Кәдімгі қорғасын қышқылды аккумуляторлар белгілі бір себептермен танымал.

Олар арзан, ұзақ қызмет етеді және айтарлықтай төмен техникалық қызмет көрсетеді. Дегенмен, олардың батареяларына қызмет көрсетудің өте маңызды бөлігі оларды аккумуляторлық сумен толтыру болып табылады.

Және

Бұл мақалада біз сол сұрақтарға жауап береміз және батарея суымен күтуге болатын нәрселерді қарастырамыз. Содан кейін біз автомобильдің аккумуляторын қалай жасау керектігін қарастырамыз және сізде болуы мүмкін.

Келіңіздер, оған кірісейік!

Батареядағы су дегеніміз не?

Сіздің су басқан қорғасын қышқылды батареяңыз «электролит» деп аталатын сұйық ерітіндіден тұрады. Бұл шешім батареяларды зарядтау үшін қолданылады.

Бірақ аккумулятордағы су электролит ерітіндісімен бірдей ме?

Жоқ.

Батареядағы электролит күкірт қышқылы мен судың қоспасы. Батареядағы су , керісінше, электролит деңгейі төмен болған кезде оны толтыру үшін пайдаланылатын таза су.

Батареядағы суда әдетте тазартылған су немесе ионсыздандырылған су қолданылады. Бұл ешқашан кран суы емес, себебі кран суында қоспалар болуы мүмкін.

Батарея суы не істейді?

Су басқан батарея ерітіндінің көмегімен жұмыс істейді.

Батареяны зарядтаған сайын, электролит ерітіндісін еріксіз қыздырғанда, аккумулятор электролиті булану салдарынан су жоғалады . Бұл аккумулятордағы су деңгейінің тығыздығына әсер етеді және күкірт қышқылының концентрациясын арттырадыОларға хабарласыңыз, олардың ASE сертификаты бар техниктері сізге тез арада көмектесу үшін есігіңізде болады.

Егер батареяны қайтадан суармасаңыз, күкірт қышқылының артық мөлшері ақырында қайтымсыз коррозияға әкеледі.

Осы жерде аккумулятор суы пайда болады. Электролит ерітіндісіне төмен электролит деңгейін болдырмау және ерітіндідегі күкірт қышқылының концентрациясын сақтау үшін дистилденген су қосылады.

Осылайша, сіз аккумуляторды қалай суаруға болады?

Көлік аккумуляторын қалай суаруға болады?

Міне, көліктің аккумуляторын қалай дұрыс суару керектігі туралы қадамдық нұсқаулық:

1. Сәйкес .

2. Батареяны ажыратыңыз. Желдеткіш қақпағын шешіп, батарея терминалдарының айналасындағы бетті тазалаңыз. Бұл батареяның ішіне кірдің түсуіне жол бермейді.

3. Батарея қақпағын ашыңыз және сұйықтық деңгейін тексеріңіз. Әрбір ұяшықтағы батарея терминалдары толығымен сұйықтыққа батырылған болуы керек.

4. Электролит ерітіндісін бақылаңыз және аккумулятордағы су деңгейінің төмен, қалыпты немесе максималды сыйымдылығын тексеріңіз.

5. Егер деңгейлер төмен болса, қорғасын табақтарын жабу үшін жеткілікті тазартылған суды құйыңыз. Батарея зарядтағышты пайдаланғаныңызға және оны таза сумен толтырмас бұрын оны зарядтағаныңызға көз жеткізіңіз.

6. Ескі батареялар үшін оларды ешқашан батарея сыйымдылығына дейін толтырмаңыз. Олар өте тез толып кетеді, бұл қосымша зақым мен коррозияға әкеледі.

7. Дайын болғаннан кейін жабыңыз.желдеткіш қақпағын және батарея қақпағын жабыңыз және оларды жабыңыз.

8. Егер сіз толып кетуді көрсеңіз, оны шүберекпен тазалаңыз.

9. Егер сіз аккумуляторды абайсызда шамадан тыс толтырып алғаныңызды сезсеңіз және қайнауын күтсеңіз, батареяны қалдырыңыз. Толып кету және су жоғалту белгілерін көру үшін екі күн сайын қайта тексеріңіз. Егер иә болса, оны сүртіңіз.

Ескертпе : Бұл процедура тек су басқан қорғасын қышқылды батареяларға қатысты екенін есте сақтаңыз. AGM аккумуляторына аккумулятор суын қоса алмайсыз, себебі мұндай батарея түрлері техникалық қызмет көрсетуді қажет етпейді.

Бұл туралы толығырақ AGM аккумуляторы және қорғасын қышқылды аккумулятор туралы нұсқаулықтан оқыңыз.

Көлігімдегі аккумулятордың электролит деңгейін қалай тексеруге болады?

Желдету қақпағы мен аккумулятор қақпағын ашқаннан кейін әрқайсысында жеке қорғасын тақталарын бақылай аласыз. ұяшық.

Қайта зарядталатын батареялардағы электролит деңгейінің үш түрін әрқашан байқайсыз.

Олар:

• Төмен: Бұл электролит ерітіндісі соншалықты төмен болғандықтан, қорғасын тақталары ашылады. Пластиналар суға батырылмаса, оларға көбірек су қажет.
• Қалыпты: Бұл электролит қорғасын пластиналарынан шамамен 1 см жоғары болғанда. Бұл кезде көбірек су қоспаңыз.
• Максималды: Бұл сұйықтық деңгейі толтырғыш түтіктердің түбіне дерлік тиетін кезде. Осы кезеңге дейін толтыруды тоқтатқан дұрыс.

Келесі жағдайда сіз сақ болу керек нәрселер бар.аккумулятордағы су.

Батареядағы сумен байланысты қандай проблемаларды болдырмау керек?

Батареяны күту шараларын уақтылы орындамау батареяның қорғасын тақталары мен басқа құрамдас бөліктеріне қысқа мерзімді және ұзақ мерзімді елеулі проблемаларды тудыруы мүмкін.

Батареяға техникалық қызмет көрсетуде абай болмасаңыз, туындауы мүмкін кейбір мәселелер мыналар:

1. Төмен электролит деңгейлері

Төмен электролит деңгейі батареялардағы сұйықтық тым төмен жұмыс істеп, қорғасын пластинкаларына оттегінің әсерін тигізуі мүмкін.

Кейде жаңа батареяларда электролит деңгейі төмен болады. Бұл жағдайда алдымен оларды аккумуляторды зарядтағыш арқылы зарядтап, одан кейін тағы біраз су құйғыңыз келуі мүмкін.

Батарея толық зарядталғанға дейін көбірек су қоссаңыз, сұйықтық қызған кезде оның кеңеюіне орын қалмайды. Бұл электролиттің асып кету қаупін тудырады және батареяның денсаулығына қауіпті.

Сонымен қатар сіз электролитті одан әрі сұйылтуыңыз мүмкін, осылайша аккумуляторға түзетілмейтін зақым келтіруіңіз мүмкін.

2. Су астына құю

Су астына алу - бұл электролиттің төмен деңгейіне жеткенде батареяны толтыра алмау.

Батареяны зарядтаған сайын батарея ұяшығы суды жоғалтады. Егер су деңгейі қорғасын пластиналарына аккумулятордағы оттегі мен сутегі газының әсерін тигізетіндей төмен түссе, бұл .

Оны болдырмаудың бірнеше жолы бар:

• Әрқашан пайдаланыңызтаза су немесе ионсыздандырылған су , ешқашан ағын суды пайдаланбаңыз.
• Әрқашан батареяларды максималды әлеуетіне дейін зарядтаңыз . Есіңізде болсын, жүк көтергіш батареясы терең циклді батареямен салыстырғанда көбірек зарядтауды қажет етеді. Зарядтау жиілігін сәйкесінше реттеңіз.
• Қорғасын қышқылды аккумуляторларыңыздың бос зарядымен демалуына жол бермеңіз . Егер олар жиі қайта зарядталмаса, олар сульфаттану қаупіне ұшырайды.
• Батареяларды неғұрлым көп зарядтасаңыз, соғұрлым олар су жоғалтады. Бұл жағдайда оларды жүйелі түрде толтыруды ұмытпаңыз.
• Батареяларды шамадан тыс зарядтамаңыз. Сонымен қатар, қорғасын пластиналары электролитке толығымен батырылмайынша зарядтауды бастамаңыз.
• Батарея сыйымдылығы мен сұйықтық деңгейіне қойылатын талаптарды білу үшін аккумулятор өндірушісінің техникалық сипаттамаларын қараңыз .
• ыстық климатта электролит деңгейін жиірек тексеріңіз . Жоғары температура сұйықтықтың таусылуына әкеледі және жиі қайта толтыруды қажет етеді.

Сульфатты батарея көлігіңіздің жұмысына қатты әсер етеді және қауіпті болуы мүмкін. Сульфаттанудың алдын алуға болады, бірақ аккумуляторға дұрыс техникалық қызмет көрсету және батареяны жүйелі түрде тексеру маңызды.

Ескертпе: Адамдар аккумуляторды суару қажеттілігін азайту үшін оның зарядтау кернеуін төмендете ала ма деп жиі сұрақ қояды. Бұл жұмыс істесе де, батареяңыздың төмен кернеуі болуы қауіпті . Төмен энергияны сақтау жәнекернеу батареяның елеулі зақымдалуына және батареяның мерзімінен бұрын істен шығуына әкелуі мүмкін.

3. Шамадан тыс суару

Аты айтып тұрғандай, шамадан тыс суару электролит ерітіндісіне артық батарея сұйықтығын қосқанда. Тұрақты шамадан тыс суару батарея ұяшығына қатты зақым келтіруі мүмкін, сонымен қатар өнімділіктің айтарлықтай төмендеуін байқауыңыз мүмкін.

Шамадан тыс суару екі мәселеге әкелуі мүмкін:

Біріншіден , ол батареядағы электролит ерітіндісін сұйылтады. Бұл батареяның өнімділігін төмендетеді, себебі оның жұмыс істеуге заряды жеткіліксіз.

Екіншіден , егер батареяны дұрыс зарядтамас бұрын суарсаңыз, су қайнап кетеді. Себебі батарея зарядталып жатқанда сұйықтық қызып, кеңейеді. Егер оған орын жеткіліксіз болса, батареяның қышқылы батареядан төгіледі.

Сондай-ақ батарея зарядын анықтау үшін меншікті ауырлық көрсеткіштерін алуға болады. Меншікті ауырлық және зарядтау кернеуі сізге батареяның қызмет ету мерзімі және жалпы денсаулық туралы түсінік береді.

Біз қазір батареядағы судың барлық негіздерін және оны қалай пайдалану керектігін қарастырдық. Енді аккумулятордағы суға қатысты кейбір жалпы сұрақтарды және олардың жауаптарын қарастырайық.

Батареядағы су туралы 6 жиі қойылатын сұрақтар

Төменде батарея суы туралы жиі қойылатын сұрақтар және олардың жауаптары берілген:

1. Батареядағы электролит қалай жұмыс істейді?

Электролит үшін электр энергиясын өндіруде негізгі рөл атқарадықайта зарядталатын батареялар.

Ол су басқан батареяда қалай жұмыс істейді (литий батареялары басқаша жұмыс істейді):

• Батареяңыз электролит ерітіндісіне батырылған жалпақ қорғасын тақталарынан тұрады.
• Батареяны зарядтай бастағаннан кейін ол электролиттерді қыздырады.
• Заряд суды өзінің бастапқы элементтеріне – сутегі газына және оттегі газына – ыдыратады, содан кейін олар автокөлік аккумуляторы арқылы шығарылады. саңылаулар.
• Сонымен бірге аккумулятор сұйықтығындағы күкірт қышқылы екі қорғасын пластинасының арасында химиялық реакция тудырады, бұл электрондарға әкеледі.
• Бұл электрондар қорғасын пластиналарының айналасында жарысып, электр тогын шығарады.

2. Көлігімнің аккумуляторын қаншалықты жиі суаруым керек?

Батареяны қаншалықты жиі суару керектігі негізінен оны қаншалықты жиі зарядтайтыныңызға байланысты болады. Көлікті көп пайдалансаңыз, аккумуляторды жиі зарядтау қажет болады. Бұл қышқылдық батареялардағы судың тезірек буланып кететінін білдіреді.

Мысалы, жүк көтергіш батареясы терең циклді батареяға қарағанда өте басқа зарядтау циклін талап етеді. Себебі жүк көтергіштер әдетте техникалық қызмет көрсетпейтін немесе сусыз батареяларды пайдаланады, ал терең циклді батареялар әдетте су астында қалады.

Сонымен қатар, ыстық температура судың булануына көмектеседі. Сондықтан жазда батареяларды жиі суару қажет.

Төмен электролит деңгейінің белгілерін мезгіл-мезгіл тексеріп тұрған дұрыс. Бірде сенбатарея қуаты мен зарядтау циклі туралы түсінік алыңыз, сіз жұмыс тәртібін жасай аласыз.

3. Көлігімнің аккумуляторы үшін қандай су түрін пайдалануым керек?

Су басқан аккумулятор үшін әрқашан тазартылған суды немесе ионсыздандырылған суды пайдаланыңыз және ешқашан ағын суды пайдаланбаңыз!

Ағын суында көбінесе аз мөлшерде минералдар, хлоридтер және күкірт қышқылымен әрекеттесіп, батареяңызға зиян келтіруі мүмкін басқа қоспалар. Бұл қоспалар аккумулятор тақталарымен әрекеттесуі мүмкін және аккумулятор иелері қорғасын-қышқылды аккумуляторға техникалық қызмет көрсету кезінде бұл жағдайды болдырмауы керек.

4. Қорғасын-қышқылды аккумулятордың суы таусылып қалса, не болады?

Олай болса, қорғасын пластиналары аккумулятордағы бар оттегі мен сутегі газының әсеріне ұшырайды. Бұл әсер батарея терминалдарымен экзотермиялық реакция тудырып, үлкен көлемде жылу шығарады.

Жылу суды одан әрі буландырады. Ұзақ мерзімді перспективада бұл батарея ұяшығына түзетілмейтін зақым әкеледі.

5. Сульфаттану дегеніміз не?

Сульфаттану - батарея тақталарында көретін қорғасын сульфатының артық жиналуы. Бұл қорғасын батареясымен кездесетін ең көп кездесетін мәселелердің бірі.

Ол электролит деңгейінің төмендігі, артық зарядтау және аз зарядтау сияқты әртүрлі факторларға байланысты.

Егер сіз батареяны толық зарядтаудың орнына жиі шектеулі әлеуетке дейін зарядтап жатсаңыз, қорғасын пластиналарын сульфаттануға ұшыратуыңыз мүмкін. Бұл қорғасын сульфаты тудыруы мүмкінбатарея тақталарына және батарея сыйымдылығына қайтымсыз зақым.

6. Көлігіме аккумулятор суын қосқанда қандай қауіпсіздік шараларын сақтауым керек?

Батареяға су қосқанда мына қауіпсіздік шараларын сақтау керек:

• Әрқашан тиісті көзілдірік пен қолғап киіңіз.
• Электролит ерітіндісін жалаң қолмен ұстамаңыз
• Батарея қышқылының байқаусызда төгілуіне жол бермеу үшін толық жауып тұрған ескі киімдерді киіңіз
• Егер теріңіз қышқылмен жанасатын болса. қышқылмен, оны суық сумен және сабынмен жуыңыз
• Төгілген аккумулятор қышқылын басқа заттармен араластырмау үшін пайдаланылған қорғаныс құралдарын тастауды ұмытпаңыз
• Батареяның зарядтау сыйымдылығы мен батареяны өндірушімен кеңесіңіз. жиі қышқыл қайнатпау үшін кернеу

Қорытынды ойлар

Кейде батареяның зақымдануы сөзсіз және ол ескірген сайын орын алуы мүмкін.

Алайда электролит деңгейінің төмендігінен туындаған проблемалардың алдын алу өте оңай. Тұрақты толтыру және тексерулер батареяның денсаулығын бақылауда ұстайды. Ал аккумулятор иелері ретінде сіздің әмияныңыз бұл үшін сізге алғысын білдіреді.

Автокөлігіңіздің жалпы біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етудің ең жақсы жолы - оның кәдімгі қорғасын аккумуляторын пайдаланатынына немесе литий-ионды аккумуляторы бар электрлік көлік екеніне қарамастан оны дұрыс ұстау .

Егер сізге кәсіби көмек қажет болса, AutoService бірнеше рет басу арқылы жетеді!