Bateriile convenționale cu plumb-acid sunt populare pentru un motiv.

Sunt ieftine, de lungă durată și necesită foarte puțină întreținere. Cu toate acestea, o parte foarte importantă a întreținerii lor este umplerea cu apă pentru baterii.

Și

În acest articol, vom răspunde la aceste întrebări și vom acoperi ce vă puteți aștepta cu apa din baterie. Apoi, vom acoperi cum să o baterie auto și este posibil să aveți.

Să trecem direct la treabă!

Ce este apa pentru baterii?

Acumulatorul cu plumb-acid inundat este format dintr-o soluție fluidă numită "electrolit". Această soluție este utilizată pentru a încărca bateriile.

Dar apa bateriei este același lucru cu soluția de electrolit?

Nu.

Electrolitul din baterie este un amestec de acid sulfuric și apă. Apă pentru baterii pe de altă parte, este apa curată folosită pentru a umple electrolitul atunci când nivelul acestuia scade.

Apa utilizată în apa pentru baterii este de obicei apă distilată sau apă deionizată. Nu este niciodată apă de la robinet, deoarece apa de la robinet poate conține impurități.

Ce face apa pentru baterii?

Bateria inundată funcționează cu ajutorul soluției.

De fiecare dată când încărcați bateria, încălziți inevitabil soluția de electrolit, electrolitul bateriei suferă pierderi de apă Acest lucru afectează densitatea nivelului de apă din baterie și, în același timp, crește concentrația de acid sulfuric.

Dacă nu udați din nou bateria, excesul de acid sulfuric va duce în cele din urmă la o coroziune ireversibilă.

Aici intră în scenă apa pentru baterii. Apa distilată se adaugă la soluția de electrolit pentru a să prevină nivelurile scăzute de electrolit și să mențină concentrația de acid sulfuric în soluție.

Acestea fiind spuse, cum anume trebuie să vă udați bateria?

Cum se udă o baterie de mașină?

Iată ghidul pas cu pas despre cum să vă udați corect bateria auto:

1. Începeți prin a purta hainele corespunzătoare .

2. Deconectați bateria. Scoateți capacul de aerisire și curățați suprafața din jurul bornelor bateriei. Acest lucru va împiedica pătrunderea murdăriei în interiorul bateriei.

3. Deschideți capacul bateriei și inspectați nivelul lichidului. Terminalele bateriei din fiecare celulă trebuie să fie complet scufundate în lichid.

4. Observați soluția de electrolit și verificați dacă nivelul apei din baterie este scăzut, normal sau la capacitate maximă.

5. Dacă nivelurile sunt scăzute, turnați apă distilată doar atât cât să acopere plăcile de plumb. Asigurați-vă că utilizați încărcătorul de baterii și că le încărcați înainte de a le umple cu apă curată.

6. În cazul bateriilor mai vechi, nu le umpleți niciodată până la capacitatea maximă. Acestea se umplu foarte repede, provocând deteriorări și coroziune suplimentare.

7. După aceea, închideți capacul de aerisire și capacul bateriei și sigilați-le.

8. Dacă vedeți vreo revărsare, curățați-o cu o cârpă.

9. Dacă aveți impresia că ați umplut accidental bateria și vă așteptați la o fierbere, lăsați bateria în pace. Verificați din nou la fiecare două zile pentru a vedea dacă există semne de revărsare și pierdere de apă. Dacă da, ștergeți bateria.

Notă : Rețineți că această procedură se aplică numai la bateriile cu plumb-acid inundate. Nu puteți adăuga apă de baterie la o baterie AGM, deoarece aceste tipuri de baterii tind să nu necesite întreținere.

Citiți mai multe despre acest lucru în ghidul nostru Baterie AGM vs Baterie cu plumb-acid.

Cum pot verifica nivelul de electrolit al bateriei auto?

După ce deschideți capacul de aerisire și capacul bateriei, veți putea observa plăcile de plumb individuale din fiecare celulă.

Veți observa întotdeauna trei tipuri de niveluri de electrolit în bateriile reîncărcabile.

Acestea sunt:

• Scăzut: Acest lucru se întâmplă atunci când soluția de electrolit este atât de scăzută încât plăcile de plumb sunt expuse. Dacă plăcile nu sunt scufundate, acestea au nevoie de mai multă apă.
• Normal: Acesta este momentul în care electrolitul se află la aproximativ 1 cm deasupra plăcilor de plumb. Nu mai adăugați apă în acest moment.
• Maxim: Acesta este momentul în care nivelul lichidului atinge aproape partea de jos a tuburilor de umplere. Cel mai bine este să opriți umplerea înainte de această etapă.

În continuare sunt câteva lucruri la care trebuie să aveți grijă atunci când aveți de-a face cu apa din baterii.

Care sunt unele probleme de evitat cu apa pentru baterii?

Neîngrijirea promptă a bateriei poate cauza probleme serioase pe termen scurt și lung la plăcile de plumb ale bateriei și la alte componente.

Iată câteva dintre problemele cu care vă puteți confrunta dacă nu sunteți atent la întreținerea bateriei:

1. Niveluri scăzute de electroliți

Un nivel scăzut al electrolitului este atunci când lichidul din baterii este prea scăzut și poate expune plăcile de plumb la oxigen.

Uneori, bateriile nou-nouțe au tendința de a avea un nivel scăzut de electrolit. În acest caz, este posibil să doriți să le încărcați mai întâi cu un încărcător de baterii și apoi să adăugați mai multă apă.

Dacă adăugați mai multă apă înainte ca bateria să fie complet încărcată, lichidul nu va mai avea loc să se extindă odată ce se încălzește. În acest caz, există riscul de supraîncărcare a electrolitului și este periculos pentru sănătatea bateriei.

De asemenea, este posibil să diluați și mai mult electrolitul, provocând astfel daune ireparabile bateriei.

2. Subacvatic

Submersia este atunci când nu reușiți să reumpleți bateria atunci când aceasta atinge un nivel scăzut de electrolit.

De fiecare dată când vă încărcați bateria, celula bateriei va suferi o pierdere suplimentară de apă. Dacă nivelul apei ajunge atât de jos încât expune plăcile de plumb la oxigen și hidrogenul gazos din baterie, poate duce la .

Iată câteva modalități de a evita acest lucru:

• Întotdeauna utilizați apă curată sau apă deionizată , niciodată apă de la robinet.
• Întotdeauna încărcați bateriile la potențialul lor maxim Nu uitați, o baterie de stivuitor va avea nevoie de mai multă încărcare în comparație cu o baterie cu ciclu profund. Reglați frecvența de încărcare în mod corespunzător.
• Nu lăsați bateriile cu plumb-acid să se odihnească cu încărcătura goală. În cazul în care nu sunt reîncărcate frecvent, acestea sunt vulnerabile la sulfatare.
• Cu cât încărcați mai mult bateriile, cu atât mai multă apă vor pierde. În acest caz, nu uitați să umpleți-le în mod regulat .
• Nu supraîncărcați bateriile. În același timp, nu începeți încărcarea decât dacă plăcile de plumb sunt complet scufundate în electrolit.
• Consultați specificațiile producătorului bateriei pentru a cunoaște capacitatea bateriei și cerințele privind nivelul de lichid.
• În în climatele mai calde, verificați mai des nivelul de electroliți. Temperaturile mai ridicate determină o mai mare epuizare a lichidului și necesită reumplere frecventă.

O baterie sulfatată afectează grav performanțele mașinii dvs. și poate fi periculoasă. Sulfatarea poate fi prevenită, dar este important să asigurați o întreținere adecvată a bateriei și verificări regulate ale acesteia.

Notă: Oamenii se întreabă adesea dacă pot reduce tensiunea de încărcare a bateriei pentru a reduce necesitatea de a o uda. Deși acest lucru poate funcționa, este periculos pentru ca bateria dvs. să aibă o tensiune scăzută. Stocarea de energie și tensiunea scăzută pot provoca deteriorarea gravă a bateriei și defectarea prematură a acesteia.

3. Udarea excesivă

După cum sugerează și numele, udarea excesivă este atunci când adăugați un exces de lichid de baterie la soluția de electrolit. Udarea excesivă constantă poate provoca deteriorarea gravă a celulei bateriei și puteți observa, de asemenea, o scădere semnificativă a performanței.

Udarea excesivă poate duce la două probleme:

În primul rând , aceasta va dilua soluția de electrolit din baterie. Acest lucru va reduce performanța bateriei, deoarece aceasta nu va avea suficientă încărcătură pentru a funcționa.

În al doilea rând , dacă udați bateria înainte de a o încărca în mod corespunzător, apa va fierbe. Acest lucru se datorează faptului că, atunci când bateria se încarcă, lichidul se va încălzi și se va dilata. Dacă nu are suficient spațiu, acidul din baterie se va vărsa din ea.

Puteți, de asemenea, să efectuați citiri ale gravității specifice pentru a determina gradul de încărcare a bateriei. Gravitatea specifică și tensiunea de încărcare vă vor da o idee despre durata de viață a bateriei și despre starea generală de sănătate a acesteia.

Am acoperit acum toate elementele de bază ale apei pentru baterii și modul de utilizare a acesteia. Să analizăm acum câteva întrebări frecvente despre apa pentru baterii și răspunsurile la acestea.

6 Întrebări frecvente despre apa pentru baterii

Mai jos sunt prezentate câteva întrebări frecvente despre apa pentru baterii și răspunsurile la acestea:

1. Cum funcționează electrolitul bateriei?

Electrolitul joacă un rol esențial în generarea de energie electrică pentru bateriile reîncărcabile.

Iată cum funcționează la o baterie inundată (bateriile cu litiu funcționează diferit):

• Bateria este formată din plăci plate de plumb care sunt scufundate în soluția de electrolit.
• Odată ce începeți să încărcați bateria, se încălzește electrolitul.
• Încărcătura descompune apa în elementele sale originale - hidrogen și oxigen - care sunt apoi evacuate prin orificiile de ventilație ale bateriei auto.
• Între timp, acidul sulfuric din lichidul bateriei provoacă o reacție chimică între cele două plăci de plumb, ceea ce duce la formarea de electroni.
• Acești electroni se deplasează în jurul plăcilor de plumb și generează electricitate.

2. Cât de des trebuie să ud bateria mașinii mele?

Cât de des ar trebui să udați bateria va depinde în principal de cât de des o încărcați. Dacă vă folosiți mult mașina, va trebui să încărcați bateria destul de des. Acest lucru înseamnă că apa din bateriile cu acid se va evapora mai repede.

De exemplu, o baterie de stivuitor va necesita un ciclu de încărcare foarte diferit de cel al unei baterii cu ciclu complet, deoarece stivuitoarele tind să folosească baterii fără întreținere sau baterii fără apă, în timp ce bateriile cu ciclu complet sunt de obicei inundate.

În plus, temperaturile mai ridicate favorizează evaporarea apei, motiv pentru care vara este necesară udarea frecventă a bateriei.

Cel mai bine este să verificați din când în când dacă există semne de nivel scăzut al electrolitului. Odată ce vă faceți o idee despre puterea bateriei și despre ciclul de încărcare, vă puteți forma o rutină.

3. Ce tip de apă ar trebui să folosesc pentru bateria mașinii mele?

Folosiți întotdeauna apă distilată sau apă deionizată pentru bateria inundată și niciodată apă de la robinet!

Apa de la robinet conține adesea cantități mici de minerale, cloruri și alte impurități care pot reacționa cu acidul sulfuric și pot dăuna bateriei. Aceste impurități pot reacționa cu plăcile bateriei, iar proprietarii de baterii trebuie să evite acest lucru în timpul întreținerii bateriei plumb-acid.

4. Ce se întâmplă dacă o baterie plumb-acid rămâne fără apă?

Dacă se întâmplă acest lucru, plăcile de plumb vor fi expuse la oxigenul și hidrogenul existent în baterie. Această expunere va provoca o reacție exotermică cu bornele bateriei, emițând cantități uriașe de căldură.

Căldura va evapora și mai mult apa. Pe termen lung, acest lucru va duce la deteriorarea ireparabilă a celulei bateriei.

5. Ce este sulfatarea?

Sulfatarea este acumularea excesivă de sulfat de plumb pe plăcile bateriei. Este una dintre cele mai frecvente probleme cu care vă puteți confrunta cu o baterie cu plumb.

Aceasta este cauzată de o varietate de factori, inclusiv un nivel scăzut de electrolit, supraîncărcare și subîncărcare.

Dacă vă încărcați frecvent bateria la un potențial limitat, în loc să o încărcați complet, este posibil să expuneți plăcile de plumb la sulfatare. Acest sulfat de plumb poate provoca daune ireversibile plăcilor și capacității bateriei.

6. Ce măsuri de siguranță ar trebui să urmez atunci când adaug apă de baterie la mașina mea?

Iată care sunt măsurile de siguranță pe care trebuie să le urmați atunci când adăugați apă pentru baterii:

• Purtați întotdeauna ochelari de protecție și mănuși adecvate.
• Nu atingeți soluția de electrolit cu mâinile goale.
• Purtați haine vechi care să fie complet acoperite pentru a preveni vărsarea accidentală a acidului din baterie
• Dacă pielea intră în contact cu acidul, spălați-o cu apă rece și săpun.
• Nu uitați să aruncați orice echipament de siguranță folosit pentru a preveni amestecarea acidului de baterie vărsat cu alte obiecte.
• Consultați producătorul bateriei pentru capacitatea și tensiunea de încărcare a bateriei pentru a evita fierberea frecventă a acidului.

Gânduri finale

Uneori, deteriorarea bateriei este inevitabilă și este inevitabil să se întâmple pe măsură ce aceasta îmbătrânește.

Cu toate acestea, problemele cauzate de nivelurile scăzute de electrolit sunt foarte ușor de prevenit. Reumplerea și verificările regulate vor menține sănătatea bateriei dvs. sub control. Iar ca proprietari de baterii, portofelul vă va mulțumi pentru asta.

Cel mai bun mod de a asigura buna funcționare generală a mașinii dumneavoastră este să mențineți-l corect - indiferent dacă acesta utilizează o baterie convențională cu plumb sau un vehicul electric cu baterie litiu-ion.

Dacă aveți vreodată nevoie de ajutor profesionist, AutoService este la doar câteva click-uri distanță! Contactați-i, iar Tehnicieni certificați ASE va fi la ușa dumneavoastră pentru a vă ajuta în cel mai scurt timp.