Geleneksel kurşun asit akülerin popüler olmasının bir nedeni vardır.

Ucuzdurlar, uzun ömürlüdürler ve bakımları oldukça azdır. Ancak, akü bakımlarının çok önemli bir parçası akü suyuyla doldurmaktır.

Ve

Bu makalede, bu soruları yanıtlayacak ve akü suyundan neler bekleyebileceğinizi ele alacağız. Ardından, bir araba aküsünün nasıl değiştirileceğini ve sahip olabileceğinizi ele alacağız.

Hemen konuya girelim!

Akü Suyu Nedir?

Sulu kurşun asit akünüz 'elektrolit' adı verilen sıvı bir çözeltiden oluşur. Bu çözelti akülerinizi şarj etmek için kullanılır.

Ancak akü suyu elektrolit çözeltisi ile aynı mıdır?

Hayır.

Akünüzdeki elektrolit, sülfürik asit ve suyun bir karışımıdır. Akü suyu Diğer yandan, elektrolit seviyesi azaldığında elektroliti yeniden doldurmak için kullanılan temiz sudur.

Akü suyunda kullanılan su genellikle damıtılmış su veya deiyonize sudur. Musluk suyu safsızlık içerebileceğinden asla musluk suyu değildir.

Akü Suyu Ne İşe Yarar?

Sulu akünüz solüsyon yardımıyla çalışır.

Aküyü her şarj ettiğinizde, kaçınılmaz olarak elektrolit çözeltisini ısıtırsınız, akü elektroliti su kaybına uğrar Bu, akü su seviyesinin yoğunluğunu etkiler ve aynı zamanda sülfürik asit konsantrasyonunu artırır.

Aküyü tekrar sulamazsanız, fazla sülfürik asit sonuçta geri dönüşü olmayan korozyona yol açacaktır.

Bu noktada akü suyu devreye girer. Elektrolit çözeltisine damıtılmış su eklenerek düşük elektrolit seviyelerini önlemek ve sülfürik asit konsantrasyonunu korumak çözelti içinde.

Bununla birlikte, akünüzü sulamak için tam olarak nasıl bir yol izliyorsunuz?

Bir Araba Aküsünü Nasıl Sulayabilirim?

İşte araç akünüzü nasıl düzgün bir şekilde sulayacağınıza dair adım adım kılavuz:

1. Uygun kıyafeti giyerek başlayın.

2. Akünün bağlantısını kesin. Havalandırma kapağını çıkarın ve akü terminallerinin etrafındaki yüzeyi temizleyin. Bu, akünün içine kir girmesini önleyecektir.

3. Akü kapağını açın ve sıvı seviyesini kontrol edin. Her bir hücredeki akü terminalleri sıvıya tamamen daldırılmış olmalıdır.

4. Elektrolit çözeltisini gözlemleyin ve akü su seviyesinin düşük, normal veya maksimum kapasitede olup olmadığını kontrol edin.

5. Seviyeler düşükse, kurşun plakaları örtecek kadar damıtılmış su dökün. Akü şarj cihazınızı kullandığınızdan ve temiz suyla doldurmadan önce şarj ettiğinizden emin olun.

6. Eski aküler için asla maksimum akü kapasitesine kadar doldurmayın. Bunlar çok çabuk taşarak daha fazla hasara ve korozyona neden olur.

7. İşiniz bittiğinde havalandırma kapağını ve akü kapağını kapatın ve mühürleyin.

8. Herhangi bir taşma görürseniz, bir bezle temizleyin.

9. Aküyü yanlışlıkla aşırı doldurduğunuzu düşünüyorsanız ve bir taşma bekliyorsanız, aküyü bırakın. Her iki günde bir taşma ve su kaybı belirtisi olup olmadığını görmek için tekrar kontrol edin. Varsa, silin.

Not : Bu prosedürün sadece sulu kurşun asit aküler için geçerli olduğunu unutmayın. AGM akülere akü suyu ekleyemezsiniz çünkü bu tip aküler bakım gerektirmez.

AGM Akü ve Kurşun Asit Akü kılavuzumuzda bu konu hakkında daha fazla bilgi edinin.

Araç Akümün Elektrolit Seviyesini Nasıl Kontrol Ederim?

Havalandırma kapağını ve akü kapağını açtığınızda, her bir hücredeki ayrı kurşun plakaları gözlemleyebileceksiniz.

Şarj edilebilir akülerde her zaman üç tip elektrolit seviyesi fark edeceksiniz.

Onlar:

• Düşük: Bu, elektrolit çözeltisinin kurşun plakaları açığa çıkaracak kadar düşük olduğu durumdur. Plakalar daldırılmamışsa, daha fazla suya ihtiyaç duyarlar.
• Normal: Bu, elektrolitin kurşun plakaların yaklaşık 1 cm üzerinde olduğu zamandır. Bu noktada daha fazla su eklemeyin.
• Maksimum: Bu, sıvı seviyesinin neredeyse doldurma borularının dibine değdiği zamandır. Bu aşamadan önce doldurmayı durdurmak en iyisidir.

Sırada akü suyu ile uğraşırken dikkat etmeniz gereken bazı şeyler var.

Akü Suyunda Kaçınılması Gereken Bazı Sorunlar Nelerdir?

Akü bakımının zamanında yapılmaması, akünüzün kurşun plakalarında ve diğer bileşenlerinde kısa ve uzun vadede ciddi sorunlara neden olabilir.

Akü bakımına dikkat etmezseniz karşılaşabileceğiniz sorunlardan bazıları şunlardır:

1. Düşük Elektrolit Seviyeleri

Düşük elektrolit seviyesi, akülerdeki sıvının çok azalması ve potansiyel olarak kurşun plakaları oksijene maruz bırakmasıdır.

Bazen yepyeni akülerde elektrolit seviyesi düşük olabilir. Bu durumda, önce bir akü şarj cihazı kullanarak şarj etmek ve ardından biraz daha su eklemek isteyebilirsiniz.

Akü tam olarak şarj olmadan önce daha fazla su eklerseniz, sıvının ısındığında genleşmesi için yer kalmayacaktır. Bu durum elektrolit taşması riskini doğurur ve akünüzün sağlığı için tehlikelidir.

Ayrıca elektroliti daha da seyrelterek aküde onarılamaz hasara yol açabilirsiniz.

2. Su altında kalma

Su altında kalma, düşük elektrolit seviyesine ulaştığında aküyü yeniden doldurmadığınız zamandır.

Akünüzü her şarj ettiğinizde, akü hücresi daha fazla su kaybına uğrayacaktır. Su seviyesi, kurşun plakaları aküdeki oksijen ve hidrojen gazına maruz bırakacak kadar düşük seviyeye ulaşırsa, .

İşte bundan kaçınmanın birkaç yolu:

• Her zaman temiz su veya deiyonize su kullanın asla musluk suyu değil.
• Her zaman akülerinizi maksimum potansiyellerine göre şarj edin Unutmayın, bir forklift aküsünün şunlara ihtiyacı olacaktır daha fazla şarj Şarj sıklığını buna göre ayarlayın.
• Kurşun asit akülerinizi boş şarjla bekletmeyin Sık sık şarj edilmezlerse sülfatlaşmaya karşı savunmasızdırlar.
• Akülerinizi ne kadar çok şarj ederseniz, o kadar çok su kaybedeceklerdir. Bu durumda şunları yapmayı unutmayın düzenli olarak doldurun .
• Pilleri aşırı şarj etmeyin. Aynı zamanda, kurşun plakalar elektrolite tamamen daldırılmadan şarj işlemine başlamayın.
• Akü üreticinizin teknik özelliklerine bakın Akü kapasitesini ve sıvı seviyesi gereksinimlerini bilmek için.
• İçinde daha sıcak iklimlerde elektrolit seviyenizi daha sık kontrol edin Daha yüksek sıcaklıklar daha fazla sıvı tükenmesine neden olur ve sık sık yeniden doldurulması gerekir.

Sülfatlaşmış bir akü aracınızın performansını ciddi şekilde etkiler ve tehlikeli olabilir. Sülfatlaşma önlenebilir, ancak akü bakımının doğru şekilde yapılması ve düzenli akü kontrollerinin gerçekleştirilmesi önemlidir.

Not: İnsanlar genellikle su ihtiyacını azaltmak için akünün şarj voltajını düşürüp düşüremeyeceklerini merak ederler. Bu işe yarayabilir, ancak tehlikeli Düşük enerji depolama ve voltaj, ciddi akü hasarına ve erken akü arızasına neden olabilir.

3. Aşırı sulama

Adından da anlaşılacağı gibi aşırı sulama, elektrolit çözeltinize fazla akü sıvısı eklemenizdir. Sürekli aşırı sulama akü hücresinde ciddi hasara neden olabilir ve ayrıca performansta önemli bir düşüş fark edebilirsiniz.

Aşırı sulama iki soruna yol açabilir:

İlk olarak Aküdeki elektrolit çözeltisini seyreltecektir. Bu da akünüzün performansını düşürecektir çünkü çalışmak için yeterli şarjı olmayacaktır.

İkinci olarak Aküyü uygun şekilde şarj etmeden önce sularsanız, su taşacaktır. Bunun nedeni, akü şarj olurken sıvının ısınması ve genleşmesidir. Yeterli boşluk yoksa, akü asidi aküden dışarı dökülecektir.

Akünüzün şarjını belirlemek için özgül ağırlık ölçümleri de yapabilirsiniz. Özgül ağırlık ve şarj voltajı size akünün ömrü ve genel sağlığı hakkında fikir verecektir.

Akü suyunun tüm temellerini ve nasıl kullanılacağını ele aldık. Şimdi bazı yaygın akü suyu sorularına ve cevaplarına bakalım.

6 Akü Suyu Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

Aşağıda akü suyu hakkında sıkça sorulan bazı sorular ve cevapları yer almaktadır:

1. Akü Elektroliti Nasıl Çalışır?

Elektrolit, şarj edilebilir piller için elektrik üretiminde önemli bir rol oynar.

Sulu bir aküde nasıl çalıştığı aşağıda açıklanmıştır (lityum aküler farklı çalışır):

• Akünüz elektrolit çözeltisine daldırılmış düz kurşun plakalardan oluşur.
• Aküyü şarj etmeye başladığınızda, elektrolit ısınır.
• Şarj, suyu orijinal elementlerine - hidrojen gazı ve oksijen gazı - ayırır ve bunlar daha sonra araç aküsünün havalandırma deliklerinden dışarı atılır.
• Bu arada, akü sıvısındaki sülfürik asit iki kurşun plaka arasında kimyasal bir reaksiyona neden olur ve bu da elektronlara yol açar.
• Bu elektronlar kurşun plakalar etrafında yarışır ve elektrik üretir.

2. Araç Akümü Ne Sıklıkta Sulamalıyım?

Aküyü ne sıklıkta sulamanız gerektiği, esas olarak ne sıklıkta şarj ettiğinize bağlıdır. Aracınızı çok kullanıyorsanız, aküyü oldukça sık şarj etmeniz gerekecektir. Bu, asit akülerinizdeki suyun daha hızlı buharlaşacağı anlamına gelir.

Örneğin, bir forklift aküsü, derin döngülü bir aküden çok farklı bir şarj döngüsü gerektirecektir. Bunun nedeni, forkliftlerin bakım gerektirmeyen aküler veya susuz aküler kullanma eğiliminde olması, derin döngülü akülerin ise genellikle sulu olmasıdır.

Ayrıca, daha yüksek sıcaklıklar suyun buharlaşmasına yardımcı olur. Bu nedenle yaz aylarında akülerin sık sık sulanması gerekir.

Zaman zaman düşük elektrolit seviyesi belirtilerini kontrol etmek en iyisidir. Akünüzün gücü ve şarj döngüsü hakkında bir fikir edindikten sonra bir rutin oluşturabilirsiniz.

3. Araç Aküm İçin Ne Tür Su Kullanmalıyım?

Sulu akünüz için her zaman damıtılmış su veya deiyonize su kullanın ve asla musluk suyu kullanmayın!

Musluk suyu genellikle sülfürik asitle reaksiyona girerek akünüze zarar verebilecek az miktarda mineral, klorür ve diğer yabancı maddeler içerir. Bu yabancı maddeler akü plakalarıyla reaksiyona girebilir ve akü sahipleri kurşun-asit akü bakımı sırasında bundan kaçınmalıdır.

4. Bir Kurşun-Asit Akünün Suyu Biterse Ne Olur?

Böyle bir durumda kurşun plakalar aküdeki mevcut oksijen ve hidrojen gazına maruz kalacaktır. Bu maruz kalma akü terminalleri ile ekzotermik bir reaksiyona neden olacak ve büyük miktarda ısı yayacaktır.

Isı, suyu daha da buharlaştıracak ve uzun vadede bu durum akü hücresinde onarılamaz hasara yol açacaktır.

5. Sülfatlaşma Nedir?

Sülfatlaşma, akü plakalarınızda gördüğünüz aşırı kurşun sülfat birikimidir. Bir kurşun aküde karşılaşabileceğiniz en yaygın sorunlardan biridir.

Düşük elektrolit seviyesi, aşırı şarj ve yetersiz şarj gibi çeşitli faktörlerden kaynaklanır.

Akünüzü tam şarj etmek yerine sık sık sınırlı potansiyelde şarj ediyorsanız, kurşun plakaları sülfatlaşmaya maruz bırakıyor olabilirsiniz. Bu kurşun sülfat, akü plakalarınızda ve akü kapasitenizde geri dönüşü olmayan hasara neden olabilir.

6. Aracıma Akü Suyu Eklerken Hangi Güvenlik Önlemlerini Almalıyım?

İşte akü suyu eklerken uymanız gereken güvenlik önlemleri:

• Her zaman uygun koruyucu gözlük ve eldiven kullanın
• Elektrolit çözeltisine çıplak elle dokunmayın
• Akü asidinin kazara dökülmesini önlemek için tam kaplamalı eski kıyafetler giyin
• Cildiniz asitle temas ederse, soğuk su ve sabunla yıkayın
• Dökülen akü asidinin diğer nesnelerle karışmasını önlemek için kullanılmış güvenlik ekipmanlarını atmayı unutmayın
• Sık asit kaynamalarını önlemek için akünün şarj kapasitesi ve voltajı için akü üreticisine danışın

Son Düşünceler

Bazen akü hasarı kaçınılmazdır ve eskidikçe meydana gelmesi kaçınılmazdır.

Bununla birlikte, düşük elektrolit seviyelerinin neden olduğu sorunları önlemek çok kolaydır. Düzenli dolum ve kontroller akünüzün sağlığını kontrol altında tutacaktır. Ve akü sahipleri olarak, cüzdanınız bunun için size teşekkür edecektir.

Aracınızın genel olarak sorunsuz çalışmasını sağlamanın en iyi yolu doğru şekilde muhafaza edin - İster geleneksel kurşun batarya kullansın ister lityum iyon bataryalı elektrikli bir araç olsun.

Profesyonel yardıma ihtiyacınız olursa, AutoService sadece birkaç tık uzağınızda! Onlarla iletişime geçin ve ASE sertifikalı teknisyenler kısa sürede yardım etmek için kapınızda olacak.