5 ब्रेक प्रणाली प्रकार (+लगान र मर्मत सुझावहरू)

Sergio Martinez 10-04-2024
Sergio Martinez

तपाईंको कारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा हो। ब्रेक फेल हुँदा तपाईंका यात्रुहरू, अन्य चालकहरू र तपाईंको जीवनलाई खतरामा पार्न सक्छ।

तर के त्यहाँ एकभन्दा बढी प्रकारका ब्रेक प्रणालीहरू छन्? ब्रेक प्रणालीले कसरी काम गर्छ?

यस लेखमा, हामी , the, र तिनीहरूको पत्ता लगाउनेछौँ। हामी पनि अन्वेषण गर्नेछौं र।

सुरु गरौं।

A कार ब्रेक प्रणाली

चाहे यो कार होस्। , मोटरसाइकल, वा हवाइजहाज, ब्रेक प्रणाली तपाईंको मोटर वाहन सुस्त बनाउन महत्वपूर्ण छ। गाडीको प्रकारमा निर्भर गर्दै, त्यहाँ धेरै छन्।

ब्रेक प्रणालीमा ब्रेक र पाङ्ग्राहरू बीच घर्षण सिर्जना हुन्छ। तर पहिले, हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीको आधारभूत कुराहरूलाई नजिकबाट हेरौं — जुन तपाईंले सम्भवतः आफ्नो कारमा फेला पार्नुहुनेछ:

  • ब्रेक पेडल थिच्दा, पुशरोडले ब्रेक पेडलमा दबाब दिन्छ। मास्टर सिलिन्डर (जुन हाइड्रोलिक तरल पदार्थले भरिएको हुन्छ।)
  • सिलिन्डर पिस्टनले ब्रेक क्यालिपरहरूमा ब्रेक लाइनहरू तल तरल पदार्थ छोड्छ, क्यालिपर पिस्टनहरू सक्रिय गर्दछ।
  • क्यालिपर पिस्टनले ब्रेक प्याडलाई रोटर (डिस्क ब्रेक) विरुद्ध धकेल्छ, मोटर वाहनलाई ढिलो गर्न घर्षण सिर्जना गर्दछ। त्यस्तै गरी, ड्रम ब्रेकमा, ब्रेक जुत्ता ब्रेक ड्रमको बिरूद्ध थिचिन्छ।

परिणामस्वरूप, गतिज ऊर्जा घर्षण मार्फत तापमा परिणत हुन्छ।

अब विभिन्न ब्रेक प्रणाली प्रकारहरू अन्वेषण गरौं।

ब्रेकिङ प्रणालीका प्रकारहरू के हुन्?

यहाँ पाँच लोकप्रिय ब्रेकिङ प्रणालीहरू छन्:

१. हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणाली

हाइड्रोलिक ब्रेकले सम्पूर्ण ब्रेकिङ प्रणालीमा हाइड्रोलिक प्रेशर प्रसारित गरेर काम गर्छ।

ब्रेक पेडल थिच्दा मास्टर सिलिन्डरबाट ब्रेक फ्लुइडलाई ह्वील सिलिन्डर (वा ब्रेक क्यालिपर) मा जोडिन्छ। पाइपलाइनहरू। व्हील सिलिन्डर पिस्टनले ब्रेक ड्रम (ड्रम ब्रेक) वा रोटर (डिस्क ब्रेक) विरुद्ध ब्रेकिङ सामग्रीलाई गाडीलाई रोक्नको लागि धकेल्छ।

2। मेकानिकल ब्रेक सिस्टम

मेकानिकल ब्रेक सिस्टममा, विभिन्न मेकानिकल लिंकेजहरूले ब्रेक पेडलमा लगाइएको बललाई अन्तिम ब्रेक ड्रमसम्म पुर्‍याउँछ।

पुराना सवारी साधनहरूले अझै पनि यो प्रणाली प्रयोग गर्दा, यो मुख्यतया आधुनिक सवारी साधनहरूमा आपतकालीन ब्रेक पावर गर्न प्रयोग गरिन्छ।

३. एन्टि लक ब्रेकिङ सिस्टम

एन्टी लक ब्रेकहरू (ABS) ले प्रेशर मोड्युलेसनमा काम गर्छ, तपाईंको पाङ्ग्राहरूलाई लक हुनबाट रोक्छ।

ABS नियन्त्रण मोड्युलले ह्वील-स्पीड सेन्सरहरूबाट जानकारीको निदान र प्रशोधन गर्छ, कहिले निर्धारण गर्छ। ब्रेकिङ दबाब जारी गर्न। त्यसैले जब तपाईले ब्रेक हान्नु हुन्छ, यसले चाँडै पाङ्ग्राहरूमा दबाब समायोजन गर्छ (प्रति सेकेन्ड 15 पटक।)

यसरी नै एन्टी लक ब्रेकिङ प्रणालीले गाडीलाई आरामदायी स्टपमा ल्याउँदा पाङ्ग्राहरूलाई लक हुनबाट रोक्छ।<१ <१२>४। एयर ब्रेक सिस्टम

ट्रक, बस र रेल जस्ता भारी सवारी साधनहरूले हावा प्रयोग गर्छन्ब्रेक प्रणाली। यो ब्रेकिङ प्रणालीले हाइड्रोलिक फ्लुइडको सट्टा कम्प्रेस्ड हावा प्रयोग गर्छ।

कसरी? जब तपाईँले एयर ब्रेक पेडल थिच्नुहुन्छ, ब्रेक भल्भले ब्रेक लगाएर कम्प्रेस गरिएको हावालाई ब्रेक च्याम्बरमा धकेल्छ।

ब्रेक पेडल रिलिज गर्दा, मास्टर सिलिन्डर पिस्टन आफ्नो मूल स्थितिमा फर्कन्छ, दबाब छोडेर र ब्रेकहरू छोड्छ।

5। विद्युत चुम्बकीय ब्रेक प्रणाली

यो ब्रेक प्रणालीले घर्षणरहित ब्रेकिङ मार्फत काम गर्छ, यसले यसको आयु र विश्वसनीयता बढाउँछ।

यसले कसरी काम गर्छ भनेर सोच्दै हुनुहुन्छ? विद्युतीय करेन्टले ब्रेक कुण्डलहरूबाट विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र बनाउँछ। यो क्षेत्रले कुण्डलीलाई विद्युत चुम्बकमा परिणत गर्छ, जसले घुम्ने शाफ्ट (चक्रको।) मा जोडिएको आर्मेचरलाई आकर्षित गर्छ। यो चुम्बकीय आकर्षणले घुम्ने शाफ्टलाई द्रुत रूपमा रोक्छ।

तपाईंले यो ब्रेक प्रणाली आधुनिक वा हाइब्रिड सवारी साधनहरूमा फेला पार्न सक्नुहुन्छ, तर तिनीहरू सामान्यतया ट्राम र रेलहरूमा प्रयोग गरिन्छ।

ब्रेक प्रणालीहरू जटिल छन्, र तिनीहरूले धेरै मुख्य घटकहरू समावेश गर्दछ। यी भागहरू हेरौं।

ब्रेक प्रणालीका मुख्य कम्पोनेन्टहरू के हुन्?

यहाँ केही मुख्य कम्पोनेन्टहरू र तिनीहरूका सम्बन्धित कार्यहरू छन्:

5>१। डिस्क ब्रेक: डिस्क ब्रेक अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पाइने सेवा ब्रेक हो (र केही आधुनिक सवारी साधनहरूमा सबै चारमा।)डिस्क ब्रेक सुविधा:

यो पनि हेर्नुहोस्: हेड ग्यास्केट चुहावटका ५ लक्षण र यसको बारेमा के गर्ने
  • ब्रेक रोटर: ब्रेक रोटर व्हील हबसँग जोडिएको गोलाकार डिस्क हो।यसले गतिज ऊर्जा (गति) लाई ताप (थर्मल उर्जा।) मा रूपान्तरण गर्छ
  • ब्रेक प्याड: यसले बाक्लो घर्षण सामग्रीको साथ स्टिल ब्याकिङ प्लेट समावेश गर्दछ। यो छेउमा बाँधिएको छ, ब्रेक रोटरहरूको सामना गर्दै।
  • ब्रेक क्यालिपर: ब्रेक क्यालिपर कार रोक्नको लागि रोटर विरुद्ध ब्रेक प्याड निचोड गर्न जिम्मेवार छ।

२. ड्रम ब्रेक: पुराना वा भारी सवारी साधनहरूले फाउन्डेसन ब्रेकको रूपमा ड्रम ब्रेक प्रयोग गर्छन्। तर तपाईंले तिनीहरूलाई केही आधुनिक सवारी साधनहरूको पछाडिको पाङ्ग्रामा पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ। तिनीहरू समावेश छन्:

यो पनि हेर्नुहोस्: ६ अत्यावश्यक कारणहरू तपाईंको कर्षण नियन्त्रण लाइट सक्रिय छ (+5 FAQs)
  • ब्रेक जुत्ता: ब्रेक जुत्ता कुनै नराम्रो घर्षण सामग्री भएको अर्धचन्द्राकार आकारको घटक हो।
  • ब्रेक ड्रम: ब्रेक ड्रम तातो प्रवाहकीय र पहिरन-प्रतिरोधी कास्ट आइरनबाट बनेको छ र एक आवश्यक ब्रेक घटक हो। यो घर्षण सिर्जना गर्न ब्रेक जुत्तासँग जोडिन्छ।
  • ह्वील सिलिन्डर: ह्वील सिलिन्डर (ब्रेक सिलिन्डर) ब्रेकको माथिको प्रत्येक पाङ्ग्राको शीर्षमा अवस्थित हुन्छ। जुत्ता। यसले ब्रेक ड्रमको बिरूद्ध ब्रेक जुत्तालाई घर्षण सिर्जना गर्न बाध्य पार्छ।

३. ब्रेक पेडल: ब्रेक पेडल भनेको ब्रेक प्रणाली सक्रिय गर्न आफ्नो खुट्टाले थिच्ने भाग हो।

4। मास्टर सिलिन्डर: मास्टर सिलिन्डरले ब्रेक पेडलबाट ब्रेकिङ मेकानिजममा हाइड्रोलिक प्रेसर पठाउँछ।

5। ब्रेक लाइन: ब्रेक लाइन मास्टर सिलिन्डर जलाशयबाट पाङ्ग्राहरूमा ब्रेक फ्लुइड बोक्न जिम्मेवार हुन्छ।

6। ब्रेक बूस्टर: दब्रेक बूस्टरले थिचिएको ब्रेक पेडलबाट बल बढाउन इन्जिन भ्याकुम प्रयोग गर्दछ। यो सामान्यतया हाइड्रोलिक ब्रेक प्रणालीमा पाइन्छ।

7। आपतकालीन ब्रेक: आकस्मिक ब्रेक (पार्किङ ब्रेक, ह्यान्ड ब्रेक, वा ई-ब्रेक) सवारी साधनलाई चल्नबाट सुरक्षित गर्न प्रयोग गरिन्छ। अर्कोतर्फ, सेवा ब्रेक भनेको तपाईले सामान्यतया आफ्नो गाडीलाई ढिलो गर्न वा रोक्न प्रयोग गर्नुहुन्छ।

ब्रेक फाल्नु सामान्य कुरा हो। तर यहाँ तपाइँ कसरी यसको जीवन अवधि अधिकतम बनाउन सक्नुहुन्छ र विनाशकारी ब्रेक विफलता रोक्न सक्नुहुन्छ।

ब्रेक प्रणाली कसरी कायम राख्ने

यहाँ तपाइँको ब्रेक राख्नको लागि केहि सामान्य मर्मत सुझावहरू छन्। सडकको लागि प्रणाली सुरक्षित:

  • तीव्र गतिबाट जोगिन: तपाईले जति छिटो गाडी चलाउनुहुन्छ, त्यति नै धेरै ब्रेक हान्नु पर्छ (विशेष गरी सहर भित्र)। नतिजाको रूपमा, ब्रेकिङ प्रणाली घटकहरू सामान्य भन्दा चाँडो बाहिर जान्छ।
  • बारम्बार भारी भारहरू सीमित गर्नुहोस्: तपाईंको सवारी साधनमा भारी बोक्दा तपाईंको ब्रेकमा तनाव हुन्छ, जसले गर्दा तपाईंको ब्रेक प्याडहरू र रोटरहरू चाँडो बन्द हुन्छन्।
  • ब्रेक पार्ट्सको निरीक्षण र प्रतिस्थापन गर्नुहोस्: ब्रेकिङले धेरै ब्रेक कम्पोनेन्टको आयुलाई असर गर्दै अत्यधिक गर्मी उत्पन्न गर्छ। समयमै निरीक्षण र आवश्यक भागहरू प्रतिस्थापनले सडक दुर्घटनाहरू र महँगो मर्मतहरू रोक्न मद्दत गर्दछ।
  • तपाईंको ब्रेक फ्लुइड फ्लस गर्नुहोस् : ब्रेक फ्लुइड समयसँगै फोहोर र फोहोरले दूषित हुन्छ र आवश्यक ब्रेकलाई सड्न सक्छ। अवयवहरू। तपाईको फ्लश गर्नु उत्तम हुन्छब्रेक फ्लुइड प्रत्येक 30,000 माइल वा प्रत्येक दुई वर्षमा (जुन पहिले आउँछ।)
  • तपाईंको ब्रेक लाइनहरू ब्लीड गर्नुहोस्: एयर बबलले तपाईंको ब्रेकको प्रभावकारितामा बाधा पुर्‍याउन सक्छ। तपाईंको ब्रेक लाइनहरू रगत बगाउँदा ब्रेक फ्लुइड पाइप र होसहरूबाट हावाका बुलबुलेहरू सफा गर्न मद्दत गर्दछ।

ब्रेकहरू यस्तो महत्त्वपूर्ण सुरक्षा विशेषता भएकाले, ब्रेक हार्ने र आँसुको संकेतहरू पत्ता लगाउनु महत्त्वपूर्ण छ।

यदि ब्रेक सिस्टम पार्ट्सहरु बिग्रिएको छ भने कसरी थाहा पाउने?

यहाँ केहि गडबड भएको स्पष्ट संकेतहरु छन् तपाईंको ब्रेकहरू:

1। स्टीयरिङ ह्वील कम्पन हुन्छ

ब्रेकिङ प्रक्रियाबाट हुने घर्षण र तातोले ब्रेक रोटरहरूलाई समयसँगै झुकाउँछ, जसले गर्दा ब्रेक प्याडहरू सतहमा असमान रूपमा थिच्छन्।

यसो हुँदा, तपाईंले ब्रेक थिच्दा स्टेयरिङ ह्वील कम्पन भएको देख्न सक्नुहुन्छ।

२। ब्रेक असक्षमता

अर्को सामान्य चिन्ह कडा ब्रेक पेडल वा ब्रेक फेड हो (गाडीको गति कम गर्न असक्षमता।)

3। अनौठो आवाजहरू

के तपाईंले ब्रेक लगाउँदा चिच्याउने वा चिच्याउने आवाजहरू देख्नुभएको छ? यदि त्यसो हो भने, यो तपाईंको ब्रेक प्याड वा ब्रेक जुत्ताहरू जाँच गरी प्रतिस्थापन गर्ने समय हो।

4. कार एक छेउमा तान्दै

ब्रेक प्याडहरू असमान रूपमा सकिएपछि, तपाईंले आफ्नो कार ब्रेक लगाउँदा एक छेउमा तानेको देख्न सक्नुहुन्छ।

कारणहरूमा घर्षण समस्याहरू, रियर ब्रेक असंतुलन, मिसालाइमेन्ट, र धेरै धेरै समावेश छन्। यस्तो अवस्थामा, यो सबै भन्दा राम्रो छप्रमाणित अटो मर्मत प्राविधिकद्वारा तपाईंको गाडीको निदान गर्न।

५। ब्रेक लाइट फ्ल्यासिङ

तपाईँको ड्यासबोर्डमा रहेको ब्रेक लाइट त्रुटिपूर्ण ब्रेक प्रणालीको निश्चित संकेत हो र यसलाई बेवास्ता गर्नु हुँदैन।

6। ब्रेक ओभर तताउने

ब्रेक ओभर तताउने गलत तरिकाले स्थापना भएको वा बिग्रिएको ब्रेक प्याड वा त्रुटिपूर्ण ब्रेकिङ प्रणालीको कारण हुन सक्छ।

7। तपाईंको कार मुनि फ्लुइडको पोखरी

थोरिएको ब्रेक प्याड, रोटर वा ड्रमले क्यालिपर पिस्टन वा व्हील सिलिन्डर पिस्टनलाई हाइपरएक्सटेन्ड गर्न सक्छ।

यसले पिस्टनको सिल भाँच्न सक्छ, जसले गर्दा तपाईंको गाडी मुनि तरल पदार्थ जम्मा हुन्छ। ब्रेक फ्लुइड चुहावट पनि ब्रेक लाइनहरु को कारण हुन सक्छ।

8। एयर बबल

आधुनिक ब्रेकिङ प्रणाली एक बन्द-लुप प्रणाली हो, तर ब्रेक फ्लुइड हाइग्रोस्कोपिक हुन्छ (वातावरणबाट पानी अवशोषित गर्ने सम्भावना हुन्छ।) उमालेको ब्रेक फ्लुइडको वाफले पनि ब्रेक लाइनहरूमा हावा निम्त्याउन सक्छ।

जब त्यसो हुन्छ, तपाईंले ब्रेकहरू नरम वा स्पन्जी महसुस गर्नुहुनेछ।

अन्तिम विचारहरू

ब्रेक प्रणालीहरू कुनै पनि सवारी साधनको अभिन्न अंग हुन् र आवश्यक हुन्छ। अनावश्यक घटनाहरूबाट बच्न नियमित हेरचाह र रखरखाव।

तपाईंलाई आफ्नो ब्रेकिङ प्रणालीमा खराबी भएको शंका लागेमा, AutoService लाई सम्पर्क गर्नुहोस्।

AutoService ले सुविधाजनक मोबाइल अटो मर्मत सेवा प्रदान गर्दछ जुन तपाईंले केही क्लिकमा अनलाइन बुक गर्न सक्नुहुन्छ । हामी अगाडि मूल्य र १२-महिना, १२,००० माइल वारेन्टी पनि प्रस्ताव गर्छौं।हाम्रा सबै मर्मतहरू।

हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्, र हाम्रा मेकानिकहरूले तपाईंको ड्राइभवेमा तपाईंको ब्रेक समस्याहरूको निदान र समाधान गर्न जानेछन्!

Sergio Martinez

सर्जियो मार्टिनेज मोटर वाहन उद्योग मा एक दशक भन्दा बढी अनुभव संग एक भावुक कार उत्साही हो। उनले फोर्ड र जनरल मोटर्स लगायतका उद्योगका केही ठूला नामहरूसँग काम गरेका छन्, र अनगिन्ती घण्टाहरू आफ्नै कारहरूसँग टिंकर र परिमार्जन गर्न बिताएका छन्। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड हो जसले क्लासिक मांसपेशी कारहरूदेखि नवीनतम इलेक्ट्रिक गाडीहरूसम्म कार-सम्बन्धित सबै चीजहरू मन पराउँछन्। उसले आफ्नो ज्ञान र अनुभवहरू अन्य समान विचारधाराका उत्साहीहरूसँग साझा गर्न र सबै चीजहरू अटोमोटिभमा समर्पित अनलाइन समुदाय सिर्जना गर्ने तरिकाको रूपमा आफ्नो ब्लग सुरु गर्यो। जब उसले कारहरूको बारेमा लेखिरहेको छैन, सर्जियोलाई ट्र्याकमा वा उसको ग्यारेजमा उसको पछिल्लो प्रोजेक्टमा काम गर्न सकिन्छ।