Avtomobilinizin ən vacib təhlükəsizlik xüsusiyyətidir. Əyləc nasazlığı sərnişinlərinizi, digər sürücülərinizi və həyatınıza təhlükə yarada bilər.

Lakin birdən çox əyləc sistemi varmı? Əyləc sistemi necə işləyir?

Bu məqalədə biz , , və onların . Biz də araşdıracağıq və .

Gəlin başlayaq.

Avtomobil Əyləci Sisteminin Əsasları

İstər avtomobil olsun , motosiklet və ya təyyarədə əyləc sistemi avtomobilinizi yavaşlatmaq üçün vacibdir. Avtomobilin növündən asılı olaraq, bir çox .

Əyləc sistemi əyləclər və təkərlər arasında sürtünmə yaradan bir əyləc sistemi ehtiva edir. Ancaq əvvəlcə, hidravlik əyləc sisteminin əsaslarına daha yaxından nəzər salaq — çox güman ki, avtomobilinizdə tapa bilərsiniz:

• Əyləc pedalına basdıqda, təkan çubuğu təzyiq göstərir. əsas silindr (hidravlik maye ilə doldurulur.)

• Silindr porşenləri mayeni əyləc xətlərindən aşağı əyləc kaliperlərinə buraxaraq, kaliper pistonlarını işə salır.

• Kaliper porşenləri əyləc yastiqciqlarını rotora (disk əyləci) qarşı itələyir və avtomobilin sürətini azaltmaq üçün sürtünmə yaradır. Eynilə, baraban əyləcində əyləc pabuçları əyləc barabanına sıxılır.

Nəticədə kinetik enerji sürtünmə nəticəsində istiliyə çevrilir.

İndi isə müxtəlif əyləc sistemi növlərini araşdıraq.

Əyləc Sistemlərinin Növləri Nələrdir?

Budur beş məşhur əyləc sistemi:

1. Hidravlik əyləc sistemi

Hidravlik əyləc hidravlik təzyiqi bütün əyləc sisteminə ötürməklə işləyir.

Əyləc pedalına basmaq əyləc mayesini əsas silindrdən təkər silindrlərinə (və ya əyləc kaliperinə) məcbur edir. boru kəmərləri. Təkər silindrinin pistonu avtomobili dayandırmaq üçün əyləc materialını əyləc tamburuna (baraban əyləcləri) və ya rotora (disk əyləcləri) qarşı itələyir.

2. Mexanik Əyləc Sistemi

Mexanik əyləc sistemində müxtəlif mexaniki birləşmələr əyləc pedalına tətbiq olunan qüvvəni son əyləc tamburuna qədər irəli aparır.

Köhnə avtomobillər hələ də bu sistemdən istifadə etsə də, o, əsasən müasir avtomobillərdə təcili əyləci gücləndirmək üçün istifadə olunur.

3. Bloklanmaya Qarşı Əyləc Sistemi

Bloklanmaya qarşı əyləclər (ABS) təkərlərinizin kilidlənməsinin qarşısını alaraq təzyiq modulyasiyası üzərində işləyir.

ABS idarəetmə modulu təkər sürəti sensorlarından gələn məlumatı diaqnostika edir və emal edir, zaman müəyyən edir. əyləc təzyiqini buraxmaq üçün. Beləliklə, siz əyləcə basdığınız zaman o, təkərlərdəki təzyiqi tez bir zamanda tənzimləyir (saniyədə 15 dəfə.)

Bununla da bloklanma əleyhinə əyləc sistemi avtomobili rahat dayanacaq vəziyyətinə gətirərkən təkərlərin kilidlənməsinin qarşısını alır.

4. Hava əyləc sistemi

Yük maşınları, avtobuslar və qatarlar kimi ağır nəqliyyat vasitələri havadan istifadə edirəyləc sistemi. Bu əyləc sistemi hidravlik maye əvəzinə sıxılmış havadan istifadə edir.

Necə? Havalı əyləc pedalına basdığınız zaman əyləc klapan əyləcləri tətbiq edərək sıxılmış havanı əyləc kameralarına itələyir.

Əyləc pedalını buraxdıqdan sonra əsas silindr pistonu təzyiqi aşağı salaraq və əyləcləri buraxaraq orijinal vəziyyətinə qayıdır.

5. Elektromaqnit Əyləc Sistemi

Bu əyləc sistemi sürtünməsiz əyləc vasitəsilə işləyir, ömrünü və etibarlılığını artırır.

Bunun necə işlədiyi ilə maraqlanırsınız? Elektrik cərəyanı əyləc bobinlərindən keçir və elektromaqnit sahəsi yaradır. Bu sahə bobini elektromaqnitə çevirir və bu, fırlanan şafta (təkərin) bərkidilmiş armaturunu özünə cəlb edir.

Bu əyləc sistemini müasir və ya hibrid avtomobillərdə tapa bilərsiniz, lakin onlar adətən tramvay və qatarlarda istifadə olunur.

Əyləc sistemləri mürəkkəbdir və onlar bir çox əsas komponentlərdən ibarətdir. Gəlin bu hissələrə nəzər salaq.

Əyləc Sisteminin Əsas Komponentləri Nələrdir?

Budur bəzi əsas komponentlər və onların müvafiq funksiyaları:

1. Disk əyləci: Disk əyləci ön təkərlərdə (və bəzi müasir avtomobillərdə dördündə) tapılan xidməti əyləcdir. Disk əyləclərinin xüsusiyyəti:

• Əyləc rotoru: Əyləc rotoru təkər mərkəzinə bərkidilmiş dairəvi diskdir.Kinetik enerjini (hərəkəti) istiliyə (istilik enerjisinə) çevirir.
• Əyləc yastığı: Qalın sürtünmə materialı olan polad dayaq lövhəsindən ibarətdir. O, əyləc rotorlarına baxaraq yan tərəfə bağlıdır.
• Əyləc kaliperi: Əyləc kaliperi avtomobili dayandırmaq üçün əyləc pedlərini rotora sıxmaqdan məsuldur.

2. Baraban əyləci: Köhnə və ya ağır nəqliyyat vasitələri təməl əyləc kimi baraban əyləclərindən istifadə edir. Ancaq bəzi müasir avtomobillərin arxa təkərində də onları tapa bilərsiniz. Onlara daxildir:

• Əyləc başlığı: Əyləc başlığı kobud sürtünmə materialı olan aypara şəkilli komponentdir.
• Əyləc barabanı: Əyləc tamburu istilik keçirici və aşınmaya davamlı çuqundan hazırlanır və əyləc üçün vacib elementdir. O, sürtünmə yaratmaq üçün əyləc başlığı ilə birləşir.
• Təkər silindri: təkər silindri (əyləc silindri) əyləcin üstündə hər təkərin yuxarı hissəsində yerləşir. ayaqqabı. Sürtünmə yaratmaq üçün əyləc pabuçlarını əyləc tamburuna qarşı məcbur edir.

3. Əyləc pedalı: Əyləc pedalı əyləc sistemini işə salmaq üçün ayağınızla basdığınız hissədir.

4. Əsas silindr: Ana silindr hidravlik təzyiqi əyləc pedalından əyləc mexanizminə ötürür.

5. Əyləc xətti: Əyləc xətti əyləc mayesinin əsas silindr rezervuarından təkərlərə daşınmasına cavabdehdir.

6. Əyləc gücləndiricisi: Theəyləc gücləndiricisi sıxılmış əyləc pedalının gücünü artırmaq üçün mühərrik vakuumundan istifadə edir. Adətən hidravlik əyləc sistemində tapılır.

7. Fövqəladə əyləc: Fövqəladə əyləc (park əyləci, əl əyləci və ya elektron əyləc) avtomobili hərəkətdən qorumaq üçün istifadə olunur. Digər tərəfdən, xidmət əyləci adətən avtomobilinizi yavaşlatmaq və ya dayandırmaq üçün istifadə etdiyiniz şeydir.

Əyləc aşınması və yıpranması adi haldır. Amma burada onun ömrünü maksimuma çatdırmaq və fəlakətli əyləc nasazlığının qarşısını almaq yolları var.

Əyləc sisteminə necə qulluq etməli

Əyləcinizi saxlamaq üçün bəzi ümumi texniki məsləhətlər buradadır. sistem yol üçün təhlükəsizdir:

• Sürətdən çəkinin: Nə qədər sürətlə sürsəniz, əyləcə bir o qədər çox basmalısınız (xüsusilə şəhər daxilində). Nəticədə əyləc sisteminin komponentləri həmişəkindən daha tez köhnəlir.

• Tez-tez ağır yükləri məhdudlaşdırın: Avtomobilinizdə ağır yüklərin daşınması əyləclərinizi gərginləşdirir, nəticədə əyləc pedləri və rotorlarınız daha tez köhnəlir.

• Əyləc hissələrini yoxlayın və dəyişdirin: Əyləc bir çox əyləc komponentlərinin xidmət müddətinə təsir edən böyük istilik yaradır. Vaxtında yoxlamalar və lazımi hissələrin dəyişdirilməsi yolda baş verə biləcək qəzaların və bahalı təmirin qarşısını almağa kömək edir.

• Əyləc mayenizi yuyun : Əyləc mayesi zamanla kir və zibillə çirklənir və əsas əyləci korlaya bilər komponentlər. Özünüzü yumaq yaxşıdırəyləc mayesi hər 30.000 mil və ya iki ildən bir (hansı birinci gəlir.)

• Əyləc xətlərini boşaltın: Hava qabarcıqları əyləcinizin effektivliyinə mane ola bilər. Əyləc xətlərinizin qanaması əyləc mayesi borularından və şlanqlardan hava qabarcıqlarını təmizləməyə kömək edir.

Əyləclərin belə mühüm təhlükəsizlik xüsusiyyəti olduğu üçün əyləcin aşınması və yırtılması əlamətlərini aşkar etmək çox vacibdir.

Əyləc sistemi hissələrinin köhnəldiyini necə başa düşmək olar?

Budur, nəyinsə səhv olduğunu göstərən bəzi açıq əlamətlər əyləcləriniz:

1. Sükan çarxı titrəyir

Əyləc prosesindən yaranan sürtünmə və istilik zamanla əyləc rotorlarının əyilməsinə səbəb olur, nəticədə əyləc pedləri səthə qeyri-bərabər basılır.

Bu baş verdikdə, əyləclərə basdığınız zaman sükan çarxının titrədiyini görə bilərsiniz.

2. Əyləc Effektivliyi

Digər ümumi əlamət sərt əyləc pedalı və ya əyləc sönməsidir (avtomobilin sürətini azaltmaq mümkün deyil.)

3. Qəribə Səslər

Əyləc zamanı cızıltı və ya cızıltı səsləri görmüsünüz? Əgər belədirsə, əyləc yastiqciqlarınızı və ya əyləc pabuçlarınızı yoxlayıb dəyişdirməyin vaxtıdır.

4. Avtomobilin bir tərəfə çəkilməsi

Əyləc pedləri qeyri-bərabər köhnəldikdə, əyləc zamanı avtomobilinizin bir tərəfə sürükləndiyini görə bilərsiniz.

Səbəblərə sürtünmə problemləri, arxa əyləc balansının pozulması, yanlış hizalanma və s. daxildir. Belə bir vəziyyətdə ən yaxşısıdıravtomobilinizin sertifikatlı avtotəmir texniki tərəfindən diaqnoz qoyulması üçün.

5. Əyləc işığı yanıb-sönür

İdarə panelinizdəki əyləc işığı nasaz əyləc sisteminin əmin bir əlamətidir və ona məhəl qoyulmamalıdır.

6. Əyləcin həddən artıq qızması

Əyləcin həddindən artıq istiləşməsi səhv quraşdırılmış və ya köhnəlmiş əyləc yastığı və ya nasaz əyləc sistemi ilə bağlı ola bilər.

7. Avtomobilinizin Altında Maye Hövzəsi

Köhnəlmiş əyləc yastığı, rotor və ya nağara kaliper pistonunun və ya təkər silindrinin pistonunun həddindən artıq uzanmasına səbəb ola bilər.

Bu, piston möhürünü qıra bilər, nəticədə avtomobilinizin altında maye hovuzu yarana bilər. Əyləc mayesinin sızması əyləc xətlərinin qırılması səbəbindən də baş verə bilər.

8. Hava Bubbles

Müasir əyləc sistemi qapalı dövrə sistemidir, lakin əyləc mayesi hiqroskopikdir (atmosferdən suyu udmağa meyllidir.) Qaynayan əyləc mayesindən gələn buxar da əyləc xətlərində havaya səbəb ola bilər.

Belə olduqda, əyləclərin yumşaq və ya süngər olduğunu görəcəksiniz.

Son fikirlər

Əyləc sistemləri istənilən avtomobilin ayrılmaz hissəsidir və ehtiyac arzuolunmaz hadisələrin qarşısını almaq üçün müntəzəm qulluq və qulluq.

Əyləc sisteminizdə nasazlıqdan şübhələnirsinizsə, AutoService ilə əlaqə saxlayın.

AutoService sizə rahat mobil avtomobil təmiri xidməti təklif edir. bir neçə kliklə onlayn rezervasiya edə bilərsiniz . Biz həmçinin ilkin qiymət və 12 Ay, 12.000 Mil zəmanət təklif edirik.bütün təmirlərimiz.

Bizimlə əlaqə saxlayın və mexaniklərimiz avtomobil yolunuzdakı əyləc problemlərinizi diaqnoz etmək və həll etmək üçün müraciət edəcəklər!