ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති වැදගත්ම ආරක්‍ෂිත අංගය එයයි. තිරිංග ක්‍රියා විරහිත වීම ඔබේ මගීන්ට, අනෙකුත් රියදුරන්ට සහ ඔබේ ජීවිතයට අනතුරක් විය හැකිය.

නමුත් තිරිංග පද්ධති වර්ග එකකට වඩා තිබේද? තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

මෙම ලිපියෙන් අපි , , සහ ඔවුන්ගේ . අපි ද ගවේෂණය කරන්නෙමු සහ .

අපි පටන් ගනිමු.

කාර් තිරිංග පද්ධතියක මූලික කරුණු

එය මෝටර් රථයක් වේවා , යතුරුපැදිය, හෝ ගුවන් යානය, ඔබේ මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීමේදී තිරිංග පද්ධතිය ඉතා වැදගත් වේ. වාහනයේ වර්ගය අනුව, බොහෝ දේ ඇත.

තිරිංග සහ රෝද අතර ඝර්ෂණය ඇති කරන තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. නමුත් පළමුව, හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක මූලික කරුණු දෙස සමීපව බලමු - ඔබ බොහෝ විට ඔබේ මෝටර් රථයේ සොයා ගත හැකි එක:

• තිරිංග පැඩලය එබීමෙන්, තල්ලුව මත පීඩනය යෙදේ. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය (හයිඩ්‍රොලික් තරලයෙන් පුරවා ඇත.)

• සිලින්ඩර පිස්ටන් මඟින් කැලිපර පිස්ටන් ක්‍රියාත්මක කරමින් තිරිංග රේඛා ඔස්සේ තිරිංග කැලිපර තුළට තරලය මුදා හරියි.

• කැලිපර පිස්ටන් මගින් තිරිංග පෑඩ් රෝටරයට (තැටි තිරිංග) එරෙහිව තල්ලු කරයි, මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කිරීමට ඝර්ෂණය ඇති කරයි. එලෙසම, ඩ්‍රම් බ්‍රේක් එකකදී, බ්‍රේක් සපත්තු බ්‍රේක් ඩ්‍රම් එකට එබීම.

ප්‍රතිඵලයක් ලෙස චාලක ශක්තිය ඝර්ෂණය හරහා තාපය බවට පරිවර්තනය වේ.

දැන් අපි විවිධ තිරිංග පද්ධති වර්ග ගවේෂණය කරමු.

තිරිංග පද්ධති වර්ග මොනවාද?

මෙන්න ජනප්‍රිය තිරිංග පද්ධති පහක්:

1. හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය

හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග ක්‍රියා කරන්නේ තිරිංග පද්ධතිය පුරා හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය සම්ප්‍රේෂණය කිරීමෙනි.

තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් තිරිංග තරලය ප්‍රධාන සිලින්ඩරයේ සිට රෝද සිලින්ඩර (හෝ තිරිංග කැලිපරය) තුළට බල කරයි. නල මාර්ග. රෝද සිලින්ඩර පිස්ටනය වාහනය නතර කිරීමට තිරිංග ඩ්‍රම් (ඩ්‍රම් බ්‍රේක්) හෝ රෝටරයට (ඩිස්ක් බ්‍රේක්) එරෙහිව තිරිංග ද්‍රව්‍ය තල්ලු කරයි.

2. යාන්ත්‍රික තිරිංග පද්ධතිය

යාන්ත්‍රික තිරිංග පද්ධතියේ විවිධ යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතා මඟින් තිරිංග පැඩලය මත යොදන බලය අවසාන තිරිංග බෙරය වෙත ගෙන යයි.

පැරණි වාහන තවමත් මෙම පද්ධතිය භාවිතා කරන අතර, එය ප්‍රධාන වශයෙන් නවීන වාහනවල හදිසි තිරිංග බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි.

3. ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය

ප්‍රති-අගුළු තිරිංග (ABS) පීඩන මොඩියුලේෂන් මත ක්‍රියා කරයි, ඔබේ රෝද අගුලු දැමීම වළක්වයි.

ABS පාලන මොඩියුලය රෝද-වේග සංවේදකවලින් තොරතුරු හඳුනාගෙන ක්‍රියා කරයි, කවදාද යන්න තීරණය කරයි. තිරිංග පීඩනය මුදා හැරීමට. ඉතින් ඔබ තිරිංග තද කළ විට, එය ඉක්මනින් රෝදවල පීඩනය සකස් කරයි (තත්පරයට 15 වතාවක්.)

ආන්ටි ලොක් තිරිංග පද්ධතිය වාහනය සුවපහසු නැවතුමකට ගෙන ඒමේදී රෝද අගුලු දැමීම වළක්වන්නේ එලෙස ය.

4. වායු තිරිංග පද්ධතිය

ට්‍රක්, බස් සහ දුම්රිය වැනි බර වාහන වාතය භාවිතා කරයිතිරිංග පද්ධතිය. මෙම තිරිංග පද්ධතිය හයිඩ්‍රොලික් තරලය වෙනුවට සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරයි.

කෙසේද? ඔබ වායු තිරිංග පැඩලය එබූ විට, තිරිංග කපාටය තිරිංග යොදමින් සම්පීඩිත වාතය තිරිංග කුටි තුළට තල්ලු කරයි.

තිරිංග පැඩලය මුදා හැරීමේදී, ප්‍රධාන සිලින්ඩර පිස්ටනය එහි මුල් ස්ථානයට ආපසු පැමිණ, පීඩනය පහත දමා තිරිංග මුදාහරියි.

5. විද්‍යුත් චුම්භක තිරිංග පද්ධතිය

මෙම තිරිංග පද්ධතිය ඝර්ෂණ රහිත තිරිංග හරහා ක්‍රියා කරයි, එහි ආයු කාලය සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි.

මෙය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කරනවාද? විදුලි ධාරාවක් තිරිංග දඟර හරහා ගමන් කරමින් විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් නිර්මාණය කරයි. මෙම ක්ෂේත්‍රය දඟරය විද්‍යුත් චුම්බකයක් බවට පත් කරයි, එය භ්‍රමණය වන පතුවළට (රෝදයක) සවි කර ඇති ආමේචරය ආකර්ෂණය කරයි. මෙම චුම්බක ආකර්ෂණය භ්‍රමණය වන පතුවළ ඉක්මනින් නතර කරයි.

ඔබට මෙම තිරිංග පද්ධතිය නවීන හෝ දෙමුහුන් වාහනවල සොයා ගත හැක, නමුත් ඒවා සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රෑම් රථ සහ දුම්රිය වල භාවිතා වේ.

තිරිංග පද්ධති සංකීර්ණ වන අතර ඒවා බොහෝ ප්‍රධාන කොටස් වලින් සමන්විත වේ. අපි මෙම කොටස් දෙස බලමු.

තිරිංග පද්ධතියක ප්‍රධාන සංරචක මොනවාද?

මෙන්න සමහර ප්‍රධාන සංරචක සහ ඒවාට අදාළ කාර්යයන්:

1. තැටි තිරිංග: තැටි තිරිංග යනු ඉදිරිපස රෝදවල (සහ සමහර නවීන වාහනවල හතරෙහිම දක්නට ලැබෙන සේවා තිරිංගයකි.) තැටි තිරිංග විශේෂාංගය:

• බ්‍රේක් රොටර්: බ්රේක් රොටර් යනු රෝද හබ් එකට සවි කර ඇති රවුම් තැටියකි.එය චාලක ශක්තිය (චලනය) තාපය බවට පරිවර්තනය කරයි (තාප ශක්තිය.)
• තිරිංග පෑඩය: එය ඝන ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සහිත වානේ ආධාරක තහඩුවකින් සමන්විත වේ. එය තිරිංග භ්රමකයන්ට මුහුණලා පැත්තට බැඳී ඇත.
• තිරිංග කැලිපරය: මෝටර් රථය නැවැත්වීමට තිරිංග පෑඩ් රොටරයට එරෙහිව මිරිකීමට තිරිංග කැලිපරය වගකිව යුතුය.

2. ඩ්‍රම් බ්‍රේක්: පැරණි හෝ බර වාහන ෆවුන්ඩේෂන් බ්‍රේක් ලෙස ඩ්‍රම් බ්‍රේක් භාවිතා කරයි. නමුත් ඔබට ඒවා සමහර නවීන වාහනවල පසුපස රෝදයේ ද සොයාගත හැකිය. ඒවා සමන්විත වන්නේ:

• තිරිංග සපත්තුව: තිරිංග සපත්තුව යනු රළු ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍ය සහිත අඩ සඳ හැඩැති සංරචකයකි.
• තිරිංග බෙරය: තිරිංග බෙරය තාප සන්නායක සහ ඇඳුම්-ප්‍රතිරෝධී වාත්තු යකඩ වලින් සාදා ඇති අතර එය අත්‍යවශ්‍ය තිරිංග සංරචකයකි. එය ඝර්ෂණය ඇති කිරීම සඳහා තිරිංග සපත්තුව සමඟ යුගල කරයි.
• රෝද සිලින්ඩරය: රෝද සිලින්ඩරය (තිරිංග සිලින්ඩරය) තිරිංගයට ඉහළින් සෑම රෝදයකම ඉහළින් පිහිටා ඇත. පාවහන්. එය ඝර්ෂණය ඇති කිරීම සඳහා තිරිංග බෙරයට එරෙහිව තිරිංග සපත්තු බල කරයි.

3. තිරිංග පැඩලය: තිරිංග පැඩලය යනු තිරිංග පද්ධතිය සක්‍රිය කිරීමට ඔබ ඔබේ පාදයෙන් එබූ කොටසයි.

4. ප්‍රධාන සිලින්ඩරය: ප්‍රධාන සිලින්ඩරය තිරිංග පැඩලයේ සිට තිරිංග යාන්ත්‍රණයට හයිඩ්‍රොලික් පීඩනය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.

5. තිරිංග රේඛාව: ප්‍රධාන සිලින්ඩර් ජලාශයේ සිට රෝදවලට තිරිංග තරලය රැගෙන යාම සඳහා තිරිංග රේඛාව වගකිව යුතුය.

6. තිරිංග බූස්ටරය: දබ්‍රේක් බූස්ටරය තද කළ තිරිංග පැඩලයෙන් බලය විස්තාරණය කිරීමට එන්ජින් රික්තයක් භාවිතා කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක දක්නට ලැබේ.

7. හදිසි තිරිංග: හදිසි තිරිංග (වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, අත් තිරිංග, හෝ ඊ-තිරිංග) වාහනය චලනය නොවී ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරයි. අනෙක් අතට, සේවා තිරිංග යනු ඔබ සාමාන්‍යයෙන් ඔබේ වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට භාවිතා කරයි.

තිරිංග දිරායාම සහ ඉරීම සුලභ වේ. නමුත් ඔබට එහි ආයු කාලය උපරිම කර ගැනීමට සහ ව්‍යසනකාරී තිරිංග අසමත් වීම වළක්වා ගත හැකි ආකාරය මෙන්න.

තිරිංග පද්ධතියක් නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද

ඔබේ තිරිංග තබා ගැනීමට සාමාන්‍ය නඩත්තු උපදෙස් කිහිපයක් මෙන්න පද්ධතිය මාර්ගයට ආරක්ෂිතයි:

• වේගයෙන් රිය පැදවීමෙන් වළකින්න: ඔබ වේගයෙන් ධාවනය කරන තරමට, ඔබට තිරිංග (විශේෂයෙන් නගරය තුළ) වදින්නට අවශ්‍ය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තිරිංග පද්ධති සංරචක වෙනදාට වඩා කලින් ගෙවී යයි.

• නිතර බර පැටවීම සීමා කරන්න: ඔබේ වාහනයේ අධික බර පැටවීම ඔබේ තිරිංග මත වෙහෙසට පත් කරයි, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔබේ තිරිංග පෑඩ් සහ රොටර් වේගයෙන් දිරා යයි.

• තිරිංග කොටස් පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: තිරිංග විශාල තාපයක් ජනනය කරයි, බොහෝ තිරිංග සංරචකවල ආයු කාලයට බලපායි. කාලෝචිත පරීක්ෂාවන් සහ අවශ්ය කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මාර්ගයේ අනතුරු සහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.

• ඔබගේ තිරිංග තරලය ෆ්ලෂ් කරන්න : තිරිංග තරලය කාලයත් සමඟ අපිරිසිදු හා සුන්බුන් වලින් දූෂිත වන අතර අත්‍යවශ්‍ය තිරිංග විඛාදනයට ලක්විය හැක සංරචක. ඔබේ සේදීම වඩාත් සුදුසුයසෑම සැතපුම් 30,000 කට වරක් හෝ සෑම වසර දෙකකට වරක් තිරිංග තරලය (පළමුව එන දේ.)

• ඔබේ තිරිංග රේඛා බ්ලීඩ් කරන්න: වායු බුබුලු ඔබේ තිරිංගයේ සඵලතාවයට බාධා කළ හැක. ඔබේ තිරිංග රේඛා ලේ ගැලීම තිරිංග තරල නල සහ හෝස් වලින් වායු බුබුලු ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

තිරිංග එතරම් වැදගත් ආරක්‍ෂිත අංගයක් වීමත් සමඟ තිරිංග දිරාපත් වීමේ සහ ඉරී යාමේ සලකුණු හඳුනා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ.

බ්‍රේක් සිස්ටම් කොටස් ක්‍රියා විරහිත නම් කියන්නේ කෙසේද?

යම් දෙයක් වැරදී ඇති බවට පැහැදිලි සංඥා කිහිපයක් මෙන්න ඔබේ තිරිංග:

1. සුක්කානම් රෝදය කම්පනය වේ

තිරිංග ක්‍රියාවලියේ ඝර්ෂණය සහ තාපය කාලයත් සමඟ තිරිංග රොටර් නැමීමට හේතු වේ, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තිරිංග පෑඩ් මතුපිටට අසමාන ලෙස එබීම සිදුවේ.

මෙය සිදු වූ විට, ඔබ තිරිංග එබූ විට සුක්කානම කම්පනය වන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

2. තිරිංග අකාර්යක්ෂමතාව

තවත් පොදු ලකුණක් වන්නේ තද තිරිංග පැඩලය හෝ තිරිංග මැකී යාමයි (වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමට ඇති නොහැකියාව.)

3. ඔත්තේ ශබ්ද

තිරිංග කිරීමේදී කෑගැසීම් හෝ කෑගැසීම් ශබ්දය ඔබ දැක තිබේද? එසේ නම්, ඔබේ තිරිංග පෑඩ් හෝ තිරිංග සපත්තු පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලයයි.

4. මෝටර් රථය එක පැත්තකට ඇදීම

තිරිංග පෑඩ් අසමාන ලෙස ගෙවී ගිය විට, තිරිංග කිරීමේදී ඔබේ මෝටර් රථය එක පැත්තකට ඇදී යන බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.

හේතු අතර ඝර්ෂණ ගැටළු, පසුපස තිරිංග අසමතුලිතතාවය, නොගැලපීම සහ තවත් බොහෝ දේ ඇතුළත් වේ. එවැනි තත්වයක් තුළ, එය වඩාත් සුදුසුයසහතික ලත් ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කාර්මිකයෙකු විසින් ඔබේ වාහනය හඳුනා ගැනීමට.

5. Brake Light Flashing

ඔබේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති තිරිංග ආලෝකය දෝෂ සහිත තිරිංග පද්ධතියක ස්ථිර ලකුණක් වන අතර එය නොසලකා හැරිය යුතු නොවේ.

6. තිරිංග අධික උනුසුම් වීම

තිරිංග අධික උනුසුම් වීම වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති හෝ නරක් වූ තිරිංග පෑඩ් හෝ දෝෂ සහිත තිරිංග පද්ධතියක් නිසා විය හැකිය.

7. ඔබේ මෝටර් රථයට යටින් ඇති තරල සංචිතය

දිරා ගිය තිරිංග පෑඩයක්, රොටර්, හෝ ඩ්‍රම්, කැලිපර් පිස්ටන් හෝ රෝද සිලින්ඩර පිස්ටනය අධි දිගු වීමට හේතු විය හැක.

මෙය පිස්ටන් මුද්‍රාව බිඳ දැමිය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ඔබේ වාහනය යට තරල සංචිතයක් ඇති වේ. බිඳුණු තිරිංග රේඛා හේතුවෙන් තිරිංග තරල කාන්දු වීම ද සිදුවිය හැකිය.

8. වායු බුබුලු

නවීන තිරිංග පද්ධතිය සංවෘත ලූප පද්ධතියකි, නමුත් තිරිංග තරලය ජලාකර්ෂණීය වේ (වායුගෝලයෙන් ජලය අවශෝෂණය කිරීමට නැඹුරු වේ.) තිරිංග තරල තාපාංකයෙන් වාෂ්ප වීම ද තිරිංග රේඛාවල වාතයට හේතු විය හැක.

එය සිදු වූ විට, ඔබට තිරිංග මෘදු හෝ ස්පොන්ජියක් දැනෙනු ඇත.

අවසාන සිතුවිලි

තිරිංග පද්ධති ඕනෑම වාහනයකට අත්‍යවශ්‍ය වන අතර අවශ්‍ය වේ. අනවශ්ය සිදුවීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා නිතිපතා රැකවරණය සහ නඩත්තු කිරීම.

ඔබේ තිරිංග පද්ධතියේ දෝෂයක් ඇතැයි ඔබ සැක කරන්නේ නම්, AutoService අමතන්න.

AutoService පහසු ජංගම ස්වයංක්‍රීය අලුත්වැඩියා සේවාවක් පිරිනමයි ඔබට ක්ලික් කිරීම් කිහිපයකින් ඔන්ලයින් වෙන්කරවා ගත හැක . අපි ඉදිරි මිල ගණන් සහ 12-මාස, 12,000-සැතපුම් වගකීම් ද පිරිනමන්නෙමුඅපගේ සියලු අලුත්වැඩියාවන්.

අපව සම්බන්ධ කර ගන්න, එවිට ඔබේ ධාවන පථයේ ඇති ඔබේ තිරිංග ගැටලු හඳුනාගෙන ඒවා විසඳා ගැනීමට අපගේ යාන්ත්‍රිකයන් පහත වැටෙනු ඇත!