តារាងមាតិកា
ស៊ីឡាំងកង់ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គររបស់រថយន្តអ្នក។
សូមមើលផងដែរ: លេខកូដ P0352៖ អត្ថន័យ មូលហេតុ ការជួសជុល សំណួរដែលសួរញឹកញាប់ការងាររបស់វាគឺត្រូវលាបស្បែកជើងហ្វ្រាំងលើស្គរហ្វ្រាំងរបស់អ្នក ដែលធ្វើអោយរថយន្តរបស់អ្នកយឺត។
?
នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងស្វែងយល់អំពីបញ្ហាទូទៅមួយចំនួនជាមួយវា ហើយឆ្លើយមួយចំនួន។
តោះចាប់ផ្តើម។
តើស៊ីឡាំងកង់គឺជាអ្វី?
ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គររបស់រថយន្តអ្នក។
ស៊ីឡាំងកង់ត្រូវបានដាក់នៅផ្នែកខាងលើនៃកង់ នៅខាងក្នុង ស្គរហ្វ្រាំង — ជួសជុលទៅនឹងបន្ទះខាងក្រោយស្គរជាមួយនឹងប៊ូឡុងតោង។ បន្ទះខាងក្រោយការពារសមាសធាតុស៊ីឡាំងកង់ហ្វ្រាំងពីទឹក ភាពកខ្វក់ និងកំទេចកំទី។
ហៅផងដែរថាស៊ីឡាំងទាសករ វាប្រើកម្លាំងលើស្បែកជើងហ្វ្រាំងដើម្បីជួយបញ្ឈប់រថយន្ត។ ដូចសមាសធាតុដែលកំពុងផ្លាស់ទីណាមួយ ស៊ីឡាំងទាសករត្រូវរងការខូចខាត ហើយអាចខូច ដែលនាំឱ្យលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង និងរារាំងដំណើរការហ្វ្រាំង។
តើវាប្រើសម្រាប់អ្វីនៅក្នុងហ្វ្រាំង? វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីរុញស្បែកជើងហ្វ្រាំងមួយគូទៅខាងក្រៅដើម្បីឱ្យពួកគេអាចទាក់ទងស្គរហ្វ្រាំងដើម្បីបន្ថយល្បឿនរថយន្តរបស់អ្នកដោយការកកិត។
តើវាខុសពីហ្វ្រាំងឌីសដោយរបៀបណា? ឌីសហ្វ្រាំង caliper ច្របាច់ បន្ទះហ្វ្រាំងទៅលើ rotor បង្វិល ដើម្បីបន្ថយល្បឿនរថយន្ត។
តើហ្វ្រាំងស្គរមានស្តង់ដារយ៉ាងណា? ខណៈពេលដែលទំនើបបំផុតយានជំនិះប្រើហ្វ្រាំងឌីស វានៅតែជារឿងធម្មតាសម្រាប់រថយន្តចាស់ៗ ឬរថយន្តដឹកទំនិញធុនតូចដែលមានហ្វ្រាំងស្គរនៅលើសំបកកង់ខាងក្រោយ។
ឥឡូវនេះ យើងបានរៀបរាប់អំពីមូលដ្ឋានគ្រឹះហើយ ចូរយើងស្វែងយល់ឱ្យស៊ីជម្រៅអំពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងកង់ត្រូវបានរៀបចំ។ វានឹងធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកក្នុងការយល់នៅពេលក្រោយ។
កាយវិភាគសាស្ត្រនៃស៊ីឡាំងកង់ស្គរ
រចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំងកង់គឺសាមញ្ញណាស់។
តួសំខាន់របស់វាគឺស៊ីឡាំងដែលមានរន្ធ ដែលជាធម្មតាធ្វើពីដែកវណ្ណះ ឬអាលុយមីញ៉ូម។ ដែក ឬអាលុយមីញ៉ូមការពារវាពីការច្រេះ និងច្រេះ។
រន្ធស៊ីឡាំងថ្មីត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឧបករណ៍ទាំងនេះ៖
- A piston នៅលើចុងនីមួយៗដែលភ្ជាប់ទៅ ស្បែកជើងហ្វ្រាំងតាមអ័ក្ស។
- ស្តុងនីមួយៗមាន ត្រាពីស្តុងខាងក្នុង (ឬពែងកៅស៊ូ) ដើម្បីរក្សាសម្ពាធហ្វ្រាំង និងការពារជាតិទឹកហ្វ្រាំងពីការលេចធ្លាយពីស្តុង។
- A និទាឃរដូវ រវាង pistons ដែលកាន់ត្រា piston នីមួយៗនៅក្នុងទីតាំង។
- សំបកកង់ខាងក្រៅ (ហៅផងដែរថា dust cap ) ចុងនីមួយៗនៃស៊ីឡាំងកង់។ មួកធូលីការពាររន្ធស៊ីឡាំងពីសំណើម ធូលីហ្វ្រាំង និងភាពកខ្វក់។
ក្រៅពីនោះ មានធាតុផ្សំសំខាន់ពីរផ្សេងទៀត៖
- ច្រកចូលដែល ភ្ជាប់ស៊ីឡាំងកង់ទៅនឹងខ្សែហ្វ្រាំងដែលផ្ទុកសារធាតុរាវហ្វ្រាំង។
- វីសបង្ហូរឈាមដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្ហូរប្រេងហ្វ្រាំង និងកម្ចាត់ខ្យល់ចេញពីស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង។ វីសបង្ហូរឈាមគឺប្រហោងដោយមានរន្ធតូចមួយនៅក្បាលនោះ។ជួយឈាមហ្វ្រាំង។
ឥឡូវនេះយើងយល់ពីរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ស៊ីឡាំងកង់ហ្រ្វាំង សូមយើងស្វែងយល់ពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងកង់ដំណើរការជាមួយនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលនៅសល់។
តើស៊ីឡាំងកង់ដំណើរការដោយរបៀបណា? បន្ទាប់មក ស៊ីឡាំងមេបំប្លែងកម្លាំងនេះទៅជាសម្ពាធធារាសាស្ត្រ ដែលដឹកដោយប្រេងហ្វ្រាំងតាមខ្សែហ្វ្រាំងទៅស៊ីឡាំងកង់នីមួយៗ។
សារធាតុរាវហ្វ្រាំងដែលមានសម្ពាធនេះនៅក្នុងស៊ីឡាំងកង់បន្ទាប់មករុញស្តុងស៊ីឡាំងចេញទៅខាងក្រៅ ដោយចុចស្បែកជើងហ្វ្រាំងនីមួយៗប្រឆាំងនឹងស្គរហ្វ្រាំងបង្វិលដើម្បីបញ្ឈប់កង់។
នៅពេលដែលឈ្នាន់ហ្រ្វាំងត្រូវបានបញ្ចេញ ស្គ្រីនត្រលប់មកវិញទាញស្បែកជើងហ្វ្រាំងឱ្យឆ្ងាយពីស្គរហ្វ្រាំង ដោយរុញស្តុងស៊ីឡាំងកង់នីមួយៗចូលទៅក្នុងរន្ធរបស់វា។
FYI: នេះ dual piston design មិនមែនជាប្រភេទស៊ីឡាំងកង់តែមួយនោះទេ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស្គរហ្វ្រាំងមួយចំនួនប្រើសមាសធាតុស៊ីឡាំងកង់ ស្តុងតែមួយ - មួយនៅផ្នែកខាងលើនៃស្គរ និងមួយនៅខាងក្រោម ដែលនីមួយៗភ្ជាប់ទៅនឹងស្បែកជើងហ្វ្រាំង។
តោះរកវិធីប្រាប់ថាតើស៊ីឡាំងកង់របស់អ្នកបរាជ័យ។
តើអ្វីជារោគសញ្ញានៃស៊ីឡាំងកង់ខុស?
ស៊ីឡាំងកង់មិនល្អ ជាញឹកញយពិបាកសម្គាល់ ព្រោះវាស្ថិតនៅខាងក្នុងហ្វ្រាំងស្គរ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះគឺជាសញ្ញាមួយចំនួនដែលបង្ហាញថាមានអ្វីមួយខុសប្រក្រតីជាមួយវា៖
- រថយន្តរបស់អ្នកមាន ហ្វ្រាំងខ្សោយការឆ្លើយតប — អ្នកនឹងឃើញថាការចាប់ហ្វ្រាំងត្រូវចំណាយពេលយូរ
- ឈ្នាន់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាឈ្នាន់ ទន់ ឬឈ្នាន់លិចទៅជាន់រថយន្ត
- មានការលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំងនៅក្នុងហ្វ្រាំងខាងក្រោយរបស់អ្នក ស្គរដែលថ្លុកនៅជិតកង់ក្រោយ
- ហ្វ្រាំងស្គរខាងក្រោយ អូស ឬចាក់សោ
ប្រសិនបើអ្នកជួបបញ្ហាទាំងនេះ សូមកុំបើកបររបស់អ្នក ឡាន។ ការបើកបរដោយហ្វ្រាំងមិនប្រក្រតីអាចមានគ្រោះថ្នាក់ ដូច្នេះត្រូវរកមេកានិកមករកអ្នក ឬទៅមើលហាងជួសជុលដើម្បីទទួលបានជំនួយ។
ជាមួយនឹងការនិយាយនោះ តើអ្វី បណ្តាលឱ្យ ស៊ីឡាំងកង់ហ្វ្រាំងមានបញ្ហា?
ហេតុអ្វីបានជាស៊ីឡាំងកង់បរាជ័យ? នេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតចំនួនប្រាំ៖
1. Rubber Seal Failure
ផ្សាភ្ជាប់ piston cylinder wheel និង dust boot ធ្វើពីកៅស៊ូ។
ការផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះក្លាយទៅជាផុយតាមពេលវេលា ហើយអាចបរាជ័យដោយការប៉ះពាល់នឹងកំដៅខ្លាំង ឬដោយសារតែការពាក់ និងទឹកភ្នែកធម្មជាតិ។
សូមមើលផងដែរ: មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ Iridium Spark Plugs (អត្ថប្រយោជន៍ 4 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់) នៅពេលដែលវាបរាជ័យ យានជំនិះរបស់អ្នកអាចនឹងលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង ហើយសម្ពាធធារាសាស្ត្រនឹងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
2. Worn Pistons
Pistons មានន័យថាជាអង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់ដែលទាក់ទងទៅនឹងទំហំស៊ីឡាំងរបស់អ្នក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរៗទៅ ស្តុងអាចធ្លាក់ចុះ ហើយនឹងមិនសមល្អនៅក្នុងរន្ធស៊ីឡាំងទៀតទេ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង វាមានហានិភ័យនៃ pistonការលេចធ្លាយនៃផ្សាភ្ជាប់ឬការរញ្ជួយពីស្តុងដែលអាចបង្កើនការពាក់។
៣. Stuck Pistons
រន្ធស៊ីឡាំងត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានផ្ទៃរលោង។
ទោះជាយ៉ាងណា ការច្រេះ និងរណ្តៅអាចកើតឡើងនៅក្នុងប្រហោងស៊ីឡាំង ដោយសារការប៉ះពាល់នឹងសំណើមនៅក្នុងអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ piston របស់អ្នកជាប់គាំង។
ស្តុងជាប់គាំង បណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងស្គរ។ នឹងមិនបញ្ចេញទេ ដែលបង្កើតបញ្ហាហ្វ្រាំងធំនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នក។
4. ស្តុងដែលរអិលចេញពីរន្ធ
ការពាក់ស្គរហ្វ្រាំងច្រើនពេកអាចបង្កើតកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ pistons ដើម្បីរអិលចេញពីរន្ធស៊ីឡាំងទាំងស្រុង។ នៅពេលនេះ ហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នកនឹងមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។
5. តួស៊ីឡាំងប្រេះ
ស៊ីឡាំងកង់ចាស់អាចបំបែក និងបំបែកនៅក្រោមសម្ពាធ លេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង និងមុខងារសម្របសម្រួល។
ចំណាំ៖ ខណៈពេលដែលវាហាក់ដូចជាសមាសធាតុសាមញ្ញមួយ ការជំនួស ឬជួសជុលស៊ីឡាំងកង់មិនល្អគឺមិនសាមញ្ញទេ ដោយសារទីតាំងរបស់វា និងរបៀបដែលវាដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គរដែលនៅសល់របស់អ្នក។
ឥឡូវនេះអ្នកយល់ពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងកង់ដំណើរការ តើមានអ្វីខុសជាមួយពួកវា។ និងរបៀបជួសជុលពួកវា សូមពិនិត្យមើលសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីស៊ីឡាំងកង់ 7
នេះគឺជាចម្លើយមួយចំនួនចំពោះសំណួររបស់អ្នកអំពីស៊ីឡាំងកង់៖
១. តើរថយន្តមានស៊ីឡាំងប៉ុន្មាន?
ជាទូទៅ យានជំនិះជាមួយនឹងហ្វ្រាំងស្គរនឹងមានស៊ីឡាំងពីរ piston ពីរ។ នោះក៏ព្រោះតែរថយន្តដែលមានហ្វ្រាំងស្គរ ជាធម្មតាប្រើវាជាហ្វ្រាំងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។
2. តើស៊ីឡាំងកង់ប្រើបានយូរប៉ុណ្ណា?
អ្នកអាចរំពឹងថាស៊ីឡាំងកង់របស់អ្នកអាចប្រើប្រាស់បានប្រហែល 3-5 ឆ្នាំ ឬរហូតដល់ប្រហែល 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការប៉ាន់ស្មាននេះនឹងអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក និងប្រភេទនៃការបើកបរដែលបានធ្វើ។
ការបើកបរក្នុងបន្ទុកធ្ងន់ (ដូចជាការអូស ឬតំបន់ភ្នំ) នឹងធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងកង់របស់អ្នកធ្លាក់ចុះលឿនជាងមុន។
3. តើហ្រ្វាំងរបស់ខ្ញុំនឹងនៅតែដំណើរការដែរឬទេ បើស៊ីឡាំងកង់បរាជ័យ?
បាទ/ចាស ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនឹងនៅតែដំណើរការ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងជួបប្រទះនឹងការប៉ះពាល់ហ្វ្រាំងមិនល្អ។
រថយន្តភាគច្រើនមាន ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសៀគ្វីពីរ - មានន័យថាប្រសិនបើសៀគ្វីមួយបរាជ័យ (ដូចនៅក្នុងស៊ីឡាំងកង់ខាងក្រោយធ្លាក់ក្នុងកង់) វានៅតែមានសមត្ថភាពហ្វ្រាំងនៅក្នុងសៀគ្វីផ្សេងទៀត។
សូមចាំថា ហ្រ្វាំងរបស់អ្នកនឹងមិនខ្លាំងទេ ប្រសិនបើស៊ីឡាំងកង់ក្រោយខូច។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងវែងជាង ហើយប្រសិនបើអ្នកមានហ្វ្រាំងឌីសនៅខាងមុខ នោះផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តរបស់អ្នកអាចនឹងលោត ប្រសិនបើអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង។
4. ប្រសិនបើស៊ីឡាំងកង់របស់ខ្ញុំលេចធ្លាយ តើខ្ញុំត្រូវប្តូរស្បែកជើងហ្វ្រាំងដែរទេ?
ប្រសិនបើមិនមានជាតិទឹកច្រើននៅលើស្បែកជើងហ្វ្រាំងទេ វានៅតែអាចសម្អាតបានលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។
5. តើវាមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការជំនួសកង់ដែរឬទេ?ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងស្បែកជើងហ្វ្រាំង? ជាធម្មតានឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃកញ្ចប់មួយ។
ពេលវេលាពលកម្មដែលបានចំណាយលើការជំនួសស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងការត្រួតលើគ្នានៃស៊ីឡាំងកង់ ដូច្នេះការជំនួសស៊ីឡាំងកង់គឺជាការគិតថ្លៃពលកម្មបន្ថែមតិចតួច។
6. តើការជួសជុលស៊ីឡាំងកង់មានតម្លៃប៉ុន្មាន? គ្រឿងបន្លាស់ជាធម្មតាមានប្រហែល $64-$75 ខណៈពេលដែលតម្លៃពលកម្មគឺខ្ពស់ជាងបន្តិច ដោយប៉ាន់ស្មានចន្លោះពី $95-$119។ 7. តើអ្វីជាឧបករណ៍បង្កើតឡើងវិញស៊ីឡាំងកង់?
វាអាចចំណាយប្រាក់តិចជាងការជំនួសបន្តិច ហើយពេលខ្លះត្រូវការសម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ឬបុរាណ។
"ឧបករណ៍បង្កើតស៊ីឡាំងឡើងវិញ" គឺគ្រាន់តែជាឧបករណ៍បង្កើតឡើងវិញដែលមានគ្រប់ផ្នែក (ស្តុង, ការផ្សាភ្ជាប់។ល។) ត្រូវការដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវស៊ីឡាំងកង់នៃឆ្នាំរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ផលិត និងម៉ូដែល។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកបច្ចេកទេសហាងជួសជុលភាគច្រើននឹងណែនាំការជំនួសជាជាងឧបករណ៍សាងសង់ឡើងវិញ ដោយសារស៊ីឡាំងកង់ក្រោយផ្សារជាច្រើនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OE សព្វថ្ងៃនេះ ដូច្នេះការស្ថាបនាឡើងវិញគឺមិនចាំបាច់ទេ។
បន្ថែមពីលើនេះ សូមចំណាំថាការកសាងឡើងវិញតម្រូវឱ្យមានការថែទាំ និងពេលវេលាជាច្រើន ចំណេះដឹងផ្នែកមេកានិច ហើយមិនតែងតែអាចធ្វើបានទេ ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកស៊ីឡាំងខូចពេក។
ការគិតបិទទ្វារ
ខណៈដែលស៊ីឡាំងកង់ហ្វ្រាំងកម្របង្កបញ្ហា វាអាចនឹងបរាជ័យជាមួយនឹងការពាក់ និងរហែកជាទៀងទាត់។ ដើម្បីរក្សាហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នកឱ្យមានសុខភាពល្អ សុំឱ្យមេកានិករបស់អ្នកពិនិត្យមើលរាល់ពេលដែលអ្នកកំពុងត្រួតពិនិត្យបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកជំនួយដែលអាចចូលប្រើបានយ៉ាងងាយស្រួល គ្រាន់តែទាក់ទងសេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ។
សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ គឺជា ដំណោះស្រាយជួសជុល និងថែទាំរថយន្តចល័តដ៏ងាយស្រួល ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងតម្លៃជាមុន។ អ្នកបច្ចេកទេសជំនាញរបស់យើងអាចជួយអ្នកជាមួយនឹងបញ្ហាស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង និងការប្តូរស្បែកជើងហ្វ្រាំងភ្លាមៗពីផ្លូវបើកបររបស់អ្នក។
បំពេញទម្រង់បែបបទអនឡាញនេះសម្រាប់ការប៉ាន់ប្រមាណត្រឹមត្រូវនៃការប្តូរ និងជួសជុលស៊ីឡាំងកង់។
នេះគឺជារឿងធម្មតាបំផុតចំនួនប្រាំ៖
1. Rubber Seal Failure
ផ្សាភ្ជាប់ piston cylinder wheel និង dust boot ធ្វើពីកៅស៊ូ។
ការផ្សាភ្ជាប់ទាំងនេះក្លាយទៅជាផុយតាមពេលវេលា ហើយអាចបរាជ័យដោយការប៉ះពាល់នឹងកំដៅខ្លាំង ឬដោយសារតែការពាក់ និងទឹកភ្នែកធម្មជាតិ។
សូមមើលផងដែរ: មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់ Iridium Spark Plugs (អត្ថប្រយោជន៍ 4 សំណួរដែលសួរញឹកញាប់)នៅពេលដែលវាបរាជ័យ យានជំនិះរបស់អ្នកអាចនឹងលេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង ហើយសម្ពាធធារាសាស្ត្រនឹងធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង ដែលធ្វើឲ្យប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
2. Worn Pistons
Pistons មានន័យថាជាអង្កត់ផ្ចិតជាក់លាក់ដែលទាក់ទងទៅនឹងទំហំស៊ីឡាំងរបស់អ្នក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យូរៗទៅ ស្តុងអាចធ្លាក់ចុះ ហើយនឹងមិនសមល្អនៅក្នុងរន្ធស៊ីឡាំងទៀតទេ។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង វាមានហានិភ័យនៃ pistonការលេចធ្លាយនៃផ្សាភ្ជាប់ឬការរញ្ជួយពីស្តុងដែលអាចបង្កើនការពាក់។
៣. Stuck Pistons
រន្ធស៊ីឡាំងត្រូវបានគេសន្មត់ថាមានផ្ទៃរលោង។
ទោះជាយ៉ាងណា ការច្រេះ និងរណ្តៅអាចកើតឡើងនៅក្នុងប្រហោងស៊ីឡាំង ដោយសារការប៉ះពាល់នឹងសំណើមនៅក្នុងអង្គធាតុរាវហ្វ្រាំង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យ piston របស់អ្នកជាប់គាំង។
ស្តុងជាប់គាំង បណ្តាលឱ្យហ្វ្រាំងស្គរ។ នឹងមិនបញ្ចេញទេ ដែលបង្កើតបញ្ហាហ្វ្រាំងធំនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នក។
4. ស្តុងដែលរអិលចេញពីរន្ធ
ការពាក់ស្គរហ្វ្រាំងច្រើនពេកអាចបង្កើតកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ pistons ដើម្បីរអិលចេញពីរន្ធស៊ីឡាំងទាំងស្រុង។ នៅពេលនេះ ហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នកនឹងមិនដំណើរការទាល់តែសោះ។
5. តួស៊ីឡាំងប្រេះ
ស៊ីឡាំងកង់ចាស់អាចបំបែក និងបំបែកនៅក្រោមសម្ពាធ លេចធ្លាយប្រេងហ្វ្រាំង និងមុខងារសម្របសម្រួល។
ចំណាំ៖ ខណៈពេលដែលវាហាក់ដូចជាសមាសធាតុសាមញ្ញមួយ ការជំនួស ឬជួសជុលស៊ីឡាំងកង់មិនល្អគឺមិនសាមញ្ញទេ ដោយសារទីតាំងរបស់វា និងរបៀបដែលវាដំណើរការជាមួយប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងស្គរដែលនៅសល់របស់អ្នក។
ឥឡូវនេះអ្នកយល់ពីរបៀបដែលស៊ីឡាំងកង់ដំណើរការ តើមានអ្វីខុសជាមួយពួកវា។ និងរបៀបជួសជុលពួកវា សូមពិនិត្យមើលសំណួរដែលសួរញឹកញាប់មួយចំនួន។
សំណួរដែលសួរញឹកញាប់អំពីស៊ីឡាំងកង់ 7
នេះគឺជាចម្លើយមួយចំនួនចំពោះសំណួររបស់អ្នកអំពីស៊ីឡាំងកង់៖
១. តើរថយន្តមានស៊ីឡាំងប៉ុន្មាន?
ជាទូទៅ យានជំនិះជាមួយនឹងហ្វ្រាំងស្គរនឹងមានស៊ីឡាំងពីរ piston ពីរ។ នោះក៏ព្រោះតែរថយន្តដែលមានហ្វ្រាំងស្គរ ជាធម្មតាប្រើវាជាហ្វ្រាំងខាងក្រោយប៉ុណ្ណោះ។
2. តើស៊ីឡាំងកង់ប្រើបានយូរប៉ុណ្ណា?
អ្នកអាចរំពឹងថាស៊ីឡាំងកង់របស់អ្នកអាចប្រើប្រាស់បានប្រហែល 3-5 ឆ្នាំ ឬរហូតដល់ប្រហែល 100,000 គីឡូម៉ែត្រ។ ការប៉ាន់ស្មាននេះនឹងអាស្រ័យលើការផលិត និងម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក និងប្រភេទនៃការបើកបរដែលបានធ្វើ។
ការបើកបរក្នុងបន្ទុកធ្ងន់ (ដូចជាការអូស ឬតំបន់ភ្នំ) នឹងធ្វើឱ្យស៊ីឡាំងកង់របស់អ្នកធ្លាក់ចុះលឿនជាងមុន។
3. តើហ្រ្វាំងរបស់ខ្ញុំនឹងនៅតែដំណើរការដែរឬទេ បើស៊ីឡាំងកង់បរាជ័យ?
បាទ/ចាស ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកនឹងនៅតែដំណើរការ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងជួបប្រទះនឹងការប៉ះពាល់ហ្វ្រាំងមិនល្អ។
រថយន្តភាគច្រើនមាន ប្រព័ន្ធហ្រ្វាំងសៀគ្វីពីរ - មានន័យថាប្រសិនបើសៀគ្វីមួយបរាជ័យ (ដូចនៅក្នុងស៊ីឡាំងកង់ខាងក្រោយធ្លាក់ក្នុងកង់) វានៅតែមានសមត្ថភាពហ្វ្រាំងនៅក្នុងសៀគ្វីផ្សេងទៀត។
សូមចាំថា ហ្រ្វាំងរបស់អ្នកនឹងមិនខ្លាំងទេ ប្រសិនបើស៊ីឡាំងកង់ក្រោយខូច។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងវែងជាង ហើយប្រសិនបើអ្នកមានហ្វ្រាំងឌីសនៅខាងមុខ នោះផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តរបស់អ្នកអាចនឹងលោត ប្រសិនបើអ្នកចាប់ហ្វ្រាំងខ្លាំង។
4. ប្រសិនបើស៊ីឡាំងកង់របស់ខ្ញុំលេចធ្លាយ តើខ្ញុំត្រូវប្តូរស្បែកជើងហ្វ្រាំងដែរទេ?
ប្រសិនបើមិនមានជាតិទឹកច្រើននៅលើស្បែកជើងហ្វ្រាំងទេ វានៅតែអាចសម្អាតបានលឿន និងអាចទុកចិត្តបាន។
5. តើវាមានប្រសិទ្ធភាពជាងក្នុងការជំនួសកង់ដែរឬទេ?ស៊ីឡាំងជាមួយនឹងស្បែកជើងហ្វ្រាំង? ជាធម្មតានឹងត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងតម្លៃកញ្ចប់មួយ។
ពេលវេលាពលកម្មដែលបានចំណាយលើការជំនួសស្បែកជើងហ្វ្រាំង និងការត្រួតលើគ្នានៃស៊ីឡាំងកង់ ដូច្នេះការជំនួសស៊ីឡាំងកង់គឺជាការគិតថ្លៃពលកម្មបន្ថែមតិចតួច។
6. តើការជួសជុលស៊ីឡាំងកង់មានតម្លៃប៉ុន្មាន? គ្រឿងបន្លាស់ជាធម្មតាមានប្រហែល $64-$75 ខណៈពេលដែលតម្លៃពលកម្មគឺខ្ពស់ជាងបន្តិច ដោយប៉ាន់ស្មានចន្លោះពី $95-$119។ 7. តើអ្វីជាឧបករណ៍បង្កើតឡើងវិញស៊ីឡាំងកង់?
វាអាចចំណាយប្រាក់តិចជាងការជំនួសបន្តិច ហើយពេលខ្លះត្រូវការសម្រាប់រថយន្តផ្ទាល់ខ្លួន ឬបុរាណ។
"ឧបករណ៍បង្កើតស៊ីឡាំងឡើងវិញ" គឺគ្រាន់តែជាឧបករណ៍បង្កើតឡើងវិញដែលមានគ្រប់ផ្នែក (ស្តុង, ការផ្សាភ្ជាប់។ល។) ត្រូវការដើម្បីបង្កើតឡើងវិញនូវស៊ីឡាំងកង់នៃឆ្នាំរថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក ផលិត និងម៉ូដែល។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី អ្នកបច្ចេកទេសហាងជួសជុលភាគច្រើននឹងណែនាំការជំនួសជាជាងឧបករណ៍សាងសង់ឡើងវិញ ដោយសារស៊ីឡាំងកង់ក្រោយផ្សារជាច្រើនត្រូវគ្នានឹងលក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ OE សព្វថ្ងៃនេះ ដូច្នេះការស្ថាបនាឡើងវិញគឺមិនចាំបាច់ទេ។
បន្ថែមពីលើនេះ សូមចំណាំថាការកសាងឡើងវិញតម្រូវឱ្យមានការថែទាំ និងពេលវេលាជាច្រើន ចំណេះដឹងផ្នែកមេកានិច ហើយមិនតែងតែអាចធ្វើបានទេ ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកស៊ីឡាំងខូចពេក។
ការគិតបិទទ្វារ
ខណៈដែលស៊ីឡាំងកង់ហ្វ្រាំងកម្របង្កបញ្ហា វាអាចនឹងបរាជ័យជាមួយនឹងការពាក់ និងរហែកជាទៀងទាត់។ ដើម្បីរក្សាហ្វ្រាំងស្គររបស់អ្នកឱ្យមានសុខភាពល្អ សុំឱ្យមេកានិករបស់អ្នកពិនិត្យមើលរាល់ពេលដែលអ្នកកំពុងត្រួតពិនិត្យបន្ទះហ្វ្រាំងរបស់អ្នក។
ហើយប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកជំនួយដែលអាចចូលប្រើបានយ៉ាងងាយស្រួល គ្រាន់តែទាក់ទងសេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ។
សេវាកម្មស្វ័យប្រវត្តិ គឺជា ដំណោះស្រាយជួសជុល និងថែទាំរថយន្តចល័តដ៏ងាយស្រួល ជាមួយនឹងតម្លៃប្រកួតប្រជែង និងតម្លៃជាមុន។ អ្នកបច្ចេកទេសជំនាញរបស់យើងអាចជួយអ្នកជាមួយនឹងបញ្ហាស៊ីឡាំងហ្វ្រាំង និងការប្តូរស្បែកជើងហ្វ្រាំងភ្លាមៗពីផ្លូវបើកបររបស់អ្នក។
បំពេញទម្រង់បែបបទអនឡាញនេះសម្រាប់ការប៉ាន់ប្រមាណត្រឹមត្រូវនៃការប្តូរ និងជួសជុលស៊ីឡាំងកង់។