकर्षण र चार्ज भोल्टेजले तपाईंलाई ब्याट्री जीवन र समग्र स्वास्थ्यको बारेमा एक विचार दिनेछ।

हामीले अब ब्याट्रीको पानी र यसलाई कसरी प्रयोग गर्ने भन्ने सबै आधारभूत कुराहरू समावेश गरेका छौं। अब केही सामान्य ब्याट्री पानी प्रश्नहरू र तिनीहरूको जवाफ हेरौं।

6 ब्याट्री पानी बारे अक्सर सोधिने प्रश्नहरू

ब्याट्री पानीको बारेमा प्रायः सोधिने केही प्रश्नहरू र तिनका उत्तरहरू तल दिइएका छन्:

१. ब्याट्री इलेक्ट्रोलाइटले कसरी काम गर्छ?

को लागि बिजुली उत्पादनमा इलेक्ट्रोलाइटले मुख्य भूमिका खेल्छरिचार्जेबल ब्याट्रीहरू।

यहाँ यसले बाढी आएको ब्याट्रीमा कसरी काम गर्छ (लिथियम ब्याट्रीले फरक तरिकाले काम गर्छ):

• तपाईँको ब्याट्रीमा इलेक्ट्रोलाइट समाधानमा डुबेका फ्ल्याट लिड प्लेटहरू हुन्छन्।
• तपाईंले ब्याट्री चार्ज गर्न थाल्नुभयो भने, यसले इलेक्ट्रोलाइटलाई तताउँछ।
• चार्जले पानीलाई यसको मूल तत्वहरूमा विभाजन गर्छ — हाइड्रोजन ग्यास र अक्सिजन ग्यास — जुन कारको ब्याट्रीबाट बाहिर निस्कन्छ। भेन्ट्स।
• यसै बीच, ब्याट्री फ्लुइडमा रहेको सल्फ्यूरिक एसिडले दुई लिड प्लेटहरू बीचको रासायनिक प्रतिक्रिया निम्त्याउँछ, जसले इलेक्ट्रोनहरू निम्त्याउँछ।
• यी इलेक्ट्रोनहरू लेड प्लेटहरू वरिपरि दौडिन्छन् र बिजुली उत्पन्न गर्छन्।

2। मैले मेरो कारको ब्याट्रीलाई कति पटक पानी हाल्नु पर्छ?

तपाईले ब्याट्रीलाई कति पटक पानी हाल्नु पर्छ मुख्यतया तपाईले कति पटक चार्ज गर्नु पर्छ भन्ने कुरामा निर्भर गर्दछ। यदि तपाइँ आफ्नो कार धेरै प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ ब्याट्री धेरै पटक चार्ज गर्न आवश्यक छ। यसको मतलब तपाईको एसिड ब्याट्रीमा रहेको पानी छिटो वाष्पीकरण हुनेछ।

उदाहरणका लागि, फोर्कलिफ्ट ब्याट्रीले गहिरो साइकल ब्याट्री भन्दा धेरै फरक चार्ज साइकलको माग गर्दछ। यो किनभने फोर्कलिफ्टहरूले मर्मत-रहित ब्याट्रीहरू वा पानी रहित ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्छन्, जबकि गहिरो चक्र ब्याट्रीहरू सामान्यतया बाढी हुन्छन्।

साथै, तातो तापक्रमले पानीको वाष्पीकरणमा मद्दत गर्छ। त्यसैले गर्मी मौसममा बारम्बार ब्याट्रीमा पानी हाल्नु पर्ने हुन्छ ।

समय-समयमा इलेक्ट्रोलाइटको स्तर कम भएको संकेतहरू जाँच गर्नु उत्तम हुन्छ। एक पटक तपाईंआफ्नो ब्याट्री शक्ति र चार्ज चक्र को एक विचार प्राप्त गर्नुहोस्, तपाइँ एक दिनचर्या बनाउन सक्नुहुन्छ।

३. मैले मेरो कारको ब्याट्रीको लागि कस्तो प्रकारको पानी प्रयोग गर्नुपर्छ?

तपाईंको बाढीको ब्याट्रीको लागि सधैं डिस्टिल्ड वाटर वा डियोनाइज्ड पानी प्रयोग गर्नुहोस्, र पानीलाई कहिल्यै ट्याप नगर्नुहोस्!

ट्यापको पानीमा प्रायः थोरै मात्रामा खनिजहरू हुन्छन्, क्लोराइडहरू, र अन्य अशुद्धताहरू जसले सल्फ्यूरिक एसिडसँग प्रतिक्रिया गर्न सक्छ र तपाईंको ब्याट्रीलाई हानि पुर्‍याउन सक्छ। यी अशुद्धताहरूले ब्याट्री प्लेटहरूसँग प्रतिक्रिया गर्न सक्छ, र ब्याट्री मालिकहरूले लीड-एसिड ब्याट्री मर्मतसम्भार गर्दा यसबाट बच्नुपर्दछ।

४. यदि लिड-एसिड ब्याट्रीमा पानी सकियो भने के हुन्छ?

यदि त्यसो भयो भने, ब्याट्रीमा रहेको अक्सिजन र हाइड्रोजन ग्यासमा लिड प्लेटहरू सम्पर्कमा आउनेछन्। यो एक्सपोजरले ब्याट्री टर्मिनलहरूसँग एक्जोथर्मिक प्रतिक्रिया निम्त्याउँछ, ठूलो मात्रामा ताप उत्सर्जन गर्दछ।

तातोले पानीलाई थप वाष्पीकरण गर्नेछ। लामो समयसम्म, यसले ब्याट्री सेललाई अपूरणीय क्षति पुर्‍याउनेछ।

५। सल्फेशन भनेको के हो?

सल्फेशन भनेको तपाईले आफ्नो ब्याट्री प्लेटमा देख्नुहुने लिड सल्फेटको अतिरिक्त निर्माण हो। यो सबैभन्दा सामान्य समस्याहरू मध्ये एक हो जुन तपाईंले लिड ब्याट्रीको साथ सामना गर्न सक्नुहुन्छ।

यो कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर, ओभरचार्जिङ, र कम चार्ज सहित विभिन्न कारकहरूको कारणले हुन्छ।

यदि तपाईं आफ्नो ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गर्नुको सट्टा सीमित क्षमतामा बारम्बार चार्ज गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाईंले लिड प्लेटहरू सल्फेसनमा पर्दा हुन सक्छ। यो नेतृत्व सल्फेट हुन सक्छतपाईंको ब्याट्री प्लेट र ब्याट्री क्षमतामा अपरिवर्तनीय क्षति।

६। मेरो कारमा ब्याट्रीको पानी थप्दा मैले कुन सुरक्षा उपायहरू पालना गर्नुपर्छ?

ब्याट्रीमा पानी थप्दा तपाईंले पालना गर्नुपर्ने सुरक्षा उपायहरू यहाँ छन्:

• सधैँ उचित आँखा सुरक्षा चश्मा र पन्जा लगाउनुहोस्।
• नाङ्गो हातले इलेक्ट्रोलाइट समाधान नछुनुहोस्
• पुरानो लुगा लगाउनुहोस् जुन आकस्मिक ब्याट्री एसिड रिसाउनबाट जोगाउन पूर्ण कभरेज होस्
• यदि तपाईंको छालाको सम्पर्कमा आयो भने एसिड, यसलाई चिसो पानी र साबुनले धुनुहोस्
• कुनै पनि प्रयोग गरिएको सुरक्षा गियरलाई अन्य वस्तुहरूमा मिसाउनबाट रोक्नको लागि नबिर्सनुहोस्
• ब्याट्रीको चार्ज गर्ने क्षमताको लागि ब्याट्री निर्मातासँग परामर्श लिनुहोस् र बारम्बार एसिड बोइलोभरबाट बच्न भोल्टेज

अन्तिम विचारहरू

कहिलेकाहीँ, ब्याट्रीको क्षति अपरिहार्य हुन्छ र यो पुरानो हुँदै जाँदा हुन बाध्य हुन्छ।

यद्यपि, कम इलेक्ट्रोलाइट स्तरको कारणले गर्दा समस्याहरू रोक्न धेरै सजिलो छ। नियमित रिफिलिंग र चेकअपले तपाईंको ब्याट्रीको स्वास्थ्य जाँचमा राख्छ। र ब्याट्री मालिकहरूको रूपमा, तपाईंको वालेटले यसको लागि धन्यवाद दिनेछ।

तपाईँको कारको समग्र सुचारु कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्ने उत्तम तरिका भनेको यसलाई सही राख्नु हो — चाहे यसले परम्परागत लिड ब्याट्री प्रयोग गरेको होस् वा लिथियम-आयन ब्याट्री भएको विद्युतीय सवारी साधन होस्। ।

यदि तपाईलाई व्यावसायिक मद्दत चाहिन्छ भने, AutoService केहि क्लिक टाढा छ!