Les batteries classiques à l'acide de plomb sont populaires pour une raison bien précise.

Elles sont bon marché, durables et nécessitent très peu d'entretien. Cependant, une partie très importante de l'entretien des batteries consiste à les remplir avec de l'eau.

Et

Dans cet article, nous allons répondre à ces questions et couvrir ce à quoi vous pouvez vous attendre avec l'eau de la batterie, puis nous allons couvrir la façon de réparer une batterie de voiture et vous pouvez avoir.

Entrons dans le vif du sujet !

Qu'est-ce que l'eau de batterie ?

Votre batterie plomb-acide inondée est composée d'une solution fluide appelée "électrolyte", utilisée pour charger vos batteries.

Mais l'eau de la batterie est-elle la même chose que la solution d'électrolyte ?

Non.

L'électrolyte de votre batterie est un mélange d'acide sulfurique et d'eau. Eau de la batterie En revanche, l'eau propre est utilisée pour recharger l'électrolyte lorsque son niveau est bas.

L'eau utilisée dans les piles est généralement de l'eau distillée ou de l'eau déminéralisée, jamais de l'eau du robinet, qui peut contenir des impuretés.

Quel est le rôle de l'eau de la batterie ?

Votre batterie inondée fonctionne avec l'aide de la solution.

Chaque fois que vous chargez la batterie, vous chauffez inévitablement la solution électrolytique, l'électrolyte de la batterie subit une perte d'eau Cela affecte la densité du niveau d'eau de la batterie et augmente en même temps la concentration d'acide sulfurique.

Si vous n'arrosez pas à nouveau la batterie, l'excès d'acide sulfurique entraînera à terme une corrosion irréversible.

C'est là que l'eau de la batterie entre en jeu. De l'eau distillée est ajoutée à la solution d'électrolyte pour prévenir les faibles niveaux d'électrolyte et maintenir la concentration d'acide sulfurique dans la solution.

Cela dit, comment procéder pour arroser votre batterie ?

Comment arroser une batterie de voiture ?

Voici le guide étape par étape pour savoir comment arroser correctement votre batterie de voiture :

1. Commencez par porter les vêtements appropriés .

2. Débranchez la batterie. Retirez le bouchon de ventilation et nettoyez la surface autour des bornes de la batterie. Cela empêchera la saleté de pénétrer à l'intérieur de la batterie.

3. Ouvrez le couvercle de la batterie et vérifiez le niveau du liquide. Les bornes de la batterie de chaque élément doivent être complètement immergées dans le liquide.

4. Observez la solution électrolytique et vérifiez si le niveau d'eau de la batterie est faible, normal ou au maximum de sa capacité.

5. Si les niveaux sont bas, versez juste assez d'eau distillée pour couvrir les plaques de plomb. Assurez-vous d'utiliser votre chargeur de batterie et de la charger avant de la remplir d'eau propre.

6. Pour les batteries plus anciennes, ne les remplissez jamais jusqu'à leur capacité maximale, car elles débordent très rapidement, ce qui entraîne des dommages supplémentaires et de la corrosion.

7. Une fois cela fait, fermez le bouchon de l'évent et le bouchon de la batterie, et scellez-les.

8. Si vous voyez un débordement, nettoyez-le avec un chiffon.

9. Si vous avez l'impression d'avoir accidentellement trop rempli la batterie et que vous vous attendez à une ébullition, laissez-la reposer. Vérifiez tous les deux jours s'il y a des signes de débordement et de perte d'eau. Si c'est le cas, essuyez-la.

Note Vous ne pouvez pas ajouter de l'eau à une batterie AGM, car ces types de batteries ne nécessitent généralement pas d'entretien.

Pour en savoir plus, consultez notre guide Batterie AGM vs Batterie plomb-acide.

Comment vérifier le niveau d'électrolyte de la batterie de ma voiture ?

Une fois le capuchon de ventilation et le capuchon de la batterie ouverts, vous pourrez observer les plaques de plomb individuelles de chaque cellule.

Vous remarquerez toujours trois types de niveaux d'électrolyte dans les piles rechargeables.

Il s'agit de

• Faible : Si les plaques ne sont pas immergées, elles ont besoin de plus d'eau.
• Normal : L'électrolyte se trouve alors à environ 1 cm au-dessus des plaques de plomb. Ne rajoutez pas d'eau à ce stade.
• Maximum : C'est à ce moment-là que le niveau de liquide touche presque le fond des tubes de remplissage. Il est préférable d'arrêter le remplissage avant ce stade.

Voici quelques points auxquels vous devez faire attention lorsque vous utilisez de l'eau de batterie.

Quels sont les problèmes à éviter avec l'eau de la batterie ?

Ne pas prendre soin rapidement de la batterie peut entraîner de graves problèmes à court et à long terme pour les plaques de plomb et les autres composants de la batterie.

Voici quelques-uns des problèmes auxquels vous pouvez être confronté si vous ne prenez pas soin de l'entretien de la batterie :

1. un faible niveau d'électrolytes

Un faible niveau d'électrolyte se produit lorsque le liquide contenu dans les batteries est trop faible et peut potentiellement exposer les plaques de plomb à l'oxygène.

Parfois, les batteries neuves ont tendance à avoir un faible niveau d'électrolyte. Dans ce cas, vous pouvez d'abord les charger à l'aide d'un chargeur de batterie, puis ajouter de l'eau.

Si vous ajoutez de l'eau avant que la batterie ne soit complètement chargée, le liquide ne pourra plus se dilater lorsqu'il sera chauffé, ce qui entraîne un risque de débordement de l'électrolyte et est dangereux pour la santé de votre batterie.

Vous risquez également de diluer davantage l'électrolyte et d'endommager irrémédiablement la batterie.

2. l'immersion

L'immersion est le fait de ne pas recharger la batterie lorsque le niveau d'électrolyte est bas.

Chaque fois que vous chargez votre batterie, la cellule de la batterie subit une nouvelle perte d'eau. Si le niveau d'eau atteint un niveau tel qu'il expose les plaques de plomb à l'oxygène et à l'hydrogène dans la batterie, cela peut conduire à .

Voici quelques moyens de l'éviter :

• Toujours utiliser de l'eau propre ou de l'eau déminéralisée jamais l'eau du robinet.
• Toujours charger vos batteries au maximum de leur potentiel Rappelez-vous qu'une batterie de chariot élévateur à fourche a besoin de plus de frais Ajustez la fréquence de charge en conséquence.
• Ne laissez pas vos batteries plomb-acide reposer avec une charge vide. Si elles ne sont pas rechargées fréquemment, elles sont vulnérables à la sulfatation.
• Plus vous chargez vos batteries, plus elles perdent de l'eau. Dans ce cas, pensez à les remplir régulièrement .
• Ne pas surcharger les piles. En même temps, ne commencez pas à charger si les plaques de plomb ne sont pas complètement immergées dans l'électrolyte.
• Consultez les spécifications du fabricant de la batterie pour connaître la capacité de la batterie et le niveau de liquide requis.
• En dans les climats plus chauds, vérifiez plus souvent vos niveaux d'électrolytes Des températures plus élevées entraînent un épuisement plus important du liquide et nécessitent des remplissages fréquents.

Une batterie sulfatée affecte gravement les performances de votre voiture et peut être dangereuse. La sulfatation peut être évitée, mais il est important d'assurer un bon entretien de la batterie et de procéder à des contrôles réguliers.

Remarque : Les gens se demandent souvent s'ils peuvent abaisser la tension de charge de la batterie pour réduire la nécessité de l'arroser. dangereux Un stockage d'énergie et une tension faibles peuvent endommager gravement la batterie et la faire tomber en panne prématurément.

3. l'arrosage excessif

Comme son nom l'indique, le sur-arrosage consiste à ajouter un excès de liquide de batterie à votre solution électrolytique. Un sur-arrosage constant peut endommager gravement la cellule de la batterie, et vous pouvez également constater une baisse significative des performances.

L'arrosage excessif peut entraîner deux problèmes :

Tout d'abord Cela diluera la solution électrolytique dans la batterie, ce qui réduira les performances de votre batterie car elle n'aura pas assez de charge pour fonctionner.

Deuxièmement Si vous arrosez la batterie avant de la charger correctement, l'eau va bouillir. En effet, lorsque la batterie est en charge, le liquide devient chaud et se dilate. S'il n'y a pas assez d'espace, l'acide de la batterie va s'écouler hors de la batterie.

La gravité spécifique et la tension de charge vous donneront une idée de la durée de vie de la batterie et de son état de santé général.

Après avoir abordé tous les aspects fondamentaux de l'eau de batterie et de son utilisation, nous allons maintenant examiner les questions les plus courantes concernant l'eau de batterie et leurs réponses.

6 FAQ sur l'eau de la batterie

Vous trouverez ci-dessous quelques questions fréquemment posées sur l'eau de batterie et leurs réponses :

1) Comment fonctionne l'électrolyte de la batterie ?

L'électrolyte joue un rôle clé dans la production d'électricité pour les batteries rechargeables.

Voici comment cela fonctionne dans une batterie inondée (les batteries au lithium fonctionnent différemment) :

• Votre batterie est constituée de plaques de plomb plates qui sont immergées dans la solution électrolytique.
• Lorsque vous commencez à charger la batterie, l'électrolyte se réchauffe.
• La charge décompose l'eau en ses éléments d'origine - l'hydrogène et l'oxygène - qui sont ensuite évacués par les évents de la batterie de la voiture.
• Pendant ce temps, l'acide sulfurique contenu dans le liquide de la batterie provoque une réaction chimique entre les deux plaques de plomb, ce qui produit des électrons.
• Ces électrons circulent autour des plaques de plomb et génèrent de l'électricité.

2. à quelle fréquence dois-je arroser la batterie de ma voiture ?

La fréquence à laquelle vous devez arroser la batterie dépend principalement de la fréquence à laquelle vous la chargez. Si vous utilisez beaucoup votre voiture, vous devrez charger la batterie assez souvent, ce qui signifie que l'eau contenue dans vos batteries à l'acide s'évaporera plus rapidement.

Par exemple, une batterie de chariot élévateur nécessitera un cycle de charge très différent de celui d'une batterie à décharge profonde, car les chariots élévateurs ont tendance à utiliser des batteries sans entretien ou des batteries sans eau, alors que les batteries à décharge profonde sont généralement inondées.

De plus, les températures plus chaudes favorisent l'évaporation de l'eau, c'est pourquoi les étés nécessitent un arrosage fréquent des batteries.

Une fois que vous avez une idée de la puissance de votre batterie et du cycle de charge, vous pouvez mettre en place une routine.

3) Quel type d'eau dois-je utiliser pour la batterie de ma voiture ?

Utilisez toujours de l'eau distillée ou de l'eau déminéralisée pour votre batterie inondée, et jamais d'eau du robinet !

L'eau du robinet contient souvent de petites quantités de minéraux, de chlorures et d'autres impuretés qui peuvent réagir avec l'acide sulfurique et endommager votre batterie. Ces impuretés peuvent réagir avec les plaques de la batterie, et les propriétaires de batterie doivent éviter cela pendant l'entretien de la batterie plomb-acide.

4) Que se passe-t-il si une batterie plomb-acide manque d'eau ?

Dans ce cas, les plaques de plomb sont exposées à l'oxygène et à l'hydrogène présents dans la batterie, ce qui provoque une réaction exothermique avec les bornes de la batterie, dégageant d'énormes quantités de chaleur.

La chaleur fait s'évaporer l'eau, ce qui, à long terme, endommage irrémédiablement la cellule de la batterie.

5) Qu'est-ce que la sulfatation ?

La sulfatation est l'accumulation excessive de sulfate de plomb que vous voyez sur les plaques de votre batterie. C'est l'un des problèmes les plus courants auxquels vous pouvez être confronté avec une batterie au plomb.

Elle est due à divers facteurs, notamment un faible niveau d'électrolyte, une surcharge ou une sous-charge.

Si vous chargez fréquemment votre batterie à un potentiel limité, au lieu de la charger complètement, vous risquez d'exposer les plaques de plomb à la sulfatation. Ce sulfate de plomb peut causer des dommages irréversibles aux plaques et à la capacité de votre batterie.

6) Quelles mesures de sécurité dois-je prendre lorsque j'ajoute de l'eau de batterie à ma voiture ?

Voici les mesures de sécurité à respecter lors de l'ajout d'eau à la batterie :

• Portez toujours des lunettes de protection et des gants.
• Ne pas toucher la solution d'électrolyte à mains nues
• Portez de vieux vêtements qui vous couvrent entièrement afin d'éviter tout déversement accidentel d'acide de la batterie.
• Si votre peau entre en contact avec l'acide, lavez-la à l'eau froide et au savon.
• N'oubliez pas d'éliminer tout équipement de sécurité usagé afin d'éviter de mélanger l'acide de la batterie avec d'autres objets.
• Consulter le fabricant de la batterie pour connaître la capacité de charge et la tension de la batterie afin d'éviter de fréquents débordements d'acide.

Réflexions finales

Parfois, la détérioration de la batterie est inévitable et se produit au fur et à mesure qu'elle vieillit.

Cependant, il est très facile de prévenir les problèmes causés par un faible niveau d'électrolyte. Des remplissages et des contrôles réguliers permettront de préserver la santé de votre batterie. Et en tant que propriétaires de batteries, votre portefeuille vous en remerciera.

La meilleure façon d'assurer le bon fonctionnement général de votre voiture est de l'entretenir correctement - qu'il s'agisse d'une batterie classique au plomb ou d'un véhicule électrique équipé d'une batterie au lithium-ion.

Si vous avez besoin d'une aide professionnelle, AutoService est à votre disposition en quelques clics ! Contactez-les et leur Techniciens certifiés ASE sera à votre porte pour vous aider en un rien de temps.