विषयसूची
पारंपरिक लेड एसिड बैटरी एक कारण से लोकप्रिय हैं।
वे सस्ते, लंबे समय तक चलने वाले और काफी कम रखरखाव वाले हैं। हालाँकि, उनके बैटरी रखरखाव का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा उन्हें बैटरी के पानी से भरना है।
और
इस लेख में, हम उन सवालों के जवाब देंगे और बैटरी के पानी से आप क्या उम्मीद कर सकते हैं। फिर, हम कवर करेंगे कि कार की बैटरी कैसे करें और आपके पास हो सकती है।
चलो इसमें सीधे प्रवेश करते हैं!
बैटरी वाटर क्या है?
आपकी फ्लडेड लेड एसिड बैटरी में 'इलेक्ट्रोलाइट' नामक एक तरल घोल होता है। इस समाधान का उपयोग आपकी बैटरी को चार्ज करने के लिए किया जाता है।
लेकिन क्या बैटरी का पानी इलेक्ट्रोलाइट समाधान के समान है?
नहीं।
आपकी बैटरी का इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड और पानी का मिश्रण है। बैटरी का पानी , दूसरी ओर, साफ पानी है जिसका उपयोग इलेक्ट्रोलाइट को फिर से भरने के लिए किया जाता है जब इसका स्तर कम होता है।
बैटरी के पानी में इस्तेमाल होने वाला पानी आमतौर पर आसुत जल या विआयनीकृत पानी होता है। यह कभी नल का पानी नहीं है, क्योंकि नल के पानी में अशुद्धियाँ हो सकती हैं।
बैटरी का पानी क्या करता है?
आपकी बाढ़ वाली बैटरी समाधान की मदद से काम करती है।
हर बार जब आप बैटरी चार्ज करते हैं, अनिवार्य रूप से इलेक्ट्रोलाइट समाधान को गर्म करते हैं, बैटरी इलेक्ट्रोलाइट पानी के नुकसान का अनुभव करता है वाष्पीकरण के कारण। यह बैटरी के जल स्तर के घनत्व को प्रभावित करता है और सल्फ्यूरिक एसिड की सांद्रता को बढ़ाता हैउनसे संपर्क करें, और उनके एएसई-प्रमाणित तकनीशियन तुरंत मदद के लिए आपके दरवाजे पर होंगे।
उसी समय।यदि आप बैटरी को दोबारा पानी नहीं देते हैं, तो अतिरिक्त सल्फ्यूरिक एसिड अंततः और अपरिवर्तनीय जंग को जन्म देगा।
यह वह जगह है जहां बैटरी का पानी चित्र में आता है। इलेक्ट्रोलाइट घोल में आसुत जल मिलाया जाता है कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर को रोकने के लिए, और सल्फ्यूरिक एसिड की सांद्रता को बनाए रखने के लिए घोल में।
उसी के साथ, आप वास्तव में अपनी बैटरी में पानी कैसे डालते हैं?
मैं कार की बैटरी में पानी कैसे डालूँ?
अपनी कार की बैटरी को ठीक से पानी देने के बारे में चरण-दर-चरण मार्गदर्शिका यहां दी गई है:
- उपयुक्त पहनकर शुरू करें।
- बैटरी कैप खोलें और द्रव स्तर का निरीक्षण करें। प्रत्येक सेल में बैटरी टर्मिनल पूरी तरह से तरल में डूबे होने चाहिए।
- इलेक्ट्रोलाइट समाधान का निरीक्षण करें और जांचें कि बैटरी का जल स्तर कम, सामान्य या अधिकतम क्षमता है या नहीं।
- यदि स्तर कम हैं, तो लेड प्लेटों को ढकने के लिए पर्याप्त आसुत जल डालें। सुनिश्चित करें कि आप अपने बैटरी चार्जर का उपयोग करते हैं और इसे साफ पानी से भरने से पहले चार्ज करें।
- पुरानी बैटरियों के लिए, उन्हें कभी भी अधिकतम बैटरी क्षमता तक न भरें। ये अतिशीघ्र अतिप्रवाहित होते हैं, जिससे आगे क्षति और क्षरण होता है।
- एक बार हो जाने के बाद, बंद करेंवेंट कैप और बैटरी कैप, और उन्हें बंद कर दें।
- अगर आपको कोई ओवरफ्लो दिखता है, तो उसे कपड़े से साफ करें।
- अगर आपको ऐसा लगता है कि आपने गलती से बैटरी को ओवरफिल कर दिया है और ओवरफिल होने की उम्मीद है, तो बैटरी को रहने दें। अतिप्रवाह और पानी के नुकसान के किसी भी संकेत को देखने के लिए हर दो दिनों के बाद वापस जांचें। यदि हाँ, तो इसे मिटा दें।
ध्यान दें : याद रखें कि यह प्रक्रिया केवल फ्लडेड लेड एसिड बैटरियों पर लागू होती है। आप एजीएम बैटरी में बैटरी पानी नहीं जोड़ सकते क्योंकि इस प्रकार की बैटरी रखरखाव-मुक्त होती हैं।
हमारे एजीएम बैटरी बनाम लीड एसिड बैटरी गाइड में इसके बारे में और पढ़ें।
मैं अपनी कार बैटरी के इलेक्ट्रोलाइट स्तरों की जांच कैसे करूं?
एक बार जब आप वेंट कैप और बैटरी कैप खोल लेते हैं, तो आप प्रत्येक में अलग-अलग लीड प्लेट्स का निरीक्षण करने में सक्षम होंगे कक्ष।
रिचार्जेबल बैटरी में आप हमेशा तीन तरह के इलेक्ट्रोलाइट लेवल देखेंगे।
वे हैं:
- कम: यह तब होता है जब इलेक्ट्रोलाइट घोल इतना कम होता है कि लेड प्लेटें खुल जाती हैं। यदि प्लेटें डूबी नहीं हैं, तो उन्हें अधिक पानी की आवश्यकता होती है।
- सामान्य: यह तब होता है जब इलेक्ट्रोलाइट लीड प्लेटों से लगभग 1 सेमी ऊपर होता है। इस बिंदु पर अधिक पानी न डालें।
- अधिकतम: यह तब होता है जब द्रव का स्तर भराव ट्यूबों के तल को लगभग छू रहा होता है। इस चरण से पहले भरना बंद करना सबसे अच्छा है।बैटरी का पानी।
बैटरी के पानी से बचने के लिए कुछ समस्याएं क्या हैं?
बैटरी की देखभाल में तत्परता नहीं बरतने पर आपकी बैटरी की लीड प्लेट और अन्य घटकों में अल्पकालिक और दीर्घकालिक गंभीर समस्याएं हो सकती हैं।
अगर आप बैटरी के रखरखाव में सावधानी नहीं बरतते हैं, तो यहां कुछ समस्याएं हैं जिनका आप सामना कर सकते हैं:
1. कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर
कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर तब होता है जब बैटरी में तरल बहुत कम हो जाता है और संभावित रूप से लीड प्लेट को ऑक्सीजन के संपर्क में ला सकता है।
कभी-कभी, बिल्कुल नई बैटरियों में इलेक्ट्रोलाइट का स्तर कम होता है। इस मामले में, आप पहले बैटरी चार्जर का उपयोग करके उन्हें चार्ज करना चाह सकते हैं और फिर कुछ और पानी मिला सकते हैं।
यह सभी देखें: मर्सिडीज-बेंज सर्विस ए बनाम सर्विस बी: क्या अंतर है?अगर आप बैटरी के पूरी तरह चार्ज होने से पहले और पानी मिलाते हैं, तो लिक्विड के गर्म होने के बाद उसके फैलने के लिए कोई जगह नहीं बचेगी। इससे इलेक्ट्रोलाइट ओवरफ्लो होने का खतरा रहता है और यह आपकी बैटरी के स्वास्थ्य के लिए खतरनाक है।
आप इलेक्ट्रोलाइट को और भी पतला कर सकते हैं, जिससे बैटरी को अपूरणीय क्षति हो सकती है।
2. पानी कम देना
पानी कम देना तब होता है जब आप बैटरी को फिर से भरने में विफल हो जाते हैं जब यह कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर तक पहुंच जाता है।
हर बार जब आप अपनी बैटरी चार्ज करते हैं, तो बैटरी सेल को पानी की और कमी का अनुभव होगा। यदि पानी का स्तर इतना नीचे तक पहुँच जाता है कि लेड प्लेटें बैटरी में ऑक्सीजन और हाइड्रोजन गैस के संपर्क में आ जाती हैं, तो यह हो सकता है।
इससे बचने के कुछ तरीके यहां दिए गए हैं:
- हमेशा इस्तेमाल करेंसाफ पानी या विआयनीकृत पानी , पानी को कभी टैप न करें।
- हमेशा अपनी बैटरी को उनकी अधिकतम क्षमता तक चार्ज करें । याद रखें, एक गहरी साइकिल बैटरी की तुलना में एक फोर्कलिफ्ट बैटरी को अधिक चार्जिंग की आवश्यकता होगी। तदनुसार चार्जिंग आवृत्ति समायोजित करें।
- अपनी लीड एसिड बैटरी को खाली चार्ज के साथ आराम न करने दें । यदि उन्हें बार-बार रिचार्ज नहीं किया जाता है, तो वे सल्फेशन की चपेट में आ सकते हैं।
- जितना अधिक आप अपनी बैटरी चार्ज करेंगे, उतना अधिक पानी खो देंगे। इस मामले में, उन्हें नियमित रूप से भरना याद रखें।
- बैटरी को ओवरचार्ज न करें। उसी समय, चार्ज करना शुरू न करें जब तक कि लेड प्लेट पूरी तरह से इलेक्ट्रोलाइट में डूबे हुए न हों।
- बैटरी क्षमता और द्रव स्तर की आवश्यकताओं को जानने के लिए अपने बैटरी निर्माता विनिर्देशों से परामर्श करें।
- गर्म जलवायु में, अपने इलेक्ट्रोलाइट स्तरों की अधिक बार जांच करें । उच्च तापमान अधिक तरल पदार्थ की कमी का कारण बनता है और बार-बार रिफिलिंग की आवश्यकता होती है।
सल्फेटेड बैटरी आपकी कार के प्रदर्शन को गंभीर रूप से प्रभावित करती है और खतरनाक हो सकती है। सल्फेशन रोका जा सकता है, लेकिन उचित बैटरी रखरखाव और नियमित बैटरी जांच सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है।
ध्यान दें: लोग अक्सर आश्चर्य करते हैं कि क्या वे बैटरी को पानी देने की आवश्यकता को कम करने के लिए चार्जिंग वोल्टेज को कम कर सकते हैं। जबकि यह काम कर सकता है, यह आपकी बैटरी के लिए कम वोल्टेज खतरनाक है। कम ऊर्जा भंडारण औरवोल्टेज गंभीर बैटरी क्षति और समय से पहले बैटरी विफलता का कारण बन सकता है।
3। ओवरवॉटरिंग
जैसा कि नाम से पता चलता है, ओवरवाटरिंग तब होता है जब आप अपने इलेक्ट्रोलाइट सॉल्यूशन में अतिरिक्त बैटरी तरल पदार्थ मिलाते हैं। लगातार ओवरवॉटरिंग से बैटरी सेल को गंभीर नुकसान हो सकता है, और आप प्रदर्शन में महत्वपूर्ण गिरावट भी देख सकते हैं।
ज्यादा पानी देने से दो समस्याएं हो सकती हैं:
सबसे पहले , यह बैटरी में इलेक्ट्रोलाइट घोल को पतला कर देगा। यह आपकी बैटरी के प्रदर्शन को कम कर देगा क्योंकि इसमें काम करने के लिए पर्याप्त चार्ज नहीं होगा।
दूसरी बात , अगर आप बैटरी को ठीक से चार्ज करने से पहले उसमें पानी डालते हैं, तो पानी उबल जाएगा। ऐसा इसलिए है क्योंकि जब बैटरी चार्ज हो रही होती है, तो तरल गर्म हो जाएगा और फैल जाएगा। यदि इसमें पर्याप्त जगह नहीं है, तो बैटरी का एसिड बैटरी से बाहर निकल जाएगा।
आप अपनी बैटरी का चार्ज निर्धारित करने के लिए विशिष्ट गुरुत्व रीडिंग भी ले सकते हैं। विशिष्ट गुरुत्व और चार्जिंग वोल्टेज आपको बैटरी जीवन और समग्र स्वास्थ्य के बारे में एक विचार देंगे।
अब हमने बैटरी वाटर और इसका उपयोग करने के तरीके के बारे में सभी बुनियादी बातों को कवर कर लिया है। आइए अब कुछ सामान्य बैटरी वाटर प्रश्नों और उनके उत्तरों पर नजर डालते हैं।
बैटरी के पानी के बारे में 6 अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
बैटरी के पानी के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले कुछ सवाल और उनके जवाब नीचे दिए गए हैं:
1. बैटरी इलेक्ट्रोलाइट कैसे काम करता है?
इलेक्ट्रोलाइट बिजली पैदा करने में अहम भूमिका निभाता हैरिचार्जेबल बैटरीज़।
यहां बताया गया है कि यह बाढ़ वाली बैटरी में कैसे काम करता है (लिथियम बैटरी अलग तरीके से काम करती हैं):
- आपकी बैटरी में फ्लैट लेड प्लेट्स होती हैं जो इलेक्ट्रोलाइट सॉल्यूशन में डूबी होती हैं।
- एक बार जब आप बैटरी चार्ज करना शुरू करते हैं, तो यह इलेक्ट्रोलाइट को गर्म करता है।
- चार्ज पानी को उसके मूल तत्वों - हाइड्रोजन गैस और ऑक्सीजन गैस में तोड़ देता है - जो बाद में कार की बैटरी के माध्यम से बाहर निकल जाते हैं। vents.
- इस बीच, बैटरी द्रव में सल्फ्यूरिक एसिड दो लीड प्लेटों के बीच एक रासायनिक प्रतिक्रिया का कारण बनता है, जो इलेक्ट्रॉनों की ओर जाता है।
- ये इलेक्ट्रॉन लेड प्लेटों के चारों ओर दौड़ लगाते हैं और बिजली उत्पन्न करते हैं।
2। मुझे अपनी कार की बैटरी को कितनी बार पानी देना चाहिए?
आपको बैटरी को कितनी बार पानी देना चाहिए यह मुख्य रूप से इस बात पर निर्भर करेगा कि आप इसे कितनी बार चार्ज करते हैं। यदि आप अपनी कार का बहुत अधिक उपयोग करते हैं, तो आपको बैटरी को काफी बार चार्ज करने की आवश्यकता होगी। इसका मतलब है कि आपकी एसिड बैटरी में पानी तेजी से वाष्पित हो जाएगा।
उदाहरण के लिए, एक फोर्कलिफ्ट बैटरी एक गहरे चक्र बैटरी की तुलना में बहुत अलग चार्ज चक्र की मांग करेगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि फोर्कलिफ्ट में रखरखाव-मुक्त बैटरी या पानी रहित बैटरी का उपयोग होता है, जबकि गहरे चक्र की बैटरी आमतौर पर भर जाती है।
इसके अलावा, गर्म तापमान पानी के वाष्पीकरण में सहायता करता है। यही कारण है कि गर्मियों में बार-बार बैटरी में पानी की आवश्यकता होती है।
समय-समय पर कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर के संकेतों की जांच करना सबसे अच्छा है। आप एक बारअपनी बैटरी पावर और चार्ज चक्र का अंदाजा लगा लें, तो आप एक रूटीन बना सकते हैं।
3. मुझे अपनी कार की बैटरी के लिए किस प्रकार के पानी का उपयोग करना चाहिए?
अपनी बाढ़ वाली बैटरी के लिए हमेशा आसुत जल या विआयनीकृत पानी का उपयोग करें, और कभी भी नल के पानी का उपयोग न करें!
नल के पानी में अक्सर छोटी मात्रा में खनिज होते हैं, क्लोराइड, और अन्य अशुद्धियाँ जो सल्फ्यूरिक एसिड के साथ प्रतिक्रिया कर सकती हैं और आपकी बैटरी को नुकसान पहुँचा सकती हैं। ये अशुद्धियाँ बैटरी की प्लेटों के साथ प्रतिक्रिया कर सकती हैं, और बैटरी मालिकों को लेड-एसिड बैटरी के रखरखाव के दौरान इससे बचना चाहिए।
4. अगर लीड-एसिड बैटरी में पानी खत्म हो जाए तो क्या होगा?
अगर ऐसा होता है, तो बैटरी में मौजूद ऑक्सीजन और हाइड्रोजन गैस के संपर्क में लीड प्लेट्स आ जाएंगी। यह एक्सपोजर बैटरी टर्मिनलों के साथ एक उष्माक्षेपी प्रतिक्रिया का कारण बनेगा, जिससे बड़ी मात्रा में गर्मी का उत्सर्जन होगा।
गर्मी पानी को और वाष्पित कर देगी। लंबे समय में, इससे बैटरी सेल को अपूरणीय क्षति होगी।
5. सल्फेशन क्या है?
सल्फेशन लेड सल्फेट का अतिरिक्त निर्माण है जिसे आप अपनी बैटरी प्लेटों पर देखते हैं। यह सबसे आम समस्याओं में से एक है जिसका आप लीड बैटरी के साथ सामना कर सकते हैं।
यह विभिन्न कारकों के कारण होता है, जिनमें निम्न इलेक्ट्रोलाइट स्तर, ओवरचार्जिंग और अंडरचार्जिंग शामिल हैं।
यदि आप अपनी बैटरी को बार-बार सीमित क्षमता तक चार्ज कर रहे हैं, तो इसे पूरी तरह से चार्ज करने के बजाय, आप लेड प्लेट्स को सल्फेशन के संपर्क में ला सकते हैं। यह लेड सल्फेट पैदा कर सकता हैआपकी बैटरी प्लेटों और बैटरी क्षमता को अपरिवर्तनीय क्षति।
6. अपनी कार में बैटरी का पानी डालते समय मुझे किन सुरक्षा उपायों का पालन करना चाहिए?
बैटरी का पानी डालते समय आपको जिन सुरक्षा उपायों का पालन करना चाहिए वे हैं:
- हमेशा उचित आंखों की सुरक्षा के चश्मे और दस्ताने पहनें
- इलेक्ट्रोलाइट सलूशन को नंगे हाथों से न छुएं
- ऐसे पुराने कपड़े पहनें जो आकस्मिक बैटरी एसिड छलकने से बचाने के लिए फुल-कवरेज हों
- अगर आपकी त्वचा इसके संपर्क में आती है एसिड, इसे ठंडे पानी और साबुन से धोएं
- किसी भी बैटरी एसिड को अन्य वस्तुओं के साथ मिलाने से रोकने के लिए उपयोग किए गए किसी भी सुरक्षा गियर का निपटान करना न भूलें
- बैटरी की चार्जिंग क्षमता के लिए बैटरी निर्माता से परामर्श करें और बार-बार होने वाले एसिड बॉइलओवर से बचने के लिए वोल्टेज
अंतिम विचार
कभी-कभी, बैटरी को नुकसान से बचा नहीं जा सकता है और जैसे-जैसे यह पुराना होता जाता है, यह होना तय है।
हालांकि, कम इलेक्ट्रोलाइट स्तर के कारण होने वाली समस्याओं को रोकना बहुत आसान है। नियमित रीफिलिंग और चेकअप आपकी बैटरी की सेहत को दुरुस्त रखेंगे। और बैटरी मालिकों के रूप में, आपका बटुआ इसके लिए आपको धन्यवाद देगा।
यह सभी देखें: कैसे एक अच्छा मैकेनिक खोजने के लिए 11 स्मार्ट टिप्सअपनी कार के सुचारू कामकाज को सुनिश्चित करने का सबसे अच्छा तरीका है इसे सही बनाए रखना — चाहे वह पारंपरिक लीड बैटरी का उपयोग करती हो या लिथियम-आयन बैटरी वाला एक इलेक्ट्रिक वाहन .
यदि आपको कभी पेशेवर सहायता की आवश्यकता हो, तो AutoService कुछ ही क्लिक दूर है!