Rafhlaða Vatn: Hvernig á að bæta því við & amp; Athugaðu það + 6 algengar spurningar

Sergio Martinez 12-08-2023
Sergio Martinez

Hefðbundnar blýsýrurafhlöður eru vinsælar af ástæðu.

Sjá einnig: Hversu mörg kerti hefur dísilolía? (+4 algengar spurningar)

Þau eru ódýr, endingargóð og töluvert lítið viðhald. Hins vegar er mjög mikilvægur hluti af viðhaldi rafhlöðunnar að fylla þá aftur með rafhlöðuvatni.

Og

Í þessari grein munum við svara þessum spurningum og fjalla um það sem þú getur búist við með rafhlöðuvatni. Síðan munum við fjalla um hvernig á að fara í rafhlöðu í bíl og þú gætir haft það.

Við skulum fara beint í það!

Hvað er rafhlaðavatn?

Blýsýrurafhlaðan þín sem er flædd yfir samanstendur af vökvalausn sem kallast 'rafhlaða'. Þessi lausn er notuð til að hlaða rafhlöðurnar þínar.

En er rafhlöðuvatn það sama og raflausnin?

Nei.

Sölturinn í rafhlöðunni þinni er blanda af brennisteinssýru og vatni. Rafhlöðuvatn er hins vegar hreina vatnið sem notað er til að fylla á raflausnina þegar magn þess er lítið.

Vatnið sem notað er í rafhlöðuvatn er venjulega eimað vatn eða afjónað vatn. Það er aldrei kranavatn, þar sem kranavatn getur innihaldið óhreinindi.

Hvað gerir rafhlöðuvatn?

Flóð rafhlaðan þín virkar með hjálp lausnarinnar.

Í hvert skipti sem þú hleður rafhlöðuna, óhjákvæmilega hitar raflausnina, er raflausn rafhlöðunnar fyrir vatnstapi vegna uppgufunar. Þetta hefur áhrif á þéttleika rafhlöðunnar vatnsborðs og eykur styrk brennisteinssýru klHafðu samband við þá og ASE-vottaðir tæknimenn þeirra munu vera við dyrnar þínar til að hjálpa þér á skömmum tíma.

á sama tíma.

Ef þú vökvar ekki rafhlöðuna aftur mun umfram brennisteinssýra að lokum leiða til og óafturkræfra tæringar.

Hér kemur rafhlaðavatn inn í myndina. Eimuðu vatni er bætt við saltalausnina til að koma í veg fyrir lágt blóðsaltamagn og viðhalda styrk brennisteinssýru í lausninni.

Að þessu sögðu, hvernig ferðu nákvæmlega að því að vökva rafhlöðuna þína?

Hvernig vökva ég bílrafhlöðu?

Hér er skref-fyrir-skref leiðbeiningar um hvernig á að vökva bílrafhlöðuna á réttan hátt:

  1. Byrjaðu á því að klæðast viðeigandi .
  1. Aftengdu rafhlöðuna. Fjarlægðu loftræstilokið og hreinsaðu yfirborðið umhverfis rafhlöðuna. Þetta kemur í veg fyrir að óhreinindi komist inn í rafhlöðuna.
  1. Opnaðu rafhlöðulokið og skoðaðu vökvastigið. Rafhlöðuskautarnir í hverri klefa ættu að vera að fullu á kafi í vökvanum.
  1. Fylgstu með raflausninni og athugaðu hvort vatnsmagn rafhlöðunnar sé lágt, eðlilegt eða hámarksafköst.
  1. Ef magnið er lágt skaltu hella aðeins nógu miklu af eimuðu vatni til að hylja blýplöturnar. Gakktu úr skugga um að þú notir hleðslutækið og hleðstu það áður en þú fyllir það með hreinu vatni.
  1. Fyrir eldri rafhlöður, fylltu þær aldrei upp að hámarks rafhlöðugetu. Þessar eru mjög fljótar að flæða yfir og valda frekari skemmdum og tæringu.
  1. Þegar það er búið skaltu lokaloftræstilokinu og rafhlöðulokinu og lokaðu þeim.
  1. Ef þú sérð eitthvað yfirfall skaltu hreinsa það með tusku.
  1. Ef þér finnst eins og þú hafi óvart offyllt rafhlöðuna og búist við suðu, láttu rafhlöðuna vera. Athugaðu aftur eftir tveggja daga fresti til að sjá hvort merki séu um yfirfall og vatnstap. Ef já, þurrkaðu það af.

Athugið : Mundu að þessi aðferð á aðeins við um blýsýrurafhlöður sem flæða yfir. Þú getur ekki bætt rafhlöðuvatni við AGM rafhlöðu þar sem þessar gerðir af rafhlöðum hafa tilhneigingu til að vera viðhaldsfríar.

Lestu meira um þetta í AGM Battery vs Lead Acid Battery handbók okkar.

Hvernig athuga ég rafvökvagildi bílrafhlöðunnar?

Þegar þú hefur opnað loftopið og rafhlöðulokið muntu geta fylgst með einstökum blýplötum í hverri klefi.

Þú munt alltaf taka eftir þremur tegundum af raflausnum í endurhlaðanlegum rafhlöðum.

Þeir eru:

  • Lágir: Þetta er þegar saltalausnin er svo lítil að blýplöturnar eru afhjúpaðar. Ef plöturnar eru ekki sökktar þurfa þær meira vatn.
  • Venjulegt: Þetta er þegar raflausnin er um 1cm fyrir ofan blýplöturnar. Ekki bæta við meira vatni á þessum tímapunkti.
  • Hámark: Þetta er þegar vökvastigið er næstum því að snerta botn áfyllingarröranna. Best er að hætta að fylla fyrir þetta stig.

Næst eru nokkur atriði sem þú þarft að gæta að þegar þú ert að takast á viðrafhlöðuvatn.

Hvaða vandamál þarf að forðast með rafhlöðuvatni?

Að vera ekki tafarlaus með umhirðu rafhlöðunnar getur valdið alvarlegum skammtíma- og langtímavandamálum á blýplötum rafhlöðunnar og öðrum hlutum.

Hér eru nokkur vandamál sem þú gætir lent í ef þú ert ekki varkár með viðhald rafhlöðunnar:

1. Lágt magn raflausna

Lágt magn raflausna er þegar vökvinn í rafhlöðunum verður of lítill og getur hugsanlega orðið fyrir súrefni í blýplötunum.

Stundum hafa glænýjar rafhlöður tilhneigingu til að innihalda lítið magn af salta. Í þessu tilfelli gætirðu viljað hlaða þau fyrst með hleðslutæki og bæta síðan við meira vatni.

Ef þú bætir við meira vatni áður en rafhlaðan er fullhlaðin verður ekkert pláss eftir fyrir vökvann að þenjast út þegar hann er hitinn. Þetta skapar hættu á að raflausn flæðir yfir og er hættulegt heilsu rafhlöðunnar.

Þú gætir líka þynnt raflausnina enn frekar og þannig valdið óbætanlegum skemmdum á rafhlöðunni.

Sjá einnig: RepairSmith vs YourMechanic vs Wrench

2. Undirvötnun

Undanvötnun er þegar ekki tekst að fylla á rafhlöðuna þegar hún nær lágu saltastigi.

Í hvert sinn sem þú hleður rafhlöðuna þína mun rafhlöðusalan upplifa frekara vatnstap. Ef vatnsborðið nær eins lágt og að blýplöturnar verða fyrir súrefni og vetnisgasi í rafhlöðunni getur það leitt til .

Hér eru nokkrar leiðir til að forðast það:

  • Notaðu alltaf hreint vatn eða afjónað vatn , aldrei kranavatn.
  • Alltaf hlaða rafhlöðurnar upp að hámarksgetu . Mundu að rafhlaða lyftara þarf meiri hleðslu samanborið við djúphringrásarafhlöðu. Stilltu hleðslutíðnina í samræmi við það.
  • Ekki láta blýsýrurafhlöðurnar þínar hvíla með tómri hleðslu . Ef þær eru ekki endurhlaðnar oft eru þær viðkvæmar fyrir súlferingu.
  • Því meira sem þú hleður rafhlöðurnar, því meira vatn tapast þær. Í þessu tilfelli skaltu muna að fylla á þær reglulega .
  • Ekki ofhlaða rafhlöðurnar. Á sama tíma skaltu ekki byrja að hlaða nema blýplöturnar séu að fullu á kafi í raflausninni.
  • Sjáðu upplýsingar um rafhlöðuframleiðandann þinn til að vita kröfur um rafhlöðugetu og vökvastig.
  • Í heitara loftslagi skaltu athuga saltastyrkinn oftar . Hærra hitastig veldur meiri vökvaþurrð og þarf oft að fylla á hana.

Súlfat rafhlaða hefur alvarleg áhrif á afköst bílsins þíns og getur verið hættuleg. Hægt er að koma í veg fyrir súlfun, en mikilvægt er að tryggja rétt viðhald rafhlöðunnar og reglulegt eftirlit með rafhlöðum.

Athugið: Fólk veltir því oft fyrir sér hvort það geti lækkað hleðsluspennu rafhlöðunnar til að minnka þörfina á að vökva hana. Þó að þetta gæti virkað er hættulegt fyrir rafhlöðuna þína að vera með lágspennu. Lág orku geymsla ogspenna getur valdið alvarlegum rafhlöðuskemmdum og ótímabæra rafhlöðubilun.

3. Ofvökva

Eins og nafnið gefur til kynna er ofvökvi þegar þú bætir umfram rafhlöðuvökva við saltalausnina þína. Stöðug ofvökva getur valdið alvarlegum skemmdum á rafhlöðunni og þú gætir líka tekið eftir verulegri lækkun á afköstum.

Ofvökvun getur leitt til tveggja vandamála:

Í fyrsta lagi mun það þynna út raflausnina í rafhlöðunni. Þetta mun draga úr afköstum rafhlöðunnar þar sem hún mun ekki hafa næga hleðslu til að starfa.

Í öðru lagi , ef þú vökvar rafhlöðuna áður en þú hleður hana á viðeigandi hátt, mun vatnið sjóða upp úr. Þetta er vegna þess að þegar rafhlaðan er í hleðslu verður vökvinn heitur og þenst út. Ef það er ekki nóg pláss mun rafhlöðusýran leka út úr rafhlöðunni.

Þú getur líka tekið eðlisþyngdarlestur til að ákvarða hleðslu rafhlöðunnar. Eðlisþyngd og hleðsluspenna gefa þér hugmynd um endingu rafhlöðunnar og almennt heilsufar.

Við höfum nú farið yfir öll grunnatriði rafhlöðuvatns og hvernig á að nota það. Við skulum nú skoða nokkrar algengar spurningar um rafhlöðuvatn og svör þeirra.

6 algengar spurningar um rafhlöðuvatn

Hér að neðan eru nokkrar algengar spurningar um rafhlöðuvatn og svör þeirra:

1. Hvernig virkar rafhlaða raflausn?

Raflausn gegnir lykilhlutverki við að framleiða rafmagn fyrirendurhlaðanlegar rafhlöður.

Svona virkar það í flæða rafhlöðu (litíum rafhlöður virka öðruvísi):

  • Rafhlaðan þín samanstendur af flötum blýplötum sem eru sökktar í saltalausnina.
  • Þegar þú byrjar að hlaða rafhlöðuna hitar hún raflausnina.
  • Hleðslan brýtur niður vatn í upprunalega frumefni þess - vetnisgas og súrefnisgas - sem síðan er hleypt út í gegnum rafhlöðuna í bílnum. vents.
  • Á meðan veldur brennisteinssýran í rafhlöðuvökvanum efnahvörf milli blýplötunna tveggja, sem leiðir til rafeinda.
  • Þessar rafeindir hlaupa um blýplöturnar og framleiða rafmagn.

2. Hversu oft ætti ég að vökva rafhlöðuna í bílnum mínum?

Hversu oft þú ættir að vökva rafhlöðuna fer aðallega eftir því hversu oft þú hleður hana. Ef þú notar bílinn þinn mikið þarftu að hlaða rafhlöðuna nokkuð oft. Þetta þýðir að vatnið í sýrurafhlöðunum þínum gufar hraðar upp.

Til dæmis mun lyftara rafhlaða krefjast mjög mismunandi hleðslulota en djúphringrásarafhlöðu. Þetta er vegna þess að lyftarar hafa tilhneigingu til að nota viðhaldsfríar rafhlöður eða vatnslausar rafhlöður, á meðan djúphringrásarafhlöður eru venjulega á flæði.

Auk þess hjálpar heitara hitastig við uppgufun vatnsins. Þetta er ástæðan fyrir því að sumrin krefjast tíðar vökvunar rafhlöðunnar.

Best er að athuga með merki um lágt blóðsaltamagn af og til. Þegar þúfáðu hugmynd um rafhlöðuna þína og hleðsluferli, þú getur myndað rútínu.

3. Hvaða tegund af vatni ætti ég að nota fyrir rafhlöðuna í bílnum mínum?

Notaðu alltaf eimað vatn eða afjónað vatn fyrir rafhlöðuna þína og aldrei kranavatn!

Kranavatn inniheldur oft lítið magn af steinefnum, klóríð og önnur óhreinindi sem geta hvarfast við brennisteinssýru og skaðað rafhlöðuna þína. Þessi óhreinindi geta brugðist við rafhlöðuplötunum og eigendur rafhlöðu ættu að forðast þetta við viðhald á blýsýru rafhlöðum.

4. Hvað gerist ef blý-sýru rafhlaða klárast?

Ef það gerist verða blýplöturnar fyrir súrefni og vetnisgasi sem fyrir er í rafhlöðunni. Þessi útsetning mun valda útverma viðbrögðum við rafhlöðuna, sem gefur frá sér mikið magn af hita.

Hitinn mun gufa upp vatnið enn frekar. Til lengri tíma litið mun þetta leiða til óbætanlegra skemmda á rafhlöðunni.

5. Hvað er súlfun?

Súlfering er of mikil uppsöfnun blýsúlfats sem þú sérð á rafhlöðuplötunum þínum. Það er eitt algengasta vandamálið sem þú getur glímt við með blý rafhlöðu.

Það stafar af ýmsum þáttum, þar á meðal lágu saltastigi, ofhleðslu og vanhleðslu.

Ef þú ert oft að hlaða rafhlöðuna þína að takmörkuðu magni, í stað þess að fullhlaða hana, gætirðu verið að útsetja blýplöturnar fyrir súlferingu. Þetta blýsúlfat getur valdiðóafturkræfar skemmdir á rafhlöðuplötunum þínum og rafhlöðugetu.

6. Hvaða öryggisráðstafanir ætti ég að fylgja þegar ég bæti rafhlöðuvatni í bílinn minn?

Hér eru öryggisráðstafanirnar sem þú ættir að fylgja þegar þú bætir rafhlöðuvatni við:

  • Vertu alltaf með viðeigandi augnhlífargleraugu og hanska
  • Ekki snerta saltalausnina með berum höndum
  • Vertu í gömlum fötum sem eru með fulla þekju til að koma í veg fyrir að rafhlaðasýru leki fyrir slysni
  • Ef húðin þín kemst í snertingu við sýru, þvoðu það með köldu vatni og sápu
  • Ekki gleyma að farga notuðu öryggisbúnaði til að koma í veg fyrir að rafhlöðusýra sem hellist niður blandist við aðra hluti. spenna til að forðast tíðar sýrukönur

Lokahugsanir

Stundum eru rafhlöðuskemmdir óhjákvæmilegar og hljóta að gerast þegar þær eldast.

Hins vegar er mjög auðvelt að koma í veg fyrir vandamál af völdum lágs blóðsalta. Regluleg áfylling og eftirlit mun halda heilsu rafhlöðunnar í skefjum. Og sem rafhlöðueigendur mun veskið þitt þakka þér fyrir það.

Besta leiðin til að tryggja hnökralausa virkni bílsins þíns er að halda honum réttum — óháð því hvort hann notar hefðbundna blýrafhlöðu eða er rafbíll með litíumjónarafhlöðu .

Ef þig vantar einhvern tíma faglega aðstoð, þá er AutoService aðeins nokkrum smellum í burtu!

Sergio Martinez

Sergio Martinez er ástríðufullur bílaáhugamaður með yfir áratug af reynslu í bílaiðnaðinum. Hann hefur unnið með nokkrum af stærstu nöfnum greinarinnar, þar á meðal Ford og General Motors, og hefur eytt óteljandi klukkustundum í að fikta við og breyta eigin bílum. Sergio er sjálfskipaður gírhaus sem elskar allt sem tengist bílum, allt frá klassískum vöðvabílum til nýjustu rafbíla. Hann byrjaði bloggið sitt sem leið til að deila þekkingu sinni og reynslu með öðrum áhugasömum áhugamönnum og til að búa til netsamfélag tileinkað öllu sem viðkemur bílum. Þegar hann er ekki að skrifa um bíla er Sergio að finna á brautinni eða í bílskúrnum hans að vinna að nýjasta verkefninu sínu.