Սա ձեր մեքենայի անվտանգության ամենակարևոր հատկանիշն է: Արգելակի խափանումը կարող է վտանգի ենթարկել ձեր ուղևորներին, մյուս վարորդներին և ձեր կյանքը:

Բայց կա՞ արդյոք մեկից ավելի արգելակային համակարգ: Ինչպե՞ս է գործում արգելակային համակարգը:

Այս հոդվածում մենք կբացահայտենք , , և դրանց . Մենք նաև կուսումնասիրենք և.

Եկեք սկսենք:

Ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի հիմունքները Ավտոմեքենայի արգելակային համակարգի

Անկախ նրանից, թե դա մեքենա է , մոտոցիկլետ կամ ինքնաթիռ, արգելակային համակարգը չափազանց կարևոր է ձեր մեքենան դանդաղեցնելու համար: Կախված մեքենայի տեսակից, կան շատերը:

Արգելակման համակարգը բաղկացած է, որը շփում է ստեղծում արգելակների և անիվների միջև: Բայց նախ, եկեք ավելի մոտիկից նայենք հիդրավլիկ արգելակային համակարգի հիմունքներին, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, կգտնեք ձեր մեքենայում. գլխավոր բալոն (որը լցված է հիդրավլիկ հեղուկով:)

• Մխոցների մխոցները հեղուկը արձակում են արգելակման գծերով դեպի արգելակային տրամաչափեր՝ ակտիվացնելով տրամաչափի մխոցները:

• Տրամաչափի մխոցները սեղմում են արգելակման բարձիկները դեպի ռոտորը (սկավառակի արգելակ)՝ առաջացնելով շփում՝ շարժիչ մեքենան դանդաղեցնելու համար: Նմանապես, թմբուկային արգելակում արգելակային կոշիկները սեղմում են արգելակման թմբուկին:

Արդյունքում կինետիկ էներգիան շփման միջոցով վերածվում է ջերմության:

Այժմ եկեք ուսումնասիրենք արգելակային համակարգի տարբեր տեսակները:

Որո՞նք են արգելակման համակարգերի տեսակները:

Ահա հինգ հայտնի արգելակման համակարգեր.

1. Հիդրավլիկ արգելակային համակարգ

Հիդրավլիկ արգելակն աշխատում է` փոխանցելով հիդրավլիկ ճնշումը արգելակման համակարգում:

Արգելակի ոտնակը սեղմելով արգելակային հեղուկը գլխավոր բալոնից մղում է անիվի բալոնների (կամ արգելակման տրամաչափի) միջով: խողովակաշարեր. Անիվի մխոցի մխոցը արգելակման նյութը մղում է արգելակման թմբուկի (թմբուկի արգելակները) կամ ռոտորի (սկավառակի արգելակներ) դեմ՝ մեքենան կանգ առնելու համար:

2. Մեխանիկական արգելակման համակարգ

Մեխանիկական արգելակման համակարգում տարբեր մեխանիկական կապեր արգելակման ոտնակին կիրառվող ուժը տեղափոխում են մինչև վերջնական արգելակման թմբուկը:

Չնայած հին մեքենաները դեռ օգտագործում են այս համակարգը, այն հիմնականում օգտագործվում է ժամանակակից մեքենաներում վթարային արգելակները միացնելու համար:

3. Հակակողպման արգելակման համակարգ

Հակակողպման արգելակները (ABS) աշխատում են ճնշման մոդուլյացիայի վրա՝ թույլ չտալով ձեր անիվների կողպումը:

ABS կառավարման մոդուլը ախտորոշում և մշակում է անիվի արագության սենսորներից ստացված տեղեկատվությունը՝ որոշելով, թե երբ արգելակման ճնշումը ազատելու համար. Այսպիսով, երբ դուք սեղմում եք արգելակները, այն արագորեն կարգավորում է ճնշումը անիվների վրա (վայրկյանում 15 անգամ): 1>

4. Օդային արգելակման համակարգ

Ծանր մեքենաները, ինչպիսիք են բեռնատարները, ավտոբուսները և գնացքները, օգտագործում են օդըարգելակային համակարգ. Արգելակման այս համակարգը հիդրավլիկ հեղուկի փոխարեն օգտագործում է սեղմված օդ:

Ինչպե՞ս Երբ սեղմում եք օդային արգելակման ոտնակը, արգելակման փականը սեղմված օդը մղում է արգելակման խցիկներ՝ կիրառելով արգելակները:

Արգելակման ոտնակն արձակելուց հետո գլխավոր բալոնի մխոցը վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին` իջեցնելով ճնշումը և բաց թողնելով արգելակները:

5. Էլեկտրամագնիսական արգելակման համակարգ

Այս արգելակային համակարգը գործում է առանց շփման արգելակման միջոցով՝ մեծացնելով դրա կյանքի տևողությունը և հուսալիությունը:

Զարմանում եք, թե ինչպես է սա աշխատում: Էլեկտրական հոսանք անցնում է արգելակման կծիկներով՝ առաջացնելով էլեկտրամագնիսական դաշտ: Այս դաշտը կծիկը վերածում է էլեկտրամագնիսի, որը ձգում է պտտվող լիսեռին (անիվի) ամրացված խարիսխը: Այս մագնիսական ձգումը պտտվող լիսեռը արագ կանգնում է:

Այս արգելակային համակարգը կարող եք գտնել ժամանակակից կամ հիբրիդային մեքենաներում, սակայն դրանք սովորաբար օգտագործվում են տրամվայներում և գնացքներում:

Արգելակային համակարգերը բարդ են, և դրանք ներառում են բազմաթիվ հիմնական բաղադրիչներ: Եկեք նայենք այս մասերին:

Որո՞նք են արգելակային համակարգի հիմնական բաղադրիչները:

Ահա մի քանի հիմնական բաղադրիչներ և դրանց համապատասխան գործառույթները.

1. Սկավառակի արգելակ. Սկավառակի արգելակն սպասարկող արգելակ է, որը գտնվում է առջևի անիվների վրա (և որոշ ժամանակակից մեքենաներում բոլոր չորսի վրա): Սկավառակի արգելակների առանձնահատկությունը՝

• Արգելակի ռոտորը՝ Արգելակի ռոտորը շրջանաձև սկավառակ է, որը կցված է անիվի հանգույցին:Այն փոխակերպում է կինետիկ էներգիան (շարժումը) ջերմության (ջերմային էներգիայի):
• Արգելակման բարձիկ. Այն կապված է կողքից՝ դեմքով դեպի արգելակային ռոտորները:
• Արգելակի տրամաչափ. Արգելակի տրամաչափը պատասխանատու է արգելակման բարձիկները ռոտորին սեղմելու համար՝ մեքենան կանգնեցնելու համար:

2. Թմբուկային արգելակ. Հին կամ ծանր մեքենաներն օգտագործում են թմբուկային արգելակները որպես հիմքի արգելակներ: Բայց դրանք կարող եք գտնել նաև որոշ ժամանակակից մեքենաների հետևի անիվի վրա: Դրանք ներառում են.

• Արգելակման կոշիկ. Արգելակի թմբուկը պատրաստված է ջերմահաղորդիչ և մաշվածության դիմացկուն չուգունից և հանդիսանում է արգելակման կարևոր բաղադրիչ: Այն զուգակցվում է արգելակման կոշիկի հետ՝ շփում ստեղծելու համար:
• Անիվային գլան. կոշիկներ. Այն ստիպում է արգելակային կոշիկները արգելակման թմբուկին դեմ տալ՝ շփում ստեղծելու համար:

3. Արգելակի ոտնակ. Արգելակի ոտնակն այն հատվածն է, որը սեղմում եք ոտքով՝ արգելակման համակարգը ակտիվացնելու համար:

4. Հիմնական բալոն. Գլխավոր բալոնը փոխանցում է հիդրավլիկ ճնշումը արգելակման ոտնակից դեպի արգելակման մեխանիզմ:

5. Արգելակման գիծ. Արգելակման գիծը պատասխանատու է արգելակային հեղուկի հիմնական բալոնի ջրամբարից դեպի անիվները տեղափոխելու համար:

6. Արգելակի ուժեղացուցիչ՝ TheԱրգելակի ուժեղացուցիչը օգտագործում է շարժիչի վակուում, որպեսզի ուժեղացնի սեղմված արգելակման ոտնակի ուժը: Այն սովորաբար հանդիպում է հիդրավլիկ արգելակային համակարգում:

7. Վթարային արգելակ․ Մյուս կողմից, ծառայողական արգելակն այն է, ինչ դուք սովորաբար օգտագործում եք ձեր մեքենան դանդաղեցնելու կամ կանգնեցնելու համար:

Արգելակների մաշվածությունը տարածված է: Բայց ահա թե ինչպես կարող եք առավելագույնի հասցնել դրա կյանքի տևողությունը և կանխել արգելակի աղետալի խափանումը:

Ինչպես պահպանել արգելակային համակարգը

Ահա մի քանի ընդհանուր պահպանման խորհուրդներ՝ ձեր արգելակումը պահպանելու համար: համակարգը անվտանգ է ճանապարհի համար.

• Խուսափեք արագությունից. Որքան արագ վարեք, այնքան ավելի շատ պետք է սեղմեք արգելակները (հատկապես քաղաքում): Արդյունքում արգելակման համակարգի բաղադրիչները սովորականից շուտ են մաշվում:

• Սահմանափակեք հաճախակի ծանր բեռները․ 11>
  • Ստուգեք և փոխեք արգելակային մասերը. Արգելակումը առաջացնում է ահռելի ջերմություն՝ ազդելով արգելակի շատ բաղադրիչների կյանքի տևողության վրա: Ժամանակին ստուգումները և անհրաժեշտ մասերի փոխարինումը օգնում են կանխել ճանապարհային դժբախտ պատահարները և թանկարժեք վերանորոգումները:
  • Լվացեք ձեր արգելակի հեղուկը . Արգելակի հեղուկը ժամանակի ընթացքում աղտոտվում է կեղտով և բեկորներով և կարող է կոռոզիայի ենթարկել հիմնական արգելակները բաղադրիչները. Ավելի լավ է լվանալ ձերարգելակային հեղուկը յուրաքանչյուր 30,000 մղոնը կամ երկու տարին մեկ (որն առաջանում է:)
  • Արյունահոսեք ձեր արգելակման գծերը. Արգելակի գծերի արյունահոսությունն օգնում է օդային փուչիկները հեռացնել արգելակային հեղուկի խողովակներից և գուլպաներից:

  Քանի որ արգելակները հանդիսանում են անվտանգության կարևոր հատկանիշ, արգելակային մաշվածության նշանների հայտնաբերումը կարևոր է:

  Ինչպե՞ս պարզել, որ Արգելակային համակարգի մասերը մաշված են:

  Ահա մի քանի ակնհայտ նշաններ, որ ինչ-որ բան այն չէ ձեր արգելակները՝

  1. Ղեկը թրթռում է

  Արգելակման գործընթացից առաջացած շփումը և ջերմությունը հանգեցնում են արգելակային ռոտորների թեքմանը ժամանակի ընթացքում, ինչի հետևանքով արգելակման բարձիկները անհավասար սեղմում են մակերեսին:

  Երբ դա տեղի ունենա, դուք կարող եք նկատել, որ ղեկը թրթռում է, երբ սեղմում եք արգելակները:

  2. Արգելակի անարդյունավետություն

  Մյուս տարածված նշանն է արգելակային ոտնակը կամ արգելակման խամրածությունը (մեքենայի արագությունը նվազեցնելու անկարողությունը):

  3. Տարօրինակ ձայներ

  Արգելակելիս նկատե՞լ եք ճռռոցի կամ ճռռոցի ձայներ: Եթե այո, ապա ժամանակն է ստուգելու և փոխարինելու ձեր արգելակման բարձիկները կամ արգելակային կոշիկները:

  4. Մեքենայի ձգում դեպի մի կողմ

  Երբ արգելակման բարձիկները մաշվում են անհավասարաչափ, դուք կարող եք նկատել, որ ձեր մեքենան մի կողմ քաշվում է արգելակելիս:

  Պատճառները ներառում են շփման խնդիրներ, հետևի արգելակի անհավասարակշռություն, սխալ դասավորություն և շատ ավելին: Նման իրավիճակում դա լավագույնն էորպեսզի ձեր մեքենան ախտորոշվի հավաստագրված ավտովերանորոգման տեխնիկի կողմից:

  Տես նաեւ: Ինչպես փոխել կայծային մոմերը (Քայլ առ քայլ ուղեցույց + ՀՏՀ)

  5. Արգելակի լույսը թարթում է

  Ձեր վահանակի արգելակային լույսը արգելակային համակարգի անսարքության հաստատ նշան է և չպետք է անտեսվի:

  6. Արգելակի գերտաքացում

  Արգելակների գերտաքացումը կարող է պայմանավորված լինել սխալ տեղադրված կամ մաշված արգելակման կամ արգելակման համակարգի անսարքությամբ:

  7. Հեղուկի կուտակում Ձեր մեքենայի տակ

  Մաշված արգելակման բարձիկը, ռոտորը կամ թմբուկը կարող է առաջացնել տրամաչափի մխոցի կամ անիվի մխոցի մխոցի գերընդլայնումը:

  Սա կարող է կոտրել մխոցի կնիքը, ինչի հետևանքով ձեր մեքենայի տակ հեղուկ է կուտակվել: Արգելակի հեղուկի արտահոսք կարող է տեղի ունենալ նաև արգելակման գծերի կոտրվածության պատճառով:

  8. Օդային պղպջակներ

  Ժամանակակից արգելակման համակարգը փակ օղակով համակարգ է, սակայն արգելակային հեղուկը հիգրոսկոպիկ է (հակված է մթնոլորտից ջուր կլանելու համար): Արգելակի եռացող հեղուկի գոլորշին կարող է նաև հանգեցնել արգելակման գծերի օդի:

  Երբ դա տեղի ունենա, դուք կտեսնեք, որ արգելակները փափուկ կամ սպունգանման են:

  Վերջնական մտքեր

  Արգելակման համակարգերը անբաժանելի են ցանկացած մեքենայի և անհրաժեշտության համար: կանոնավոր խնամք և սպասարկում՝ անցանկալի միջադեպերից խուսափելու համար:

  Եթե կասկածում եք ձեր արգելակման համակարգի անսարքության մասին, դիմեք AutoService :

  AutoService-ն առաջարկում է հարմարավետ շարժական մեքենաների վերանորոգման ծառայություն , որը Դուք կարող է օնլայն պատվիրել ընդամենը մի քանի կտտոցով : Մենք նաև առաջարկում ենք կանխավճար և 12 ամիս, 12,000 մղոն երաշխիք մեր բոլոր վերանորոգումները:

  Կապվեք մեզ հետ, և մեր մեխանիկները կանցնեն՝ ախտորոշելու և շտկելու ձեր արգելակման խնդիրները ձեր ճանապարհին: