સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
તમારી કારમાં આ સૌથી નિર્ણાયક સુરક્ષા સુવિધા છે. બ્રેક ફેલ થવાથી તમારા મુસાફરો, અન્ય ડ્રાઇવરો અને તમારા જીવનને જોખમમાં મુકી શકે છે.
પરંતુ શું એકથી વધુ પ્રકારની બ્રેક સિસ્ટમ છે? બ્રેક સિસ્ટમ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?
આ લેખમાં, અમે , the , અને તેમના . અમે પણ અન્વેષણ કરીશું અને.
ચાલો શરૂ કરીએ.
A કાર બ્રેક સિસ્ટમ
ચાલો તે કાર હોય , મોટરસાઇકલ અથવા એરોપ્લેન, તમારા મોટર વાહનને ધીમું કરવા માટે બ્રેક સિસ્ટમ મહત્વપૂર્ણ છે. વાહનના પ્રકાર પર આધાર રાખીને, ત્યાં ઘણા છે.
બ્રેક સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે જે બ્રેક્સ અને વ્હીલ્સ વચ્ચે ઘર્ષણ બનાવે છે. પરંતુ પ્રથમ, ચાલો હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમની મૂળભૂત બાબતો પર નજીકથી નજર કરીએ — જે તમને તમારી કારમાં જોવા મળશે:
- બ્રેક પેડલ દબાવવા પર, પુશરોડ પર દબાણ લાવે છે. માસ્ટર સિલિન્ડર (જે હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીથી ભરેલું છે.)
- સિલિન્ડર પિસ્ટન બ્રેક કેલિપર્સમાં બ્રેક લાઇનની નીચે પ્રવાહીને મુક્ત કરે છે, કેલિપર પિસ્ટનને સક્રિય કરે છે.
- કેલિપર પિસ્ટન બ્રેક પેડ્સને રોટર (ડિસ્ક બ્રેક) સામે દબાણ કરે છે, મોટર વાહનને ધીમું કરવા માટે ઘર્ષણ બનાવે છે. તેવી જ રીતે, ડ્રમ બ્રેકમાં, બ્રેક શૂઝ બ્રેક ડ્રમની સામે દબાય છે.
પરિણામે, ગતિ ઊર્જા ઘર્ષણ દ્વારા ગરમીમાં રૂપાંતરિત થાય છે.
ચાલો હવે બ્રેક સિસ્ટમના વિવિધ પ્રકારોનું અન્વેષણ કરીએ.
બ્રેકિંગ સિસ્ટમના પ્રકાર શું છે?
અહીં પાંચ લોકપ્રિય બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ છે:
1. હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમ
હાઇડ્રોલિક બ્રેક સમગ્ર બ્રેકિંગ સિસ્ટમમાં હાઇડ્રોલિક દબાણને પ્રસારિત કરીને કામ કરે છે.
બ્રેક પેડલને દબાવવાથી માસ્ટર સિલિન્ડરમાંથી બ્રેક ફ્લુઇડને વ્હીલ સિલિન્ડરો (અથવા બ્રેક કેલિપર)માં દબાણ કરે છે. પાઇપલાઇન્સ વ્હીલ સિલિન્ડર પિસ્ટન બ્રેકિંગ સામગ્રીને બ્રેક ડ્રમ (ડ્રમ બ્રેક્સ) અથવા રોટર (ડિસ્ક બ્રેક્સ) સામે દબાણ કરે છે જેથી વાહનને અટકાવી શકાય.
2. મિકેનિકલ બ્રેક સિસ્ટમ
મિકેનિકલ બ્રેક સિસ્ટમમાં, વિવિધ યાંત્રિક જોડાણો બ્રેક પેડલ પર લાગુ બળને અંતિમ બ્રેક ડ્રમ સુધી આગળ વહન કરે છે.
જ્યારે જૂના વાહનો હજુ પણ આ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે આધુનિક વાહનોમાં ઇમરજન્સી બ્રેકને પાવર કરવા માટે થાય છે.
3. એન્ટી લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ
એન્ટી લોક બ્રેક્સ (ABS) દબાણ મોડ્યુલેશન પર કામ કરે છે, જે તમારા વ્હીલ્સને લોક થવાથી અટકાવે છે.
એબીએસ કંટ્રોલ મોડ્યુલ વ્હીલ-સ્પીડ સેન્સરમાંથી માહિતીનું નિદાન અને પ્રક્રિયા કરે છે, તે નક્કી કરે છે કે ક્યારે બ્રેકિંગ પ્રેશર મુક્ત કરવા માટે. તેથી જ્યારે તમે બ્રેક લગાવો છો, ત્યારે તે ઝડપથી વ્હીલ્સ પર દબાણને સમાયોજિત કરે છે (સેકન્ડ દીઠ 15 વખત.)
આ રીતે એન્ટી લોક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ વ્હીલ્સને લોક થવાથી અટકાવે છે જ્યારે વાહનને આરામદાયક સ્ટોપ પર લાવે છે.
4. એર બ્રેક સિસ્ટમ
ટ્રક, બસ અને ટ્રેન જેવા ભારે વાહનો હવાનો ઉપયોગ કરે છેબ્રેક સિસ્ટમ. આ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ હાઇડ્રોલિક પ્રવાહીને બદલે સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ કરે છે.
કેવી રીતે? જ્યારે તમે એર બ્રેક પેડલ દબાવો છો, ત્યારે બ્રેક વાલ્વ બ્રેક્સ લાગુ કરીને સંકુચિત હવાને બ્રેક ચેમ્બરમાં ધકેલે છે.
બ્રેક પેડલ છોડવા પર, મુખ્ય સિલિન્ડર પિસ્ટન તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછું આવે છે, દબાણ ઘટાડે છે અને બ્રેક્સ મુક્ત કરે છે.
5. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક બ્રેક સિસ્ટમ
આ બ્રેક સિસ્ટમ ઘર્ષણ રહિત બ્રેકિંગ દ્વારા કાર્ય કરે છે, તેના જીવનકાળ અને વિશ્વસનીયતામાં વધારો કરે છે.
આ કેવી રીતે કામ કરે છે તે અંગે આશ્ચર્ય થાય છે? વિદ્યુત પ્રવાહ બ્રેક કોઇલમાંથી પસાર થાય છે, ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ક્ષેત્ર બનાવે છે. આ ક્ષેત્ર કોઇલને ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટમાં ફેરવે છે, જે ફરતી શાફ્ટ (વ્હીલની.) સાથે જોડાયેલ આર્મેચરને આકર્ષે છે. આ ચુંબકીય આકર્ષણ ફરતી શાફ્ટને ઝડપથી અટકાવે છે.
તમને આ બ્રેક સિસ્ટમ આધુનિક અથવા હાઇબ્રિડ વાહનોમાં મળી શકે છે, પરંતુ તેનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે ટ્રામ અને ટ્રેનોમાં થાય છે.
બ્રેક સિસ્ટમ જટિલ છે, અને તેમાં ઘણા મુખ્ય ઘટકોનો સમાવેશ થાય છે. ચાલો આ ભાગો પર એક નજર કરીએ.
બ્રેક સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટકો શું છે?
અહીં કેટલાક મુખ્ય ઘટકો અને તેમના સંબંધિત કાર્યો છે:
1. ડિસ્ક બ્રેક: ડિસ્ક બ્રેક એ સર્વિસ બ્રેક છે જે આગળના વ્હીલ્સ પર જોવા મળે છે (અને કેટલાક આધુનિક વાહનોમાં ચારેય પર.) ડિસ્ક બ્રેકની વિશેષતા:
- બ્રેક રોટર: બ્રેક રોટર વ્હીલ હબ સાથે જોડાયેલ ગોળાકાર ડિસ્ક છે.તે ગતિ ઊર્જા (ગતિ) ને ઉષ્મા (થર્મલ ઉર્જા.) માં રૂપાંતરિત કરે છે.
- બ્રેક પેડ: તેમાં જાડા ઘર્ષણ સામગ્રી સાથે સ્ટીલ બેકિંગ પ્લેટનો સમાવેશ થાય છે. તે બાજુ પર બંધાયેલ છે, બ્રેક રોટર્સનો સામનો કરે છે.
- બ્રેક કેલિપર: બ્રેક કેલિપર કારને રોકવા માટે રોટર સામે બ્રેક પેડ્સને સ્ક્વિઝ કરવા માટે જવાબદાર છે.
2. ડ્રમ બ્રેક: જૂના અથવા ભારે વાહનો ફાઉન્ડેશન બ્રેક તરીકે ડ્રમ બ્રેકનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ તમે તેમને કેટલાક આધુનિક વાહનોના પાછળના વ્હીલ પર પણ શોધી શકો છો. તેઓ સમાવે છે:
- બ્રેક શૂ: બ્રેક શૂ એ અર્ધચંદ્રાકાર આકારનું ઘટક છે જેમાં રફ ઘર્ષણ સામગ્રી છે.
- બ્રેક ડ્રમ: બ્રેક ડ્રમ ગરમી-વાહક અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક કાસ્ટ આયર્નમાંથી બનાવવામાં આવે છે અને તે એક આવશ્યક બ્રેક ઘટક છે. તે ઘર્ષણ બનાવવા માટે બ્રેક શૂ સાથે જોડાય છે.
- વ્હીલ સિલિન્ડર: વ્હીલ સિલિન્ડર (બ્રેક સિલિન્ડર) બ્રેકની ઉપરના દરેક વ્હીલની ટોચ પર સ્થિત છે. પગરખાં તે ઘર્ષણ બનાવવા માટે બ્રેક ડ્રમ સામે બ્રેક શૂઝને દબાણ કરે છે.
3. બ્રેક પેડલ: બ્રેક પેડલ એ ભાગ છે જે તમે બ્રેક સિસ્ટમને સક્રિય કરવા માટે તમારા પગથી દબાવો છો.
4. માસ્ટર સિલિન્ડર: માસ્ટર સિલિન્ડર બ્રેક પેડલથી બ્રેકિંગ મિકેનિઝમમાં હાઇડ્રોલિક દબાણને પ્રસારિત કરે છે.
5. બ્રેક લાઇન: બ્રેક લાઇન માસ્ટર સિલિન્ડર રિઝર્વોયરમાંથી વ્હીલ્સ સુધી બ્રેક ફ્લુઇડ વહન કરવા માટે જવાબદાર છે.
6. બ્રેક બૂસ્ટર: ધબ્રેક બૂસ્ટર દબાયેલા બ્રેક પેડલમાંથી બળ વધારવા માટે એન્જિન વેક્યુમનો ઉપયોગ કરે છે. તે સામાન્ય રીતે હાઇડ્રોલિક બ્રેક સિસ્ટમમાં જોવા મળે છે.
7. ઇમરજન્સી બ્રેક: ઇમરજન્સી બ્રેક (પાર્કિંગ બ્રેક, હેન્ડ બ્રેક અથવા ઇ-બ્રેક)નો ઉપયોગ વાહનને આગળ વધવાથી સુરક્ષિત કરવા માટે થાય છે. બીજી બાજુ, સર્વિસ બ્રેક એ છે જેનો તમે સામાન્ય રીતે તમારા વાહનને ધીમું કરવા અથવા રોકવા માટે ઉપયોગ કરો છો.
આ પણ જુઓ: રિવર્સ બ્રેક બ્લીડિંગ: એક સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ ગાઈડ + 4 FAQsબ્રેક વેઅર એન્ડ ટિયર સામાન્ય છે. પરંતુ તમે તેના આયુષ્યને કેવી રીતે વધારી શકો છો અને આપત્તિજનક બ્રેક નિષ્ફળતા અટકાવી શકો છો તે અહીં છે.
બ્રેક સિસ્ટમ કેવી રીતે જાળવવી
તમારી બ્રેક રાખવા માટે અહીં કેટલીક સામાન્ય જાળવણી ટીપ્સ છે રસ્તા માટે સિસ્ટમ સલામત છે:
- સ્પીડિંગ ટાળો: તમે જેટલી ઝડપથી વાહન ચલાવશો, તેટલી વધુ તમારે બ્રેક મારવાની જરૂર પડશે (ખાસ કરીને શહેરની અંદર). પરિણામે, બ્રેકિંગ સિસ્ટમના ઘટકો સામાન્ય કરતાં વહેલા ખરી જાય છે.
- વારંવાર ભારે ભારને મર્યાદિત કરો: તમારા વાહનમાં ભારે ભાર વહન કરવાથી તમારા બ્રેક્સ પર તાણ આવે છે, પરિણામે તમારા બ્રેક પેડ અને રોટર ઝડપથી ખતમ થઈ જાય છે.
- બ્રેકના ભાગોનું નિરીક્ષણ કરો અને બદલો: બ્રેક લગાવવાથી ભારે ગરમી ઉત્પન્ન થાય છે, જે ઘણા બ્રેક ઘટકોના જીવનકાળને અસર કરે છે. સમયસર તપાસ અને જરૂરી ભાગો બદલવાથી રસ્તા પરની દુર્ઘટનાઓ અને ખર્ચાળ સમારકામ અટકાવવામાં મદદ મળે છે.
- તમારા બ્રેક પ્રવાહીને ફ્લશ કરો : બ્રેક પ્રવાહી સમય જતાં ગંદકી અને કાટમાળથી દૂષિત થઈ જાય છે અને આવશ્યક બ્રેકને કાટ કરી શકે છે ઘટકો તમારું ફ્લશ કરવું શ્રેષ્ઠ છેદર 30,000 માઇલ અથવા દર બે વર્ષે બ્રેક ફ્લુઇડ (જે પહેલા આવે છે.)
- તમારી બ્રેક લાઇનને બ્લીડ કરો: એર બબલ્સ તમારા બ્રેકની અસરકારકતાને અવરોધી શકે છે. તમારી બ્રેક લાઈનોમાંથી રક્તસ્ત્રાવ બ્રેક ફ્લુઈડ પાઈપો અને હોસીસમાંથી હવાના પરપોટાને સાફ કરવામાં મદદ કરે છે.
બ્રેક સલામતીનું આટલું મહત્વનું લક્ષણ હોવાને કારણે, બ્રેક વેર એન્ડ ટીયરના ચિહ્નો ઓળખવા મહત્વપૂર્ણ છે.
કેવી રીતે જણાવવું કે જો બ્રેક સિસ્ટમ ભાગો ખરી રહ્યા છે?
અહીં કેટલાક સ્પષ્ટ સંકેતો છે કે કંઈક ખોટું છે તમારા બ્રેક્સ:
1. સ્ટીયરીંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ કરે છે
બ્રેકીંગ પ્રક્રિયાના ઘર્ષણ અને ગરમીના કારણે બ્રેક રોટર્સ સમય જતાં વળે છે, પરિણામે બ્રેક પેડ્સ સપાટી પર અસમાન રીતે દબાય છે.
જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તમે બ્રેક દબાવો ત્યારે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ વાઇબ્રેટ થતું જોઈ શકો છો.
2. બ્રેકની બિનકાર્યક્ષમતા
બીજી સામાન્ય નિશાની છે સખત બ્રેક પેડલ અથવા બ્રેક ફેડ (વાહનની ઝડપ ઘટાડવાની અસમર્થતા.)
3. વિચિત્ર અવાજો
શું તમે બ્રેક મારતી વખતે ચીસ પાડતા કે ચીસ પાડતા અવાજો જોયા છે? જો એમ હોય, તો તમારા બ્રેક પેડ અથવા બ્રેક શૂઝને ચેક કરીને બદલવાનો સમય આવી ગયો છે.
4. કાર એક તરફ ખેંચાઈ રહી છે
જ્યારે બ્રેક પેડ અસમાન રીતે ખરી જાય છે, ત્યારે તમે જોશો કે બ્રેક મારતી વખતે તમારી કાર એક તરફ ખેંચાઈ રહી છે.
કારણોમાં ઘર્ષણની સમસ્યા, પાછળના બ્રેકનું અસંતુલન, મિસલાઈનમેન્ટ અને ઘણાં બધાંનો સમાવેશ થાય છે. આવી સ્થિતિમાં, તે શ્રેષ્ઠ છેપ્રમાણિત ઓટો રિપેર ટેકનિશિયન દ્વારા તમારા વાહનનું નિદાન કરાવવા માટે.
5. બ્રેક લાઇટ ફ્લેશિંગ
તમારા ડેશબોર્ડ પરની બ્રેક લાઇટ એ ખામીયુક્ત બ્રેક સિસ્ટમની ખાતરીપૂર્વકની નિશાની છે અને તેને અવગણવી જોઈએ નહીં.
6. બ્રેક ઓવરહિટીંગ
બ્રેક ઓવરહિટીંગ ખોટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ અથવા થાકેલા બ્રેક પેડ અથવા ખામીયુક્ત બ્રેકીંગ સિસ્ટમને કારણે હોઈ શકે છે.
7. તમારી કારની નીચે પ્રવાહીનો પૂલ
ખરી ગયેલા બ્રેક પેડ, રોટર અથવા ડ્રમને કારણે કેલિપર પિસ્ટન અથવા વ્હીલ સિલિન્ડર પિસ્ટન હાયપરએક્સ્ટેન્ડ થઈ શકે છે.
આનાથી પિસ્ટન સીલ તૂટી શકે છે, જેના પરિણામે તમારા વાહનની નીચે પ્રવાહીનું પૂલ થઈ શકે છે. તૂટેલી બ્રેક લાઈનોને કારણે બ્રેક ફ્લુઈડ લીક પણ થઈ શકે છે.
8. એર બબલ્સ
આધુનિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ એ બંધ લૂપ સિસ્ટમ છે, પરંતુ બ્રેક ફ્લુઇડ હાઇગ્રોસ્કોપિક છે (વાતાવરણમાંથી પાણી શોષવાની સંભાવના છે.) ઉકળતા બ્રેક પ્રવાહીમાંથી વરાળ પણ બ્રેક લાઇનમાં હવા તરફ દોરી શકે છે.
જ્યારે આવું થાય છે, ત્યારે તમને બ્રેક્સ નરમ અથવા સ્પંજી લાગશે.
આ પણ જુઓ: ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટરની કિંમત કેટલી છે? (+9 FAQs)અંતિમ વિચારો
બ્રેક સિસ્ટમ કોઈપણ વાહન માટે અભિન્ન છે અને તેની જરૂર છે અનિચ્છનીય ઘટનાઓ ટાળવા માટે નિયમિત સંભાળ અને જાળવણી.
જો તમને તમારી બ્રેકીંગ સિસ્ટમમાં ખામી હોવાની શંકા હોય, તો ઓટોસેવા નો સંપર્ક કરો.
ઓટોસેવા સુવિધાજનક મોબાઇલ ઓટો રિપેર સેવા આપે છે જે તમે થોડા ક્લિકમાં ઓનલાઈન બુક કરી શકો છો . અમે અપફ્રન્ટ કિંમત અને 12-મહિના, 12,000-માઇલ વૉરંટી પણ ઑફર કરીએ છીએઅમારા તમામ સમારકામ.
અમારો સંપર્ક કરો, અને અમારા મિકેનિક્સ તમારા ડ્રાઇવ વેમાં તમારી બ્રેક સમસ્યાઓનું નિદાન કરવા અને તેને ઠીક કરવા માટે આવશે!