5种制动系统类型(+磨损迹象& 维护提示)

Sergio Martinez 10-04-2024
Sergio Martinez

这是汽车中最关键的安全功能。刹车故障可能会危及你的乘客、其他司机和你的生命。

但是,刹车系统的类型不止一种吗? 一个人如何 刹车 系统的工作?

在这篇文章中,我们将发现、、和它们的。 我们还将探索和。

让我们开始吧。

基础知识 汽车制动器 系统

无论是汽车、摩托车还是飞机,刹车系统在降低机动车速度方面至关重要。 根据车辆类型,有许多.

刹车系统包括在刹车和车轮之间产生摩擦。 但首先,让我们仔细看看液压刹车系统的基本知识--你最有可能在你的汽车上找到的那种:

  • 踩下制动踏板时,推杆对主缸(充满液压油)施加压力。
  • 油缸活塞将液体顺着制动管路释放到制动卡钳中,驱动卡钳活塞。
  • 卡钳活塞将刹车片推到转子上(盘式制动器),产生摩擦,使机动车减速。 同样,在鼓式制动器中,刹车片压在刹车鼓上。

因此,动能通过摩擦转化为热量。

现在我们来探讨一下不同的制动系统类型。

刹车系统的类型有哪些?

这里有五个流行的制动系统:

1.液压制动系统

液压制动器通过在整个制动系统中传递液压来工作。

踩下制动踏板,迫使制动液从主缸通过管道进入轮缸(或制动钳)。 轮缸活塞将制动材料推向制动鼓(鼓式制动器)或转子(盘式制动器),使车辆停住。

2.机械制动系统

在机械制动系统中,各种机械联动装置将施加在制动踏板上的力传递到最终的制动鼓。

虽然老式车辆仍然使用这一系统,但它主要用于为现代车辆的紧急制动提供动力。

3.防锁定制动系统

防抱死制动系统(ABS)依靠压力调节工作,防止你的车轮被锁住。

ABS控制模块诊断和处理来自轮速传感器的信息,确定何时释放制动压力。 因此,当你踩刹车时,它迅速调整车轮的压力(每秒15次)。

这就是防抱死制动系统如何防止车轮锁死,同时使车辆舒适地停下。

4.空气制动系统

卡车、公共汽车和火车等重型车辆使用空气制动系统。 这种制动系统使用压缩空气而不是液压油。

如何? 当你踩下空气制动踏板时,制动阀将压缩空气推入制动室,实施制动。

松开制动踏板时,主缸活塞回到原来的位置,压力下降并释放刹车。

5.电磁制动系统

该制动系统通过无摩擦制动发挥作用,增加了其寿命和可靠性。

想知道这是如何进行的吗? 电流通过刹车线圈,产生一个电磁场。 这个场将线圈变成一个电磁铁,吸引连接到旋转轴(车轮)的衔铁。 这种磁力吸引使旋转轴迅速停止。

你可以在现代或混合动力汽车中找到这种制动系统,但它们通常用于有轨电车和火车。

制动系统很复杂,它由许多关键部件组成。让我们来看看这些部件。

制动系统的关键部件是什么?

以下是一些关键部件和它们各自的功能:

1.盘式制动器: 盘式制动器是在前轮上发现的一种服务性制动器(在一些现代车辆中是在所有四个车轮上):

  • 制动器转子: 制动器转子是一个连接在轮毂上的圆盘。 它将动能(运动)转换为热能(热能)。
  • 刹车片: 它包括一个带有厚厚摩擦材料的钢背板。 它被捆绑在侧面,面对制动转子。
  • 刹车卡钳: 刹车钳负责将刹车片挤压到转子上,使汽车停下来。

2.鼓式制动器: 老式或重型车辆使用鼓式制动器作为基础制动器。 但你也可以在一些现代车辆的后轮上找到它们。 它们包括:

  • 刹车蹄铁: 刹车片是一个月牙形的部件,有粗糙的摩擦材料。
  • 制动鼓: 制动鼓由导热和耐磨的铸铁制成,是一个重要的制动部件。 它与制动蹄配合产生摩擦。
  • 轮式气缸: ǞǞǞ 轮缸(制动缸)位于每个车轮的顶部,在制动蹄的上方。 它迫使制动蹄对制动鼓产生摩擦。

3.制动踏板: 刹车踏板是你用脚踩的部分,用来启动刹车系统。

4.主缸: 主缸将液压从制动踏板传递到制动机构。

5.刹车线: 制动管负责将制动液从主缸水箱输送到车轮上。

6.制动助力器: 刹车助力器使用发动机真空来放大踩下的刹车踏板的力量。 它通常出现在液压刹车系统中。

7.紧急制动: 紧急制动(停车制动、手制动或电子制动)用于确保车辆不移动。 另一方面,服务制动是你通常用来减缓或停止车辆的。

制动器的磨损是很常见的。 但这里你可以最大限度地延长其使用寿命,并防止灾难性的制动故障。

如何维护制动系统

这里有一些一般的维护提示,以保持你的刹车系统安全上路:

  • 避免超速行驶: 你开得越快,就越需要踩刹车(尤其是在城市内)。 因此,制动系统部件的磨损比平时更早。
  • 限制频繁的重载: 在你的车辆中携带重物会给你的刹车带来压力,导致你的刹车片和转子更快地磨损。
  • 检查和更换制动部件: 刹车会产生巨大的热量,影响许多刹车部件的寿命。 及时检查和更换必要的部件有助于防止在路上发生意外和昂贵的维修。
  • 冲洗你的 制动液 : 刹车油随着时间的推移会被灰尘和碎片污染,并会腐蚀重要的刹车部件。 最好每隔30,000英里或每两年(以先到者为准)对刹车油进行冲洗。
  • 放掉你的刹车线: 气泡会影响你的刹车效果。 放掉你的刹车线有助于清除刹车油管道和软管中的气泡。

由于刹车是一个如此重要的安全功能,发现刹车磨损的迹象是至关重要的。

如何判断是否 制动系统 零件磨损了吗?

以下是一些明显的迹象,表明你的刹车出了问题:

1.方向盘振动

刹车过程中的摩擦和热量导致刹车转子长期弯曲,导致刹车片不均匀地压在表面。

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当这种情况发生时,你可能会注意到当你按下刹车时方向盘在震动。

2.制动效率低下

另一个常见的迹象是制动踏板僵硬或制动失效(无法降低车辆速度)。

3.奇怪的声音

你是否注意到刹车时有刺耳的声音或尖叫声? 如果是这样,是时候检查和更换你的刹车片或刹车鞋了。

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4.汽车拉到一边

当刹车片磨损不均匀时,你可能会注意到你的车在刹车时向一边拖动。

其原因包括摩擦问题、后刹车不平衡、错位等等。 在这种情况下,最好由合格的汽车维修技师对车辆进行诊断。

5.刹车灯闪烁

仪表板上的刹车灯是刹车系统出现故障的肯定信号,决不能忽视。

6.刹车过热

刹车过热可能是由于刹车片安装不正确或磨损,或者刹车系统有问题。

7.你的汽车下面有一滩液体

磨损的刹车片、转子或制动鼓,可能导致制动钳活塞或轮缸活塞过度伸展。

这可能会破坏活塞密封,导致你的车辆下有一滩液体。 刹车油泄漏也可能是由于刹车线断裂而发生的。

8. 气泡

现代制动系统是一个闭环系统,但制动液具有吸湿性(容易从大气中吸收水分)。制动液沸腾产生的蒸汽也可能导致制动管路中出现空气。

当这种情况发生时,你会发现刹车系统感觉很软或有弹性。

最后的想法

制动系统是任何车辆的组成部分,需要定期护理和保养以避免不必要的事故。

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Sergio Martinez

Sergio Martinez is a passionate car enthusiast with over a decade of experience in the automotive industry. He has worked with some of the biggest names in the industry, including Ford and General Motors, and has spent countless hours tinkering with and modifying his own cars. Sergio is a self-proclaimed gearhead who loves all things car-related, from classic muscle cars to the latest electric vehicles. He started his blog as a way to share his knowledge and experiences with other like-minded enthusiasts and to create an online community dedicated to all things automotive. When he's not writing about cars, Sergio can be found at the track or in his garage working on his latest project.