Відмова гальм може загрожувати вашим пасажирам, іншим водіям і вашому життю, а також поставити під загрозу безпеку вашого автомобіля.

Але чи існує більше одного типу гальмівної системи? Як відбувається гальмо робота системи?

У цій статті ми відкриємо для себе , , та їхні . Ми також вивчимо і .

Почнемо.

Основи роботи з Автомобільні гальма Система

Будь то автомобіль, мотоцикл або літак, гальмівна система має вирішальне значення для уповільнення вашого транспортного засобу. Залежно від типу транспортного засобу, існує безліч .

Гальмівна система складається з елементів, які створюють тертя між гальмами і колесами. Але спочатку давайте розглянемо основи гідравлічної гальмівної системи - тієї, яку ви, швидше за все, знайдете у своєму автомобілі:

• При натисканні на педаль гальма штовхач тисне на головний циліндр (який заповнений гідравлічною рідиною).

• Поршні циліндрів випускають рідину по гальмівних магістралях до гальмівних супортів, приводячи в дію поршні супортів.

• Поршні супортів притискають гальмівні колодки до ротора (дискове гальмо), створюючи тертя для уповільнення автомобіля. Аналогічно, в барабанному гальмі гальмівні колодки притискаються до гальмівного барабана.

В результаті кінетична енергія перетворюється на теплову за рахунок тертя.

Тепер давайте розглянемо різні типи гальмівних систем.

Які існують типи гальмівних систем?

Ось п'ять популярних гальмівних систем:

1. гідравлічна гальмівна система

Гідравлічне гальмо працює шляхом передачі гідравлічного тиску по всій гальмівній системі.

Натискання на педаль гальма змушує гальмівну рідину з головного циліндра через трубопроводи потрапляти в колісні циліндри (або гальмівний супорт). Поршень колісного циліндра виштовхує гальмівний матеріал на гальмівний барабан (барабанні гальма) або ротор (дискові гальма), що призводить до зупинки транспортного засобу.

2. механічна гальмівна система

У механічній гальмівній системі різні механічні зв'язки передають зусилля, що прикладається до педалі гальма, до кінцевого гальмівного барабана.

Хоча старі автомобілі все ще використовують цю систему, в сучасних транспортних засобах вона в основному використовується для живлення системи екстреного гальмування.

3. антиблокувальна гальмівна система

Антиблокувальна система гальм (ABS) працює за принципом модуляції тиску, запобігаючи блокуванню коліс.

Модуль управління ABS діагностує та обробляє інформацію від датчиків швидкості обертання коліс, визначаючи, коли потрібно послабити гальмівний тиск. Тому, коли ви натискаєте на гальма, він швидко регулює тиск на колесах (15 разів на секунду).

Саме так антиблокувальна гальмівна система запобігає блокуванню коліс, забезпечуючи комфортну зупинку автомобіля.

4 Пневматична гальмівна система

Важкі транспортні засоби, такі як вантажівки, автобуси та поїзди, використовують пневматичну гальмівну систему. Ця гальмівна система використовує стиснене повітря замість гідравлічної рідини.

Як? Коли ви натискаєте на педаль пневматичного гальма, гальмівний клапан нагнітає стиснене повітря в гальмівні камери, приводячи в дію гальма.

При відпусканні педалі гальма поршень головного циліндра повертається у вихідне положення, скидаючи тиск і відпускаючи гальма.

5. електромагнітна гальмівна система

Ця гальмівна система працює за принципом безфрикційного гальмування, що збільшує термін її служби та надійність.

Цікаво, як це працює? Електричний струм проходить через гальмівні котушки, створюючи електромагнітне поле. Це поле перетворює котушку на електромагніт, який притягує якір, прикріплений до обертового валу (колеса). Це магнітне притягання призводить до швидкої зупинки обертового валу.

Таку гальмівну систему можна знайти в сучасних або гібридних автомобілях, але зазвичай вона використовується в трамваях і поїздах.

Гальмівні системи є складними, і вони складаються з багатьох ключових компонентів.

Які ключові компоненти гальмівної системи?

Ось деякі ключові компоненти та їхні відповідні функції:

1. Дискові гальма: Дискове гальмо - це робоче гальмо, встановлене на передніх колесах (і на всіх чотирьох у деяких сучасних автомобілях):

• Гальмівний ротор: Гальмівний ротор - це круглий диск, прикріплений до маточини колеса. Він перетворює кінетичну енергію (рух) в теплову (теплову енергію).
• Гальмівна колодка: Вона складається зі сталевої пластини з товстим фрикційним матеріалом, прикріпленої збоку до гальмівних роторів.
• Гальмівний супорт: Гальмівний супорт відповідає за притискання гальмівних колодок до ротора, щоб зупинити автомобіль.

2. Барабанне гальмо: Старі або важкі транспортні засоби використовують барабанні гальма як основні гальма. Але ви також можете знайти їх на задніх колесах деяких сучасних транспортних засобів. Вони складаються з..:

• Гальмівні колодки: Гальмівна колодка - це компонент у формі півмісяця з грубим фрикційним матеріалом.
• Гальмівний барабан: Гальмівний барабан виготовлений з теплопровідного і зносостійкого чавуну і є важливим компонентом гальма. Він працює в парі з гальмівною колодкою для створення тертя.
• Колісний циліндр: У "The Колісний циліндр (гальмівний циліндр) розташований у верхній частині кожного колеса над гальмівними колодками. Він притискає гальмівні колодки до гальмівного барабана, створюючи тертя.

3. Педаль гальма: Гальмівна педаль - це частина, на яку ви натискаєте ногою, щоб активувати гальмівну систему.

4. Головний циліндр: Головний циліндр передає гідравлічний тиск від педалі гальма до гальмівного механізму.

5. Гальмівна магістраль: Гальмівна магістраль відповідає за транспортування гальмівної рідини від бачка головного циліндра до коліс.

6. Гальмівний підсилювач: Гальмівний підсилювач використовує вакуум двигуна для посилення зусилля від натиснутої педалі гальма. Зазвичай він встановлюється в гідравлічній гальмівній системі.

7. Аварійне гальмо: Аварійне гальмо (стоянкове, ручне або електронне) використовується для утримання автомобіля від руху. З іншого боку, робоче гальмо - це те, що ви зазвичай використовуєте для уповільнення або зупинки автомобіля.

Знос гальм - це звичайна справа. Але ось як ви можете збільшити термін їх служби і запобігти катастрофічній відмові гальм.

Як обслуговувати гальмівну систему

Ось кілька загальних порад з технічного обслуговування, які допоможуть зберегти вашу гальмівну систему в безпеці на дорозі:

• Не перевищуйте швидкість: Чим швидше ви їдете, тим частіше вам доводиться натискати на гальма (особливо в межах міста). В результаті компоненти гальмівної системи зношуються раніше, ніж зазвичай.

• Обмежте часті важкі навантаження: Перевезення важких вантажів у вашому автомобілі створює навантаження на гальма, в результаті чого гальмівні колодки та ротори зношуються швидше.

• Перевірте та замініть деталі гальм: При гальмуванні виділяється величезна кількість тепла, що впливає на термін служби багатьох компонентів гальм. Своєчасні перевірки та заміна необхідних деталей допомагають запобігти нещасним випадкам на дорозі та дорогому ремонту.

• Змийте свої гальмівна рідина : Гальмівна рідина з часом забруднюється брудом і сміттям, що може призвести до корозії важливих компонентів гальм. Найкраще промивати гальмівну рідину кожні 30 000 км пробігу або кожні два роки (залежно від того, що настане раніше).

• Прокачайте гальмівні магістралі: Бульбашки повітря можуть знижувати ефективність гальм. Прокачування гальмівних магістралей допомагає видалити бульбашки повітря з трубок і шлангів гальмівної рідини.

Оскільки гальма є таким важливим елементом безпеки, виявлення ознак зносу гальм має вирішальне значення.

Як визначити, що Гальмівна система Деталі зношуються?

Ось кілька очевидних ознак того, що з вашими гальмами щось не так:

1. кермо вібрує

Тертя і тепло від процесу гальмування призводять до того, що гальмівні ротори з часом згинаються, в результаті чого гальмівні колодки нерівномірно притискаються до поверхні.

Коли це відбувається, ви можете помітити, що кермо вібрує, коли ви натискаєте на гальма.

2. неефективність гальм

Ще одна поширена ознака - туга педаль гальма або провал гальма (нездатність знизити швидкість автомобіля).

3. дивні звуки

Чи помічали ви скрип або скрегіт під час гальмування? Якщо так, то настав час перевірити та замінити гальмівні колодки або гальмівні диски.

4. автомобіль тягне в один бік

Коли гальмівні колодки зношуються нерівномірно, ви можете помітити, що ваш автомобіль під час гальмування тягне в один бік.

Причини включають проблеми з тертям, дисбаланс задніх гальм, неспіввісність і багато іншого. У такій ситуації найкраще віддати автомобіль на діагностику до сертифікованого спеціаліста з ремонту автомобілів.

5. блимає стоп-сигнал

Лампочка стоп-сигналу на приладовій панелі - це вірна ознака несправності гальмівної системи, і її не можна ігнорувати.

6. перегрів гальм

Перегрів гальм може бути спричинений неправильно встановленою або зношеною гальмівною колодкою чи несправною гальмівною системою.

7. калюжа рідини під вашим автомобілем

Зношені гальмівні колодки, ротор або барабан можуть призвести до надмірного витягування поршня супорта або поршня колісного циліндра.

Це може призвести до розриву ущільнення поршня, в результаті чого під автомобілем утвориться калюжа рідини. Витік гальмівної рідини також може статися через пошкодження гальмівних магістралей.

8. бульбашки повітря

Сучасна гальмівна система - це система із замкнутим контуром, але гальмівна рідина гігроскопічна (схильна до поглинання води з атмосфери). Пара від киплячої гальмівної рідини також може призвести до появи повітря в гальмівних магістралях.

Коли це станеться, ви відчуєте, що гальма стануть м'якими або губчастими.

Заключні думки

Гальмівні системи є невід'ємною частиною будь-якого автомобіля і потребують регулярного догляду та обслуговування, щоб уникнути небажаних інцидентів.

Якщо ви підозрюєте, що ваша гальмівна система несправна, зверніться до Автосервіс .

Автосервіс пропонує зручний мобільний автосервіс що ти можеш бронюйте онлайн всього за кілька кліків Ми також пропонуємо авансовий платіж і гарантія на 12 місяців і 12 000 миль пробігу на всі наші ремонти.

Зв'яжіться з нами, і наші механіки завітають до вас, щоб діагностувати та усунути проблеми з гальмами у вашому під'їзді!