၎င်းသည် သင့်ကားတွင် အရေးကြီးဆုံးသော ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်းသည် သင့်ခရီးသည်များ၊ အခြားယာဉ်မောင်းများနှင့် သင့်အသက်ကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

သို့သော် ဘရိတ်စနစ် အမျိုးအစားတစ်ခုထက်မက ရှိပါသလား။ ဘရိတ် စနစ် မည်သို့အလုပ်လုပ်သနည်း။

ဤဆောင်းပါးတွင်၊ နှင့် ၎င်းတို့ကို ရှာဖွေတွေ့ရှိပါမည်။ ကျွန်ုပ်တို့လည်း စူးစမ်းလေ့လာပါမည်။

စကြရအောင်။

A ကားဘရိတ် စနစ်

ကားတစ်စီးပဲဖြစ်ဖြစ်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်၊ သို့မဟုတ် လေယာဉ်၊ သင်၏ မော်တော်ယာဥ်ကို အရှိန်လျှော့ရန် ဘရိတ်စနစ်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ များစွာရှိပါသည်။

ဘရိတ်စနစ်တွင် ဘရိတ်နှင့်ဘီးများကြား ပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးပေးပါသည်။ ဒါပေမယ့် အရင်ဆုံး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်ရဲ့ အခြေခံတွေကို အနီးကပ်လေ့လာကြည့်ရအောင် – သင့်ကားမှာ သင်အများဆုံးတွေ့ရနိုင်ချေရှိတဲ့ အရာ-

• ဘရိတ်နင်းတဲ့အခါ တွန်းတံက ဖိအားကို ထုတ်ပေးပါတယ်။ မာစတာဆလင်ဒါ (ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်များဖြင့် ပြည့်နေသည်။)

• ဆလင်ဒါပစ္စတင်များသည် ဘရိတ်လိုင်းများမှအရည်များကို ဘရိတ်ကာလီပါများအတွင်းသို့ ထုတ်လွှတ်ကာ caliper ပစ္စတင်များကို တက်ကြွစေသည်။

• ကာလီပါပစ္စတင်များသည် ဘရိတ်အုပ်များကို ရဟတ် (ဒစ်ခ်ဘရိတ်) နှင့် တွန်းတိုက်ကာ မော်တော်ယာဥ်အား နှေးကွေးစေရန် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စေသည်။ ထို့အတူ ဒရမ်ဘရိတ်တွင် ဘရိတ်ဖိနပ်က ဘရိတ်ဒရမ်ကို ဖိသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ အရွေ့စွမ်းအင်သည် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် အပူအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

ယခု မတူညီသော ဘရိတ်စနစ် အမျိုးအစားများကို လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။

ဘရိတ်စနစ် အမျိုးအစားများကား အဘယ်နည်း။

ဤသည်မှာ လူကြိုက်များသော ဘရိတ်စနစ်ငါးခုဖြစ်သည်-

၁။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်

ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်သည် ဘရိတ်စနစ်တစ်လျှောက် ဟိုက်ဒရောလစ်ဖိအားကို ပို့လွှတ်ခြင်းဖြင့် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ဘရိတ်နင်းကို နှိပ်ခြင်းဖြင့် မာစတာဆလင်ဒါမှ ဘရိတ်အရည်များကို ဘီးဆလင်ဒါများ (သို့မဟုတ် ဘရိတ် Caliper) အတွင်းသို့ တွန်းပို့ပေးသည်။ ပိုက်လိုင်းများ။ ဘီးဆလင်ဒါပစ္စတင်သည် ယာဉ်ရပ်တန့်သွားစေရန် ဘရိတ်ဒရမ် (ဒရမ်ဘရိတ်များ) သို့မဟုတ် ရဟတ် (ဒစ်ဘရိတ်များ) နှင့် ဘရိတ်ပစ္စည်းကို တွန်းပို့ပါသည်။

၂။ Mechanical Brake System

စက်မှုဘရိတ်စနစ်တွင်၊ အမျိုးမျိုးသော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများသည် ဘရိတ်နင်းပေါ်တွင် သက်ရောက်သောအားအား နောက်ဆုံးဘရိတ်ဒရမ်သို့ သယ်ဆောင်သွားပါသည်။

ယာဉ်အိုကြီးများသည် ဤစနစ်ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနေသော်လည်း ခေတ်မီယာဉ်များတွင် အရေးပေါ်ဘရိတ်ကို အဓိကအသုံးပြုသည်။

၃။ Anti Lock Braking System

Anti lock brakes (ABS) သည် သင့်ဘီးများကို လော့ခ်ကျခြင်းမှ တားဆီးပေးသည့် ဖိအားစနစ်တွင် အလုပ်လုပ်ပါသည်။

ABS ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူးသည် ဘီး-အမြန်နှုန်း အာရုံခံကိရိယာများမှ အချက်အလက်များကို စစ်ဆေးဖော်ထုတ်ပြီး လုပ်ဆောင်ပေးကာ မည်သည့်အချိန်တွင် ဆုံးဖြတ်သည် ဘရိတ်ဖိအားကိုထုတ်လွှတ်ရန်။ ဒါကြောင့် ဘရိတ်ကိုထိလိုက်တာနဲ့ ဘီးတွေရဲ့ဖိအားကို အမြန်ချိန်ညှိပေးပါတယ် (တစ်စက္ကန့်ကို 15 ကြိမ်။)

အဲဒါကြောင့် မော်တော်ကားကို သက်တောင့်သက်သာ ရပ်တန့်စေပြီး ဘီးတွေကို လော့ခ်မချနိုင်အောင် ကာကွယ်ပေးပါတယ်။

၄။ အဲယားဘရိတ်စနစ်

ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ရထားများကဲ့သို့သော အကြီးစားယာဉ်များသည် လေကိုအသုံးပြုသည်ဘရိတ်စနစ်။ ဤဘရိတ်စနစ်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်အစား ဖိသိပ်ထားသောလေကို အသုံးပြုသည်။

မည်သို့နည်း။ လေဘရိတ်ခလုတ်ကို နှိပ်သောအခါ ဘရိတ်အဆို့ရှင်သည် ဖိသိပ်ထားသောလေကို ဘရိတ်ခန်းအတွင်းသို့ တွန်းပို့ကာ ဘရိတ်ကိုအသုံးပြုသည်။

ဘရိတ်နင်းသောအခါတွင်၊ မာစတာဆလင်ဒါပစ္စတင်သည် မူလအနေအထားသို့ ပြန်သွားပြီး ဖိအားကိုကျဆင်းစေပြီး ဘရိတ်ကိုလွှတ်ပေးသည်။

၅။ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဘရိတ်စနစ်

ဤဘရိတ်စနစ်သည် ပွတ်တိုက်မှုကင်းသော ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ၎င်း၏သက်တမ်းနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။

၎င်းသည် မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကို အံ့သြနေပါသလား။ လျှပ်စစ်စီးကြောင်းတစ်ခုသည် ဘရိတ်ကွိုင်များမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ဖန်တီးပေးသည်။ ဤအကွက်သည် ကွိုင်အား လျှပ်စစ်သံလိုက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်၊ ၎င်းသည် လည်ပတ်နေသောရိုးတံ (ဘီးတစ်ခု၏ လည်တံတွင်ပါရှိသော သံလိုက်ကို ဆွဲဆောင်သည်။) ဤသံလိုက်ဆွဲဆောင်မှုသည် လည်ပတ်ရိုးတံကို အမြန်ရပ်သွားစေပါသည်။

ဤဘရိတ်စနစ်ကို ခေတ်မီ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များတွင် ရှာတွေ့နိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရထားနှင့် ရထားများတွင် အသုံးပြုကြသည်။

ဘရိတ်စနစ်များသည် ရှုပ်ထွေးပြီး ၎င်းတို့တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအပိုင်းများကို ကြည့်ကြပါစို့။

ဘရိတ်စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများကား အဘယ်နည်း။

ဤသည်မှာ အချို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များဖြစ်သည်-

၁။ ဒစ်ဘရိတ်- ဒစ်ဘရိတ်သည် ရှေ့ဘီးများတွင် တွေ့ရသော ဆားဗစ်ဘရိတ်တစ်ခု (ခေတ်မီကားအချို့တွင် လေးခုလုံးတွင်တွေ့ရသည်။) ဒစ်ဘရိတ်အင်္ဂါရပ်-

• ဘရိတ်ရဟတ်- ဘရိတ်ရဟတ်သည် ဘီးအချက်အချာတွင် ချိတ်ဆက်ထားသော စက်ဝိုင်းဒစ်ပြားတစ်ခုဖြစ်သည်။၎င်းသည် အရွေ့စွမ်းအင် (ရွေ့လျားမှု) ကို အပူ (အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။)
• ဘရိတ် pad- ၎င်းတွင် ထူထဲသော ပွတ်တိုက်မှုရှိသော ပစ္စည်းဖြင့် သံမဏိအနောက်ပန်းကန်ပြားပါရှိသည်။ ဘရိတ်ရဟတ်များကို မျက်နှာမူကာ ဘေးဘက်တွင် ချည်နှောင်ထားသည်။
• ဘရိတ် ကလစ်ပါ- ဘရိတ် ကလစ်ပါသည် ကားရပ်ရန် ဘရိတ်ပတ်များကို ရဟတ်နှင့် ညှစ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

၂။ ဒရမ်ဘရိတ်- အိုကြီး သို့မဟုတ် လေးလံသောယာဉ်များသည် ဒရမ်ဘရိတ်များကို အခြေခံဘရိတ်အဖြစ် အသုံးပြုသည်။ ဒါပေမယ့် ခေတ်မီကားအချို့ရဲ့ နောက်ဘီးမှာလည်း သူတို့ကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့တွင်-

• ဘရိတ်ဖိနပ်- ဘရိတ်ဖိနပ်သည် ကြမ်းတမ်းသော ပွတ်တိုက်မှုရှိသော ပစ္စည်းပါရှိသော လခြမ်းပုံသဏ္ဍာန် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
• ဘရိတ်ဒရမ်- ဘရိတ်ဒရမ်ကို အပူလျှပ်ကူးနိုင်ပြီး ခံနိုင်ရည်ရှိသော သွန်းသံဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မရှိမဖြစ် ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်မှုကိုဖန်တီးရန် ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့် တွဲထားသည်။
• ဘီးဆလင်ဒါ- The ဘီးဆလင်ဒါ (ဘရိတ်ဆလင်ဒါ) သည် ဘရိတ်အထက်ဘီးတစ်ခုစီ၏ထိပ်တွင် တည်ရှိသည် ဖိနပ်။ ၎င်းသည် ဘရိတ်ဖိနပ်အား ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုဖန်တီးရန် တွန်းအားပေးသည်။

၃။ ဘရိတ်နင်းခြင်း- ဘရိတ်နင်းသည် ဘရိတ်စနစ်အား အသက်သွင်းရန်အတွက် သင်ခြေထောက်ဖြင့် ဖိသည့်အပိုင်းဖြစ်သည်။

၄။ မာစတာဆလင်ဒါ- မာစတာဆလင်ဒါသည် ဘရိတ်နင်းမှ ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို ဘရိတ်ယန္တရားထံ ပေးပို့သည်။

၅။ ဘရိတ်လိုင်း- ဘရိတ်လိုင်းသည် မာစတာဆလင်ဒါလှောင်ကန်မှ ဘရိတ်အရည်များကို ဘီးများဆီသို့ သယ်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

၆။ ဘရိတ်မြှင့်တင်ခြင်း- ထိုဘရိတ် Booster သည် ဖိထားသော ဘရိတ်နင်းမှ တွန်းအားကို ချဲ့ထွင်ရန် အင်ဂျင်လေဟာနယ်ကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်တွင် အများအားဖြင့်တွေ့ရှိရပါသည်။

၇။ အရေးပေါ်ဘရိတ်- အရေးပေါ်ဘရိတ် (ပါကင်ဘရိတ်၊ လက်ဘရိတ် သို့မဟုတ် အီးဘရိတ်) ကို ယာဉ်ရွေ့လျားခြင်းမှ လုံခြုံစေရန် အသုံးပြုပါသည်။ အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ ဝန်ဆောင်မှုဘရိတ်သည် သင့်ယာဉ်ကို နှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် သင်ပုံမှန်အသုံးပြုသည့်အရာဖြစ်သည်။

ဘရိတ်ပေါက်ခြင်းနှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်းသည် အဖြစ်များပါသည်။ သို့သော် ဤသည်မှာ ၎င်း၏သက်တမ်းကို အမြင့်ဆုံးမြှင့်တင်ပြီး ကပ်ဆိုးကြီးဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကို ကာကွယ်နိုင်ပုံဖြစ်သည်။

ဘရိတ်စနစ်ထိန်းသိမ်းနည်း

ဤသည်မှာ သင့်ဘရိတ်ကို ထိန်းသိမ်းရန် ယေဘူယျပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်အချို့ဖြစ်သည်။ လမ်းအတွက် အန္တရာယ်ကင်းသောစနစ်-

• အရှိန်ကို ရှောင်ပါ- သင်ကားမောင်းသည်နှင့်အမျှ ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်လေလေ (အထူးသဖြင့် မြို့တွင်း)။ ရလဒ်အနေဖြင့် ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများသည် ပုံမှန်ထက်စော၍ ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။

• မကြာခဏ လေးလံသောဝန်များကို ကန့်သတ်ပါ- သင့်ကားတွင် လေးလံသောဝန်များကို သယ်ဆောင်ခြင်းသည် သင့်ဘရိတ်ကို တင်းမာစေပြီး သင့်ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ရဟတ်များကို ပိုမြန်စေသည်။

• ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးပါ- ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ကြီးမားသောအပူကိုထုတ်ပေးပြီး ဘရိတ်အစိတ်အပိုင်းအများအပြား၏ သက်တမ်းကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ အချိန်မီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းများ အစားထိုးခြင်းသည် လမ်းပေါ်တွင် မတော်တဆမှုများနှင့် စျေးကြီးသော ပြုပြင်မှုများကို ကာကွယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

• သင်၏ ဘရိတ်ဆီ ကို ဖြန်းပါ- ဘရိတ်ဆီများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အပျက်အစီးများ ညစ်ညမ်းလာပြီး မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဘရိတ်များကို တိုက်စားနိုင်သည် အစိတ်အပိုင်းများ။ သုတ်သင်ဖို့ အကောင်းဆုံးပါပဲ။မိုင် 30,000 တိုင်း (သို့) နှစ်နှစ်တိုင်း (ဘယ်ဟာက အရင်လာမလဲ။)

• သင့်ဘရိတ်လိုင်းတွေကို သွေးယိုစေတယ်- လေပူဖောင်းတွေက သင့်ဘရိတ်ရဲ့ ထိရောက်မှုကို ဟန့်တားနိုင်ပါတယ်။ သင်၏ဘရိတ်လိုင်းများကို သွေးထွက်ခြင်းသည် ဘရိတ်အရည်ပိုက်များနှင့် ပိုက်များမှ လေပူဖောင်းများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။

ဘရိတ်များသည် အရေးကြီးသော ဘေးကင်းရေး အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သောကြောင့် ဘရိတ်ပေါက်ခြင်း နှင့် မျက်ရည်ယိုခြင်း လက္ခဏာများကို တွေ့ရှိရန် အရေးကြီးပါသည်။

ဘရိတ်စနစ် အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းနေပါက မည်သို့ပြောနိုင်မည်နည်း။

တစ်စုံတစ်ခု မှားယွင်းနေကြောင်း သိသာထင်ရှားသော လက္ခဏာအချို့မှာ ဤအရာများဖြစ်သည်။ သင်၏ဘရိတ်များ-

၁။ စတီယာရင်ဘီးသည် တုန်ခါနေသည်

ဘရိတ်လုပ်ငန်းစဉ်မှ ပွတ်တိုက်မှုနှင့် အပူသည် ဘရိတ်ရဟတ်များကို အချိန်နှင့်အမျှ ကွေးညွှတ်စေပြီး ဘရိတ်အုပ်များကို မျက်နှာပြင်နှင့် မညီမညာ ဖိမိစေသည်။

ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ ဘရိတ်ကိုနှိပ်လိုက်တဲ့အခါ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါနေတာကို သတိထားမိနိုင်ပါတယ်။

၂။ ဘရိတ်မကိုက်ခြင်း

နောက်ထပ် အဖြစ်များသည့်လက္ခဏာမှာ ဘရိတ်နင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်မှိန်ခြင်း (ယာဉ်၏အရှိန်ကို လျှော့ချနိုင်စွမ်းမရှိခြင်း)

၃။ ထူးဆန်းသော ဆူညံသံများ

ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် အော်ဟစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အော်ဟစ်ဆူညံသံများကို သတိပြုမိပါသလား။ ဖြစ်လျှင် သင့်ဘရိတ်အုပ်များ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဖိနပ်များကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် အချိန်တန်ပါပြီ။

၄။ ကားကို တစ်ဖက်သို့ဆွဲခြင်း

ဘရိတ်အုပ်များ မညီမညာ ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်တွင် သင့်ကားသည် တစ်ဖက်သို့ ဆွဲယူသွားသည်ကို သတိပြုမိပေမည်။

အကြောင်းရင်းများတွင် ပွတ်တိုက်မှုပြဿနာများ၊ နောက်ဘရိတ်မညီမျှမှု၊ ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းခြင်းနှင့် အခြားများစွာပါဝင်ပါသည်။ ဒီလိုအခြေအနေမျိုးမှာ အကောင်းဆုံးပါပဲ။သင့်မော်တော်ယာဉ်ကို အသိအမှတ်ပြု မော်တော်ယဉ်ပြုပြင်ရေးပညာရှင်တစ်ဦးမှ စစ်ဆေးမှုပြုလုပ်ရန်။

၅။ ဘရိတ်အလင်း မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ပြခြင်း

သင်၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ရှိ ဘရိတ်မီးသည် ဘရိတ်စနစ် ချွတ်ယွင်းမှု၏ သေချာသော လက္ခဏာဖြစ်ပြီး လျစ်လျူမရှုထားရပါ။

၆။ ဘရိတ်အပူလွန်ကဲခြင်း

ဘရိတ်အပူလွန်ကဲခြင်းသည် မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ထားသော သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းနေသောဘရိတ်ခုံ သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်ချွတ်ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

၇။ သင့်ကားအောက်ရှိ အရည်များစုပုံခြင်း

ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘရိတ်အုပ်၊ ရဟတ် သို့မဟုတ် ဒရမ်သည် ကာလီပါပစ္စတင် သို့မဟုတ် ဘီးဆလင်ဒါပစ္စတင်အား လွန်ကဲစွာဆွဲဆန့်သွားနိုင်သည်။

၎င်းသည် ပစ္စတင်တံဆိပ်ကို ချိုးဖျက်နိုင်ပြီး သင့်ကားအောက်ရှိ အရည်များစုပုံလာနိုင်သည်။ ဘရိတ်လိုင်းကျိုးခြင်းကြောင့်လည်း ဘရိတ်ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။

၈။ Air Bubbles

ခေတ်မီဘရိတ်စနစ်သည် ကွင်းပိတ်စနစ်ဖြစ်သည်၊ သို့သော် ဘရိတ်အရည်သည် hygroscopic (လေထုမှရေကိုစုပ်ယူနိုင်ခြေများသည်။) ပွက်ပွက်ဆူနေသောဘရိတ်အရည်များမှ အငွေ့များသည် ဘရိတ်လိုင်းများအတွင်းသို့ လေများဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။

ထိုအခါတွင်၊ ဘရိတ်သည် ပျော့ပျောင်းသော သို့မဟုတ် ပျော့ပျောင်းသောခံစားချက်ကို တွေ့ရလိမ့်မည်။

နောက်ဆုံး အတွေးများ

ဘရိတ်စနစ်များသည် မည်သည့်ယာဉ်နှင့်မဆို လိုအပ်သည်များတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ မလိုလားအပ်တဲ့ အဖြစ်အပျက်တွေကို ရှောင်ရှားဖို့ ပုံမှန် ဂရုစိုက်ထိန်းသိမ်းပါ။

သင်၏ဘရိတ်စနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုသံသယရှိပါက AutoService သို့ဆက်သွယ်ပါ။

AutoService သည် အဆင်ပြေသောမိုဘိုင်းအော်တိုပြုပြင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှု ကို ပေးဆောင်သည် သင့်အား ကလစ်အနည်းငယ်ဖြင့် အွန်လိုင်းတွင် ကြိုတင်မှာယူနိုင်သည် ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကြိုတင်စျေးနှုန်းနှင့် 12 လ၊ မိုင် 12,000 အာမခံ ကိုလည်း ပေးဆောင်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြုပြင်မှုများအားလုံးကို

ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဆက်သွယ်ပါ၊ သင့်ကားလမ်းရှိ သင်၏ဘရိတ်ပြဿနာများကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး ပြုပြင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ စက်ပြင်ဆရာသည် ဆင်းသွားပါမည်။