Bežné olovené batérie sú obľúbené z určitého dôvodu.

Sú lacné, majú dlhú životnosť a výrazne nenáročné na údržbu. Veľmi dôležitou súčasťou ich údržby je však dopĺňanie vody do batérií.

A

V tomto článku vám odpovieme na tieto otázky a pokryjeme, čo môžete očakávať s vodou z batérie. Potom sa budeme venovať tomu, ako na autobatériu a môžete mať.

Poďme sa do toho pustiť!

Čo je batériová voda?

Váš zaplavený olovený akumulátor sa skladá z roztoku kvapaliny nazývanej "elektrolyt". Tento roztok sa používa na nabíjanie akumulátorov.

Je však voda z batérie to isté ako roztok elektrolytu?

Nie.

Elektrolyt v batérii je zmes kyseliny sírovej a vody. Voda z batérie na druhej strane je čistá voda, ktorá sa používa na doplnenie elektrolytu, keď sa jeho hladina zníži.

Voda používaná v batériách je zvyčajne destilovaná voda alebo deionizovaná voda. Nikdy to nie je voda z vodovodu, pretože voda z vodovodu môže obsahovať nečistoty.

Čo robí voda z batérie?

Vaša zaplavená batéria funguje s pomocou roztoku.

Pri každom nabíjaní batérie sa nevyhnutne zahrieva roztok elektrolytu, v elektrolyte batérie dochádza k úbytku vody v dôsledku odparovania. To ovplyvňuje hustotu hladiny vody v batérii a zároveň zvyšuje koncentráciu kyseliny sírovej.

Ak batériu opäť nezalievate, prebytok kyseliny sírovej nakoniec vedie k nezvratnej korózii.

V tomto prípade sa do roztoku elektrolytu pridáva destilovaná voda. zabrániť nízkej hladine elektrolytov a udržiavať koncentráciu kyseliny sírovej v roztoku.

Ako presne postupujete pri zavlažovaní batérie?

Ako napojiť autobatériu?

Tu je návod krok za krokom, ako správne zavlažovať autobatériu:

1. Začnite tým, že si oblečiete vhodné .

2. Odpojte batériu. Odstráňte krytku odvzdušňovacieho otvoru a očistite povrch okolo svoriek batérie. Zabránite tak vniknutiu nečistôt do vnútra batérie.

3. Otvorte uzáver batérie a skontrolujte hladinu kvapaliny. Póly batérie v každom článku by mali byť úplne ponorené v kvapaline.

4. Pozorujte roztok elektrolytu a skontrolujte, či je hladina vody v batérii nízka, normálna alebo maximálna.

5. Ak je hladina nízka, nalejte len toľko destilovanej vody, aby pokryla olovené dosky. Pred naplnením čistou vodou sa uistite, že používate nabíjačku a batériu nabíjate.

6. V prípade starších batérií ich nikdy nenapĺňajte na maximálnu kapacitu. Tieto sa veľmi rýchlo preplnia, čo spôsobí ďalšie poškodenie a koróziu.

7. Po dokončení zatvorte uzáver ventilácie a uzáver batérie a utesnite ich.

8. Ak vidíte nejaké pretečenie, vyčistite ho handrou.

9. Ak máte pocit, že ste batériu omylom preplnili a očakávate vykypenie, nechajte batériu tak. Po každých dvoch dňoch skontrolujte, či sa neobjavili známky preplnenia a úbytku vody. Ak áno, utrite ju.

Poznámka : Nezabudnite, že tento postup sa vzťahuje len na zaplavené olovené akumulátory. Do akumulátora AGM nemôžete pridať vodu, pretože tieto typy akumulátorov sú zvyčajne bezúdržbové.

Viac informácií nájdete v našej príručke AGM batérie vs. olovené batérie.

Ako skontrolovať hladinu elektrolytu v autobatérii?

Po otvorení odvzdušňovacieho viečka a uzáveru batérie budete môcť pozorovať jednotlivé olovené dosky v každom článku.

V nabíjateľných batériách si vždy všimnete tri typy hladín elektrolytu.

Sú to:

• Nízka: Vtedy je roztoku elektrolytu tak málo, že olovené platne sú obnažené. Ak platne nie sú ponorené, potrebujú viac vody.
• Normálne: Vtedy je elektrolyt asi 1 cm nad olovenými platňami. V tomto bode už vodu nepridávajte.
• Maximálne: Vtedy sa hladina kvapaliny takmer dotýka dna plniacich rúrok. Najlepšie je zastaviť plnenie pred touto fázou.

Ďalej sú tu niektoré veci, na ktoré si musíte dávať pozor pri práci s vodou z batérie.

Akým problémom sa vyhnúť pri používaní vody z batérie?

Nedostatočná starostlivosť o batériu môže spôsobiť vážne krátkodobé a dlhodobé problémy s olovenými doskami batérie a ďalšími komponentmi.

Tu sú niektoré z problémov, ktorým môžete čeliť, ak nebudete dbať na údržbu batérie:

1. Nízka hladina elektrolytov

Nízka hladina elektrolytu je stav, keď je kvapalina v batériách príliš nízka a môže potenciálne vystaviť olovené dosky pôsobeniu kyslíka.

Niekedy majú úplne nové batérie nízku hladinu elektrolytu. V takom prípade ich možno budete chcieť najprv nabiť pomocou nabíjačky a potom pridať viac vody.

Ak pridáte viac vody pred úplným nabitím batérie, po zahriatí už nebude mať kvapalina priestor na rozšírenie. Hrozí tak pretečenie elektrolytu a je to nebezpečné pre zdravie batérie.

Môžete tiež ešte viac zriediť elektrolyt, a tým spôsobiť nenapraviteľné poškodenie batérie.

2. Potápanie pod vodou

Podvodné nabíjanie je, keď nedoplníte batériu, keď dosiahne nízku hladinu elektrolytu.

Pri každom nabíjaní batérie dochádza k ďalšiemu úbytku vody v článku batérie. Ak sa hladina vody dostane tak nízko, že vystaví olovené dosky kyslíku a plynnému vodíku v batérii, môže to viesť k .

Tu je niekoľko spôsobov, ako sa mu vyhnúť:

• Vždy používajte čistú alebo deionizovanú vodu , nikdy nie vodu z vodovodu.
• Vždy nabíjanie batérií na ich maximálny potenciál Pamätajte, že batéria vysokozdvižného vozíka bude potrebovať ďalšie nabíjanie v porovnaní s batériou s hlbokým cyklom. Podľa toho upravte frekvenciu nabíjania.
• Nenechávajte olovené batérie odpočívať s prázdnym nábojom Ak sa často nedopĺňajú, sú náchylné na sulfátovanie.
• Čím viac batérie nabíjate, tým viac vody strácajú. V takom prípade nezabudnite pravidelne ich dopĺňajte. .
• Batérie príliš nenabíjajte. Zároveň nezačínajte nabíjať, pokiaľ nie sú olovené dosky úplne ponorené do elektrolytu.
• Prečítajte si špecifikácie výrobcu batérie aby ste vedeli, aká je kapacita batérie a aká je hladina kvapaliny.
• Na stránke v teplejšom podnebí si častejšie kontrolujte hladinu elektrolytov. . Vyššie teploty spôsobujú väčšie vyčerpanie kvapaliny a vyžadujú časté dopĺňanie.

Sulfátovaná batéria vážne ovplyvňuje výkon vášho vozidla a môže byť nebezpečná. Sulfátovaniu sa dá predísť, ale je dôležité zabezpečiť správnu údržbu batérie a pravidelné kontroly batérie.

Poznámka: Ľudia sa často pýtajú, či môžu znížiť nabíjacie napätie batérie, aby znížili potrebu jej zavlažovania. Hoci to môže fungovať, je to nebezpečné pre nízku úroveň napätia vašej batérie. Nízka úroveň akumulovanej energie a napätia môže spôsobiť vážne poškodenie batérie a jej predčasné zlyhanie.

3. Prílišné zavlažovanie

Ako už názov napovedá, nadmerné zavlažovanie je, keď do roztoku elektrolytu pridávate nadbytočnú kvapalinu. Sústavné nadmerné zavlažovanie môže spôsobiť vážne poškodenie článku batérie a môžete tiež zaznamenať výrazný pokles výkonu.

Prílišné zavlažovanie môže viesť k dvom problémom:

Najprv , zriedi roztok elektrolytu v batérii. Tým sa zníži výkon batérie, pretože nebude mať dostatok náboja na prevádzku.

Po druhé , ak batériu pred vhodným nabíjaním zalejete vodou, voda sa vyvarí. Je to preto, lebo pri nabíjaní batérie sa kvapalina zahreje a rozpína sa. Ak nemá dostatok priestoru, kyselina z batérie sa vyleje.

Na určenie nabitia batérie môžete tiež vykonať meranie špecifickej hmotnosti. Špecifická hmotnosť a nabíjacie napätie vám poskytnú predstavu o životnosti a celkovom stave batérie.

Teraz sme sa venovali všetkým základným informáciám o batériovej vode a jej používaní. Pozrime sa teraz na niektoré bežné otázky týkajúce sa batériovej vody a odpovede na ne.

6 najčastejších otázok o vode z batérie

Nižšie sú uvedené niektoré často kladené otázky o vode z batérií a odpovede na ne:

1. Ako funguje elektrolyt batérie?

Elektrolyt zohráva kľúčovú úlohu pri výrobe elektrickej energie pre nabíjateľné batérie.

Takto to funguje v zaplavenej batérii (lítiové batérie fungujú inak):

• Vaša batéria sa skladá z plochých olovených dosiek, ktoré sú ponorené do roztoku elektrolytu.
• Keď začnete batériu nabíjať, zahrieva sa elektrolyt.
• Náboj rozkladá vodu na pôvodné prvky - plynný vodík a plynný kyslík - ktoré sa potom vypúšťajú cez ventilačné otvory autobatérie.
• Kyselina sírová v kvapaline batérie medzitým spôsobuje chemickú reakciu medzi dvoma olovenými doskami, ktorá vedie k vzniku elektrónov.
• Tieto elektróny sa preháňajú po olovených doskách a vytvárajú elektrickú energiu.

2. Ako často by som mal autobatériu zalievať?

To, ako často by ste mali batériu zalievať, závisí najmä od toho, ako často ju nabíjate. Ak auto používate často, budete musieť batériu nabíjať pomerne často. To znamená, že voda v kyslých batériách sa bude odparovať rýchlejšie.

Napríklad batéria vysokozdvižného vozíka si vyžaduje úplne iný nabíjací cyklus ako batéria s hlbokým cyklom. Je to preto, že vysokozdvižné vozíky zvyčajne používajú bezúdržbové batérie alebo batérie bez vody, zatiaľ čo batérie s hlbokým cyklom sú zvyčajne zaplavené.

Navyše vyššie teploty napomáhajú odparovaniu vody. Preto si leto vyžaduje časté zavlažovanie batérií.

Najlepšie je z času na čas skontrolovať príznaky nízkej hladiny elektrolytu. Keď získate predstavu o výkone vašej batérie a cykle nabíjania, môžete si vytvoriť rutinný postup.

3. Aký typ vody by som mal používať pre autobatériu?

Do zaplavenej batérie vždy používajte destilovanú alebo deionizovanú vodu a nikdy nie vodu z vodovodu!

Voda z vodovodu často obsahuje malé množstvo minerálov, chloridov a iných nečistôt, ktoré môžu reagovať s kyselinou sírovou a poškodiť batériu. Tieto nečistoty môžu reagovať s doskami batérie a majitelia batérií by sa tomu mali vyhnúť počas údržby olovených batérií.

4. Čo sa stane, ak olovenej batérii dôjde voda?

Ak sa tak stane, olovené dosky budú vystavené pôsobeniu kyslíka a vodíka v batérii. Toto vystavenie spôsobí exotermickú reakciu so svorkami batérie, pri ktorej sa uvoľní obrovské množstvo tepla.

Teplo ďalej odparuje vodu. Z dlhodobého hľadiska to vedie k nenapraviteľnému poškodeniu článku batérie.

5. Čo je sulfatácia?

Sulfatácia je nadmerné hromadenie síranu olovnatého, ktoré vidíte na doskách batérie. Je to jeden z najčastejších problémov, s ktorými sa môžete stretnúť pri olovených batériách.

Je spôsobená rôznymi faktormi vrátane nízkej hladiny elektrolytu, prebitia a nedostatočného nabitia.

Ak často nabíjate batériu na obmedzený potenciál namiesto jej úplného nabitia, môžete vystaviť olovené dosky sulfatácii. Tento síran olovnatý môže spôsobiť nezvratné poškodenie dosiek batérie a jej kapacity.

6. Aké bezpečnostné opatrenia by som mal dodržiavať pri dopĺňaní vody do batérie auta?

Tu sú uvedené bezpečnostné opatrenia, ktoré by ste mali dodržiavať pri pridávaní vody do batérie:

• Vždy používajte vhodné ochranné okuliare a rukavice
• Nedotýkajte sa roztoku elektrolytu holými rukami
• Noste staré oblečenie, ktoré je plne zakryté, aby ste zabránili náhodnému rozliatiu kyseliny z batérie.
• Ak sa vaša pokožka dostane do kontaktu s kyselinou, umyte ju studenou vodou a mydlom.
• Nezabudnite zlikvidovať všetky použité bezpečnostné pomôcky, aby ste zabránili zmiešaniu rozliatej kyseliny z batérie s inými predmetmi.
• Informácie o nabíjacej kapacite a napätí batérie získate od výrobcu batérie, aby ste sa vyhli častému prekypeniu kyseliny.

Záverečné myšlienky

Niekedy sa poškodeniu batérie nedá vyhnúť a so starnutím k nemu určite dôjde.

Problémom spôsobeným nízkou hladinou elektrolytu sa však dá veľmi ľahko predísť. Pravidelné dopĺňanie a kontroly udržia zdravie vašej batérie pod kontrolou. A ako majitelia batérie vám za to vaša peňaženka poďakuje.

Najlepší spôsob, ako zabezpečiť celkovo bezproblémové fungovanie vášho vozidla, je udržiavať ju v správnom stave - bez ohľadu na to, či sa v ňom používa bežný olovený akumulátor, alebo ide o elektrické vozidlo s lítium-iónovým akumulátorom.

Ak niekedy budete potrebovať odbornú pomoc, AutoService je vzdialený len pár kliknutí! Kontaktujte ich a ich Technici s certifikátom ASE vám v krátkom čase príde na pomoc.