배터리 워터: 추가 방법 & 확인 + 6 FAQ

Sergio Martinez 12-08-2023
Sergio Martinez

기존의 납축전지가 널리 사용되는 데에는 이유가 있습니다.

저렴하고 오래 지속되며 유지 관리 비용이 상당히 낮습니다. 그러나 배터리 유지 관리의 매우 중요한 부분은 배터리 물로 리필하는 것입니다.

이 기사에서는 이러한 질문에 답하고 배터리 워터로 기대할 수 있는 것을 다룹니다. 그런 다음 자동차 배터리에 대한 방법을 다룰 것입니다.

바로 시작하겠습니다!

배터리 워터란 무엇입니까?

액체 납산 배터리는 '전해질'이라는 액체 용액으로 구성되어 있습니다. 이 솔루션은 배터리를 충전하는 데 사용됩니다.

하지만 배터리 워터는 전해액과 동일합니까?

아닙니다.

배터리의 전해질은 황산과 물의 혼합물입니다. 배터리 워터 는 수준이 낮을 때 전해액을 보충하는 데 사용되는 깨끗한 물입니다.

배터리 워터에 사용되는 물은 일반적으로 증류수 또는 탈이온수입니다. 수돗물에는 불순물이 포함되어 있을 수 있으므로 절대로 수돗물이 아닙니다.

배터리 워터의 역할은 무엇입니까?

침수된 배터리는 용액의 도움으로 작동합니다.

배터리를 충전할 때마다 필연적으로 전해액이 가열되어 배터리 전해액이 증발하여 수분 손실 이 발생합니다. 이것은 배터리 수위의 밀도에 영향을 미치고 황산의 농도를 증가시킵니다.그들에게 연락하면 ASE 인증 기술자 가 즉시 도움을 드릴 것입니다.

동시.

배터리에 다시 물을 주지 않으면 과도한 황산으로 인해 궁극적으로 돌이킬 수 없는 부식이 발생합니다.

여기서 배터리 물이 문제가 됩니다. 전해질 용액에 증류수를 첨가하여 낮은 전해질 수준을 방지하고 용액의 황산 농도를 유지합니다.

그렇다면 정확히 어떻게 배터리에 물을 주나요?

자동차 배터리에 물을 어떻게 주나요?

다음은 자동차 배터리에 적절하게 물을 주는 방법에 대한 단계별 가이드입니다.

  1. 적절한 .
  1. 배터리를 분리합니다. 벤트 캡을 제거하고 배터리 단자 주변의 표면을 청소하십시오. 이렇게 하면 배터리 내부에 먼지가 들어가는 것을 방지할 수 있습니다.
  1. 배터리 캡을 열고 액면을 확인하십시오. 각 셀의 배터리 단자는 액체에 완전히 잠겨야 합니다.
  1. 전해질 용액을 관찰하고 배터리 수위가 낮은지, 정상인지 또는 최대 용량인지 확인하십시오.
  1. 수위가 낮으면 리드 플레이트를 덮을 만큼만 증류수를 붓습니다. 깨끗한 물로 채우기 전에 배터리 충전기를 사용하고 충전했는지 확인하십시오.
  1. 오래된 배터리의 경우 최대 배터리 용량까지 채우지 마십시오. 이들은 매우 빠르게 넘치며 더 많은 손상과 부식을 일으킵니다.
  1. 완료되면 닫습니다.벤트 캡과 배터리 캡을 닫고 밀봉합니다.
  1. 물이 넘치면 걸레로 닦아주세요.
  1. 실수로 배터리를 과도하게 채우고 끓어넘칠 것으로 예상되면 배터리를 그대로 두십시오. 이틀에 한 번씩 다시 확인하여 범람 및 물 손실의 징후가 있는지 확인하십시오. 그렇다면 닦아내십시오.

참고 : 이 절차는 만액식 납산 배터리에만 적용된다는 점을 기억하십시오. 이러한 유형의 배터리는 유지 관리가 필요하지 않기 때문에 AGM 배터리에 배터리 워터를 추가할 수 없습니다.

AGM 배터리 대 납산 배터리 가이드에서 이에 대해 자세히 알아보세요.

자동차 배터리의 전해질 수준은 어떻게 확인합니까?

벤트 캡과 배터리 캡을 열면 각각의 개별 리드 플레이트를 관찰할 수 있습니다. 셀.

충전식 배터리에는 항상 세 가지 유형의 전해질 수준이 표시됩니다.

  • 낮음: 전해액이 너무 낮아 납판이 노출되는 경우입니다. 플레이트가 잠기지 않으면 더 많은 물이 필요합니다.
  • 정상: 전해액이 리드 플레이트에서 약 1cm 위에 있을 때입니다. 이 시점에서 물을 더 추가하지 마십시오.
  • 최대: 유체 레벨이 필러 튜브의 바닥에 거의 닿을 때입니다. 이 단계 전에 충전을 중지하는 것이 가장 좋습니다.

다음은 처리할 때 주의해야 할 사항입니다.배터리 워터.

배터리 워터로 피해야 할 문제는 무엇입니까?

배터리를 신속하게 관리하지 않으면 배터리의 리드 플레이트 및 기타 구성 요소에 심각한 장단기 문제가 발생할 수 있습니다.

배터리 관리에 주의하지 않으면 직면할 수 있는 몇 가지 문제는 다음과 같습니다.

또한보십시오: 궁극의 브레이크 더스트 가이드: 원인, 청소, 예방

1. 낮은 전해질 수준

낮은 전해질 수준은 배터리의 액체가 너무 낮아 리드 플레이트를 산소에 잠재적으로 노출시킬 수 있는 경우입니다.

때때로 새 배터리는 전해질 수준이 낮은 경향이 있습니다. 이 경우 배터리 충전기를 사용하여 먼저 충전한 다음 물을 더 추가할 수 있습니다.

배터리가 완전히 충전되기 전에 물을 더 추가하면 가열된 후 액체가 팽창할 공간이 남지 않습니다. 이렇게 하면 전해액이 넘칠 위험이 있으며 배터리 건강에 위험합니다.

또한 전해액을 더 희석하여 배터리에 돌이킬 수 없는 손상을 줄 수 있습니다.

2. Underwatering

Underwatering은 낮은 전해질 수준에 도달했을 때 배터리를 다시 채우지 못하는 경우입니다.

배터리를 충전할 때마다 배터리 셀에서 추가 수분 손실이 발생합니다. 납판이 배터리의 산소 및 수소 가스에 노출될 정도로 수위가 낮아지면 .

피하는 몇 가지 방법은 다음과 같습니다.

  • 항상 사용깨끗한 물이나 탈이온수 , 수돗물은 절대 사용하지 마십시오.
  • 항상 배터리를 최대한 충전하십시오 . 지게차 배터리는 딥 사이클 배터리에 비해 더 많은 충전 이 필요합니다. 그에 따라 충전 빈도를 조정하십시오.
  • 납산 배터리를 완전히 충전한 상태로 두지 마십시오 . 자주 재충전하지 않으면 황산염에 취약합니다.
  • 배터리를 더 많이 충전할수록 더 많은 수분을 잃게 됩니다. 이 경우 정기적으로 리필 하는 것을 잊지 마십시오.
  • 배터리를 과충전하지 마십시오. 동시에 납판이 전해액에 완전히 잠기지 않은 상태에서 충전을 시작하지 마십시오.
  • 배터리 제조업체 사양 을 참조하여 배터리 용량 및 유체 레벨 요구 사항을 확인하십시오.
  • 더운 기후에서는 전해액 레벨을 더 자주 확인하십시오. 온도가 높을수록 액체가 더 많이 고갈되고 자주 보충해야 합니다.

황산염 배터리는 자동차 성능에 심각한 영향을 미치며 위험할 수 있습니다. 황산염은 예방할 수 있지만 적절한 배터리 유지 관리와 정기적인 배터리 점검이 중요합니다.

참고: 사람들은 종종 배터리의 충전 전압을 낮추어 물을 줄 필요성을 줄일 수 있는지 궁금해합니다. 이것이 효과가 있을 수는 있지만 배터리 전압이 낮으면 위험 합니다. 낮은 에너지 저장 및전압은 심각한 배터리 손상 및 조기 배터리 고장을 유발할 수 있습니다.

3. 과습

이름에서 알 수 있듯이 과습은 전해질 용액에 과도한 배터리액을 추가하는 경우입니다. 지속적으로 물을 너무 많이 주면 배터리 셀이 심각하게 손상될 수 있으며 성능이 크게 저하될 수도 있습니다.

과수는 두 가지 문제를 일으킬 수 있습니다.

첫째 배터리의 전해액을 희석시킵니다. 작동하기에 충분한 충전량이 없기 때문에 배터리 성능이 저하됩니다.

둘째 배터리를 적절하게 충전하기 전에 물을 주면 물이 끓어 넘칩니다. 이는 배터리가 충전 중일 때 액체가 뜨거워지고 팽창하기 때문입니다. 공간이 충분하지 않으면 배터리 산이 배터리 밖으로 쏟아집니다.

비중 측정값을 통해 배터리 충전량을 확인할 수도 있습니다. 비중과 충전 전압은 배터리 수명과 전반적인 건강 상태에 대한 아이디어를 제공합니다.

지금까지 배터리 워터의 기본 사항과 사용 방법에 대해 알아보았습니다. 이제 몇 가지 일반적인 배터리 물 관련 질문과 답변을 살펴보겠습니다.

6 배터리 워터에 대한 FAQ

다음은 배터리 워터에 대해 자주 묻는 질문과 답변입니다.

1. 배터리 전해질은 어떻게 작동합니까?

전기를 생산하는 데 중요한 역할을 하는 전해질충전식 배터리.

액체 배터리에서 작동하는 방식은 다음과 같습니다(리튬 배터리는 다르게 작동함).

  • 배터리는 전해액에 담긴 평평한 납판으로 구성됩니다.
  • 배터리 충전을 시작하면 전해액이 가열됩니다.
  • 충전은 물을 원래의 요소인 수소 가스와 산소 가스로 분해한 다음 자동차 배터리를 통해 배출됩니다. 한편, 배터리액의 황산은 두 개의 납판 사이에서 화학 반응을 일으켜 전자를 발생시킵니다.
  • 이 전자들은 납판을 돌며 전기를 발생시킨다.

2. 자동차 배터리에 물을 얼마나 자주 주어야 합니까?

배터리에 물을 주는 빈도는 주로 충전 빈도에 따라 다릅니다. 자동차를 많이 사용하는 경우 배터리를 꽤 자주 충전해야 합니다. 이것은 산성 배터리의 물이 더 빨리 증발한다는 것을 의미합니다.

예를 들어 지게차 배터리는 딥 사이클 배터리와 매우 다른 충전 주기가 필요합니다. 지게차는 유지보수가 필요 없는 배터리나 물이 없는 배터리를 사용하는 경향이 있는 반면, 딥 사이클 배터리는 일반적으로 침수형 배터리를 사용하기 때문입니다.

또한 온도가 높을수록 물의 증발을 돕습니다. 이것이 여름에 배터리 급수를 자주 해야 하는 이유입니다.

때때로 낮은 전해질 수준의 징후를 확인하는 것이 가장 좋습니다. 일단 당신배터리 전원 및 충전 주기에 대한 아이디어를 얻으면 루틴을 구성할 수 있습니다.

3. 자동차 배터리에 어떤 종류의 물을 사용해야 합니까?

침수된 배터리에는 항상 증류수 또는 탈이온수를 사용하고 수돗물은 절대 사용하지 마세요!

수돗물에는 소량의 미네랄이 포함되어 있는 경우가 많습니다. 황산과 반응하여 배터리를 손상시킬 수 있는 염화물 및 기타 불순물. 이러한 불순물은 배터리 플레이트와 반응할 수 있으며 배터리 소유자는 납산 배터리 유지 관리 중에 이를 피해야 합니다.

4. 납산 배터리에 물이 없으면 어떻게 됩니까?

그런 일이 발생하면 납판이 배터리의 기존 산소 및 수소 가스에 노출됩니다. 이 노출은 배터리 단자와 발열 반응을 일으켜 엄청난 양의 열을 방출합니다.

열이 물을 더 증발시킵니다. 장기적으로 이것은 배터리 셀에 돌이킬 수 없는 손상을 초래할 것입니다.

5. 황화란 무엇입니까?

황화는 배터리 플레이트에 황산납이 과도하게 축적되는 현상입니다. 납 배터리로 직면할 수 있는 가장 일반적인 문제 중 하나입니다.

전해질 부족, 과충전, 부족충전 등 다양한 요인에 의해 발생합니다.

배터리를 완전히 충전하는 대신 제한된 전위까지 자주 충전하는 경우 납판이 황산염에 노출될 수 있습니다. 이 황산납은 다음을 유발할 수 있습니다.배터리 플레이트 및 배터리 용량에 대한 돌이킬 수 없는 손상.

6. 자동차에 배터리 워터를 추가하는 동안 어떤 안전 조치를 따라야 합니까?

배터리 워터를 추가하는 동안 따라야 할 안전 조치는 다음과 같습니다.

  • 항상 적절한 눈 보호 고글과 장갑을 착용하십시오.
  • 맨손으로 전해액을 만지지 마십시오.
  • 우발적인 배터리 산 유출을 방지하기 위해 완전히 덮이는 낡은 옷을 착용하십시오.
  • 피부가 배터리에 닿은 경우 찬물과 비누로 씻으십시오.
  • 흘린 배터리 산이 다른 물체와 섞이지 않도록 사용한 안전 장치를 폐기하는 것을 잊지 마십시오.
  • 배터리 제조업체에 배터리 충전 용량 및 잦은 산성 비등을 피하기 위한 전압

최종 생각

때때로 배터리 손상은 피할 수 없으며 오래되면 발생하기 마련입니다.

그러나 전해질 부족으로 인한 문제는 예방하기가 매우 쉽습니다. 정기적인 리필과 점검으로 배터리 상태를 점검할 수 있습니다. 그리고 배터리 소유자로서 귀하의 지갑은 이에 대해 감사할 것입니다.

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자동차의 전반적인 원활한 작동을 보장하는 가장 좋은 방법은 올바르게 유지 관리하는 것입니다. — 일반 납 배터리를 사용하든 리튬 이온 배터리가 장착된 전기 자동차를 사용하든 상관 없습니다. .

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Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.