Le batterie al piombo acido convenzionali sono popolari per un motivo.

Sono economici, durano a lungo e richiedono poca manutenzione, ma una parte importante della loro manutenzione è il riempimento con acqua della batteria.

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In questo articolo risponderemo a queste domande e spiegheremo cosa ci si può aspettare con l'acqua della batteria, per poi parlare di come si può sostituire la batteria di un'auto e di come si può avere.

Entriamo subito nel vivo!

Che cos'è l'acqua delle batterie?

Le batterie al piombo acido sono costituite da una soluzione fluida chiamata "elettrolita", che viene utilizzata per caricare le batterie.

Ma l'acqua della batteria è la stessa soluzione elettrolitica?

No.

L'elettrolito della batteria è una miscela di acido solforico e acqua. Batteria ad acqua è invece l'acqua pulita utilizzata per riempire l'elettrolito quando i suoi livelli si esauriscono.

L'acqua utilizzata per le batterie è solitamente acqua distillata o deionizzata e non è mai acqua di rubinetto, in quanto può contenere impurità.

Cosa fa l'acqua della batteria?

La batteria allagata funziona con l'aiuto della soluzione.

Ogni volta che si carica la batteria, si riscalda inevitabilmente la soluzione elettrolitica, l'elettrolita della batteria subisce una perdita d'acqua Questo influisce sulla densità del livello dell'acqua della batteria e allo stesso tempo aumenta la concentrazione di acido solforico.

Se non si annaffia nuovamente la batteria, l'eccesso di acido solforico provocherà una corrosione irreversibile.

A questo punto entra in gioco l'acqua della batteria: alla soluzione elettrolitica viene aggiunta acqua distillata per prevenire bassi livelli di elettroliti e mantenere la concentrazione dell'acido solforico nella soluzione.

Detto questo, come si fa esattamente a innaffiare la batteria?

Come si innaffia la batteria dell'auto?

Ecco una guida passo passo su come innaffiare correttamente la batteria dell'auto:

1. Iniziate indossando l'abbigliamento appropriato.

2. Scollegare la batteria. Rimuovere il tappo di sfiato e pulire la superficie intorno ai terminali della batteria, per evitare che lo sporco penetri all'interno della batteria.

3. Aprire il tappo della batteria e controllare il livello del liquido. I terminali della batteria in ogni cella devono essere completamente immersi nel liquido.

4. Osservare la soluzione elettrolitica e verificare se il livello dell'acqua della batteria è basso, normale o di massima capacità.

5. Se i livelli sono bassi, versare una quantità di acqua distillata sufficiente a coprire le piastre di piombo. Assicurarsi di utilizzare il caricabatterie e caricarlo prima di riempirlo con acqua pulita.

6. Per quanto riguarda le batterie più vecchie, non riempitele mai fino alla capacità massima, perché si riempiono molto rapidamente, causando ulteriori danni e corrosione.

7. Una volta fatto, chiudere il tappo di sfiato e il tappo della batteria e sigillarli.

8. Se si nota un trabocco, pulirlo con uno straccio.

9. Se pensate di aver accidentalmente riempito troppo la batteria e vi aspettate un'ebollizione, lasciatela stare. Controllate ogni due giorni per vedere se ci sono segni di traboccamento e perdita d'acqua. In caso affermativo, pulitela.

Nota Ricordare che questa procedura si applica solo alle batterie al piombo acido allagate. Non è possibile aggiungere acqua alle batterie AGM, poiché questi tipi di batterie tendono a non richiedere manutenzione.

Per saperne di più, consultate la nostra guida sulle batterie AGM e sulle batterie al piombo.

Come si controllano i livelli di elettroliti della batteria dell'auto?

Una volta aperto il tappo di sfiato e il coperchio della batteria, sarà possibile osservare le singole piastre di piombo di ciascuna cella.

Nelle batterie ricaricabili si notano sempre tre tipi di livelli di elettroliti.

Essi sono:

• Basso: Questo accade quando la soluzione elettrolitica è così bassa che le piastre di piombo sono esposte. Se le piastre non sono immerse, hanno bisogno di più acqua.
• Normale: A questo punto l'elettrolito si trova a circa 1 cm sopra le piastre di piombo. Non aggiungere altra acqua a questo punto.
• Massimo: Questo avviene quando il livello del liquido tocca quasi il fondo dei tubi di riempimento. È meglio interrompere il riempimento prima di questa fase.

A seguire, alcuni elementi a cui fare attenzione quando si ha a che fare con l'acqua della batteria.

Quali sono i problemi da evitare con l'acqua della batteria?

La mancata cura della batteria può causare gravi problemi a breve e lungo termine alle piastre di piombo e agli altri componenti della batteria.

Ecco alcuni dei problemi che potreste incontrare se non fate attenzione alla manutenzione della batteria:

1. Bassi livelli di elettroliti

Un basso livello di elettrolito si verifica quando il liquido nelle batterie è troppo basso e può esporre le piastre di piombo all'ossigeno.

A volte le batterie nuove di zecca tendono ad avere bassi livelli di elettrolito. In questo caso, si consiglia di caricarle prima con un caricabatterie e poi di aggiungere altra acqua.

Se si aggiunge altra acqua prima che la batteria sia completamente carica, il liquido non avrà più spazio per espandersi una volta riscaldato, con il rischio che l'elettrolito trabocchi e sia pericoloso per la salute della batteria.

Potreste anche diluire ulteriormente l'elettrolito, causando così danni irreparabili alla batteria.

2. Immersione

L'annegamento si verifica quando non si riesce a riempire la batteria quando il livello di elettrolito è basso.

Ogni volta che si carica la batteria, la cella della batteria subisce un'ulteriore perdita d'acqua. Se il livello dell'acqua raggiunge un livello tale da esporre le piastre di piombo all'ossigeno e all'idrogeno presenti nella batteria, può verificarsi .

Ecco alcuni modi per evitarlo:

• Sempre utilizzare acqua pulita o deionizzata mai l'acqua del rubinetto.
• Sempre caricare le batterie al massimo del loro potenziale Ricordate che la batteria di un carrello elevatore ha bisogno di più carica Rispetto a una batteria a ciclo profondo, la frequenza di carica va regolata di conseguenza.
• Non lasciate le batterie al piombo acido a riposo con la carica esaurita. Se non vengono ricaricate frequentemente, sono vulnerabili alla solfatazione.
• Più si caricano le batterie, più acqua perdono. In questo caso, ricordarsi di riempirli regolarmente .
• Non sovraccaricare le batterie. Allo stesso tempo, non iniziare la carica se le piastre di piombo non sono completamente immerse nell'elettrolita.
• Consultare le specifiche del produttore della batteria per conoscere la capacità della batteria e i requisiti di livello del liquido.
• In climi più caldi, controllare i livelli di elettroliti più spesso Le temperature più elevate causano un maggiore esaurimento del fluido e richiedono un rifornimento frequente.

Una batteria solfatata compromette gravemente le prestazioni dell'auto e può essere pericolosa. La solfatazione è prevenibile, ma è importante garantire una corretta manutenzione della batteria e controlli regolari.

Nota: Spesso ci si chiede se sia possibile abbassare la tensione di carica della batteria per ridurre la necessità di annaffiarla. Anche se questo può funzionare, è pericoloso La bassa tensione e l'accumulo di energia possono causare gravi danni alla batteria e un suo guasto prematuro.

3. Irrigazione eccessiva

Come suggerisce il nome, l'irrigazione eccessiva si verifica quando si aggiunge un eccesso di liquido alla soluzione elettrolitica della batteria. Un'irrigazione eccessiva e costante può causare gravi danni alle celle della batteria, oltre a provocare un calo significativo delle prestazioni.

L'irrigazione eccessiva può causare due problemi:

In primo luogo La soluzione elettrolitica della batteria si diluisce, riducendo così le prestazioni della batteria, che non avrà una carica sufficiente per funzionare.

In secondo luogo Se si innaffia la batteria prima di caricarla adeguatamente, l'acqua bolle. Questo perché quando la batteria è in carica, il liquido si scalda e si espande. Se non ha spazio sufficiente, l'acido della batteria fuoriesce dalla batteria.

Per determinare il livello di carica della batteria, si può anche effettuare la lettura della gravità specifica. La gravità specifica e la tensione di carica danno un'idea della durata della batteria e della sua salute generale.

Dopo aver trattato tutte le nozioni di base sull'acqua per batterie e sul suo utilizzo, vediamo ora alcune domande comuni sull'acqua per batterie e le relative risposte.

6 domande frequenti sull'acqua della batteria

Di seguito sono riportate alcune domande frequenti sull'acqua delle batterie e le relative risposte:

1. Come funziona l'elettrolita della batteria?

L'elettrolita svolge un ruolo fondamentale nella generazione di elettricità per le batterie ricaricabili.

Ecco come funziona in una batteria allagata (le batterie al litio funzionano in modo diverso):

• La batteria è costituita da piastre piatte di piombo immerse nella soluzione elettrolitica.
• Quando si inizia a caricare la batteria, si riscalda l'elettrolita.
• La carica scompone l'acqua nei suoi elementi originali - idrogeno e ossigeno - che vengono poi espulsi attraverso gli sfiati della batteria.
• Nel frattempo, l'acido solforico contenuto nel liquido della batteria provoca una reazione chimica tra le due piastre di piombo, che porta alla formazione di elettroni.
• Questi elettroni corrono intorno alle piastre di piombo e generano elettricità.

2. Con quale frequenza devo annaffiare la batteria dell'auto?

La frequenza di innaffiamento della batteria dipende principalmente dalla frequenza di ricarica. Se si utilizza molto l'auto, è necessario caricare la batteria molto spesso. Ciò significa che l'acqua nelle batterie ad acido evapora più rapidamente.

Ad esempio, una batteria per carrelli elevatori richiederà un ciclo di carica molto diverso da quello di una batteria a ciclo profondo, perché i carrelli elevatori tendono a utilizzare batterie senza manutenzione o senza acqua, mentre le batterie a ciclo profondo sono solitamente allagate.

Inoltre, le temperature più calde favoriscono l'evaporazione dell'acqua: ecco perché le estati richiedono frequenti innaffiature della batteria.

È meglio controllare di tanto in tanto se ci sono segni di bassi livelli di elettroliti. Una volta che ci si è fatti un'idea della potenza della batteria e del suo ciclo di carica, si può formare una routine.

3. Che tipo di acqua devo usare per la batteria dell'auto?

Utilizzare sempre acqua distillata o deionizzata per la batteria allagata e mai acqua di rubinetto!

L'acqua del rubinetto contiene spesso piccole quantità di minerali, cloruri e altre impurità che possono reagire con l'acido solforico e danneggiare la batteria. Queste impurità possono reagire con le piastre della batteria e i proprietari di batterie dovrebbero evitarle durante la manutenzione delle batterie al piombo.

4. Cosa succede se una batteria al piombo esaurisce l'acqua?

In questo caso, le piastre di piombo vengono esposte all'ossigeno e all'idrogeno presenti nella batteria, provocando una reazione esotermica con i terminali della batteria ed emettendo enormi quantità di calore.

Il calore fa evaporare ulteriormente l'acqua e, a lungo andare, danneggia irreparabilmente la cella della batteria.

5. Che cos'è la solfatazione?

La solfatazione è l'accumulo eccessivo di solfato di piombo che si nota sulle piastre della batteria ed è uno dei problemi più comuni che si possono riscontrare con una batteria al piombo.

Il problema è dovuto a una serie di fattori, tra cui un basso livello di elettroliti, il sovraccarico e il sottocarico.

Se si carica spesso la batteria a un potenziale limitato, invece di caricarla completamente, è possibile che si espongano le piastre di piombo alla solfatazione. Il solfato di piombo può causare danni irreversibili alle piastre e alla capacità della batteria.

6. Quali sono le misure di sicurezza da seguire per aggiungere acqua alla batteria dell'auto?

Ecco le misure di sicurezza da seguire durante l'aggiunta di acqua alla batteria:

• Indossare sempre occhiali e guanti di protezione per gli occhi.
• Non toccare la soluzione elettrolitica a mani nude.
• Indossare abiti vecchi a copertura totale per evitare la fuoriuscita accidentale dell'acido della batteria.
• Se la pelle viene a contatto con l'acido, lavarla con acqua fredda e sapone.
• Non dimenticare di smaltire l'attrezzatura di sicurezza utilizzata per evitare di mescolare l'acido della batteria fuoriuscito con altri oggetti.
• Consultare il produttore della batteria per conoscere la capacità di carica e la tensione della batteria per evitare frequenti ebollizioni di acido.

Pensieri finali

A volte i danni alla batteria sono inevitabili e sono destinati a verificarsi con l'avanzare dell'età.

Tuttavia, i problemi causati da bassi livelli di elettroliti sono molto facili da prevenire. Ricariche e controlli regolari manterranno la salute della vostra batteria sotto controllo. E i proprietari di batterie vi ringrazieranno per questo.

Il modo migliore per garantire il buon funzionamento generale della vostra auto è quello di mantenere la corretta manutenzione - indipendentemente dal fatto che utilizzi una batteria al piombo convenzionale o un veicolo elettrico con batteria agli ioni di litio.

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