သမားရိုးကျ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် အကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် လူကြိုက်များသည်။

၎င်းတို့သည် စျေးသက်သက်သာသာ၊ ကြာရှည်ခံကာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အလွန်နည်းပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ ဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှုတွင် အလွန်အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းမှာ ၎င်းတို့အား ဘက်ထရီရေဖြင့် ပြန်လည်ဖြည့်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။

ထို့ပြင်

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဆိုပါမေးခွန်းများကိုဖြေကြားပြီး သင်မျှော်လင့်နိုင်သည့်ဘက်ထရီရေဖြင့် ဖုံးအုပ်ပေးပါမည်။ ထို့နောက်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားဘက်ထရီကို မည်သို့အသုံးပြုရမည်ကို ကာမိမည်ဖြစ်ပြီး သင့်တွင်ရှိနိုင်ပါသည်။

ဒါကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်ရအောင်။

ဘက်ထရီရေဆိုတာ ဘာလဲ?

သင့်ရဲ့ရေမြုပ်နေတဲ့ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီမှာ 'အီလက်ထရိုလစ်' လို့ ခေါ်တဲ့ အရည်ပျော်ရည်ပါရှိပါတယ်။ ဤဖြေရှင်းချက်ကို သင့်ဘက်ထရီအားအားသွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။

သို့သော် ဘက်ထရီရေသည် အီလက်ထရွန်းအရည်နှင့် တူညီပါသလား။

မဟုတ်ပါ။

သင့်ဘက်ထရီရှိ electrolyte သည် sulfuric acid နှင့် water ရောစပ်ထားသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဘက်ထရီရေ သည် ၎င်း၏အဆင့်နိမ့်နေချိန်တွင် electrolyte အား ပြန်လည်ဖြည့်ရန်အသုံးပြုသော သန့်ရှင်းသောရေဖြစ်သည်။

ဘက်ထရီရေတွင်အသုံးပြုသောရေသည် အများအားဖြင့် ပေါင်းခံရေ သို့မဟုတ် အိုင်းယွန်းပြုထားသောရေဖြစ်သည်။ ပုတ်ရေတွင် အညစ်အကြေးများ ပါဝင်နိုင်သောကြောင့် ၎င်းသည် ပုတ်ရေတွင် ဘယ်သောအခါမှ မဟုတ်ပါ။

ဘက်ထရီရေသည် အဘယ်အရာလုပ်ဆောင်သနည်း။

သင့်၏ရေလျှံနေသောဘက်ထရီသည် ဖြေရှင်းချက်၏အကူအညီဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

သင်ဘက်ထရီအား အားသွင်းသည့်အခါတိုင်း၊ electrolyte solution ကို မလွှဲမရှောင်သာ အပူပေးသောအခါ၊ ဘက်ထရီ electrolyte သည် ရေငွေ့ပျံခြင်းကြောင့် ရေဆုံးရှုံးမှု ခံစားရပါသည်။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီရေပမာဏ၏ သိပ်သည်းဆကို ထိခိုက်စေပြီး ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်၏ ပြင်းအားကို တိုးစေသည်။၎င်းတို့ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ ထို့နောက် ၎င်းတို့၏ ASE-certified နည်းပညာရှင်များ သည် အချိန်တိုအတွင်း ကူညီရန် သင့်အိမ်တံခါးတွင် ရှိနေပါမည်။

ဘက်ထရီကို ထပ်မံရေမလောင်းပါက၊ ပိုလျှံသော ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်သည် နောက်ဆုံးတွင် ချေးယူ၍မရသော ချေးယူမှုကို ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဤနေရာတွင် ဘက်ထရီရေသည် ပုံတွင်ပါလာသည်။ ပေါင်းခံရေကို အီလက်ထရိုရိုက်ဖြေရှင်းချက်ထဲသို့ ပေါင်းထည့်လိုက်သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်ပါဝင်မှု နည်းပါးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် ဖြေရှင်းချက်တွင် ဆာလဖျူရစ်အက်ဆစ်၏ ပြင်းအား ကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။

ထိုစကားကြောင့် သင့်ဘက်ထရီကို မည်ကဲ့သို့ အတိအကျ ရေလောင်းမည်နည်း။

ကားဘက်ထရီကို မည်သို့ရေလောင်းမည်နည်း။

ဤသည်မှာ သင့်ကားဘက်ထရီကို မှန်ကန်စွာရေလောင်းနည်း အဆင့်ဆင့်လမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်-

1. သင့်လျော်သောကိုဝတ်ဆင်ခြင်းဖြင့် စတင်ပါ။

2. ဘက်ထရီကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။ လေဝင်လေထွက်ဦးထုပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး ဘက်ထရီစက်များပတ်ပတ်လည် မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ။ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအတွင်း အညစ်အကြေးများ မဝင်ရောက်စေရန် တားဆီးပါမည်။

3. ဘက်ထရီထုပ်ကိုဖွင့်ပြီး အရည်အဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။ ဆဲလ်တစ်ခုစီရှိ ဘက်ထရီ terminals များကို အရည်ထဲတွင် အပြည့်နှစ်မြှုပ်ထားသင့်သည်။

4. အီလက်ထရွန်းအရည်ပျော်ရည်ကို စောင့်ကြည့်ပြီး ဘက်ထရီရေပမာဏ နိမ့်နေသလား၊ ပုံမှန် သို့မဟုတ် အမြင့်ဆုံးစွမ်းရည်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

5. အဆင့်နိမ့်ပါက ခဲပြားများကိုဖုံးရန် လုံလောက်သောပေါင်းခံရေကို လောင်းပါ။ သင့်ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပြီး သန့်ရှင်းသောရေဖြင့် မဖြည့်မီ ၎င်းကို အားသွင်းပါ။

6. ဘက်ထရီအဟောင်းများအတွက်၊ ၎င်းတို့ကို အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီပမာဏအထိ ဘယ်သောအခါမှ အားမဖြည့်ပါနှင့်။ ၎င်းတို့သည် ပိုမိုလျင်မြန်စွာ ပြည့်လျှံသွားကာ နောက်ထပ် ပျက်စီးမှုနှင့် သံချေးတက်မှုကို ဖြစ်စေသည်။

7. ပြီးသည်နှင့် ပိတ်ပါ၊လေဝင်ပေါက်အဖုံးနှင့် ဘက်ထရီထုပ်တို့ကို ပိတ်ထားပါ။

8. အလျှံများတွေ့ပါက အ၀တ်စုတ်ဖြင့် သန့်စင်ပါ။

9. အကယ်၍ သင်သည် မတော်တဆ ဘက်ထရီအား ပြည့်သွားပြီး ပွက်ပွက်ဆူလာသည်ဟု ခံစားရပါက၊ ဘက်ထရီကို ထားလိုက်ပါ။ ရေလျှံခြင်းနှင့် ရေကျခြင်း၏ လက္ခဏာများကို သိရှိရန် နှစ်ရက်ခြားတိုင်း ပြန်စစ်ဆေးပါ။ ဟုတ်ရင် ဖျက်လိုက်ပါ။

မှတ်ချက် - ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရေလျှံနေသော ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့်သာ သက်ဆိုင်ကြောင်း မှတ်သားထားပါ။ ဤဘက်ထရီအမျိုးအစားများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ ဖြစ်နေတတ်သောကြောင့် AGM ဘက်ထရီတွင် ဘက်ထရီရေကို သင်ထည့်၍မရပါ။

ကျွန်ုပ်တို့၏ AGM Battery နှင့် Lead Acid Battery လမ်းညွှန်တွင် ဤအကြောင်းပိုမိုဖတ်ပါ။

ကားဘက်ထရီ၏ Electrolyte Levels များကို မည်သို့စစ်ဆေးရမည်နည်း။

လေဝင်ပေါက်ထုပ်နှင့် ဘက်ထရီအဖုံးကိုဖွင့်လိုက်သည်နှင့်၊ တစ်ခုစီရှိ ခဲပြားတစ်ခုစီကို သင်ကြည့်ရှုနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဆဲလ်

အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများတွင် electrolyte အဆင့်သုံးမျိုးကို အမြဲသတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

၎င်းတို့သည်-

• နိမ့်သည်- ဤအရာသည် အီလက်ထရိုရိုက်ဖြေရှင်းချက် အလွန်နည်းသောအချိန်တွင် ခဲပြားများကို ထိတွေ့မိပါသည်။ ပန်းကန်ပြားများကို နှစ်မြှုပ်မထားပါက၊ ၎င်းတို့သည် ရေပိုလိုအပ်ပါသည်။
• ပုံမှန်- ခဲပြားများအထက် 1cm ခန့်တွင် electrolyte သည် ဤအချိန်ဖြစ်သည်။ ဤအချက်တွင် ရေထပ်မထည့်ပါနှင့်။
• အများဆုံး- အရည်အဆင့်သည် အဖြည့်ခံပြွန်အောက်ခြေအထိ ထိလုနီးပါးဖြစ်နေချိန်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်မတိုင်မီ ဖြည့်ဆီးခြင်းကို ရပ်တန့်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရာတွင် သတိထားရမည့်အချက်အချို့ဖြစ်သည်။ဘက်ထရီရေ။

ဘက်ထရီရေဖြင့် ရှောင်ကြဉ်ရမည့် ပြဿနာအချို့ကား အဘယ်နည်း။

ဘက်ထရီအား ဂရုစိုက်မှုတွင် အချက်မပြခြင်းသည် သင့်ဘက်ထရီ၏ ခဲပြားများနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ရေတိုနှင့် ရေရှည်ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။

ဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဂရုမစိုက်ပါက၊ ဤသည်မှာ သင်ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် ပြဿနာအချို့ဖြစ်သည်-

၁။ အီလက်ထရောလစ်အဆင့်များ

နည်းသော အီလက်ထရီပမာဏသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိအရည်များ အလွန်နိမ့်ကျပြီး ခဲပြားများကို အောက်ဆီဂျင်သို့ ထုတ်လွှတ်နိုင်သည့်အခါတွင် ဖြစ်သည်။

တခါတရံတွင်၊ ဘက်ထရီအသစ်စက်စက်များတွင် အီလက်ထရွန်းဓာတ်ပါဝင်မှုနည်းတတ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ၎င်းတို့အား ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာဖြင့် ဦးစွာအားသွင်းပြီးနောက် ရေအနည်းငယ်ထည့်လိုပေမည်။

ဘက်ထရီအားမပြည့်မီ ရေထပ်ထည့်ပါက၊ အပူပေးပြီးသည်နှင့် အရည်ကို ချဲ့ရန်နေရာကျန်တော့မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အီလက်ထရောနစ်များ လျှံထွက်မှုအန္တရာယ်နှင့် သင့်ဘက်ထရီ၏ ကျန်းမာရေးအတွက် အန္တရာယ်ရှိသည်။

သင်သည်လည်း အီလက်ထရွန်းကို ပို၍ပင်ပျော့ပျောင်းစေသဖြင့် ဘက်ထရီအား ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော ပျက်စီးမှုများကို ဖြစ်စေသည်။

၂။ ရေအောက်

လျှပ်စစ်ဓာတ်နည်းသောအဆင့်သို့ရောက်သောအခါတွင် ဘက်ထရီအားပြန်ဖြည့်ရန် ပျက်ကွက်သည့်အခါ ရေအောက်ဆင်းခြင်းဖြစ်သည်။

သင့်ဘက်ထရီအားသွင်းတိုင်း၊ ဘက်ထရီဆဲလ်သည် နောက်ထပ်ရေဓာတ်ဆုံးရှုံးမှုကို ကြုံတွေ့ရလိမ့်မည်။ အကယ်၍ ရေပမာဏသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ ခဲပြားများကို အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့ကို ထိတွေ့ရန် နည်းပါးသွားပါက၊ ၎င်းသည် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

ဤအရာများကို ရှောင်ရှားရန် နည်းလမ်းအချို့မှာ-

• အမြဲ အသုံးပြုပါ။သန့်ရှင်းသောရေ သို့မဟုတ် အိုင်းယွန်းဓာတ်ပြုထားသောရေ ၊ ပုတ်ရေကို ဘယ်တော့မှ မနှိပ်ပါနှင့်။
• သင့်ဘက်ထရီများကို ၎င်းတို့၏ အမြင့်ဆုံးဖြစ်နိုင်ချေအထိ အမြဲတမ်း အားသွင်းပါ။ နက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက forklift ဘက်ထရီသည် ပိုမိုအားသွင်းရန် လိုအပ်မည်ကို သတိရပါ။ အားသွင်းကြိမ်နှုန်းကို ချိန်ညှိပါ။
• သင့်ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများကို အလွတ်အားသွင်းရုံဖြင့် မငြိမ်စေပါနှင့် ။ ၎င်းတို့ကို မကြာခဏ အားမသွင်းပါက၊ ၎င်းတို့သည် sulfation ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
• သင့်ဘက်ထရီအား များများ အားသွင်းလေ၊ ရေများ ဆုံးရှုံးလေလေဖြစ်သည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ၎င်းတို့ကို ပုံမှန်ပြန်ဖြည့်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
• ဘက်ထရီများကို အားပိုမသွင်းပါနှင့်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ခဲပြားများကို electrolyte တွင် အပြည့်နှစ်မြုပ်မထားပါက အားမသွင်းပါနှင့်။
• ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးပါ ဘက်ထရီပမာဏနှင့် အရည်အဆင့် လိုအပ်ချက်များကို သိရှိရန်။
• ပူပြင်းသောရာသီဥတုများတွင်၊ သင်၏ အီလက်ထရွန်းပမာဏကို မကြာခဏစစ်ဆေးပါ ။ မြင့်မားသောအပူချိန်များသည် အရည်များပို၍ကုန်သွားကာ မကြာခဏပြန်လည်ဖြည့်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဆာလ်ဖာဘတ်ထရီသည် သင့်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ Sulfation သည် ကာကွယ်နိုင်သော်လည်း မှန်ကန်သောဘက်ထရီထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပုံမှန်ဘက်ထရီစစ်ဆေးခြင်းကို သေချာစေရန် အရေးကြီးပါသည်။

မှတ်ချက်- လူများသည် ရေလောင်းရန် လိုအပ်မှုကို လျှော့ချရန် ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းဗို့အားကို လျှော့ချနိုင်မလားဟု မကြာခဏ တွေးမိကြသည်။ ၎င်းသည် အလုပ်ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဗို့အားနိမ့်ပါက သင့်ဘက်ထရီအတွက် အန္တရာယ် ဖြစ်သည်။ စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနည်းပါးခြင်းနှင့်ဗို့အားသည် ပြင်းထန်သောဘက်ထရီပျက်စီးမှုနှင့် အရွယ်မတိုင်မီ ဘက်ထရီချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။

၃။ ရေလောင်းခြင်း

အမည်တွင် အကြံပြုထားသည့်အတိုင်း၊ ပိုလျှံနေသော ဘက်ထရီအရည်များကို သင်၏ electrolyte solution ထဲသို့ ထည့်သည့်အခါ ရေပိုလျှံခြင်းဖြစ်ပါသည်။ တသမတ်တည်း ရေလွန်နေခြင်းသည် ဘက်ထရီဆဲလ်ကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေပြီး စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားသည်ကို သင် သတိပြုမိနိုင်ပါသည်။

ရေပိုလျှံခြင်းသည် ပြဿနာနှစ်ခုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-

ပထမဦးစွာ ၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ electrolyte ဖြေရှင်းချက်ကို ပျော့သွားလိမ့်မည်။ ၎င်းသည် လည်ပတ်ရန် လုံလောက်သော အားသွင်းမှု မရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် သင့်ဘက်ထရီ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဒုတိယအနေဖြင့် ၊ သင့်လျော်စွာ အားမသွင်းမီ ဘက်ထရီကို ရေလောင်းပါက ရေဆူလာပါမည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဘက်ထရီအားသွင်းသည့်အခါ အရည်သည် ပူလာပြီး ကျယ်လာသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ နေရာအလုံအလောက်မရှိပါက ဘက်ထရီအက်ဆစ်သည် ဘက်ထရီထဲမှ ယိုဖိတ်မည်ဖြစ်သည်။

သင့်ဘက်ထရီ၏အားသွင်းမှုကို ဆုံးဖြတ်ရန် သီးခြားဆွဲငင်အားဖတ်ခြင်းကိုလည်း သင်ယူနိုင်ပါသည်။ တိကျသောဆွဲငင်အားနှင့် အားသွင်းဗို့အားသည် သင့်အား ဘက်ထရီသက်တမ်းနှင့် အလုံးစုံကျန်းမာရေးအကြောင်း အကြံဥာဏ်ပေးလိမ့်မည်။

ယခု ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘက်ထရီရေ၏အခြေခံများနှင့် ၎င်းကိုအသုံးပြုပုံအားလုံးကို ခြုံငုံမိပါသည်။ အခု အသုံးများတဲ့ ဘက်ထရီရေမေးခွန်းအချို့နဲ့ သူတို့ရဲ့အဖြေတွေကို ကြည့်ကြရအောင်။

ဘက်ထရီရေအကြောင်း FAQs 6 ခု

အောက်ပါတို့သည် ဘက်ထရီရေနှင့် ၎င်းတို့၏အဖြေများအကြောင်း မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းအချို့ဖြစ်သည်-

၁။ Battery Electrolyte ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ

Electrolyte သည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အားပြန်သွင်းနိုင်သော ဘက်ထရီများ။

ဤသည်မှာ ရေလျှံနေသော ဘက်ထရီတွင် အလုပ်လုပ်ပုံ (လီသီယမ်ဘက်ထရီများ ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်သည်)။

• သင့်ဘက်ထရီတွင် အီလက်ထရိုရိုက်ဖြေရှင်းချက်တွင် နှစ်မြှုပ်ထားသော ခဲပြားများ ပါဝင်ပါသည်။
• ဘက်ထရီကို စတင်အားသွင်းပြီးသည်နှင့် ၎င်းသည် အီလက်ထရောနစ်ကို အပူပေးသည်။
• အားသွင်းမှုသည် ၎င်း၏မူလဒြပ်စင်များဖြစ်သည့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့နှင့် အောက်ဆီဂျင်ဓာတ်ငွေ့များ—ထို့နောက် ကားဘက်ထရီမှ လေဝင်သည် လေဝင်ပေါက်များ။
• တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဘက်ထရီအရည်အတွင်းရှိ ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်သည် ခဲပြားနှစ်ခုကြားတွင် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အီလက်ထရွန်ဆီသို့ ဦးတည်စေသည်။
• ဤအီလက်ထရွန်များသည် ခဲပြားများပတ်ပတ်လည်တွင် ပြေးနေပြီး လျှပ်စစ်ဓာတ်ထုတ်ပေးသည်။

၂။ ကားဘက်ထရီကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် ရေလောင်းရမလဲ။

ဘက်ထရီကို ဘယ်နှစ်ကြိမ် ရေလောင်းသင့်သလဲ ဆိုတာကတော့ သင်အားသွင်းတဲ့ အကြိမ်ရေပေါ်မှာ အဓိကမူတည်ပါတယ်။ သင့်ကားကို အများကြီးသုံးရင် ဘက်ထရီကို မကြာခဏ အားသွင်းဖို့ လိုပါလိမ့်မယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင်၏ အက်ဆစ်ဘက်ထရီများတွင် ရေသည် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ အငွေ့ပျံသွားမည်ဖြစ်သည်။

ဥပမာ၊ forklift ဘက်ထရီသည် နက်ရှိုင်းသောစက်ဝန်းဘက်ထရီထက် အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော အားသွင်းစက်ကို တောင်းဆိုလိမ့်မည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ဖော့တင်ကားများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဘက်ထရီများ သို့မဟုတ် ရေမဲ့ဘက်ထရီများကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး နက်နဲသောစက်ဝန်းဘက်ထရီများသည် များသောအားဖြင့် ရေလွှမ်းနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထို့အပြင် ပိုပူသောအပူချိန်များသည် ရေငွေ့ပျံခြင်းကို ကူညီပေးသည်။ ထို့ကြောင့် နွေရာသီတွင် မကြာခဏ ဘက်ထရီရေလောင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

အခါအားလျော်စွာ electrolyte ပမာဏနည်းသော လက္ခဏာများကို စစ်ဆေးရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ပြီးတာနဲ့သင်သင့်ဘက်ထရီပါဝါနှင့် အားသွင်းစက်ဝန်းအကြောင်း အကြံဥာဏ်တစ်ခုရယူပါ၊ ပုံမှန်ပုံစံကို သင်ဖန်တီးနိုင်ပါသည်။

၃။ ကျွန်ုပ်၏ကားဘက်ထရီအတွက် မည်သည့်ရေကိုသုံးသင့်သနည်း။

သင့်၏ရေလျှံနေသောဘက်ထရီအတွက် ပေါင်းခံရေ သို့မဟုတ် ဒိုင်းယွန်ထုတ်ရေကို အမြဲသုံးပါ၊ နှင့် ဘယ်တော့မှ မထိပါနှင့်။

ပုတ်ရေတွင် မကြာခဏဆိုသလို သတ္တုဓာတ်အနည်းငယ်ပါရှိသည်၊ ကလိုရိုက်များနှင့် ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်နှင့် ဓာတ်ပြုနိုင်ပြီး သင့်ဘက်ထရီကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သော အခြားအညစ်အကြေးများ။ ဤအညစ်အကြေးများသည် ဘက်ထရီပြားများနှင့် ဓာတ်ပြုနိုင်ပြီး၊ ဘက်ထရီပိုင်ရှင်များသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း ၎င်းကို ရှောင်ကြဉ်သင့်သည်။

၄။ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီသည် ရေကုန်သွားပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။

ထိုသို့ဖြစ်လျှင် ခဲပြားများသည် ဘက်ထရီအတွင်းရှိ အောက်ဆီဂျင်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့များနှင့် ထိတွေ့လိမ့်မည်။ ဤထိတွေ့မှုသည် ဘက်ထရီ terminals များနှင့် အပူပမာဏများစွာကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အပူဓာတ်ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။

အပူက ရေကို ပိုအငွေ့ပျံသွားလိမ့်မယ်။ ရေရှည်တွင်၊ ၎င်းသည် ဘက်ထရီဆဲလ်အား ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော ပျက်စီးမှုဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်သည်။

၅။ Sulfation ဆိုတာ ဘာလဲ?

Sulfation သည် သင့်ဘက်ထရီပြားများပေါ်တွင် သင်တွေ့မြင်ရသော ခဲဆာလ်ဖိတ်၏ ပိုလျှံနေသော စုပုံမှုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ခဲဘက်ထရီဖြင့် ကြုံတွေ့ရနိုင်သည့် အဖြစ်အများဆုံး ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်းသည် အီလက်ထရောနစ်အဆင့်နိမ့်ခြင်း၊ အားပိုသွင်းခြင်းနှင့် အားမသွင်းခြင်းအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဖြစ်ရသည်။

သင့်ဘက်ထရီအား အကန့်အသတ်ဖြင့် မကြာခဏ အားသွင်းနေပါက ၎င်းကို အပြည့်အဝအားသွင်းမည့်အစား၊ သင်သည် ခဲပြားများကို sulfation နှင့် ဖုံးအုပ်ထားနိုင်သည်။ ဤခဲဆာလ်ဖိတ်ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။သင့်ဘက်ထရီပြားများနှင့် ဘက်ထရီစွမ်းရည်အတွက် နောက်ပြန်မဆုတ်နိုင်သော ပျက်စီးမှုများ။

၆။ ကားထဲသို့ဘက်ထရီရေထည့်စဉ်တွင် ကျွန်ုပ်လိုက်နာရမည့်ဘေးကင်းရေးအစီအမံများကို လိုက်နာသင့်ပါသည်။

ဘက်ထရီရေထည့်စဉ်တွင် သင်လိုက်နာသင့်သော ဘေးကင်းရေးအစီအမံများဖြစ်သည်-

• သင့်လျော်သော မျက်လုံးအကာအကွယ်မျက်မှန်များနှင့် လက်အိတ်များကို အမြဲဝတ်ဆင်ပါ။
• အီလက်ထရွန်းအရည်ကို လက်ဗလာဖြင့် မကိုင်ပါနှင့်
• မတော်တဆ ဘက်ထရီအက်ဆစ်များ ယိုဖိတ်မှုမှ ကာကွယ်ရန် အပြည့်အဖုံးပါသော အဝတ်ဟောင်းများကို ဝတ်ဆင်ပါ
• သင့်အရေပြားနှင့် ထိတွေ့မိပါက၊ အက်ဆစ်၊ ၎င်းကို ရေအေးနှင့် ဆပ်ပြာဖြင့် ဆေးကြောပါ
• ဖိတ်စင်သွားသော ဘက်ထရီအက်ဆစ်ကို အခြားအရာများနှင့် ရောနှောခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုထားသော ဘေးကင်းရေး ဂီယာကို စွန့်ပစ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။
• ဘက်ထရီ၏ အားသွင်းနိုင်မှုနှင့် အားသွင်းနိုင်မှုအား ဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူနှင့် တိုင်ပင်ပါ။ မကြာခဏ အက်ဆစ်ပူလောင်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဗို့အား

နောက်ဆုံး အတွေးများ

တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘက်ထရီပျက်စီးမှုသည် ရှောင်လွှဲ၍မရဘဲ ဟောင်းလာသည်နှင့်အမျှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

သို့သော်၊ အီလက်ထရောနစ်ပါဝင်မှုနည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပြဿနာများကို တားဆီးရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ ပုံမှန်ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းများသည် သင့်ဘက်ထရီ၏ကျန်းမာရေးကို စစ်ဆေးပေးပါသည်။ ဘက်ထရီပိုင်ရှင်များအနေဖြင့် သင့်ပိုက်ဆံအိတ်သည် ၎င်းအတွက် ကျေးဇူးတင်ပါသည်။

သင့်ကား၏ အလုံးစုံချောမွေ့သောလုပ်ဆောင်ချက်ကို သေချာစေရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ မှန်ကန်စွာထိန်းသိမ်းထားရန် — သမားရိုးကျခဲဘက်ထရီကိုအသုံးပြုသည်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် လီသီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီပါသော လျှပ်စစ်ကားတစ်စီးဖြစ်ပါစေ၊ .

သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကူအညီကို လိုအပ်ပါက၊ AutoService သည် ကလစ်အနည်းငယ်မျှသာ လိုတော့သည်။