Die Bremse ist das wichtigste Sicherheitsmerkmal Ihres Fahrzeugs: Ein Bremsversagen kann Ihre Mitfahrer, andere Fahrer und Ihr Leben gefährden.

Aber gibt es mehr als eine Art von Bremssystem? Wie kann ein Bremse System funktionieren?

In diesem Artikel entdecken wir die , die , und ihre . Wir werden auch erkunden und .

Fangen wir an.

Die Grundlagen von A Auto-Bremse System

Ob Auto, Motorrad oder Flugzeug, das Bremssystem ist entscheidend für die Verlangsamung Ihres Fahrzeugs. Je nach Fahrzeugtyp gibt es viele .

Ein Bremssystem besteht aus den Komponenten, die die Reibung zwischen den Bremsen und den Rädern erzeugen. Aber zuerst wollen wir uns die Grundlagen eines hydraulischen Bremssystems genauer ansehen - das, was Sie wahrscheinlich in Ihrem Auto vorfinden werden:

• Bei Betätigung des Bremspedals übt die Druckstange Druck auf den Hauptzylinder aus (der mit Hydraulikflüssigkeit gefüllt ist).

• Die Kolben des Zylinders geben die Bremsflüssigkeit über die Bremsleitungen in die Bremssättel ab und betätigen die Kolben des Bremssattels.

• Die Bremssattelkolben drücken die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe (Scheibenbremse) und erzeugen so Reibung, die das Fahrzeug abbremst. Bei einer Trommelbremse drücken die Bremsbacken gegen die Bremstrommel.

Dadurch wird die kinetische Energie durch Reibung in Wärme umgewandelt.

Lassen Sie uns nun die verschiedenen Arten von Bremssystemen untersuchen.

Welche Arten von Bremssystemen gibt es?

Hier sind fünf beliebte Bremssysteme:

1. hydraulisches Bremssystem

Die hydraulische Bremse funktioniert, indem sie hydraulischen Druck auf das gesamte Bremssystem überträgt.

Durch Betätigung des Bremspedals wird die Bremsflüssigkeit vom Hauptzylinder durch die Leitungen in die Radzylinder (oder Bremssattel) gepresst. Der Kolben des Radzylinders drückt das Bremsmaterial gegen die Bremstrommel (Trommelbremsen) oder die Bremsscheibe (Scheibenbremsen), um das Fahrzeug zum Stillstand zu bringen.

2. mechanisches Bremssystem

Beim mechanischen Bremssystem wird die auf das Bremspedal ausgeübte Kraft über verschiedene mechanische Gestänge an die Bremstrommel weitergeleitet.

Während ältere Fahrzeuge dieses System noch nutzen, wird es in modernen Fahrzeugen hauptsächlich zur Betätigung der Notbremse verwendet.

3. das Antiblockiersystem

Anti-Blockier-Bremsen (ABS) arbeiten mit Druckmodulation und verhindern, dass Ihre Räder blockieren.

Das ABS-Steuermodul diagnostiziert und verarbeitet Informationen von den Raddrehzahlsensoren und bestimmt, wann der Bremsdruck abgelassen werden muss. Wenn Sie also auf die Bremse treten, passt es den Druck auf die Räder schnell an (15 Mal pro Sekunde).

So verhindert das Antiblockiersystem das Blockieren der Räder, während es das Fahrzeug zu einem komfortablen Halt bringt.

4. die Druckluftbremsanlage

Schwere Fahrzeuge wie Lastwagen, Busse und Züge verwenden ein Druckluftbremssystem, das mit Druckluft statt mit Hydraulikflüssigkeit arbeitet.

Wie? Wenn Sie das Druckluftbremspedal betätigen, drückt das Bremsventil Druckluft in die Bremskammern und betätigt die Bremsen.

Wenn das Bremspedal losgelassen wird, kehrt der Kolben des Hauptzylinders in seine ursprüngliche Position zurück, wodurch der Druck abfällt und die Bremsen gelöst werden.

5. elektromagnetisches Bremssystem

Dieses Bremssystem funktioniert reibungsfrei, was seine Lebensdauer und Zuverlässigkeit erhöht.

Sie fragen sich, wie das funktioniert? Durch die Bremsspulen fließt ein elektrischer Strom, der ein elektromagnetisches Feld erzeugt. Dieses Feld verwandelt die Spule in einen Elektromagneten, der den an der rotierenden Welle (eines Rades) befestigten Anker anzieht. Diese magnetische Anziehung bringt die rotierende Welle schnell zum Stillstand.

Dieses Bremssystem ist in modernen Fahrzeugen oder Hybridfahrzeugen zu finden, wird aber in der Regel in Straßenbahnen und Zügen eingesetzt.

Bremssysteme sind komplex und bestehen aus vielen wichtigen Bauteilen, die wir uns einmal genauer ansehen wollen.

Was sind die wichtigsten Komponenten eines Bremssystems?

Im Folgenden werden einige Schlüsselkomponenten und ihre jeweiligen Funktionen vorgestellt:

1. die Scheibenbremse: Die Scheibenbremse ist eine Betriebsbremse, die sich an den Vorderrädern befindet (bei einigen modernen Fahrzeugen auch an allen vier Rädern):

• Bremsscheibe: Die Bremsscheibe ist eine kreisförmige Scheibe, die an der Radnabe befestigt ist und die kinetische Energie (Bewegung) in Wärme (thermische Energie) umwandelt.
• Bremsbelag: Sie besteht aus einer Stahlplatte mit dickem Reibmaterial, die seitlich an die Bremsscheiben gebunden ist.
• Bremssattel: Der Bremssattel ist dafür verantwortlich, dass die Bremsbeläge gegen die Bremsscheibe gepresst werden, um das Auto anzuhalten.

2. trommelbremse: Ältere oder schwere Fahrzeuge verwenden Trommelbremsen als Fundamentbremsen, aber auch am Hinterrad einiger moderner Fahrzeuge sind sie zu finden. Sie bestehen aus:

• Bremsbacken: Die Bremsbacke ist ein halbmondförmiges Bauteil mit rauem Reibmaterial.
• Bremstrommel: Die Bremstrommel aus wärmeleitfähigem und verschleißfestem Gusseisen ist ein wesentliches Bauteil der Bremse, das im Zusammenspiel mit der Bremsbacke für Reibung sorgt.
• Radzylinder: Die Der Radzylinder (Bremszylinder) befindet sich am oberen Ende jedes Rades über den Bremsbacken und drückt die Bremsbacken gegen die Bremstrommel, um Reibung zu erzeugen.

3. das Bremspedal: Das Bremspedal ist der Teil, den Sie mit dem Fuß betätigen, um das Bremssystem zu aktivieren.

4. der Hauptzylinder: Der Hauptzylinder überträgt den hydraulischen Druck vom Bremspedal auf den Bremsmechanismus.

5. die Bremsleitung: Die Bremsleitung ist für den Transport der Bremsflüssigkeit vom Hauptbremszylinder zu den Rädern verantwortlich.

6. den Bremskraftverstärker: Der Bremskraftverstärker nutzt den Unterdruck des Motors, um die Kraft des getretenen Bremspedals zu verstärken. Er ist normalerweise in einer hydraulischen Bremsanlage zu finden.

7. die Notbremse: Die Notbremse (Feststellbremse, Handbremse oder E-Bremse) dient dazu, das Fahrzeug am Weiterfahren zu hindern, während die Betriebsbremse normalerweise zum Abbremsen oder Anhalten des Fahrzeugs verwendet wird.

Bremsenverschleiß ist normal, aber hier erfahren Sie, wie Sie ihre Lebensdauer verlängern und einen katastrophalen Bremsenausfall verhindern können.

Wie man ein Bremssystem pflegt

Im Folgenden finden Sie einige allgemeine Wartungstipps, um Ihr Bremssystem verkehrssicher zu halten:

• Vermeiden Sie zu schnelles Fahren: Je schneller Sie fahren, desto mehr müssen Sie bremsen (vor allem in der Stadt), was dazu führt, dass die Komponenten des Bremssystems schneller verschleißen als üblich.

• Begrenzen Sie häufige schwere Lasten: Wenn Sie schwere Lasten in Ihrem Fahrzeug transportieren, werden Ihre Bremsen stark beansprucht, was dazu führt, dass Ihre Bremsbeläge und Bremsscheiben schneller verschleißen.

• Prüfen und ersetzen Sie Bremsteile: Beim Bremsen entsteht eine enorme Hitze, die sich auf die Lebensdauer vieler Bremskomponenten auswirkt. Durch rechtzeitige Inspektionen und den Austausch notwendiger Teile lassen sich Unfälle auf der Straße und teure Reparaturen vermeiden.

• Spülen Sie Ihr Bremsflüssigkeit : Die Bremsflüssigkeit wird mit der Zeit durch Schmutz und Ablagerungen verunreinigt und kann wichtige Bremskomponenten korrodieren. Am besten spülen Sie Ihre Bremsflüssigkeit alle 30.000 Meilen oder alle zwei Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt).

• Entlüften Sie die Bremsleitungen: Luftblasen können die Wirksamkeit Ihrer Bremse beeinträchtigen. Das Entlüften der Bremsleitungen hilft, Luftblasen aus den Leitungen und Schläuchen der Bremsflüssigkeit zu entfernen.

Da die Bremsen ein so wichtiges Sicherheitsmerkmal sind, ist es wichtig, Anzeichen von Bremsenverschleiß zu erkennen.

Wie man erkennt, ob Bremssystem Die Teile verschleißen?

Hier sind einige offensichtliche Anzeichen dafür, dass etwas mit Ihren Bremsen nicht stimmt:

1. das Lenkrad vibriert

Die Reibung und die Hitze des Bremsvorgangs führen dazu, dass sich die Bremsscheiben mit der Zeit verbiegen, was dazu führt, dass die Bremsbeläge ungleichmäßig auf die Oberfläche drücken.

In diesem Fall können Sie feststellen, dass das Lenkrad vibriert, wenn Sie auf die Bremse treten.

2. ineffiziente Bremsen

Ein weiteres häufiges Anzeichen ist ein schwergängiges Bremspedal oder Bremsschwäche (die Unfähigkeit, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu verringern).

3. merkwürdige Geräusche

Haben Sie beim Bremsen Quietsch- oder Quietschgeräusche festgestellt? Dann ist es an der Zeit, Ihre Bremsbeläge oder Bremsbacken zu überprüfen und zu ersetzen.

4. das Auto zieht zur Seite

Wenn sich die Bremsbeläge ungleichmäßig abnutzen, können Sie feststellen, dass Ihr Auto beim Bremsen zu einer Seite hin schleift.

Zu den Ursachen gehören Reibungsprobleme, Unwucht der Hinterradbremse, Fehlausrichtung u.v.m. In einer solchen Situation ist es am besten, Ihr Fahrzeug von einem zertifizierten Autoreparaturtechniker diagnostizieren zu lassen.

5. blinkendes Bremslicht

Die Bremsleuchte auf Ihrem Armaturenbrett ist ein sicheres Zeichen für ein defektes Bremssystem und darf nicht ignoriert werden.

6 Überhitzung der Bremse

Die Überhitzung der Bremsen könnte auf einen falsch eingebauten oder verschlissenen Bremsbelag oder ein fehlerhaftes Bremssystem zurückzuführen sein.

7. eine Flüssigkeitslache unter Ihrem Auto

Ein verschlissener Bremsbelag, eine verschlissene Bremsscheibe oder eine verschlissene Bremstrommel können dazu führen, dass sich der Kolben des Bremssattels oder des Radzylinders übermäßig ausdehnt.

Dadurch kann die Kolbendichtung brechen, was zu einer Flüssigkeitslache unter Ihrem Fahrzeug führt. Ein Bremsflüssigkeitsleck kann auch durch gebrochene Bremsleitungen entstehen.

8. luftblasen

Das moderne Bremssystem ist ein geschlossener Kreislauf, aber Bremsflüssigkeit ist hygroskopisch (neigt dazu, Wasser aus der Atmosphäre zu absorbieren).

Wenn das passiert, fühlen sich die Bremsen weich oder schwammig an.

Abschließende Überlegungen

Bremssysteme sind ein wesentlicher Bestandteil eines jeden Fahrzeugs und müssen regelmäßig gepflegt und gewartet werden, um unerwünschte Zwischenfälle zu vermeiden.

Wenn Sie eine Fehlfunktion Ihres Bremssystems vermuten, wenden Sie sich an AutoService .

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