Mündəricat
Əyləc zamanı sükan çarxının titrəməsinə səbəb olan problemlərin təmiri və ya dəyişdirilməsi (əmək daxil olmaqla) qiymətləri:
- Şinlərin fırlanması : $25 – $50
- Təkərlərin düzülməsi : $50 – $75
- Rotorun dəyişdirilməsi: $200 – 250$
- Əyləc padinin dəyişdirilməsi: 250$ – 270$
- Kaliperin dəyişdirilməsi: 500$ – 800$
- Asma sisteminin təmiri: $1000 – $1500
Qarşılaşma
Əyləc edərkən sükan çarxınızın titrədiyini görsəniz, əyləc yastiqciqlarınız , kalibrlər və ya asma sistemi fiksasiya tələb edə bilər. Əyləc sistemi və asqının təmiri baha başa gələ bilər, xüsusən də problemin həll edilməməsinə icazə versəniz.
Əvəzində problemi həll etmək üçün ASAP bir mexanikə müraciət etməlisiniz. AutoService zəng edin!
AutoService sizə gələn həftənin yeddi günü peşəkar texnikləri təklif edən mobil mexanik xidmətidir ! Biz həmçinin 12 aylıq təmin edirik
Yolda rəvan sürüşən avtomobili idarə etməkdə çox zövq verən bir şey var. Bununla belə, əyləc edərkən sükan çarxınızın titrədiyini hiss etmək narahatedicidir.
Əyləc zamanı sükanınız bir çox səbəblərdən silkələnə bilər. Bu, əyilmiş əyləc rotorundan və ya daha əhəmiyyətli bir şeydən qaynaqlana bilər, məsələn, .
Günahkar kim olursa olsun, siz problemi həll olunmamış buraxmaq istəməyəcəksiniz və ya bir müddət sonra bahalı təmirlə üzləşə bilərsiniz. yol!
Həmçinin bax: Alovlanma bobininin dəyişdirilməsinin dəyəri: Təsir edən amillər, tez-tez verilən suallar və amp; Daha çoxBu məqalədə biz araşdıracağıq, beləliklə, problemin haradan qaynaqlandığı barədə təsəvvürünüz olacaq. Biz də bəzilərini əhatə edəcəyik, o cümlədən .
-
- ?
Gəlin onu parçalayaq.
6 Səbəb Əyləc zamanı sükan çarxının titrəməsi
Əyləc zamanı sükan çarxının titrəməsi heç bir sürücünün yaşamaq istəmədiyi problemdir. Xoşbəxtlikdən, problemi erkən tanımaq, ciddiləşməmişdən əvvəl onu həll edə biləcəyiniz deməkdir.
Gəlin sükan çarxının titrəməsinə səbəb olan bir neçə ümumi problemi nəzərdən keçirək və bir neçə düzəlişi müəyyən edək:
1. Əyləcli Rotorlar
Əyləc rotorları hər bir avtomobil təkərində əyləc yastiqciqları arasında olan hamar, düz metal disklərdir (əyləncə diskləri). Əyləc pedalından istifadə etdiyiniz zaman əyləc yastiqciqları avtomobili dayandırmaq üçün əyləc rotoruna qarşı itələyir.
A. Təkərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Əyləc yastiqciqları əyləc diskinə itələdikdə, yaranan sürtünmə hərəkəti yavaşlatmağa kömək edən istilik yaradır.nəqliyyat vasitəsi. İstilik rotorun hamar səthlərini elastik edir. Vaxt keçdikcə bu əyilmiş və ya əyilmiş əyləc rotoruna gətirib çıxaracaq.
Əgər əyilmiş rotoru aşağı itələyən əyləc pedləri sükan çarxında əyləc titrəməsinə səbəb olur.
B. Əzilmiş əyləc rotorlarını necə düzəltmək olar:
Əğrilmiş rotor asanlıqla dəyişdirilə bilər. Bununla belə, əyləc rotorunun əyri olduğunu tez bir zamanda aşkar etsəniz, mexanik yeni rotorlar almaq əvəzinə onları yenidən örtə bilər.
Təəssüf ki, əyləc rotorlarının kəskin əyri olduğunu görsəniz, təmir mümkün olmayacaq.
2. Quru kaliper bələdçi sancaqları
Əyləc kaliperi əyləc yastıqları və porşenlər kimi digər disk əyləc komponentlərini özündə birləşdirən hissədir. Kaliper sürtünmə yaratmaq üçün əyləc yastiqciqlarının rotorla itələməsinə kömək edir - avtomobilinizi yavaşlatır.
A. Təkərlərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Kaliperiniz quru bələdçi sancaqlar kimi qüsurlu avadanlıqla işlədikdə, sürücünüz hamar olmayacaq. Quru bələdçi sancaqlar kaliperin hamar hərəkətinin qarşısını alır, nəticədə əyləc zamanı əyilmələrə və vibrasiyaya səbəb ola biləcək yapışqan əyləc kaliperi yaranır.
Yapışqan əyləc kaliperi də əyləc yastiqciqlarını düzgün şəkildə aşağı itələməklə məhdudlaşdırılıb – bunun əvəzinə, pedləri rotor boyunca sürükləmək. Bu da sükan çarxınızda titrəməyə səbəb ola bilər.
B. Quru kaliper bələdçi sancaqlarını necə düzəltmək olar:
İstənilən əyləc kaliperinin təmiri komponentin və sancaqların təmizlənməsi ilə başlamalıdır. Artıqlığın aradan qaldırılmasıbələdçi sancaqlarındakı kir və kir əyləc yastiqciqlarını basarkən kaliprin rəvan sürüşməsinə imkan verə bilər.
Yönləndirici sancaqları çıxardıqdan və onları təmizlədikdən sonra mexanik gələcək quruluğun qarşısını almaq üçün onları yüksək temperaturlu yağ və ya maye ilə örtəcək. Daha sonra sancaqları kaliper yuvasına yenidən yerləşdirəcəklər və siz getməyə hazır olmalısınız!
3. Aşınmış Əyləc Yastiqciqları
Əyləc yastığı bir tərəfində sürtünmə yaratmaq üçün tikilmiş material təbəqəsi olan düz polad səthdir. Əyləc yastiqciqları üçün sürtünmə materialı bir disk əyləc sistemindən digərinə dəyişir, çox vaxt avtomobilin necə istifadə olunmasından asılıdır (məsələn, yarış və adi minik avtomobili).
A. Təkərlərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Əyləc pedalına basdığınız zaman əyləc mayesinin köməyi ilə əyləc kaliperi sürtünmə yaratmaq və avtomobili yavaşlatmaq üçün əyləc yastiqciqlarını rotorun üzərinə itələyir.
Zaman keçdikcə əyləc yastıqları köhnələcək və sürtünmə materialının təbəqəsi əyləc rotorlarına effektiv şəkildə sıxışdırılmayacaq. Bu, əyləc zamanı sükan çarxınızın titrəməsinə səbəb ola bilər.
Yağ, əyləc mayesi, palçıq və kirlə örtülmüş yastiqciqlar da bu problemə səbəb ola bilər və sükan çarxının titrəməsinə və əyləcin titrəməsinə səbəb ola bilər.
B. Aşınmış əyləc yastiqciqlarını necə düzəltmək olar:
Söhbət köhnəlmiş əyləc yastığından gedirsə, yeganə mümkün təmir yeni əyləc yastığının dəyişdirilməsidir.
Mexanik çatmaq üçün təkəri və sürüşmə boltunu çıxaracaqəyləc balataları. Sonra onlar kaliperi döndərəcək və əyləc yastıqlarını korpusdan sürüşdürəcəklər. Nəhayət, tutucu kliplər dəyişdiriləcək və yeni əyləc yastıqları taxılacaq.
Mexanik kaliperinizin yerini dəyişdirməklə, təkər və sürüşmə boltunu yenidən quraşdırmaqla və əyləc mayesini təzələməklə işini bitirəcək.
4. Qeyri-bərabər Dartılmış Rotorlar
Əyləc pedləriniz hərəkəti istiliyə çevirmək üçün əyləc rotorlarını aşağı itələyir. Bu prosesin sürtünməsi təkərin fırlanmasını ləngidir və nəticədə avtomobilin hərəkətini dayandırır.
A. Təkərlərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Əyləc rotorları kifayət qədər sıx olmadıqda və əyləc yastiqciqları onlara basdıqda, bu, rotorları yan-yana pulsasiya edən yanal axmağa səbəb olur və sükan çarxınızın titrəməsinə səbəb olur. əyləc edərkən silkələyin.
B. Qeyri-bərabər bərkidilmiş rotorları necə düzəltmək olar:
Mexanik fırlanma anı açarını tutaraq və rotorlardakı qoz-fındıqları ulduz formalı şəkildə sıxaraq bu problemi həll edə bilər. Hər bir avtomobilin istifadəçi təlimatında yer alan xüsusi fırlanma momenti tələbləri var.
Həmçinin bax: Multigrade Yağ nədir? (Tərif, Faydalar, Tez-tez verilən suallar)5. Təkərlərin Düzəldilməməsi
Təkərlərin düzülməsi avtomobilin hamar və düz işləməsini təmin edən təkərlərin tənzimlənməsi və bucaqlarına aiddir.
A. Təkərlərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Təkərləriniz yanlış düzüldükdə, sürmə zamanı bütün avtomobilə titrəmələr göndərilə bilər.
Yanlış düzülməmiş təkərlər balanssızlığa da səbəb ola biləcək problemdirsükan çarxının vibrasiyasına səbəb ola biləcək təkərlər və daha sürətli təkər aşınması. Bu silkələnmə problemi mütləq əyləc halları ilə əlaqəli deyil, lakin sükan çarxının titrəməsinin ümumi səbəbidir.
B. Yanlış Düzəlişli Təkərləri Necə Düzəltmək olar:
Avtomobil təkərlərinin düzəldilməsi deyil DIY işidir. Təkər təzyiqini, hər hansı zədələnmiş təkər rulmanını yoxlamaq, təkər fırlanmasını yerinə yetirmək və yanlış hizalanmış təkər bucaqlarını tənzimləmək üçün mexaniki ziyarət etməlisiniz.
6. Asma Problemləri
Avtomobilin asma sistemi yaylar, təkərlər, amortizatorlar, təkər daşıyıcı dəsti, təkər çubuğu və təkərlərə qoşulan digər bağlayıcılar kimi komponentlərdən ibarətdir. Bu hissələr asılqanlığı yaxşılaşdırmaq, yolda idarəetməni dəstəkləmək və hər hansı avtomobilin silkələnməsini azaltmaqla sürücü keyfiyyətini artırmaq üçün birlikdə işləyir.
A. Təkərlərin titrəməsinə necə səbəb olur:
Əyləc sistemində olduğu kimi, asma sistemi və onun komponentləri ilə bağlı problemlər sükan çarxının güclü silkələnməsinə səbəb ola bilər. Məsələn, köhnəlmiş top birləşmələri və ya köhnə bağlayıcı çubuq köhnə avtomobillər üçün ümumi problemlərdir və sükan çarxında vibrasiyaya səbəb ola bilər.
Bir daha deyirəm, asma ilə bağlı problemlər əyləc zamanı nəinki silkələnməyə səbəb olur, həm də sükan çarxınızda güclü pulsasiya və ya avtomobilin ümumi silkələnməsini hiss edirsinizsə, ciddi şəkildə nəzərə alınmalıdır.
B. Asma problemlərini necə həll etmək olar:
Askı sistemini düzəltmək mexanikin təcrübəsini tələb edən mürəkkəb təmir işidir. Mexanik sökməli və təmir etməlidiramortizatorlar və top birləşmələri kimi komponentləri (və ya dəyişdirin).
Təkərlərdə və mühərrikdə görünən hər hansı boş qoz və boltu bərkitməklə başlaya və kompleks təmir işlərini peşəkarlara həvalə edə bilərsiniz.
Beləliklə, siz indi əyləc zamanı sükan çarxının vibrasiyasının əsas səbəblərini və onları necə aradan qaldıracağınızı bilirsiniz. Bu məsələlər haqqında daha çox məlumat əldə etməyə kömək etmək üçün bəzi tez-tez verilən suallara nəzər salaq.
Shky haqqında 3 tez-tez verilən suallar Sükan idarəsi Təkərlər
Sükan çarxının titrəməsinə dair bəzi ümumi suallara cavablar:
1. Mən hələ də sükan çarxının titrəməsi ilə sürə bilərəm?
Bəli, sükan çarxının titrəməsi ilə sürmək qısa müddət ərzində təhlükəsiz olmalıdır.
Lakin sarsıntının arxasında duran məsələlər, xüsusən də əyləc diski, əyləc yastiqciqları və asma ilə bağlı problemlər narahatlığa səbəb olmalıdır. Arızalı əyləc komponentləri ilə idarə etmək son dərəcə təhlükəlidir və tez bir zamanda həll edilməlidir.
2. Sükan çarxının yüksək sürətlə silkələnməsinə səbəb nədir?
Əyləc zamanı sükan çarxının titrəməsinin səbəblərini əhatə etdik.
Bəs sükan çarxının