Je to najdôležitejší bezpečnostný prvok vášho vozidla.Zlyhanie bŕzd môže ohroziť vašich cestujúcich, ostatných vodičov aj váš život.

Existuje však viac ako jeden typ brzdového systému? Ako sa brzda systém funguje?

V tomto článku objavíme , a , a ich . Preskúmame tiež a .

Začnime.

Základné informácie o A Brzda auta Systém

Či už ide o auto, motocykel alebo lietadlo, brzdový systém má rozhodujúci význam pri spomaľovaní motorového vozidla. V závislosti od typu vozidla existuje mnoho .

Brzdový systém sa skladá z brzdového systému, ktorý vytvára trenie medzi brzdami a kolesami. Najprv sa však bližšie pozrieme na základy hydraulického brzdového systému - toho, ktorý pravdepodobne nájdete vo svojom aute:

• Pri zošliapnutí brzdového pedála vyvíja tiahlo tlak na hlavný valec (ktorý je naplnený hydraulickou kvapalinou).

• Piesty valca uvoľňujú brzdovú kvapalinu do brzdových strmeňov, čím sa aktivujú piesty strmeňov.

• Piesty strmeňa tlačia brzdové doštičky na rotor (kotúčová brzda) a vytvárajú trenie, ktoré spomaľuje motorové vozidlo. Podobne v bubnovej brzde brzdové čeľuste tlačia na brzdový bubon.

Výsledkom je, že kinetická energia sa prostredníctvom trenia mení na teplo.

Teraz sa zoznámime s rôznymi typmi brzdových systémov.

Aké sú typy brzdových systémov?

Tu je päť obľúbených brzdových systémov:

1. Hydraulický brzdový systém

Hydraulická brzda funguje tak, že prenáša hydraulický tlak do celého brzdového systému.

Stlačením brzdového pedála sa brzdová kvapalina z hlavného valca cez potrubie dostane do valcov kolies (alebo brzdových strmeňov). Piest valcov kolies tlačí brzdový materiál na brzdový bubon (bubnové brzdy) alebo rotor (kotúčové brzdy), aby sa vozidlo zastavilo.

2. Mechanický brzdový systém

V mechanickej brzdovej sústave prenášajú rôzne mechanické spojenia silu pôsobiacu na brzdový pedál na koncový brzdový bubon.

Hoci starším vozidlám sa tento systém stále používa, v moderných vozidlách sa používa najmä na pohon núdzovej brzdy.

3. Protiblokovací brzdový systém

Protiblokovací systém bŕzd (ABS) funguje na základe modulácie tlaku a zabraňuje zablokovaniu kolies.

Riadiaci modul ABS diagnostikuje a spracúva informácie zo snímačov rýchlosti kolies a určuje, kedy uvoľniť brzdný tlak. Takže keď stlačíte brzdy, rýchlo upraví tlak na kolesách (15-krát za sekundu.)

Protiblokovací brzdový systém tak zabraňuje zablokovaniu kolies a zároveň pohodlnému zastaveniu vozidla.

4. Vzduchový brzdový systém

Ťažké vozidlá, ako sú nákladné vozidlá, autobusy a vlaky, používajú vzduchový brzdový systém. Tento brzdový systém využíva namiesto hydraulickej kvapaliny stlačený vzduch.

Ako? Keď stlačíte pedál vzduchovej brzdy, brzdový ventil vtlačí stlačený vzduch do brzdových komôr a začne brzdiť.

Po uvoľnení brzdového pedála sa piest hlavného valca vráti do pôvodnej polohy, čím klesne tlak a brzdy sa uvoľnia.

5. Elektromagnetický brzdový systém

Tento brzdový systém funguje prostredníctvom beztrenia, čím sa zvyšuje jeho životnosť a spoľahlivosť.

Zaujíma vás, ako to funguje? Cievkami brzdy prechádza elektrický prúd, ktorý vytvára elektromagnetické pole. Toto pole zmení cievku na elektromagnet, ktorý priťahuje kotvu pripojenú k rotujúcemu hriadeľu (kolesa.) Táto magnetická príťažlivosť rýchlo zastaví rotujúci hriadeľ.

Tento brzdový systém môžete nájsť v moderných alebo hybridných vozidlách, ale zvyčajne sa používa v električkách a vlakoch.

Brzdové systémy sú zložité a pozostávajú z mnohých kľúčových komponentov.Pozrime sa na tieto časti.

Aké sú kľúčové komponenty brzdového systému?

Tu sú niektoré kľúčové komponenty a ich funkcie:

1. Kotúčová brzda: Kotúčová brzda je prevádzková brzda na predných kolesách (v niektorých moderných vozidlách na všetkých štyroch kolesách):

• Brzdový rotor: Brzdový rotor je kruhový kotúč pripevnený k náboju kolesa. Premieňa kinetickú energiu (pohyb) na teplo (tepelnú energiu).
• Brzdová podložka: Pozostáva z oceľovej podkladovej dosky s hrubým trecím materiálom. Je pripevnená na boku, smerom k brzdovým rotorom.
• Brzdový strmeň: Brzdový strmeň je zodpovedný za stláčanie brzdových doštičiek proti rotoru, aby sa vozidlo zastavilo.

2. Bubnová brzda: Staršie alebo ťažké vozidlá používajú bubnové brzdy ako základové brzdy. Nájdete ich však aj na zadných kolesách niektorých moderných vozidiel. Pozostávajú z:

• Brzdová čeľusť: Brzdová čeľusť je komponent v tvare polmesiaca s drsným trecím materiálom.
• Brzdový bubon: Brzdový bubon je vyrobený z tepelne vodivej liatiny odolnej proti opotrebovaniu a je základnou brzdovou súčasťou. V páre s brzdovou čeľusťou vytvára trenie.
• Valec kolesa: Stránka kolesový valec (brzdový valec) je umiestnený v hornej časti každého kolesa nad brzdovými čeľusťami. Tlačí brzdové čeľuste na brzdový bubon, čím vytvára trenie.

3. Brzdový pedál: Brzdový pedál je časť, ktorú stlačením nohy aktivujete brzdový systém.

4. Hlavný valec: Hlavný brzdový valec prenáša hydraulický tlak z brzdového pedála na brzdový mechanizmus.

5. Brzdové potrubie: Brzdové potrubie je zodpovedné za prenos brzdovej kvapaliny zo zásobníka hlavného valca ku kolesám.

6. Posilňovač bŕzd: Posilňovač bŕzd využíva podtlak motora na zosilnenie sily stlačeného brzdového pedálu. Zvyčajne sa nachádza v hydraulickom brzdovom systéme.

7. Núdzová brzda: Núdzová brzda (parkovacia brzda, ručná brzda alebo elektronická brzda) sa používa na zabezpečenie vozidla pred pohybom. Na druhej strane, prevádzkovú brzdu bežne používate na spomalenie alebo zastavenie vozidla.

Opotrebovanie bŕzd je bežné. Tu však nájdete návod, ako môžete maximalizovať ich životnosť a zabrániť katastrofickému zlyhaniu bŕzd.

Ako udržiavať brzdový systém

Tu je niekoľko všeobecných tipov na údržbu, aby bol váš brzdový systém bezpečný na cestách:

• Vyhnite sa prekračovaniu rýchlosti: Čím rýchlejšie jazdíte, tým viac musíte brzdiť (najmä v meste). V dôsledku toho sa komponenty brzdového systému opotrebujú skôr ako zvyčajne.

• Obmedzte časté ťažké zaťaženie: Preprava ťažkých nákladov vo vozidle zaťažuje brzdy, čo vedie k rýchlejšiemu opotrebovaniu brzdových doštičiek a rotorov.

• Kontrola a výmena brzdových súčiastok: Pri brzdení vzniká obrovské teplo, ktoré ovplyvňuje životnosť mnohých brzdových komponentov. Včasné kontroly a výmena potrebných dielov pomáhajú predchádzať nehodám na cestách a nákladným opravám.

• Spláchnite brzdová kvapalina : Brzdová kvapalina sa časom znečistí nečistotami a úlomkami a môže spôsobiť koróziu základných brzdových komponentov. Najlepšie je prepláchnuť brzdovú kvapalinu každých 30 000 km alebo každé dva roky (podľa toho, čo nastane skôr).

• Odvzdušnite brzdové potrubie: Vzduchové bubliny môžu znížiť účinnosť vašich bŕzd. Odvzdušnenie brzdového potrubia pomáha odstrániť vzduchové bubliny z potrubí a hadíc brzdovej kvapaliny.

Brzdy sú tak dôležitým bezpečnostným prvkom, preto je veľmi dôležité rozpoznať príznaky opotrebovania bŕzd.

Ako zistiť, či Brzdový systém Opotrebovávajú sa diely?

Tu je niekoľko zjavných príznakov, že s vašimi brzdami nie je niečo v poriadku:

1. Volant vibruje

Trenie a teplo pri brzdení spôsobujú, že sa brzdové rotory časom ohýbajú, čo má za následok nerovnomerný prítlak brzdových doštičiek k povrchu.

V takom prípade môžete pri stlačení brzdy zaznamenať vibrácie volantu.

2. Neúčinnosť brzdenia

Ďalším častým znakom je stuhnutý brzdový pedál alebo slabnutie bŕzd (neschopnosť znížiť rýchlosť vozidla).

3. Zvláštne zvuky

Zaznamenali ste pri brzdení piskľavé alebo pískavé zvuky? Ak áno, je čas dať si skontrolovať a vymeniť brzdové doštičky alebo brzdové čeľuste.

4. Ťahanie auta na jednu stranu

Keď sa brzdové doštičky opotrebujú nerovnomerne, môžete si všimnúť, že vaše vozidlo pri brzdení ťahá na jednu stranu.

Medzi príčiny patria problémy s trením, nevyváženosť zadných bŕzd, nesprávne nastavenie a mnohé ďalšie. V takejto situácii je najlepšie nechať vozidlo diagnostikovať certifikovaným autoopravárom.

5. Blikanie brzdového svetla

Kontrolka brzdového systému na prístrojovej doske je neklamným znakom chybného brzdového systému a nesmie sa ignorovať.

6. Prehriatie brzdy

Prehrievanie bŕzd môže byť spôsobené nesprávne nainštalovaným alebo opotrebovaným brzdovým obložením alebo chybným brzdovým systémom.

7. Bazén kvapaliny pod vaším vozidlom

Opotrebované brzdové obloženie, rotor alebo bubon môžu spôsobiť nadmerné roztiahnutie piestu strmeňa alebo piestu valca kolesa.

Mohlo by dôjsť k porušeniu tesnenia piestu, čo by malo za následok vznik kaluže brzdovej kvapaliny pod vozidlom. K úniku brzdovej kvapaliny by mohlo dôjsť aj v dôsledku poškodenia brzdového potrubia.

8. Vzduchové bubliny

Moderný brzdový systém je uzavretý systém, ale brzdová kvapalina je hygroskopická (náchylná absorbovať vodu z atmosféry).

V takom prípade sa vám zdá, že brzdy sú mäkké alebo húževnaté.

Záverečné myšlienky

Brzdové systémy sú neoddeliteľnou súčasťou každého vozidla a potrebujú pravidelnú starostlivosť a údržbu, aby sa predišlo nežiaducim udalostiam.

Ak máte podozrenie na poruchu brzdového systému, kontaktujte AutoService .

AutoService ponúka pohodlné mobilné autoopravovne že môžete rezervovať online na pár kliknutí . Ponúkame tiež cena vopred a 12-mesačná záruka na 12 000 km na všetky naše opravy.

Kontaktujte nás a naši mechanici sa zastavia, aby diagnostikovali a odstránili vaše problémy s brzdami priamo na vašej ceste!