Der er en grund til, at konventionelle blybatterier er populære.

De er billige, langtidsholdbare og kræver meget lidt vedligeholdelse. En meget vigtig del af vedligeholdelsen af deres batterier er dog at fylde dem med batterivand.

Og

I denne artikel vil vi besvare disse spørgsmål og dække, hvad du kan forvente med batterivand. Derefter vil vi dække, hvordan man til et bilbatteri, og du kan have.

Lad os komme i gang med det samme!

Hvad er batterivand?

Dit oversvømmede blybatteri består af en væskeopløsning kaldet "elektrolyt." Denne opløsning bruges til at oplade dine batterier.

Men er batterivand det samme som elektrolytopløsningen?

Nej, det er det ikke.

Elektrolytten i dit batteri er en blanding af svovlsyre og vand. Batterivand er på den anden side det rene vand, der bruges til at genopfylde elektrolytten, når niveauet er lavt.

Det vand, der bruges i batterivand, er normalt destilleret vand eller deioniseret vand. Det er aldrig postevand, da postevand kan indeholde urenheder.

Hvad gør batterivand?

Dit oversvømmede batteri fungerer ved hjælp af opløsningen.

Hver gang du oplader batteriet, opvarmer du uundgåeligt elektrolytopløsningen, batteriets elektrolyt oplever vandtab Dette påvirker tætheden af batteriets vandniveau og øger samtidig koncentrationen af svovlsyre.

Hvis du ikke vander batteriet igen, vil den overskydende svovlsyre i sidste ende føre til irreversibel korrosion.

Det er her, batterivandet kommer ind i billedet. Destilleret vand tilsættes til elektrolytopløsningen for at forhindre lave elektrolytniveauer og opretholde koncentrationen af svovlsyre i opløsningen.

Når det er sagt, hvordan er det så lige, man vander sit batteri?

Hvordan vander jeg et bilbatteri?

Her er en trin-for-trin-guide til, hvordan du vander dit bilbatteri korrekt:

1. Start med at tage det rigtige tøj på.

2. Tag batteriet af. Fjern udluftningshætten, og rengør overfladen omkring batteripolerne. Det forhindrer snavs i at trænge ind i batteriet.

3. Åbn batteridækslet, og kontrollér væskestanden. Batteripolerne i hver celle skal være helt nedsænket i væsken.

4. Hold øje med elektrolytopløsningen, og kontroller, om batteriets vandstand er lav, normal eller maksimal kapacitet.

5. Hvis niveauet er lavt, skal du kun hælde så meget destilleret vand på, at det dækker blypladerne. Sørg for at bruge din batterioplader og oplade det, før du fylder det med rent vand.

6. Ældre batterier må aldrig fyldes op til deres maksimale kapacitet. De kan meget hurtigt løbe over og forårsage yderligere skader og korrosion.

7. Når det er gjort, lukkes udluftningshætten og batteridækslet, og de forsegles.

8. Hvis du ser et overløb, skal du rense det med en klud.

9. Hvis du føler, at du ved et uheld har overfyldt batteriet og forventer en overkogning, skal du lade batteriet være. Tjek igen efter hver anden dag for at se, om der er tegn på overløb og vandtab. Hvis ja, skal du tørre det af.

Bemærk Husk, at denne procedure kun gælder for oversvømmede blybatterier. Du kan ikke tilføje batterivand til et AGM-batteri, da disse typer batterier har tendens til at være vedligeholdelsesfrie.

Læs mere om dette i vores vejledning om AGM-batterier og blysyrebatterier.

Hvordan tjekker jeg elektrolytniveauet i mit bilbatteri?

Når du åbner udluftningshætten og batteridækslet, vil du kunne se de enkelte blyplader i hver celle.

Du vil altid kunne se tre typer elektrolytniveauer i genopladelige batterier.

Det er de:

• Lav: Det er, når elektrolytopløsningen er så lav, at blypladerne er blottede. Hvis pladerne ikke er nedsænket, har de brug for mere vand.
• Det er normalt: Dette er, når elektrolytten er ca. 1 cm over blypladerne. Tilsæt ikke mere vand på dette tidspunkt.
• Maksimum: Dette er, når væskeniveauet næsten rører bunden af påfyldningsrørene. Det er bedst at stoppe påfyldningen før dette tidspunkt.

Det næste er nogle ting, du skal være forsigtig med, når du har med batterivand at gøre.

Hvad er nogle af de problemer, man skal undgå med batterivand?

Hvis du ikke er omhyggelig med batteriplejen, kan det medføre alvorlige problemer på kort og lang sigt for batteriets blyplader og andre komponenter.

Her er nogle af de problemer, du kan støde på, hvis du ikke er omhyggelig med batterivedligeholdelsen:

1. Lave elektrolytniveauer

Et lavt elektrolytniveau er, når væsken i batterierne bliver for lav og potentielt kan udsætte blypladerne for ilt.

Nogle gange har helt nye batterier tendens til at have lave niveauer af elektrolyt. I dette tilfælde kan det være en god idé først at oplade dem med en batterioplader og derefter tilsætte lidt mere vand.

Hvis du tilsætter mere vand, før batteriet er fuldt opladet, vil der ikke være plads til, at væsken kan udvide sig, når den bliver opvarmet. Det giver risiko for elektrolytoverløb og er farligt for batteriets sundhed.

Du kan også fortynde elektrolytten yderligere og dermed forårsage uoprettelig skade på batteriet.

2. Undervanding

Undervanding er, når du undlader at genopfylde batteriet, når det når et lavt elektrolytniveau.

Hver gang du oplader dit batteri, vil battericellen opleve et yderligere vandtab. Hvis vandniveauet når så lavt, at blypladerne udsættes for ilt og brintgas i batteriet, kan det føre til .

Her er et par måder at undgå det på:

• Altid Brug rent vand eller afioniseret vand aldrig vand fra hanen.
• Altid oplader dine batterier til deres maksimale potentiale Husk, at et gaffeltruckbatteri har brug for mere opladning Juster opladningsfrekvensen i overensstemmelse hermed.
• Lad ikke dine blybatterier hvile med en tom opladning. Hvis de ikke bliver genopladet ofte, er de sårbare over for sulfatering.
• Jo mere du oplader dine batterier, jo mere vand vil de miste. I dette tilfælde skal du huske at genopfyld dem rutinemæssigt .
• Batterierne må ikke overoplades. Samtidig må du ikke begynde opladningen, før blypladerne er helt nedsænket i elektrolytten.
• Se batteriproducentens specifikationer for at kende kravene til batterikapacitet og væskeniveau.
• I I varmere klimaer skal du kontrollere dit elektrolytniveau oftere. Højere temperaturer medfører mere væskeudtømning og kræver hyppig påfyldning.

Et sulfateret batteri påvirker i høj grad din bils ydeevne og kan være farligt. Sulfatering kan forebygges, men det er vigtigt at sørge for korrekt vedligeholdelse af batteriet og regelmæssige batteritjek.

Bemærk: Folk spekulerer ofte på, om de kan sænke batteriets ladespænding for at reducere behovet for at vande det. Selvom det kan fungere, er det farlig Lav energilagring og spænding kan forårsage alvorlige batteriskader og for tidligt batterisvigt.

3. Overvanding

Som navnet antyder, er overvanding, når du tilføjer overskydende batterivæske til din elektrolytopløsning. Konsekvent overvanding kan forårsage alvorlig skade på battericellen, og du kan også bemærke et betydeligt fald i ydeevnen.

Overvanding kan føre til to problemer:

For det første Det vil reducere batteriets ydeevne, da det ikke vil have nok opladning til at fungere.

For det andet Hvis du vander batteriet, før du oplader det ordentligt, vil vandet koge over. Det skyldes, at når batteriet oplades, bliver væsken varm og udvider sig. Hvis den ikke har plads nok, vil batterisyren løbe ud af batteriet.

Du kan også aflæse den specifikke tyngdekraft for at bestemme batteriets opladning. Den specifikke tyngdekraft og ladespændingen giver dig en idé om batteriets levetid og generelle sundhedstilstand.

Vi har nu gennemgået alt det grundlæggende om batterivand, og hvordan man bruger det. Lad os nu se på nogle almindelige spørgsmål om batterivand og deres svar.

6 ofte stillede spørgsmål om batterivand

Nedenfor er nogle ofte stillede spørgsmål om batterivand og deres svar:

1. Hvordan fungerer batteriets elektrolyt?

Elektrolyt spiller en nøglerolle i at generere elektricitet til genopladelige batterier.

Sådan fungerer det i et oversvømmet batteri (litiumbatterier fungerer anderledes):

• Dit batteri består af flade blyplader, som er nedsænket i en elektrolytopløsning.
• Når du begynder at oplade batteriet, opvarmer det elektrolytten.
• Ladningen nedbryder vand til dets oprindelige elementer - brintgas og iltgas - som derefter udluftes gennem bilbatteriets ventilationsåbninger.
• I mellemtiden forårsager svovlsyren i batterivæsken en kemisk reaktion mellem de to blyplader, som fører til elektroner.
• Disse elektroner løber rundt om blypladerne og genererer elektricitet.

2. Hvor ofte skal jeg vande mit bilbatteri?

Hvor ofte du skal vande batteriet, afhænger hovedsageligt af, hvor ofte du oplader det. Hvis du bruger din bil meget, skal du oplade batteriet ret ofte. Det betyder, at vandet i dine syrebatterier vil fordampe hurtigere.

For eksempel vil et gaffeltruckbatteri kræve en helt anden opladningscyklus end et deep cycle-batteri. Det skyldes, at gaffeltrucks har tendens til at bruge vedligeholdelsesfrie batterier eller vandfrie batterier, mens deep cycle-batterier normalt er oversvømmede.

Desuden fremmer varmere temperaturer fordampningen af vandet. Derfor kræver somrene hyppig vanding af batterierne.

Det er bedst at tjekke for tegn på lavt elektrolytniveau fra tid til anden. Når du har fået en idé om dit batteris styrke og opladningscyklus, kan du danne dig en rutine.

3. Hvilken type vand skal jeg bruge til mit bilbatteri?

Brug altid destilleret vand eller deioniseret vand til dit oversvømmede batteri, og aldrig vand fra hanen!

Vand fra hanen indeholder ofte små mængder mineraler, klorider og andre urenheder, der kan reagere med svovlsyre og skade dit batteri. Disse urenheder kan reagere med batteripladerne, og det bør batteriejere undgå under vedligeholdelse af blybatterier.

4. Hvad sker der, hvis et blybatteri løber tør for vand?

Hvis det sker, vil blypladerne blive udsat for den eksisterende ilt- og brintgas i batteriet. Denne eksponering vil forårsage en eksoterm reaktion med batteripolerne og udsende enorme mængder varme.

Varmen vil yderligere fordampe vandet, og i det lange løb vil det føre til uoprettelige skader på battericellen.

5. Hvad er sulfatering?

Sulfatering er den overskydende ophobning af blysulfat, du ser på dine batteriplader. Det er et af de mest almindelige problemer, du kan få med et blybatteri.

Det skyldes en række forskellige faktorer, herunder et lavt elektrolytniveau, overopladning og underopladning.

Hvis du ofte oplader dit batteri til begrænset potentiale i stedet for at lade det helt op, kan du udsætte blypladerne for sulfatering. Dette blysulfat kan forårsage uoprettelig skade på dine batteriplader og batterikapacitet.

6. Hvilke sikkerhedsforanstaltninger skal jeg følge, når jeg fylder batterivand på min bil?

Her er de sikkerhedsforanstaltninger, du bør følge, når du tilsætter batterivand:

• Brug altid passende beskyttelsesbriller og handsker.
• Rør ikke ved elektrolytopløsningen med bare hænder.
• Brug gammelt tøj, der dækker helt, for at forhindre utilsigtet spild af batterisyre.
• Hvis din hud kommer i kontakt med syren, skal du vaske den med koldt vand og sæbe.
• Glem ikke at bortskaffe alt brugt sikkerhedsudstyr for at forhindre, at spildt batterisyre blandes med andre genstande.
• Spørg batteriproducenten om batteriets opladningskapacitet og spænding for at undgå hyppige syreoverkogninger.

Afsluttende tanker

Nogle gange er det uundgåeligt, at batteriet bliver beskadiget, og det vil ske, når det bliver gammelt.

Problemer forårsaget af lave elektrolytniveauer er dog meget nemme at forebygge. Regelmæssig genopfyldning og kontrol vil holde dit batteris helbred i skak. Og som batteriejere vil din tegnebog takke dig for det.

Den bedste måde at sikre, at din bil generelt fungerer problemfrit, er at vedligehold det rigtigt - uanset om det er et konventionelt blybatteri eller et elektrisk køretøj med et lithium-ion-batteri.

Hvis du nogensinde får brug for professionel hjælp, er AutoService kun et par klik væk! Kontakt dem, og deres ASE-certificerede teknikere vil være ved din dør for at hjælpe på ingen tid.