Неисправность тормозов может угрожать вашим пассажирам, другим водителям и вашей жизни.

Но существует ли более одного типа тормозной системы? Как тормоз система работает?

В этой статье мы познакомимся с , , , и их . Мы также изучим и .

Давайте начнем.

Основа A Автомобильный тормоз Система

Будь то автомобиль, мотоцикл или самолет, тормозная система играет решающую роль в замедлении движения вашего транспортного средства. В зависимости от типа транспортного средства, существует множество .

Тормозная система состоит из элементов, создающих трение между тормозами и колесами. Но сначала давайте подробнее рассмотрим основы гидравлической тормозной системы - той, которую вы, скорее всего, найдете в своем автомобиле:

• При нажатии на педаль тормоза шток оказывает давление на главный цилиндр (который заполнен гидравлической жидкостью).

• Поршни цилиндров выпускают жидкость по тормозным магистралям в тормозные суппорты, приводя в действие поршни суппортов.

• Поршни суппорта прижимают тормозные колодки к ротору (дисковый тормоз), создавая трение для замедления движения автомобиля. Аналогичным образом, в барабанном тормозе тормозные колодки прижимаются к тормозному барабану.

В результате кинетическая энергия преобразуется в тепловую через трение.

Теперь давайте изучим различные типы тормозных систем.

Какие существуют типы тормозных систем?

Вот пять популярных тормозных систем:

1. гидравлическая тормозная система

Гидравлический тормоз работает за счет передачи гидравлического давления по всей тормозной системе.

При нажатии на педаль тормоза тормозная жидкость из главного цилиндра по трубопроводам поступает в колесные цилиндры (или тормозной суппорт). Поршень колесного цилиндра толкает тормозной материал к тормозному барабану (барабанные тормоза) или ротору (дисковые тормоза), чтобы остановить автомобиль.

2. Механическая тормозная система

В механической тормозной системе различные механические связи передают усилие, приложенное к педали тормоза, на конечный тормозной барабан.

Хотя в старых автомобилях эта система все еще используется, в современных автомобилях она в основном используется для приведения в действие экстренного тормоза.

3. Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система тормозов (ABS) работает на основе модуляции давления, предотвращая блокировку колес.

Модуль управления ABS диагностирует и обрабатывает информацию от датчиков скорости вращения колес, определяя, когда нужно ослабить тормозное давление. Поэтому, когда вы нажимаете на тормоза, он быстро регулирует давление на колеса (15 раз в секунду).

Именно так антиблокировочная тормозная система предотвращает блокировку колес, доводя автомобиль до комфортной остановки.

4. пневматическая тормозная система

В тяжелых транспортных средствах, таких как грузовики, автобусы и поезда, используется пневматическая тормозная система. В этой тормозной системе вместо гидравлической жидкости используется сжатый воздух.

Как? Когда вы нажимаете на педаль пневматического тормоза, тормозной клапан нагнетает сжатый воздух в тормозные камеры, приводя тормоза в действие.

При отпускании педали тормоза поршень главного цилиндра возвращается в исходное положение, снижая давление и отпуская тормоза.

5. Электромагнитная тормозная система

Эта тормозная система функционирует за счет торможения без трения, что увеличивает ее срок службы и надежность.

Интересно, как это работает? Электрический ток проходит через тормозные катушки, создавая электромагнитное поле. Это поле превращает катушку в электромагнит, который притягивает якорь, прикрепленный к вращающемуся валу (колесу). Это магнитное притяжение приводит вращающийся вал к быстрой остановке.

Такую тормозную систему можно встретить в современных или гибридных автомобилях, но обычно они используются в трамваях и поездах.

Тормозные системы сложны и состоят из множества ключевых компонентов. Давайте посмотрим на эти компоненты.

Каковы основные компоненты тормозной системы?

Вот некоторые ключевые компоненты и их соответствующие функции:

1. дисковый тормоз: Дисковый тормоз - это рабочий тормоз, устанавливаемый на передние колеса (а в некоторых современных автомобилях - на все четыре):

• Тормозной ротор: Ротор тормоза - это круглый диск, прикрепленный к ступице колеса. Он преобразует кинетическую энергию (движение) в тепло (тепловую энергию).
• Тормозная колодка: Он состоит из стальной опорной пластины с толстым фрикционным материалом. Он крепится сбоку, напротив тормозных роторов.
• Тормозной суппорт: Тормозной суппорт отвечает за прижатие тормозных колодок к ротору для остановки автомобиля.

2. Барабанный тормоз: На старых или тяжелых автомобилях в качестве основных тормозов используются барабанные тормоза. Но их можно встретить и на заднем колесе некоторых современных автомобилей. Они состоят из:

• Тормозная колодка: Тормозная колодка представляет собой деталь в форме полумесяца с грубым фрикционным материалом.
• Тормозной барабан: Тормозной барабан изготовлен из теплопроводного и износостойкого чугуна и является важнейшим компонентом тормоза. В паре с тормозной колодкой он создает трение.
• Колесный цилиндр: Сайт колесный цилиндр (тормозной цилиндр) расположен в верхней части каждого колеса над тормозными колодками. он прижимает тормозные колодки к тормозному барабану, создавая трение.

3. Педаль тормоза: Педаль тормоза - это деталь, на которую вы нажимаете ногой, чтобы активировать тормозную систему.

4. Главный цилиндр: Главный цилиндр передает гидравлическое давление от педали тормоза к тормозному механизму.

5. тормозная магистраль: Тормозной трубопровод отвечает за перенос тормозной жидкости от резервуара главного цилиндра к колесам.

6. усилитель тормозов: Усилитель тормозов использует вакуум двигателя для усиления усилия от нажатия на педаль тормоза. Обычно он находится в гидравлической тормозной системе.

7. аварийный тормоз: Аварийный тормоз (стояночный тормоз, ручной тормоз или электронный тормоз) используется для удержания автомобиля от движения. С другой стороны, рабочий тормоз - это то, что вы обычно используете для замедления или остановки автомобиля.

Износ тормозов - обычное дело. Но вот как можно максимально продлить срок их службы и предотвратить катастрофический отказ тормозов.

Как обслуживать тормозную систему

Вот несколько общих советов по техническому обслуживанию, которые помогут сохранить вашу тормозную систему в безопасности на дороге:

• Избегайте превышения скорости: Чем быстрее вы едете, тем чаще вам приходится нажимать на тормоза (особенно в городе). В результате компоненты тормозной системы изнашиваются раньше обычного.

• Ограничьте частые тяжелые нагрузки: Перевозка тяжелых грузов в автомобиле создает нагрузку на тормоза, что приводит к ускоренному износу тормозных колодок и роторов.

• Осмотрите и замените детали тормозов: При торможении выделяется большое количество тепла, что влияет на срок службы многих компонентов тормозной системы. Своевременный осмотр и замена необходимых деталей помогают предотвратить дорожные происшествия и дорогостоящий ремонт.

• Промойте тормозная жидкость : Тормозная жидкость со временем загрязняется грязью и мусором, что может привести к коррозии основных компонентов тормозов. Лучше всего промывать тормозную жидкость каждые 30 000 миль пробега или раз в два года (в зависимости от того, что наступит раньше).

• Продуйте тормозные магистрали: Пузырьки воздуха могут снижать эффективность тормозов. Продувка тормозных магистралей помогает удалить пузырьки воздуха из трубок и шлангов с тормозной жидкостью.

Поскольку тормоза являются столь важным элементом безопасности, выявление признаков износа тормозов имеет решающее значение.

Как определить, если Тормозная система Детали изнашиваются?

Вот несколько очевидных признаков того, что с вашими тормозами что-то не так:

1. рулевое колесо вибрирует

Трение и тепло, возникающие в процессе торможения, со временем вызывают изгиб тормозных роторов, в результате чего тормозные колодки неравномерно прижимаются к поверхности.

Когда это происходит, вы можете заметить вибрацию рулевого колеса при нажатии на тормоза.

2. Неэффективность тормозов

Другим распространенным признаком является жесткая педаль тормоза или затухание тормозов (неспособность снизить скорость автомобиля).

3. Странные шумы

Замечали ли вы скрип или визг при торможении? Если да, то пришло время проверить и заменить тормозные колодки или тормозные диски.

4. Автомобиль останавливается на одной стороне

При неравномерном износе тормозных колодок вы можете заметить, что при торможении ваш автомобиль тянет в одну сторону.

Причинами могут быть проблемы с фрикционами, дисбаланс задних тормозов, несоосность и многое другое. В такой ситуации лучше всего, если диагностику вашего автомобиля проведет сертифицированный специалист по ремонту автомобилей.

5. Мигание тормозного света

Стоп-сигнал на приборной панели - верный признак неисправности тормозной системы, и его нельзя игнорировать.

6. перегрев тормозов

Перегрев тормозов может быть вызван неправильно установленной или изношенной тормозной колодкой или неисправной тормозной системой.

7. лужа жидкости под вашим автомобилем

Изношенная тормозная колодка, ротор или барабан могут вызвать гиперэкстензию поршня суппорта или поршня колесного цилиндра.

Это может привести к нарушению уплотнения поршня, в результате чего под автомобилем образуется лужа жидкости. Утечка тормозной жидкости может также произойти из-за разрыва тормозных трубопроводов.

8. воздушные пузырьки

Современная тормозная система представляет собой замкнутую систему, но тормозная жидкость гигроскопична (склонна к поглощению воды из атмосферы). Пар от кипящей тормозной жидкости также может привести к появлению воздуха в тормозных магистралях.

В этом случае тормоза будут казаться мягкими или пористыми.

Заключительные размышления

Тормозные системы являются неотъемлемой частью любого автомобиля и требуют регулярного ухода и обслуживания во избежание нежелательных инцидентов.

Если вы подозреваете неисправность вашей тормозной системы, обратитесь в компанию Автосервис .

Автосервис предлагает удобный мобильный автосервис что вы можете бронируйте онлайн всего за несколько кликов Мы также предлагаем предварительная цена и гарантия на 12 месяцев и 12 000 миль пробега на все наши ремонтные работы.

Свяжитесь с нами, и наши механики приедут к вам, чтобы диагностировать и устранить проблемы с тормозами прямо у вас на дороге!