বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নিষ্পত্তি সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার (+5 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

সুচিপত্র

জীবাশ্ম জ্বালানি দ্বারা চালিত গাড়ির বিপরীতে, বৈদ্যুতিক যানবাহন (EVs) কম গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গত করে এবং কম শব্দ ও বায়ু দূষণ করে।

কিন্তু , এবং তারা কি পুনর্ব্যবহারযোগ্য?

আরো দেখুন: 5W30 তেল গাইড (এটি কী + ব্যবহার করে + প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী)

এই নিবন্ধে, আমরা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নিষ্পত্তি, , এবং অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা কভার করব।

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি ব্যবহার করলে কী হয়?

পুরনো ব্যাটারির ক্ষেত্রে কী হয় যা আগে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হত:

A. পুনরায় ব্যবহার করা

পুরানো ইভি ব্যাটারিগুলিকে অন্যান্য ডিভাইস এবং সিস্টেমগুলিকে শক্তি দেওয়ার জন্য পুনরায় ব্যবহার করা যেতে পারে

উদাহরণস্বরূপ, ব্যয় করা বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি সোলার প্যানেল এবং পরিবারের শক্তি সঞ্চয়ের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। এগুলি বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট, পাওয়ার গ্রিড, নির্মাণ সাইট এবং আরও অনেক কিছু পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।

তবে, ব্যাটারির পুনঃব্যবহারের প্রয়োগ নির্ভর করে এটি কতটা ক্ষয় হয়েছে তার উপর। একটি 'গ্রেড সি' ব্যাটারি সেল, উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র কম শক্তির প্রয়োজনীয়তা সহ পাওয়ার সিস্টেমে ব্যবহার করা যেতে পারে।

বি. পুনর্ব্যবহৃত

ইলেকট্রিক যানবাহনে ব্যবহৃত লিথিয়াম আয়ন এবং সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি উভয়ই পুনর্ব্যবহার করা যেতে পারে — একটি বিন্দু পর্যন্ত

প্রায় 90% সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি পুনর্ব্যবহৃত হয়। কিন্তু লিথিয়াম ব্যাটারিতে, কোবাল্ট ই একমাত্র মূল্যবান উপাদান পুনর্ব্যবহারযোগ্য।

ফলে, পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়া লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি এখনও পরিমার্জিত হচ্ছে কারণ অনেক পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধার অবশিষ্ট উপাদান পুনরায় ব্যবহার করার উপায় নেই।

গ.সঞ্চয় করা দূরে

পুনর্ব্যবহারযোগ্য ব্যাটারির খরচ বেশি, তাই অনেক স্ক্র্যাপ ইয়ার্ড এবং পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থাগুলি এটি করা এড়িয়ে যায়।

বিকল্পভাবে, পুরানো ব্যাটারিগুলি ওকলাহোমাতে Spiers New Technologies-এর মতো সুবিধাগুলিতে সংরক্ষণ করা হয়৷ যাইহোক, এটি করার ঝুঁকি রয়েছে কারণ ক্ষতিগ্রস্ত বা ত্রুটিপূর্ণ ব্যাটারি আগুনের কারণ হতে পারে।

একটি নন-ইলেকট্রিক গাড়িতে কীভাবে ব্যাটারি নিষ্পত্তি করতে হয় সে সম্পর্কে আরও জানুন।

আসুন রিসাইক্লিং পদ্ধতিগুলিকে ঘনিষ্ঠভাবে দেখে নেওয়া যাক৷

ইলেকট্রিক কার ব্যাটারি নিষ্পত্তি: রিসাইক্লিং প্রক্রিয়া কীভাবে কাজ করে?

তিনটি আছে বৈদ্যুতিক ব্যাটারি রিসাইকেল করার উপায়:

  • পাইরোমেটালার্জি: গাড়ির ব্যাটারি উচ্চ তাপমাত্রার সংস্পর্শে আসে, জৈব এবং প্লাস্টিকের উপাদানগুলিকে ধ্বংস করে। অবশিষ্ট ধাতব উপাদান রাসায়নিক প্রক্রিয়া দ্বারা পৃথক করা হয়৷
  • হাইড্রোমেটালার্জি: ব্যাটারির উপাদানগুলিকে আলাদা করতে তরল রাসায়নিক সমাধান ব্যবহার করা হয়৷ Pyrometallurgy এবং hydrometalurgy একসাথে ব্যাটারি রিসাইকেল করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
  • ডাইরেক্ট রিসাইক্লিং: রিসাইক্লাররা ইলেক্ট্রোলাইট ও ছিন্ন ব্যাটারি কোষগুলিকে ভ্যাকুয়াম করে ফেলে। এর পরে, তারা বাইন্ডার অপসারণের জন্য তাপ বা দ্রাবক এবং অ্যানোড এবং ক্যাথোড উপাদানগুলিকে পৃথক করার জন্য একটি ফ্লোটেশন পদ্ধতি ব্যবহার করে। এই পদ্ধতির সুবিধা হল এটি ক্যাথোড মিশ্রণকে অক্ষত রাখে। কিন্তু সরাসরি রিসাইক্লিং শুধুমাত্র ন্যূনতম ফলাফল দেখেছে এবং একটি কার্যকরী হিসাবে বিবেচনা করার জন্য আরও পরিমার্জন প্রয়োজনরিসাইক্লিং পদ্ধতি।

ব্যয় হওয়া সত্ত্বেও, আসুন জেনে নেওয়া যাক কেন ইভি ব্যাটারি রিসাইক্লিং এর বিশেষ গুরুত্ব রয়েছে।

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি রিসাইকেল করা কেন গুরুত্বপূর্ণ?

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি, বিশেষ করে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিগুলিকে ল্যান্ডফিলের বাইরে রাখা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ এগুলি অত্যন্ত বিষাক্ত এবং দাহ্য।

অতিরিক্ত, ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করে, সুবিধাগুলি কোবাল্ট, নিকেল এবং লিথিয়াম সহ কাঁচামালের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করতে পারে৷

এটি কেন গুরুত্বপূর্ণ? <1

প্রতিটি কাঁচা মাল মাটি, বায়ু এবং জল দূষণের দিকে পরিচালিত করতে পারে খনির প্রক্রিয়া৷ উদাহরণস্বরূপ, লিথিয়াম নিষ্কাশনের ফলে অস্ট্রেলিয়া এবং চিলির স্থানীয় সম্প্রদায়ের জন্য উল্লেখযোগ্য জল সরবরাহ ব্যাহত হতে পারে।

ইভি ব্যাটারি উৎপাদন প্রক্রিয়া উচ্চ কার্বন ডাই অক্সাইড (CO2) মাত্রাও নির্গত করে। উদাহরণস্বরূপ, 40 kWh (যেমন, Nissan Leaf) পরিসরের একটি ব্যাটারি উৎপাদন করলে 2920 kg CO2 নির্গত হয়, যখন 100 kWh (যেমন, Tesla) 7300 kg CO2 নির্গত করে৷

এইসব বাধ্যতামূলক তথ্যের সাথে মন, চলুন কিছু প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন দেখে নেওয়া যাক।

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি নিষ্পত্তি: 5টি প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নগুলি

এখানে কিছু সাধারণ বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি নিষ্পত্তির প্রশ্ন এবং তাদের উত্তর:

1. লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে?

একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে বৈদ্যুতিক চার্জ সহ পৃথক লিথিয়াম আয়ন কোষ থাকে। গাড়ির রিচার্জ করার সময়, রাসায়নিক পরিবর্তন করতে বিদ্যুৎ ব্যবহার করা হয়ব্যাটারির ভিতরে। যখন এটি চালিত হয়, তখন ব্যাটারি প্যাকটি চাকা ঘুরিয়ে বৈদ্যুতিক মোটরকে শক্তি দেয়।

2. একটি বৈদ্যুতিক ব্যাটারি কতক্ষণ স্থায়ী হয়?

যুক্তরাষ্ট্রে, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি পাঁচ থেকে আট বছর স্থায়ী ওয়ারেন্টি সহ আসে।

তবে, বর্তমান অনুমান দেখায় যে অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ক্ষয় হওয়ার আগে 10-20 বছর পর্যন্ত স্থায়ী হতে পারে।

3. সেরা ইভি ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানিগুলির মধ্যে কোনটি?

এখানে সারা বিশ্বের সেরা তিনটি রিসাইক্লিং কোম্পানি রয়েছে:

1. রেডউড মেটেরিয়ালস

রেডউড ম্যাটেরিয়ালস নেভাদাতে একটি ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি যা তামা, নিকেল এবং কোবাল্টের মতো গুরুত্বপূর্ণ ব্যাটারি উপাদান পুনরুদ্ধার, পুনর্ব্যবহার এবং পুনঃপ্রবর্তনের উপর ফোকাস করে।

Redwood Ford Motor এবং Geely Automobile-এর Volvo Cars-এর সাথে কাজ করছে খরচ করা বৈদ্যুতিক ব্যাটারি থেকে সামগ্রী পুনরুদ্ধার করতে যাতে সেগুলিকে নতুন ব্যাটারি পাওয়ার জন্য ব্যবহার করা যায়৷

2. লি-সাইকেল

লি-সাইকেল হল একটি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি রিসাইক্লিং কোম্পানি যার লক্ষ্য বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিকে সত্যিকারের টেকসই পণ্য তৈরি করা।

এই কোম্পানিটি শুধুমাত্র 95% এর বেশি পুনরুদ্ধার করতে হাইড্রোমেটালার্জি পদ্ধতি ব্যবহার করে লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিতে সমস্ত খনিজ।

3. অ্যাসেন্ড এলিমেন্টস

অ্যাসেন্ড এলিমেন্টস হল একটি উদ্ভাবনী ব্যাটারি উত্পাদন এবং পুনর্ব্যবহারকারী সংস্থা যা নতুন ব্যাটারি পণ্য তৈরি করতে পুরানো লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি থেকে পুনর্ব্যবহৃত উপাদান ব্যবহার করে।

তাদেরপেটেন্ট করা হাইড্রো-টু-ক্যাথোড™ প্রযুক্তি পুরানো ইভি ব্যাটারি থেকে নতুন ক্যাথোড সামগ্রী তৈরি করে প্রথাগত পদ্ধতির চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে। এইভাবে, তারা ব্যাটারি সরবরাহ শৃঙ্খলে গুরুত্বপূর্ণ খনিজগুলি ফিরিয়ে দিতে পারে।

4. ইভি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য কিছু চ্যালেঞ্জ কি কি?

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি রিসাইক্লিং সুবিধার সম্মুখীন হওয়া কিছু চ্যালেঞ্জ এখানে দেওয়া হল:

A. সময়-সাপেক্ষ প্রক্রিয়া

ইভি ব্যাটারি বিভিন্ন আকার এবং আকারে আসে, যা বিচ্ছিন্নকরণ এবং পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়াকে সময়সাপেক্ষ করে তোলে।

দুর্ভাগ্যবশত, এটি ব্যাটারি উপাদানের খরচকেও এমন জায়গায় বাড়িয়ে দেয় যেখানে ব্যাটারি উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপাদানের চেয়ে নতুন ব্যাটারি সামগ্রী কিনতে পছন্দ করে৷

আরো দেখুন: ডিস্ট্রিবিউটর থেকে প্লাগগুলিতে কোন স্পার্ক নেই (কীভাবে পরীক্ষা করবেন + সম্ভাব্য কারণ)

বি. ব্যয়বহুল পরিবহন খরচ

ইভি ব্যাটারি পরিবহনের জন্য ব্যয়বহুল। প্রকৃতপক্ষে, মোট রিসাইক্লিং খরচের প্রায় 40% পরিবহন চার্জের জন্য দায়ী।

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারি পাঠানোর জন্য এত ব্যয়বহুল কেন? ইভি ব্যাটারির লিথিয়াম তাদের অত্যন্ত দাহ্য করে তোলে। ফলস্বরূপ, তাদের সঠিকভাবে সংরক্ষণ এবং পরিবহন করা দরকার। এটি না করলে আগুনের ঝুঁকি, প্রাণহানি, লাভ ক্ষতি এবং আরও অনেক কিছু হতে পারে।

গ. বিপজ্জনক বর্জ্য সংক্রান্ত উদ্বেগ

লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারির পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়া এক টন অবশিষ্ট উপাদান (ম্যাঙ্গানিজ, নিকেল, এবং লিথিয়াম) পিছনে ফেলে যা শেষ পর্যন্ত ল্যান্ডফিলে পরিণত হবে।

অতিরিক্ত, পাইরোমেটালার্জি এবং হাইড্রোমেটালার্জি উভয়েরই প্রয়োজনপ্রচুর শক্তি এবং বিপজ্জনক বর্জ্য তৈরি করে, পরিবেশকে আরও দূষিত করে।

5. বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি পুনর্ব্যবহার করার নীতিগুলি কী কী?

ইভি ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারকারীর সাথে যুক্ত উচ্চ খরচ এবং সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়ার প্রেক্ষিতে, আর্গোন ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির মতো বৈশ্বিক প্রতিষ্ঠানের শিক্ষাবিদরা পুনর্ব্যবহার প্রক্রিয়াগুলিকে নিয়ন্ত্রণ এবং অপ্টিমাইজ করার জন্য কাজ করছেন .

অতিরিক্ত, ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এনার্জি অ্যাকাডেমিয়া, শিল্প এবং সরকারি গবেষণাগারগুলিতে বৈজ্ঞানিক গবেষণার সমন্বয় করতে সাহায্য করার জন্য একটি রিসেল সেন্টারে $15 মিলিয়ন দান করেছে৷

ইভি ব্যাটারি রিসাইক্লিং রেট বাড়ানোর জন্য এখানে কিছু সম্ভাব্য নীতি ও নিয়ম চালু করা যেতে পারে:

A. লেবেলিং

বেশিরভাগ EV ব্যাটারি প্যাকে ক্যাথোড, অ্যানোড এবং ইলেক্ট্রোলাইট সম্পর্কে সামান্য থেকে কোনো তথ্য থাকে না। ফলে রিসাইক্লারদের এই তথ্য খুঁজতে সময় দিতে হয়।

প্রক্রিয়ার গতি বাড়ানোর জন্য, প্রতিটি EV ব্যাটারি প্যাকে অবশ্যই সামগ্রীর লেবেল থাকতে হবে যাতে পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলিকে বাছাই এবং প্রক্রিয়াকরণের ধাপগুলি স্বয়ংক্রিয় করতে সহায়তা করে৷

বি. ডিজাইন স্ট্যান্ডার্ডস

বর্তমানে, লিথিয়াম ব্যাটারির জন্য ডিজাইনের একটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে, যা পুনর্ব্যবহারকারীদের জন্য প্রক্রিয়াটির মাধ্যমে প্রতিটি ব্যাটারি কীভাবে সরানো যায় তা নির্ধারণ করা কঠিন করে তোলে।

একটি বা মুষ্টিমেয় থাকার মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত ডিজাইনের, পুনর্ব্যবহারকারীরা প্রয়োজনীয় ম্যানুয়াল প্রচেষ্টার পরিমাণ কমাতে পারে এবং আউটপুট সর্বাধিক করতে পারে।

সি. সহ-অবস্থান

ইভি ব্যাটারি ব্যয়বহুল এবংজাহাজে ভারী ফলস্বরূপ, শিল্প বিশেষজ্ঞরা ইভি ব্যাটারি উত্পাদন সাইটগুলির সাথে পুনর্ব্যবহারযোগ্য সুবিধাগুলি সহ-লোকেটিং বিবেচনা করছেন৷ এইভাবে, বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম কমে যাবে, এবং পুনর্ব্যবহারকারী সাইটগুলি তাদের কাজগুলি দক্ষতার সাথে করতে পারে৷

র্যাপিং আপ

ইলেকট্রিক গাড়ির ব্যাটারিগুলি অত্যন্ত দাহ্য এবং পরিবেশগত এবং স্বাস্থ্য ঝুঁকি এড়াতে অবশ্যই সঠিকভাবে নিষ্পত্তি করতে হবে৷ যদি আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির আয়ুষ্কাল শেষ হয়ে যায়, তাহলে একজন পেশাদার ব্যাটারি রিসাইক্লিং সুবিধা বা বিশেষজ্ঞদের সাথে যোগাযোগ করুন যারা আপনাকে ব্যাটারি পুনঃপ্রয়োগ বা সঞ্চয় করতে সাহায্য করতে পারে।

Sergio Martinez

সার্জিও মার্টিনেজ হলেন একজন উত্সাহী গাড়ি উত্সাহী যার অটোমোটিভ শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ তিনি ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস সহ শিল্পের কিছু বড় নামগুলির সাথে কাজ করেছেন এবং তার নিজের গাড়িগুলির সাথে টিঙ্কার এবং পরিবর্তন করতে অসংখ্য ঘন্টা ব্যয় করেছেন। সার্জিও হলেন একজন স্ব-ঘোষিত গিয়ারহেড যিনি ক্লাসিক পেশী কার থেকে সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ি পর্যন্ত গাড়ি-সম্পর্কিত সমস্ত জিনিস পছন্দ করেন। অন্যান্য সমমনা উত্সাহীদের সাথে তার জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা শেয়ার করার এবং স্বয়ংচালিত সমস্ত জিনিসের জন্য নিবেদিত একটি অনলাইন সম্প্রদায় তৈরি করার উপায় হিসাবে তিনি তার ব্লগ শুরু করেছিলেন৷ যখন তিনি গাড়ি সম্পর্কে লিখছেন না, সার্জিওকে ট্র্যাকে বা তার গ্যারেজে তার সর্বশেষ প্রকল্পে কাজ করতে পাওয়া যাবে।